The Morning Post

The Morning Post

The Morning Post fue fundado en 1772. Daniel Stuart compró el periódico en 1795 y, al emplear a escritores como Samuel Coleridge, Robert Southey, William Wordsworth y Charles Lamb, aumentó su estatus y su circulación.

En 1855 había diez periódicos publicados en Londres. Los tiempos, a siete peniques, era el más caro y tenía una tirada de 10.000. Su principal rival, el Morning Post, costaba cinco peniques. Ambos papeles se vieron muy afectados por la llegada del centavo. Telegrafo diario.

En 1937 el Morning Post fue comprado por Sir James Berry, el propietario del Telegrafo diario. Berry originalmente tenía la intención de publicarlo como un periódico separado, pero las ventas fueron tan bajas que los dos periódicos se fusionaron.

los Publicación de la mañana, un periódico de larga y honorable tradición, y buen propósito, estaba sufriendo un declive en algunos aspectos similar al de la Telegrafo diario, cuya razón principal fue que mantuvo persistente y resueltamente una política de conservadurismo extremo que contaba con poco apoyo en el país en general. El declive había ido más lejos que el de la Telegrafo diario porque la circulación era menor. La intención de Lord Camrose no era necesaria para detener la publicación separada, y de hecho la Publicación de la mañana continuó de forma independiente durante meses. Al considerarlo, decidió que la continuación no era una propuesta práctica. Entonces se tomó la decisión de fusionar.


El Washington Post

Nuestros editores revisarán lo que ha enviado y determinarán si deben revisar el artículo.

El Washington Post, diario matutino publicado en Washington, D.C., el periódico dominante en la capital de Estados Unidos y generalmente considerado como uno de los más importantes de ese país.

los Correo se estableció en 1877 como un órgano de cuatro páginas del Partido Demócrata. Durante más de medio siglo enfrentó problemas económicos, causados ​​en parte por la competencia que enfrentó. El periódico se vendió en 1889, lo que provocó el abandono de la lealtad al Partido Demócrata. Creció en tamaño y reputación y llegó a ser conocida como una publicación extremadamente conservadora.

Vendido de nuevo en 1905 a John R. McLean, el periódico abrazó el sensacionalismo y la información sobre la sociedad, y en 1916 el hijo de McLean logró controlarlo. En la década de 1920, el periódico perdió importancia, en parte porque su propietario, Edward B. (Ned) McLean, era un amigo cercano de Pres. Warren G. Harding, cuyas políticas se creía en general que estaban demasiado reflejadas en la Correo. La gerencia de Ned McLean finalmente llevó el periódico del descrédito a la bancarrota, y en 1933 el financiero Eugene Meyer compró el periódico en quiebra.

Meyer comenzó a reconstruir el CorreoCarácter, enfatizando una postura editorial sólida e independiente y reportajes minuciosos, precisos y bien escritos. los Correo se hizo conocido por sus reportajes interpretativos, y las caricaturas de Herbert L. Block (Herblock) le dieron a la página editorial una vanguardia, provocando muchos aplausos (mezclados con la denuncia de los objetivos de Herblock) y un amplio público de lectores. Meyer entregó el periódico a su yerno, Philip L. Graham, en 1946, y Graham continuó expandiéndolo y refinándolo.

los Correo compró el Washington Times-Herald en 1954 y cerró a su antiguo rival archiconservador, adquiriendo en el proceso activos de construcción de circulación como los derechos de la columna de Drew Pearson, "Washington Merry-Go-Round". Bajo Graham el Correo, firmemente internacionalista en perspectiva y próspera económicamente, compró Newsweek revista en 1961. Graham aumentó la cobertura extranjera del periódico y movió su reportaje del gobierno de los Estados Unidos constantemente hacia la excelencia. Se quitó la vida en 1963 y fue sucedido rápida y firmemente por su esposa, Katharine Meyer Graham. Su continuación y amplificación del progreso que Philip Graham había hecho trajo la Correo nuevo prestigio nacional e internacional. Por ejemplo, trasladó al editor Benjamin C. Bradlee de Newsweek al Correo.

El 18 de junio de 1971, el Correo comenzó a publicar extractos de un informe ultrasecreto del Departamento de Defensa de EE. UU., que luego se publicó en forma de libro como Los papeles del Pentágono (1971), que reveló la historia de la participación de Estados Unidos en Indochina desde la Segunda Guerra Mundial hasta 1968, incluido su papel en la Guerra de Vietnam. El Departamento de Justicia de EE. UU. Obtuvo una orden de restricción que suspendió la publicación adicional del material clasificado, pero el 30 de junio de 1971, la Corte Suprema de EE. UU., En lo que se considera uno de los casos de restricción previa más importantes de la historia, levantó la orden. , lo que permite reanudar la publicación.

Graham apoyó firmemente a su personal, incluidos los reporteros Bob Woodward y Carl Bernstein, en el posterior descubrimiento y revelación de la complicidad presidencial en el escándalo de Watergate. Este escándalo político rodeó la revelación de actividades ilegales por parte de la actual administración republicana de U.S. Pres. Richard M. Nixon durante y después de la campaña de las elecciones presidenciales de 1972 y, finalmente, lo llevó a dimitir. En 1973 el Correo ganó un premio Pulitzer por su cobertura del caso.

La década de 1970 también trajo consigo varias nuevas empresas en el Correo, incluido el Washington Post Writers Group (1973) —su propio servicio de distribución— y el Revista Washington Post (1977), así como cambios de liderazgo. En 1973, Graham fue elegido director ejecutivo y presidente de la CorreoLa empresa matriz, The Washington Post Company, aunque conservó su puesto como editora de la Correo periódico. Tres años más tarde, su hijo Donald E. Graham fue nombrado vicepresidente ejecutivo y director general del periódico, quien la sucedió como editor en 1979.

los Correo continuó lanzando nuevas iniciativas hasta bien entrada la década de 1990, incluida una edición nacional semanal (1983) y Post-Haste, un servicio gratuito de información telefónica (1990). Debido a los avances tecnológicos y la creciente prominencia de la World Wide Web, la Post Company también formó la subsidiaria Digital Ink Co. (1993), un servicio de noticias en línea patentado, que más tarde se convirtió en Washingtonpost.Newsweek Interactive (1996), para manejar su nuevo esfuerzos de los medios. los Correo posteriormente revisó sus operaciones de impresión (1995), inició un rediseño total de su diseño (1995), lanzó su sitio web oficial (1996) y comenzó a utilizar la impresión en color en su arte, gráficos y fotografías (1999).

A principios del siglo XXI, debido a las crecientes dificultades financieras en una industria de periódicos en apuros, la Correo atravesó un período de reestructuración importante, que incluyó el nombramiento de la sobrina de Donald, Katharine Weymouth, como editora (2008), adquisiciones y despidos de empleados y el cierre de sus sucursales nacionales (2009). En 2013, el fundador de Amazon.com, Jeff Bezos, compró el periódico y las publicaciones afiliadas por 250 millones de dólares.

