Mensajero Consolidado O-17

Mensajero Consolidado O-17

Mensajero Consolidado O-17

El Consolidated O-17 Courier era un entrenador avanzado de artillería, fotografía y radio basado en el entrenador Consolidated PT-3.

El prototipo XO-17 se produjo mediante la conversión de un PT-3 y realizó su primer vuelo en abril de 1927.

El O-17 estaba propulsado por un motor Wright R-790-1 de 225 CV. Comparado con el PT-3, tenía una mejor aerodinámica del fuselaje, introdujo amortiguadores oleosos, frenos de rueda y elevadores equilibrados y podía transportar más combustible. También tenía un carenado en la cabina trasera para permitir el uso de un cañón de 0.30 pulgadas en un anillo Scarff. El avión resultante era más pesado que el PT-3 (peso bruto de 2,723 lb en comparación con 2,447 lb), pero su velocidad máxima aumentó de 105 mph a 118 mph, su velocidad de crucero de 85 mph a 110 mph y su velocidad de ascenso de 765 pies / min a 865 pies / min. Solo cayó su techo de servicio.

En total, Consolidated produjo 591 de la familia Model 2 NY-1 / NY-2 / PT-3 'Husky' / O-17. Esto incluyó un prototipo XO-17 y veintinueve O-17 de producción. De estos, la mayoría fue a la Guardia Nacional. Tres fueron vendidos a la Real Fuerza Aérea Canadiense, dos como aviones terrestres Modelo 7 y uno como hidroavión de un solo flotador Modelo 8. Por lo tanto, estos no se incluyen en el total del Modelo 2.

Se produjo un prototipo del modelo 15 Courier, que utilizaba un motor Wasp de Pratt & Whitney.

Se produjo un ejemplo del XO-17A (NC1558), que era un PT-3 convertido (número de serie 28-317. P-513), con un motor R-790-3 (J-5C) y destinado a una demostración. modelo de exportación. Posteriormente se le dio un motor diesel Packard y se convirtió en uno de los dos XPT-8.

La compañía produjo dos aviones terrestres O-17 Courier y un hidroavión para la Real Fuerza Aérea Canadiense.

Motor: Wright R-790-1
Poder: 225hp
Tripulación: 2
Alcance: 34 pies 5,5 pulgadas
Longitud: 27 pies 11 pulgadas
Altura: 9 pies 9 pulgadas
Peso vacío: 1,881 lb
Peso bruto: 2,723 lb
Velocidad máxima: 118 mph
Velocidad de crucero: 110 mph
Velocidad de ascenso: 865 pies / min
Techo: 12.000 pies
Rango: 350-550 millas


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