El periódico ha ganado numerosos premios por su contenido, incluidos más de 60 premios Pulitzer.

Este artículo fue revisado y actualizado más recientemente por Adam Augustyn, editor gerente, contenido de referencia.


& quotOK & quot entra en la lengua vernácula nacional

El 23 de marzo de 1839, las iniciales & # x201CO.K. & # X201D se publicaron por primera vez en The Boston Morning Post. Concebido como una abreviatura de & # x201Coll korrect, & # x201D, un popular error ortográfico de & # x201Call correct & # x201D en ese momento, OK se abrió paso constantemente en el discurso cotidiano de los estadounidenses.

A fines de la década de 1830, era una práctica favorita entre los círculos más jóvenes y educados escribir mal intencionalmente las palabras, luego abreviarlas y usarlas como jerga al hablar entre ellos. Así como los adolescentes de hoy tienen su propia jerga basada en distorsiones de palabras comunes, como & # x201Ckewl & # x201D para & # x201Ccool & # x201D o & # x201CDZ & # x201D para & # x201Cthese, & # x201D la multitud & # x201Cin & # x201D de la década de 1830 tenía una gran cantidad de términos de jerga que abreviaban. Las abreviaturas populares incluyen & # x201CKY & # x201D para & # x201CNo use & # x201D (& # x201Cknow yuse & # x201D), & # x201CKG & # x201D para & # x201CNo go & # x201D (& # x201CKnow x201), y x & # x201CKnow201 x201D para todos los derechos (& # x201Coll wright & # x201D).


La fría mañana del día siguiente

El 6 de enero, mi esposa y yo miramos las transmisiones de noticias en vivo con incredulidad en las escenas que se desarrollaban en la televisión, cuando una turba violenta irrumpió en el Capitolio de los EE. UU. E interrumpió la sesión conjunta del Congreso presidida por el vicepresidente para ratificar las elecciones de 2020. resultados. A menudo, a los curadores les gusta retrasar la recopilación de información sobre un evento hasta que el peso de la historia pueda filtrarse y asentarse en otros momentos, tenemos que actuar con rapidez o perderemos nuestra oportunidad.

El 7 de enero, esto fue lo más lejos que pude avanzar antes de llegar a la cerca temporal. Las tropas de la Guardia Nacional estaban espaciadas cada 10 a 20 pasos. La cubierta destrozada sobre el andamio inaugural fue el indicador principal de lo que sucedió el día anterior.

Sabiendo que muchos objetos de la manifestación y el ataque del día en el Capitolio de los Estados Unidos serían rápidamente descartados, me ofrecí como voluntario para ir al National Mall y ver qué podía encontrar. Con la aprobación asegurada una hora más tarde, reuní el "equipo de campo" curatorial habitual de la era COVID para el trabajo de la mañana: bolsas de mano, guantes, mascarilla, tarjetas de presentación, placa de identificación y una lista mental de imágenes y objetos que había visto. en imágenes de noticias el día anterior.

Cuando estacioné a lo largo del National Mall alrededor de una hora más tarde, vi una escena de rutina ante mí. Los equipos de limpieza transportaban bolsas de basura y caminaban por los terrenos recogiendo material suelto. Pude ver los primeros carteles de protesta que sobresalían de los botes de basura que cubrían los campos de hierba esmeralda. Mi enfoque de recolección fue simple: guardar materiales claramente relacionados con el mitin y el ataque que siguió. Los materiales, desprovistos de sus creadores y usuarios, constituían poco más que basura a menos que se guardaran y contextualizaran. Sin embargo, con el tiempo de la esencia, no pude detenerme y analizar cada elemento. En cambio, esencialmente hojeé la masa de material para extraer elementos relacionados con el mitin y COVID-19, así como materiales relacionados con la campaña 2020.

Cada artículo potencial ofrecía historia, pero también riesgo de contaminación. Recolectar en circunstancias "normales" ya es bastante complicado, pero ahora me enfrento al peligro de la exposición al COVID-19. Basta decir que me puse una máscara nueva y media docena de pares de guantes de nitrilo. Después de colocar los primeros letreros en el maletero de mi auto, comencé a caminar hacia el Capitolio. Vi pequeñas tarjetas de visita, folletos y folletos en los arbustos, esparcidos por el suelo o tirados a la basura. Cuando los medios de comunicación proporcionaron actualizaciones en vivo desde el National Mall, ni una cámara ni una persona notaron que el individuo solitario llevaba guantes de goma, un bolso de compras en una mano y un montón de carteles en la otra, escarbando en los botes de basura.

Al cruzar la calle Seventh Street SW, la parafernalia relacionada con las protestas aumentó en volumen y variedad. Antes de llegar a Third Street SW, pude ver dos grandes letreros apoyados en un letrero. Uno decía "FUERA CON SUS CABEZAS - DETENGA EL ROBO", mientras que un letrero adyacente, arrancado del poste, mostraba una calavera humeante con un peluquín rubio con un mensaje similar, "DETENGA EL ROBO DE 2020". Recogiendo los dos carteles de aluminio, crucé la calle, pasé por una fila de coches patrulla de la Policía Estatal de Virginia y entré en el césped de Union Square, al oeste de la Piscina Reflectante del Capitolio.

¿El primer objeto grande que me recibió? Una estructura de madera en su lateral con letreros adheridos a la base. Una pieza cuadrada de madera contrachapada decía "ESTO ES ARTE". Graffiti de una variedad de manos cubría las piernas y los lados de lo que reconocí como horca, sin soga. Incapaz de quitar partes de la estructura, opté por fotografías del graffiti, con Indiana, Kentucky, Massachusetts, Pensilvania y Virginia referenciados con tinta entre notas como “¡¿Dónde estás Thomas Jefferson ?! Revolución 2021 ”.“ Cuelguen a los ladrones ”,“ Cuelguen a la traición ”y“ Dios bendiga a los EE. UU. ”. A poca distancia delante de mí, frente a la Piscina Reflectante del Capitolio, un hombre agitó la bandera de Gadsden "No me pises" e intercambió comentarios breves con algunas personas que buscaban información.

Caminando alrededor de la piscina de camino a Capitol Hill, una línea de agentes de la policía metropolitana se mezclaba con una serie de agentes del orden de Virginia y de diversas agencias federales. Al llegar al Ulysses S. Grant Memorial, una pequeña multitud de unos 20 se paró frente a una cerca temporal. Al otro lado de First Street NW había tropas uniformadas de la Guardia Nacional, espaciadas a 10 o 20 pies de distancia. Los corredores matutinos, aparentemente ajenos a los eventos del 6 de enero, avanzaron robóticamente, deteniéndose solo cuando las tropas les indicaron que se alejaran del Capitolio. El campo de batalla del día anterior se veía más adelante. El daño más visible fue el material blanco rasgado que colgaba en jirones del andamio erigido para la toma de posesión presidencial de Joseph Biden el 20 de enero. La quietud y la tensión agotada impregnaban el aire.

En el suelo había piezas de equipo desechado por una fuerza invasora enojada: carteles, pancartas, una bolsa roja de folletos que incluían "La revolución estadounidense continua". Una mano desconocida había rayado "TRUMP" en el barro con un palo. Encontré un letrero cerca que decía "Tenemos razón, somos libres, lucharemos, ya verás". Con las manos llenas, regresé a mi vehículo para dejar una docena de carteles. Durante las siguientes horas, volví varias veces para llenar el maletero de mi coche, trabajando automáticamente en lugar de intentar digerir los diversos mensajes y simbología de los objetos. Como curador de historia militar, sentí que era mejor dejar a mis colegas de historia política contextualizar la naturaleza política de estos artefactos potenciales. Siguiendo la extensión de césped alrededor de Union Square y la piscina reflectante, los botes de basura a lo largo del centro comercial tuvieron prioridad.

Encontrar una bandera descartada junto a un letrero de reunión arrugado reafirmó cuán descuidadamente se pueden descartar los símbolos de la democracia, pero también son de vital importancia preservarlos.

Las palabras no describen la "alegría" de hurgar en los botes de basura públicos en busca de detritos específicos de las protestas. Pero entre masas de tazas de café desechadas, bolsas de excremento de perro, paquetes de cigarrillos vacíos y botellas de licor vacías se podían encontrar otros restos del día anterior. Una carpeta llena de fotocopias de “El himno de batalla de la República”, cuya letra la abolicionista Julia Ward Howe escribió a una milla de distancia, hace 160 años. Las banderas, tan frecuentes en las imágenes del sexto, resultaron esquivas. Por fin, una pizca de tela azul ofreció esperanza, pero resultó ser un artículo único, la palabra "PENCE" cortó toscamente una pancarta. Más abajo del centro comercial, una pequeña bandera de "Trump 2020" emergió de la basura, acompañada de una pequeña bandera estadounidense manchada de barro. A media milla de distancia, la bandera más famosa de nuestra nación, la Bandera de Estrellas, descansaba sola en una cámara con clima controlado, libre del virus COVID que probablemente contamine el material que acababa de recolectar. Después de tres horas de caminar arriba y abajo del National Mall, con las manos rígidas por el frío, decidí ir a casa e informar mi progreso a mis supervisores.

Después de tres horas de búsqueda, la parte trasera de mi vehículo estaba llena de una variedad de posibles artefactos de museo, grandes y pequeños, largos y cortos.

El difunto senador Robert Kennedy dijo una vez: "Pocos tendrán la grandeza para doblar la historia misma, pero cada uno de nosotros puede trabajar para cambiar una pequeña parte de los eventos". El personal del museo tiene la suerte de tener la oportunidad de guardar una pequeña parte de los eventos en todo nuestro país, fragmentos del presente para ayudar a las generaciones futuras a comprender e interpretar un miércoles frío en la capital de nuestra nación. Los acontecimientos del 6 de enero se debatirán durante siglos. Se espera que las señales y artefactos sucios y llenos de cicatrices recolectados la mañana siguiente sirvan como recordatorios físicos de la fragilidad de la civilidad y la democracia.

Nota del editor: El Museo Nacional de Historia Estadounidense del Smithsonian aceptará una selección de las cosas efímeras traídas como parte de la recopilación de respuesta rápida relacionada con las manifestaciones de protesta del 6 de enero antes del asedio al Capitolio. Los materiales que no se seleccionen para la colección permanente pueden ponerse a disposición de otros museos o asociaciones históricas.

Frank Blazich Jr. es curador de la División de Historia Política y Militar.


El historial de Morning Call

The Morning Call, el tercer periódico más grande de Pensilvania y la compañía de medios líder en Lehigh Valley, tiene casi 120 años de historia editorial en el área de Allentown -Bethlehem-Easton en Pensilvania.

Los productos de la compañía llegan a casi el 70 por ciento de los adultos de Lehigh Valley cuando se combinan la audiencia de themorningcall.com y The Morning Call. Ese alcance es aún mayor cuando se agregan a su mezcla de distribución publicaciones especializadas como el semanario en español Fin de Semana de The Morning Call, Go Guide Street e Inspire Health.

En su comunidad, la marca The Morning Call participa además en muchas iniciativas especiales: realiza una encuesta anual de los empleados de la región y anuncia los resultados en la publicación especial Top Workplaces al comienzo de cada año, lleva a cabo un programa de elección de lectores de todos empresas del área, es un patrocinador comunitario activo de eventos como Musikfest y Great Allentown Fair, y sus noticieros especiales se pueden ver durante los juegos en el AAA IronPigs Coca-Cola Park y en el Lehigh Valley Phantoms 'PPL Center.

La historia de The Morning Call se remonta a 1883 cuando se fundó The Critic, un periódico de Allentown. El editor, propietario y reportero jefe del Critic fue Samuel S. Woolever.

En lo que se convertiría en una dinastía familiar que supervisaría la empresa durante cuatro décadas, en 1894, David A. Miller, estudiante de último año del Muhlenberg College, se puso a trabajar para el Critic como su único reportero. Sus propietarios eran Charles Weiser, editor y Kirt W. DeBelle, gerente comercial.

Un concurso de lectores estuvo involucrado en el nombramiento del periódico cuando, a fines de 1894, la compañía dijo que un niño o una niña de escuela en el condado de Lehigh recibiría $ 5 en oro si pudiera adivinar el nuevo nombre de la publicación. La identidad del afortunado ganador se pierde en la historia, pero el 1 de enero de 1895, el tesorero de la ciudad de Allentown, A.L. Reichenbach, que había supervisado el concurso, leyó el nuevo nombre: "The Morning Call".

Ese mismo año, David A. Miller y su hermano Samuel Miller pudieron comprar sus primeras acciones de The Morning Call. Fue el comienzo de una serie de adquisiciones de acciones que dejarían el periódico en manos de los hermanos Miller en 1904. En ese período de nueve años, los hermanos Miller trabajaron para reunir suscriptores. En un caso, David A. Miller incluso asistió a una fiesta de descascarado de maíz y todas las familias allí se inscribieron cuando se fue.

En 1920, la Primera Guerra Mundial y el trabajo de los Miller habían elevado la circulación a 20.000 ejemplares. Una serie de fusiones de periódicos ese año, financiadas por el general Harry Clay Trexler, llevaron a la venta de The Morning Call por parte de los Miller a los intereses de Trexler. Fue solo después de la muerte de Trexler en 1933, y a instancias de los hijos de David A. Miller, Donald P. y Samuel W., que David A. Miller regresó al periódico en 1934. En 1935 The Morning Call adquirió el único Allentown restante periódico, The Chronicle and News, y lo rebautizó como Evening Chronicle. En 1938 se publicó por primera vez el Sunday Call-Chronicle.

En 1951, David A. Miller asumió el título oficial de presidente de los periódicos Call-Chronicle. Mantendría ese cargo hasta su muerte en 1958 a la edad de 88 años. En septiembre, sus hijos, Donald y Samuel, fueron nombrados publicadores. Después de la muerte de Samuel en 1967, Donald P. Miller continuó dirigiendo el periódico. Lo hizo con su hijo, Edward D. Miller, hasta finales de la década de 1970, cuando Edward se convirtió en editor ejecutivo y editor.

The Evening Chronicle se imprimió por última vez en 1980. En 1981, Edward D. Miller dejó el periódico y Donald P. Miller regresó como presidente. El editor y director ejecutivo fue Bernard C. Stinner. Mantuvieron el control del periódico hasta 1984, cuando fue vendido a The Times Mirror Company, uniéndose a Los Angeles Times, Newsday, The Baltimore Sun, Hartford Courant y Southern Connecticut Newspapers Inc., editores de Stamford Advocate y Greenwich Times. Gary K. Shorts fue editor y director ejecutivo desde 1987 hasta que Guy Gilmore lo sucedió en 2000. Susan Hunt fue nombrada editora en junio de 2001.

En septiembre de 1996, The Morning Call lanzó su sitio web.

En 2000, Times Mirror fue adquirida por Tribune Company, fusionando 11 periódicos, 22 estaciones de televisión, cuatro estaciones de radio, una compañía de televisión por cable y Tribune Interactive.

En febrero de 2006, Timothy R. Kennedy fue nombrado editor.

En 2010, Timothy E. Ryan, editor y director ejecutivo de The Baltimore Sun Media Group, también se convirtió en editor y director ejecutivo de The Morning Call.

En agosto de 2014, The Morning Call se convirtió en parte de Tribune Publishing Company cuando la antigua Tribune Co. escindió sus negocios editoriales.

En enero de 2016, Richard Daniels, presidente y director ejecutivo de Hartford Courant Media Group, se convirtió en editor y director ejecutivo de The Morning Call después de desempeñar ese cargo de forma interina desde septiembre de 2015.

En marzo de 2016, el editor David M. Erdman fue elevado a la doble función de editor y editor en jefe de The Morning Call. En mayo de 2016, Erdman se retiró después de una carrera de 35 años en la empresa.

Robert York, un ejecutivo de San Diego Union-Tribune cuya carrera periodística incluye tomar fotos, editar, comercializar y publicitar, fue nombrado nuevo editor y editor en jefe y comenzó en ese cargo en agosto de 2016. En agosto de 2018, York dejó The Morning Call para dirigir el New York Daily News.


Qué nos puede enseñar la historia sobre la economía posterior a COVID

Cómo los hábitos, el miedo y los costos hundidos pueden remodelar el comportamiento económico.

"La nueva normalidad" se ha convertido en parte de nuestro léxico este año, en todos los ámbitos de la vida.

¿Se volverá "normal" usar máscaras durante la temporada de gripe? ¿Determinarán las empresas que los trabajadores son igual de productivos desde casa y adoptan plenamente el trabajo remoto? ¿Los consumidores cerrarán permanentemente la puerta a las compras en las tiendas físicas a favor de ordenar alimentos y suministros en línea?

Para investigar los medios a través de los cuales podrían ocurrir estos cambios, y la probabilidad de que ocurran, identificamos tres formas principales en que el coronavirus podría dar forma a la economía mucho después de que la pandemia haya disminuido:

  • Hábitos podría evolucionar, provocando un cambio duradero en el comportamiento del consumidor. Como ejemplo del impacto de los hábitos, considere el aumento del reciclaje en los Estados Unidos durante las últimas décadas. Este cambio se debió en parte a la llegada del Día de la Tierra en 1970 y a la campaña nacional que animaba a los estadounidenses a "reducir, reutilizar y reciclar". La Agencia de Protección Ambiental informó que el 34,7% de los residuos sólidos municipales se reciclaron en 2015, en comparación con el 6,6% en 1970.
  • Temor puede hacer que los consumidores se muestren reacios a participar en determinadas actividades; en este caso, el miedo a la próxima pandemia (incluido un resurgimiento de COVID-19). Un caso en el que el miedo provocó cambios en los consumidores es cuando una investigación en la década de 1960 demostró los riesgos para la salud de fumar cigarrillos. Esto condujo a una reducción permanente en las ventas de cigarrillos: aproximadamente el 42% de los adultos estadounidenses fumaban en 1964, en comparación con aproximadamente el 19% en 2011.
  • Costos hundidos, o los costos en los que ya se ha incurrido y no se pueden recuperar, podrían cambiar los planes a largo plazo de los consumidores y las empresas. Un ejemplo clásico de costes hundidos es el Concorde. Los fabricantes británicos y franceses invirtieron sumas tan exorbitantes en el desarrollo de la aeronave en las décadas de 1950 y 1960 que el avión nunca se volvió rentable durante las décadas que estuvo disponible comercialmente. (Este fue un incidente tan notorio que la falacia del costo hundido a veces también se conoce como la falacia de la Concorde).

Exploramos estas tres vías para tratar de comprender cómo podría ser el mundo después del COVID-19. Para tener una idea de cómo han tomado forma en el pasado y lo que esto podría significar para el momento presente, consideramos cinco eventos históricos que creemos son comparables a la pandemia de COVID-19:

  • Segunda Guerra Mundial y racionamiento
  • Segunda Guerra Mundial y participación femenina en la fuerza laboral
  • El impacto del precio del petróleo de la década de 1970
  • 9/11 y viajes aéreos
  • Pandemias de historia reciente

Analizamos el impacto general de cada uno de estos eventos en el comportamiento económico a largo plazo y evaluamos si los hábitos, el miedo y los costos hundidos cambiaron fundamentalmente la forma en que las personas y las empresas actuaron después de esto.

¿Qué juega el papel más importante en el cambio de comportamiento del consumidor?
Hay tres temas clave que creemos que podrían afectar el mundo posterior a la pandemia: 1) el aumento del trabajo desde casa 2) el futuro de las industrias que se vieron gravemente afectadas por las preocupaciones sobre el distanciamiento social durante la pandemia, como los restaurantes para cenar, el aire viajes, hospitalidad y grandes eventos y 3) mayor adopción del comercio electrónico y otros servicios digitales.

La siguiente exhibición muestra cómo pensamos que cada uno de estos temas se verá influenciado por los hábitos, el miedo y los costos irrecuperables.

Los hábitos han evolucionado durante la pandemia de COVID-19 como resultado de las preocupaciones por el distanciamiento social, ya que muchas personas han reducido sus actividades normales como comer en restaurantes, viajar en avión, asistir a grandes eventos y comprar en tiendas físicas.

¿Este cambio de hábitos a corto plazo conducirá a cambios a largo plazo en el comportamiento del consumidor? Las empresas e industrias afectadas por esta reducción de la demanda tienen un rendimiento inferior en el mercado, lo que implica que los inversores creen que sí.

Muchas de las industrias moldeadas por cambios en los hábitos son las mismas que podrían verse afectadas por el miedo a la próxima pandemia o al resurgimiento de COVID-19. Es difícil predecir cómo este miedo influirá en el comportamiento del consumidor, especialmente una vez que se desarrolle y distribuya una vacuna eficaz, pero la conciencia sobre la posibilidad de otra pandemia puede permanecer en la mente de las personas. Si bien las probabilidades de que alguien continúe evitando comer en un restaurante debido a ese riesgo parecen bajas, es posible que el miedo permanezca en torno a los tipos de reuniones sociales más grandes y densas (como el transporte público o los viajes aéreos).

También está la cuestión de los costos hundidos, que probablemente sean los menos intuitivos y menos discutidos de los tres conceptos. Esencialmente, la pandemia ha obligado a los consumidores y las empresas a incurrir en costos que de otro modo no tendrían, por ejemplo, la compra de equipos de oficina en casa para facilitar el trabajo remoto. Una vez que termine la pandemia, el ímpetu para la decisión de compra habrá desaparecido, pero la gente seguirá teniendo el equipo de oficina en casa, por lo que trabajar desde casa seguirá siendo un poco más atractivo.

Los costos hundidos también pueden presentarse en otras formas no monetarias, como el tiempo. Tenga en cuenta que el aumento en el trabajo desde casa ha requerido mucho tiempo por parte de los gerentes, ya que han necesitado desarrollar capacidades de trabajo desde casa, como la elaboración de políticas y el aprendizaje de las mejores formas de comunicarse con trabajadores remotos. Es posible que esto no se haya considerado un uso valioso de su tiempo antes de la pandemia, pero ahora que las empresas se han visto obligadas a incurrir en este costo, el problema ya no es relevante y los sistemas necesarios de trabajo desde casa están en su lugar.

Del mismo modo, los consumidores también tienen una cantidad de tiempo limitada. Cuando las personas recurrieron a las compras en línea en lugar de a las tiendas físicas debido al distanciamiento social, los consumidores que antes eran reacios se acostumbraron al comercio electrónico por necesidad. Ahora que se han sentido más cómodos comprando en línea, es posible que continúen haciéndolo por conveniencia mucho después de la pandemia.

¿Cómo impulsan los choques extremos el comportamiento económico a largo plazo?
Para comprender mejor cómo el mundo podría verse diferente después de COVID-19, usamos estos tres conceptos en nuestro análisis de los cinco episodios históricos análogos que tuvieron un impacto significativo a corto plazo en el comportamiento del consumidor.

El siguiente cuadro muestra el grado en que cada uno de estos episodios condujo a cambios fundamentales a largo plazo en el comportamiento económico, con base en estos tres medios.

En conjunto, nuestro análisis de estos episodios históricos indica que, en el mejor de los casos, existe un apoyo modesto a la idea de que COVID-19 afectará los hábitos de consumo a largo plazo.

Cada uno de estos choques tuvo algún impacto en el comportamiento del consumidor a corto plazo, pero la mayoría de las veces, los hábitos eventualmente volvieron a parecerse más a los comportamientos anteriores y el miedo desapareció tarde o temprano. Aunque cada episodio fue único, observamos que los costos irrecuperables fueron los medios a través de los cuales se produjo un impacto a más largo plazo con mayor frecuencia.

El impacto económico del racionamiento de alimentos durante la Segunda Guerra Mundial
Los residentes del Reino Unido estuvieron sujetos al racionamiento de alguna combinación de gasolina, carne, pescado, queso y más entre 1939 y 1954. La nación isleña importa aproximadamente el 70% de sus alimentos y, por lo tanto, estuvo expuesta a una interrupción masiva de la cadena de suministro como consecuencia de ello. resultado de la Segunda Guerra Mundial. El racionamiento continuó después de la guerra cuando el Reino Unido redistribuyó alimentos y recursos a países devastados por la guerra bajo control británico.

¿Este período de privación tuvo un impacto duradero en el comportamiento del consumidor? El hecho de que haya durado tanto tiempo hace que parezca más probable la posibilidad de un cambio permanente.

El siguiente gráfico muestra el fuerte impacto negativo que tuvo el racionamiento en la demanda de alimentos clave. En sus respectivos comederos, el consumo de carne per cápita disminuyó hasta en un 32%, la grasa (mantequilla, margarina y otros) en un 21%, el azúcar en un 35% y los huevos en un 64%.

Sin embargo, los británicos claramente no se acostumbraron a estos austeros hábitos alimenticios. El consumo de alimentos se recuperó a principios de la década de 1950 cuando se relajó el racionamiento y, a mediados de la década de 1950, el consumo de carne, grasa, azúcar y huevos superaba con creces los niveles de antes de la guerra.

Por lo tanto, el racionamiento en tiempos de guerra no tuvo un impacto económico notable a largo plazo en general, nuestro análisis muestra que la demanda de bienes racionados se recuperó por completo después de la guerra.

¿La Segunda Guerra Mundial impulsó el ascenso de las mujeres en la fuerza laboral?
También durante la Segunda Guerra Mundial, el número de hombres en guerra y las necesidades de producción en tiempos de guerra llevaron a un aumento en el número de mujeres que trabajaban fuera del hogar. Estos catalizadores no duraron: los hombres regresaron a casa y esos niveles elevados de producción en tiempos de guerra disminuyeron, pero ¿este episodio jugó un papel en el aumento continuo de mujeres en la fuerza laboral?

El hábito puede haber jugado un papel en este cambio, ya que tanto las mujeres como sus familias se acostumbraron más a su trabajo. Los costos hundidos también tuvieron cierta importancia, ya que las empresas debían experimentar con el empleo de más mujeres y, según todos los informes, este experimento fue exitoso en términos de productividad.

Pero en general, creemos que el movimiento hacia una mayor participación femenina en la fuerza laboral durante la guerra tuvo solo un impacto modesto en la tendencia a largo plazo. El hecho es que la participación laboral femenina en los EE. UU. Ya estaba en aumento, y la década de 1940 apenas se destaca en términos de adopción a largo plazo de la tendencia.

La exhibición a continuación muestra que el aumento durante la década de 1940 es similar al de otras décadas, alrededor de 6 puntos porcentuales, justo en línea con la década promedio de 1930 a 1990.

Se podría argumentar que el rápido crecimiento en las décadas posteriores a la de 1940 fue impulsado por la guerra, pero creemos que otros factores fueron más importantes. Por ejemplo, los economistas han propuesto la importancia de:

    para trabajos en el sector servicios y oficinas,
  • cambios en la tecnología de producción doméstica,
  • eliminación de las barreras al empleo para las mujeres casadas, en el cuidado de la maternidad (lo que redujo la mortalidad y la discapacidad relacionadas con el nacimiento),
  • el auge del feminismo,
  • la invención de las píldoras anticonceptivas (que permitió a las mujeres planificar sus carreras y su vida familiar de manera más confiable),
  • un aumento en los niveles de educación de las mujeres, y
  • convergencia salarial.

Vale la pena señalar que, a pesar de todos los avances que las mujeres han logrado en la participación en la fuerza laboral a lo largo de las décadas, COVID-19 podría amenazar estos avances, al menos a corto plazo.

Research by McKinsey has indicated that women's jobs have been 1.8 times more vulnerable than men's jobs during the pandemic: Although women make up 39% of the global workforce, they account for 54% of overall job losses. This disparity may be because this recession has most affected the industries where female labor is concentrated, such as restaurants, healthcare, and hospitality, and because school and daycare closures have increased childcare needs.

Working women with children are especially vulnerable. According to a survey by the Boston Consulting Group, working women spend on average 15 hours per week more on unpaid domestic labor than do working men. As needs for at-home childcare and other home responsibilities increase, women might be more likely than men to give up their jobs because they tend to have lower salaries and earning expectations.

What the Oil Price Shock of the 1970s Meant for Consumer Behavior
These themes also surfaced during the oil price shock of the 1970s, when oil prices averaged $63 a barrel—250% higher than the average from the decade prior—because of a series of supply-side shocks. Unsurprisingly, these severe price increases led to a major drop in consumer demand: Demand growth averaged 0.5% between 1974 and 1985, compared with 7.0% growth between 1940 and 1973.

Oil prices began declining again in 1986 (averaging $32 a barrel from 1986 to 2000), but the exhibit below shows that consumer demand never "caught up" to its pre-1974 average after the price shocks. Rather, oil demand grew merely 1.7% from 1986 to 2000.

So, why did demand remain depressed—and why didn't fuel efficiency levels revert—when oil prices returned to a more affordable level?

Because during the price shocks, the automotive industry had invested in fuel-efficient vehicles in order to make it possible for people to continue to travel at the same rate. And the sunk costs incurred as part of this effort meant that people never fully reverted to driving less-efficient vehicles.

These sunk costs took shape in two main ways:

  • Political sunk costs. Fuel standards weren't relaxed when oil prices fell. This owed to both governmental inertia and budding concerns about climate change. Enacting powerful legislation requires a large amount of time, effort, and deal-making. Once politicians had already incurred the costs of developing fuel-efficient cars, rolling back standards wasn't a worthy use of time and resources.
  • Monetary sunk costs. Many of the technologies involved in boosting fuel efficiency, such as research-and-development and manufacturing capabilities, were essentially sunk costs. Continued progress in these areas even allowed average fuel efficiency to hold steady in the 1990s and 2000s as consumers switched to buying heavier vehicles such as SUVs and trucks.

Therefore, we believe that the oil shock did indeed have a permanent economic impact with regard to demand for fuel consumption.

Did 9/11 Permanently Depress Air Travel?
The state of U.S. air travel after Sept. 11, 2001, also has clear similarities to the current situation.

Just as fear of COVID-19 has driven recent short-term decreases in demand for air travel and other high-density activities, consumers' fear of terrorist attacks after 9/11 led to a significant decline in air travel for several years. According to a Gallup survey conducted immediately after 9/11, 43% of Americans said they were less willing to fly on airplanes because of the attacks. This number remained at about 30% throughout 2002.

Additionally, this fear of air travel after 9/11 may have brought about a permanent change in consumer habits.

The exhibit below shows the significant short-term impact of 9/11 on U.S. air travel. Industry revenue passenger miles (the standard way of gauging airline industry volume) and the number of passengers lagged real gross domestic product in the years after 9/11.

However, the exhibit also shows that the short-run economic impact of 9/11 started to dissipate in 2004. Revenue passenger miles began catching up to GDP and, by the later 2010s, the ratio of air travel to GDP had even surpassed pre-9/11 levels. At least at the big-picture level, 9/11 had a marginal long-term impact on air travel, despite the substantial shock in the short run.

We did identify one larger long-term economic impact of 9/11 on air travel: business travel. We think that as business customers were forced to cancel work trips in the immediate aftermath of 9/11, they realized that the telephone and newer communications technologies like email were effective substitutes for these trips. This caused a structural shift in the market and allowed more leisure-focused low-cost carriers to take on greater market share. It also forced legacy carriers to retreat to international travel, which is more structurally protected from low-cost competition.

How applicable are these lessons to understanding the post-COVID-19 world? Again, the big picture is that air travel post-9/11 mostly recovered in aggregate, even after being depressed for a multiyear period. Short-haul business travel did appear to be permanently affected, but it's possible that this trend would've played out either way with the advent of new communications technologies.

For that reason, we think 9/11 had at most a modest impact on long-term air travel. The fear initially created by the attacks did depress consumer demand for air travel in the short run, but this effect eventually faded.

The Economic Impact—or Lack Thereof—From Other Pandemics
Finally, we examined the history of recent pandemics for lessons on COVID-19's potential impact on economic behavior.

The most severe pandemic in recent history was the Spanish flu of 1918-20, which resulted in at least 50 million deaths across the globe. This pandemic caused massive short-term disruptions to society, and familiar social distancing measures—face mask mandates, school and theater closures, and canceled public gatherings—were enacted in order to contain the virus. While some studies have concluded that social trust deteriorated as a result of the Spanish flu, it's difficult to reach any concrete conclusions about its economic impact, since it occurred roughly concurrently with World War I.

As for other 21st century pandemics (like SARS, H7N9, and H1N1), these episodes had nowhere near the short-term impact of COVID-19, though they may have contributed to a few minor changes. For instance, SARS led to the widespread acceptance of face masks in China and Hong Kong and may have played a supporting role in China's e-commerce adoption.

Lessons Learned About Potential Changes to Economic Behavior
There is considerable debate about what we can expect for the long-term economic impact of COVID-19. Perhaps the pandemic will dramatically accelerate ongoing shifts in the economy (such as the shift from brick-and-mortar retail to e-commerce), or perhaps it will create new trends entirely (such as permanent shifts away from dine-in restaurants or air travel). Equity markets are implying a major reshaping of the U.S. economy compared with how it looked before the pandemic.

While we believe that the long-term economic calculus of consumers and firms may be impacted by shifting consumer habits, lingering fear, and sunk costs incurred, our analysis of five similar historical episodes suggests that these resulting changes will be modest at best. Our analysis indicates that consumer habits eventually revert, and fear eventually dissipates. It's sunk costs that have the largest—yet still a modest—impact on long-term consumer behaviors.


On the Hill

PULSE CHECK: Biden told Republicans on Monday that he wants to listen to whatever alternative proposal they have on infrastructure, since clearly they’re unhappy with raising corporate tax rates and Democrats’ expansive infrastructure definition, Pro’s Tanya Snyder reports.

As for that split-bill idea from Sen. Chris Coons (D-Del.), the idea came up briefly during Monday's bipartisan White House meeting but didn’t seem to persuade anyone in either direction, Tanya reports. Meanwhile, Sen. Joe Manchin (D-W.Va.) said Monday that the proposal could be split into as many as cuatro proposals. In other words, nothing seems to be totally ruled out (except raising federal taxes on people making less than $400,000 a year, as Biden made clear last month).

CREDIT WHERE CREDIT’S DUE: Manchin wants tax credits for wind and solar to go to states that have lost fossil fuel jobs, he said during a National Press Club event Monday with the United Mine Workers of America. “That was never done. That’s the injustice that we talk about and that’s what has to be corrected.” Manchin also said he would fight against any losses of existing coal mining jobs in the country as Congress considers infrastructure spending Pro’s Anthony Adragna has more.

FIRST IN ME: Manchin is writing to Biden today to save the nation’s fleet of nuclear power plants, saying the “federal government must use all the tools it has to protect this vital resource.” Manchin said nuclear power would be crucial in reaching the administration’s emissions goals. Read the letter here.

FOLLOW UP: Sen. Shelley Moore Capito of West Virginia, the top Republican on the Environment and Public Works Committee, is raising concern that EPA’s work to address toxic PFAS has been delayed by the coronavirus pandemic, saying in a letter sent Monday to EPA Administrator Michael Regan requesting a briefing, that “it now appears that more than a dozen of EPA’s PFAS research and development activities are behind schedule.”

GREEN NEW DEAL: Rep. Alexandria Ocasio-Cortez (D-N.Y.) is reintroducing the controversial Green New Deal resolution this week, she revealed on her Instagram story. She and her progressive allies, including Reps. Cori Bush (D-Mo.) and Jared Huffman (D-Calif.) and Sens. Alex Padilla (D-Calif.) and Ed Markey (D-Mass.) plan to unveil the latest iteration at a press conference today, E&E News reports.

SUBSCRIBE TO WOMEN RULE: The Women Rule newsletter explores how women, in Washington and beyond, shape the world, and how the news — from the pandemic to the latest laws coming out of statehouses — impacts women. With expert policy analysis, incisive interviews and revelatory recommendations on what to read and whom to watch, this is a must-read for executives, professionals and rising leaders to understand how what happens today affects the future for women and girls. Subscribe to the Women Rule newsletter today.


Detalles

The most common morning coat configuration is black, usually herringbone weave, with a single button closure and peaked lapels (cumbersomely called a double-breasted lapel in the UK, for no good reason). This style was uncommon in the 19th century but reached the ‘peak’ of its popularity in the 1930s and is arguably the most stylish and elegant of all. Edward VIII, fashion icon, abdicator and Nazi sympathiser, is wearing this configuration in virtually all photographs of him in morning dress. Indeed, it is the style which has persisted to the present day and, unfortunately, you will be hard pressed to find anything straying from this at any contemporary menswear retailers. That said, it does look bloody good:

The Duke of Windsor and some woman on their Wedding Day

Earlier morning coats generally varied much more, with different lapels, colours and button configurations, and many of these variations will be explored below.

Color

Today, the most commonly seen divergeance from the norm is the grey morning coat. A dark oxford grey can be worn as if black, with the appropriate accompanying waistcoat and trousers, though these are rarely encountered. The effect of oxford grey is to soften the overall appearance of the outfit when compared with true black:

Morning coat by Knize in oxford grey, featuring a horrendous silver ascot tie.

Lighter grey morning coats are also available, and these are generally worn as a complete matching suit. In the vast majority of cases the trousers and waistcoat match, though it is not unheard of for a contrasting waistcoat to be worn. Supreme formalists may argue that only a full suit of grey is acceptable, but this shouldn’t matter if it’s pulled off well, and it is a style that has created a respectable pedigree for itself in recent decades:

The Prince of Wales in matching greys with the Duke of Edinburgh in greys with contrasting waistcoat

Dark blue or navy is occasionally on offer from hire establishments, but it’s very rare to see this colour pulled off with any degree of success, with the exception of best-dressed-man-of-the-millenium Hall Walker, MP., and is therefore best avoided.

Lapels & Buttons

Generally speaking, a peaked lapel is an indicator of formality. Notched (or step, or single-breasted) lapels do exist on morning coats, though they were much more common when frock coats were still in circulation, as they were considered a less formal alternative. Now that the frock coat has been supplanted, the peaked lapel is de rigueur, but a notched lapel ought to not be entirely ruled out.

Woodrow Wilson introduces Neville Chamberlain to the concept of notched lapels.

Often, especially when considering vintage options, a notched lapel may be found accompanied by a 2 or even 3 button closure. This is a quintessentially historic look but looks excellent on the right figure, and can flatter those who are more bounteous around the middle.

Two button, notched lapel Edwardian morning coat

Most pre-1920s morning coats have buttons covered with a geometrically patterned damask silk fabric, a feature which can now only be found on top end bespoke garments.

Even rarer than notched lapel morning coats are those with a shawl lapel. This is a look which has never ‘had its day,’ like its peaked and notched brothers, and seems to have hovered on the fringe of obscurity, the exclusive preserve of the sartorially adventurous rather than the common man.

"Oh my bones are aching. Storm's coming up Eddie, you'd better get home quick."

Another lapel option which is really never seen nowadays, and which is very much a hangover from the days of the frock coat, is the slightly fancy addition of silk facings. It’s not worth saying much about these as they are so rare and don’t look good enough to warrent resurrection.

The Morning Dress ambassador to Wikipedia is, like a lot of things on Wikipedia, interesting, but not very good

Equally obscure is the double breasted morning coat, a garment that virtually never appears on ebay, or indeed, anywhere. However, the Duke of Marlborough was kind enough to wear one, or at least be caricatured wearing one, in Vanity Fair magazine, 1898.

Churchill's grandfather overdressed at a David Niven look-alike-competition, 1898

Edging

Edging, or piping , basically consists of covering all of the of a morning coat with grossgrain silk ribbon and is a feature that you are unlikely to to able to find outside of modern day or vintage Savile Row (with the exception of Favourbrook, who seem to live for edged morning coats). Old photographs will lead you to believe that this was a common feature of morning coats, but in several years of searching ebay and rumaging through literally hundreds of morning coats in vintage clothing shops, we have seen hardly any in the flesh. It is, however, an undeniably great look, and like a lot of things with morning dress, best illustrated by royalty.

Prince Philip prepares an inappropriate bon mot to greet Hamad bin Khalifa Al Thani, Emir of Qatar

Outside of the 1970s, this feature is only really ever seen on black morning coats and in combination with a similarly taped single or double breasted matching waistcoat. This is merely an observation, not a rule – there are instances of it being paired with a contrasting waistcoat – most notably by Prince Charles yet again, at his second wedding. It would be nice to show this style of morning coat modelled by somebody unconnected with the royal family – but we didn’t pay £2 for Edward VIII, His Life and Reign for nothing:

Edward VIII, who married a divorcee on his first attempt

Cloth

As mentioned above, probably the most commonly used cloth for morning coats is a fine wool herringbone. In the past, heavier weight cloths appear to have been favoured, but now, as almost all morning-dress wearing opportunities occur during the summer months (weddings, races etc.) lighter weight fabrics are favoured. In our opinion, thicker cloths hang better and look better under daylight.


Transition and Rebirth

The Saturday Evening Post’s revival was due in great part to the continuing affection Americans felt for the magazine and to Beurt SerVaas’s business savvy and determination. After SerVaas bought the magazine and restarted the printing presses, the Correo’s initial run of 500,000 copies sold out immediately they reprinted 180,000 more and sold those as well.

At the time, SerVaas was known as an entrepreneur who specialized in turning around troubled companies. His life before the Correo was as complex and varied as the man himself.

As a student, he hitchhiked to Mexico to learn Spanish. As America was entering World War II, he was graduating from Indiana University with degrees in chemistry, history, and Spanish. He was soon recruited into the Office of Strategic Services (OSS), the forerunner to the CIA, where he was sent on missions in China. There he helped the Chinese resistance against Japanese invaders and met with such historical figures as Ho Chi Minh, Chiang Kai-shek, and Mao Zedong.

After World War II, SerVaas ran a fledgling electronics company and then took on the task of revitalizing a silver-plating business. He married Cory Jane Synhorat, and together they marketed Cory’s invention that made it easier to sew aprons. The business was very successful.

Beurt and Cory SerVaas. (SerVaas family photo)

The Saturday Evening Post was not SerVaas’s first foray into turning around magazines. Before buying the Correo, he had also revived Trap and Field y Child Life.

In 1969, he learned of the troubles at Curtis Publishing. When he purchased Curtis, he not only got The Saturday Evening Post, but also Fiesta y Jack and Jill magazines as part of the bargain.

SerVaas quickly sold off Curtis’s forests, paper mills, circulation department, and book company to focus on the magazine business.

los Correo was initially revived as a quarterly publication that sold for $1. It retained its 11 x 13 inch size and revived the masthead of the 1920s and 󈧢s, the years when the Correo became an American institution.

The very first issue brought back famed celebrity interviewer Pete Martin to interview Ali McGraw, commissioned William Hazlitt Upson to write another Alexander Botts story, and followed up on former Correo boys (the young boys —and some girls — who sold the Correo).

In the first issue, the editors wrote, “The goal of its revival is to re-establish the greatness and the simple grandeur that were its distinction over so many magnificent years.”

When Norman Rockwell announced on national television that he would be illustrating for the magazine again, subscriptions rose sharply, quickly reaching 350,000.

In 1982, the Correo was purchased from Curtis Publishing by the Benjamin Franklin Literary Society, which was founded by Cory SerVaas. los Correo beccame a non-profit entity that would focus on Cory’s passions: health, medicine, and volunteering.

In 2013, in another reinvention, the magazine returned to its original philosophy: celebrating America, past, present, and future. Since then, the Correo has focused on the elements that have always made it popular: good story telling, fiction, art, and history. Today, it publishes a print magazine six times a year and is also vastly expanding its online offerings to include videos, podcasts, and the complete magazine archive.

March/April 2018 of the Saturday Evening Post

Everyone loves a good story, and for nearly 200 years The Saturday Evening Post has told America’s story in real time. We hope you’ll join us as we continue to reflect on the narratives that make our country what it is today.

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The History of the Morning Coat

The Rake‘s sartorial guru delves into the history of the morning coat, from its origins in the late 19th century to its place at Royal Ascot today.

The morning coat remains the single-most formal item of day clothing in the English gentleman’s wardrobe. It can be traced back to the late 19th century and is a derivative of a frock coat that had been modified for horse riding. The straight front edges of the frock were curved back into an elegant sweep to free the rider’s knees from flapping coat edges. The side pockets were removed to accentuate the waist and the silk-facings were omitted. By the Edwardian era, it was a youthful rival to the more traditional frock coat, a development that was encouraged by the normally conservative sartorial trade paper, The Tailor & Cutter. The trade journal applauded the new morning coat for being “delightfully suave” and described it, rather wonderfully, as an “elegant mean” of the lounge suit and frock coat.

George V was the last English king to wear a frock coat but, considering he still had his trousers pressed with side-creases, he is not what we would now call an “early adopter”. His son, the Prince of Wales, was a fan of comfort in his cloths and disliked the “boiled shirts” of his father. When he ascended the throne to become Edward VIII in 1936, one of his first actions was to abolish the frock coat for wear at Court.

And the morning coat has remained in place ever since. When realised in the classic combination of black wool coat with a matching or contrasting vest, and striped grey “cashmere” trousers, it can and should be worn for the following events: the State Opening of Parliament, Investitures, royal garden parties, weddings, memorial services and the race meetings of Epsom and Ascot. We could even describe morning dress as the national costume of England we do not have an “official” national dress and it is more relevant than the Beefeater, Morris dancer or postcard punk that is sometimes used on lazy tourist marketing material to promote tourism. But the trouble is it “puts that terrible word, class, into classic”, as Paul Keers comments in A Gentleman’s Wardrobe – the morning coat is the uniform of the toff. It has associations with public schools (the Eton College uniform is a version of morning dress) and champagne-quaffing hoorays in the Royal Enclosure at Royal Ascot. The class system is alive and well in England. If you compare morning dress to the magnificent Highland dress, which is worn in Scotland on formal occasions, you do not make a class assumption when you see a gentleman in a kilt, but morning dress reeks of privilege.

On a good day, I would describe myself as just about scraping into “lower-middle class” but I elected to wear morning dress for my own nuptials. I recall sharing my wedding photographs with a colleague who preceded to make the comment, “I didn’t know you were posh?” I had to convince them that I had not been “hiding” my class and that I wasn’t privately educated! Politicians are nervous of this association and often try to avoid being seen formally attired so as to avoid accusations of being ‘out of touch’.

But good quality morning dress is thriving and there are so many ways that you can, tastefully, play with conventions. The standard coat has a peaked lapel, but tailor Antonia Ede suggests a rarely seen notch lapel as an absolutely correct and elegant change of pace. Antonia is also a fan of checked trousers over the more conventional stripe and will even suggest a raised outside-seam a very old-school “spivvy” detail that would be spot on for Royal Ascot.

The three-piece morning suit in matching grey has been fashionable since the 1930s and there is often some confusion as to when it can be worn. It is considered less formal than the black coat and is associated with Royal Ascot but can be worn by the groom and father of the bride at a wedding. If you are looking to acquire a grey morning suit, I would always suggest a mid-toned shade of sharkskin or herringbone and, if you are feeling adventurous, I a shawl collar. Juan Carlos, Head Cutter at Oliver Brown, has created one of the most original grey morning coats with a rounded lapel. The combination of curved fronts and shawl collar provides a balance in the design that makes you question why it is not more popular.

The current Prince of Wales is a master of morning dress and is always absolutely correct in his choices. He alternates between a black coat with silk-taped edges and a grey pick and pick morning suit, both with slipped double-breasted vests. His starched collar, small-knotted tie, stick-pin, pocket square and buttonhole are always harmonious, but never too matched. Charles also combines different textures and colours with ease and confidence. When he finally becomes king (and my money is on George VII as his regnal name) I doubt very much he will ban any mode of formal dress from court.


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