¿Qué barco es este y qué campaña militar?

¿Qué barco es este y qué campaña militar?

En el reverso de la tarjeta, Transporte del Ejército USS Maricu - vida a bordo - nada que hacer. No puedo encontrar ninguna información sobre este barco. ¿Es la Primera Guerra Mundial o la Segunda Guerra Mundial?

El reverso de la tarjeta se muestra a continuación:


Las postales producidas en papel Kodak Professional AZO tenían "cajas de sellos AZO" en el reverso. El estilo de estas cajas varió con el tiempo.

En este caso, tenemos cuatro triángulos en las esquinas de la caja del sello, dos 'arriba' y dos 'abajo'. Esto sugiere que la tarjeta se produjo en el rango de fechas 1918-1930.


El nombre del barco en el reverso parece ser 'USS Marica'. Una búsqueda del USS Marica encontró otra imagen de esta tarjeta, con la leyenda:

Soldados mareados en la cubierta del barco, mientras se dirigían a casa desde Francia a mediados de 1919.

La imagen original está impresa en cartulina postal ("AZO").

que coincide con la fecha de la caja de sello AZO.


Buques de guerra y submarinos

Desde los primeros días de la navegación marítima, el buque de guerra ha mantenido una presencia en el campo de batalla. Esto no fue más evidente que en las grandes batallas libradas a lo largo de la "Edad de la Vela" entre las diversas potencias navales de Europa. Con la llegada del acorazado, siguió el buque de guerra revestido de acero, que culminó con el acorazado. Los sucedieron el portaaviones y el submarino, que hoy poseen las aguas. Nuestra sección de Guerra Naval cuenta actualmente con más de 1,000 entradas individuales que cubren barcos de combate y submarinos de ataque, así como tipos de apoyo de flota con mentalidad logística que abarcan los primeros días de la propulsión acorazada y de vapor y vela a aquellos barcos que se encontrarán en algún futuro. campaña aún por venir.

NOTA: El material presentado en este sitio web tiene un valor histórico y de entretenimiento y no debe interpretarse como utilizable para la restauración, el mantenimiento o el funcionamiento general del hardware. Por favor consulte con los fabricantes para obtener esa información.


Las 18 batallas más mortíferas de la historia militar estadounidense

No debería sorprender que las batallas más mortíferas libradas en suelo estadounidense se produjeran durante la Guerra Civil estadounidense, donde los campos de batalla de Gettysburg, Shiloh, Stones River y tantos otros arrojaron asombrosas listas de bajas. Antietam sigue siendo el día más sangriento de la historia de Estados Unidos, más de 3.600 estadounidenses murieron en ese día y rsquos combate entre los ejércitos de la Unión y la Confederación. Pero las batallas de la Guerra Civil estadounidense se limitaron en su mayor parte a un solo día de lucha, o dos días en casos como la Batalla de Shiloh. Gettysburg se libró durante tres días en julio de 1863. Durante la Guerra Civil, los ejércitos se retiraron para recuperar y restaurar sus regimientos destrozados.

Un cartel de propaganda estadounidense de la Primera Guerra Mundial de enero de 1917, que ignoraba varios conflictos entre franceses y estadounidenses a lo largo de los años. Wikimedia

Durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial, una vez que las tropas estadounidenses entraron en combate con el enemigo, la lucha se mantuvo más o menos constante. Tras el desembarco de las tropas estadounidenses en el norte de Europa, Estados Unidos y sus aliados se abrieron camino a través de Europa en las Batallas del norte de Francia, la Campaña de Europa Central, el Bosque de Huertgen y la campaña de las Ardenas conocida como la Batalla de las Ardenas. Las tropas estadounidenses habían luchado y muerto allí antes, en la Ofensiva Mosa-Argonne en el otoño de 1918, que sigue siendo la campaña militar estadounidense más sangrienta en términos de muertes en combate en la historia de Estados Unidos.

Aquí están las batallas más sangrientas, medidas por el recuento sombrío de soldados, marineros, aviadores e infantes de marina estadounidenses muertos en la historia de los Estados Unidos.

Un equipo de ametralladoras de la Marina de los Estados Unidos en maniobras de entrenamiento en Francia a principios de 1918, antes de que se desplegara la mayor parte de las fuerzas estadounidenses. Archivos Nacionales

18. La batalla de Saint-Mihiel, Francia, 1918

Cuando las Fuerzas Expedicionarias Americanas llegaron a Francia, el deseo de los franceses era insertar unidades americanas en las líneas poco a poco, reforzando las unidades francesas exhaustas con las americanas sirviendo bajo los comandantes franceses. El general estadounidense John J. Pershing rechazó esa idea e insistió en que las tropas estadounidenses seguían siendo una unidad cohesiva separada bajo su mando directo. En septiembre de 1918, los estadounidenses, aunque equipados con tanques franceses y armas pesadas y su ala de aire que volaba principalmente con aviones franceses, entraron en acción contra los alemanes en el saliente de Saint-Mihiel, como parte de un intento general de romper las líneas alemanas. y capturar la encrucijada del ferrocarril en Metz. Desde Metz, los estadounidenses podrían iniciar operaciones ofensivas en Alemania. La acción fue la primera acción ofensiva estadounidense de la Primera Guerra Mundial.

El 12 de septiembre comenzó el asalto estadounidense a las posiciones alemanas, después de varias semanas de extensos preparativos logísticos. Cuando Pershing detuvo el asalto tres días después, los estadounidenses habían logrado todos sus objetivos, derrotando a los alemanes y ganándose el respeto de los aliados británicos y franceses. Pero tuvo un alto precio. 4.500 estadounidenses murieron en la batalla, en comparación con unos 2.000 alemanes, que se retiraron ante los ataques estadounidenses. Cerca de quince mil alemanes fueron hechos prisioneros durante la batalla, debido a la rapidez del avance estadounidense. El coronel George S. Patton y un capitán de artillería de Missouri llamado Harry Truman se distinguieron durante la batalla, que iba a ser seguida por la campaña Mosa-Argonne aún más sangrienta más adelante ese mismo mes.


Un barco de municiones explota en el desastre de Port Chicago

Un barco de municiones explota mientras se carga en Port Chicago, California, matando a 320 personas el 17 de julio de 1944. La campaña militar de los Estados Unidos y la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico estaba en pleno apogeo en ese momento. Los procedimientos deficientes y la falta de capacitación llevaron al desastre.

Port Chicago, a unas 30 millas al norte de San Francisco, se convirtió en una instalación de municiones cuando el Depósito de Municiones Navales en Mare Island, California, no pudo abastecer completamente el esfuerzo de guerra. En el verano de 1944, la expansión de las instalaciones de Port Chicago permitió cargar dos barcos a la vez durante todo el día. Las unidades de la Armada asignadas a las peligrosas operaciones de carga eran generalmente unidades afroamericanas segregadas. En su mayor parte, estos hombres no habían sido entrenados en el manejo de municiones. Además, las normas de seguridad se olvidaron en la prisa por mantener los horarios de carga frenéticos.

En la noche del 17 de julio, las SS Victoria de Quinault y SS E.A. Bryan, se estaban cargando dos buques mercantes. Las bodegas estaban llenas de 4.600 toneladas de explosivos y bombas, cargas de profundidad y municiones. Otras 400 toneladas de explosivos estaban cerca en vagones de ferrocarril. Aproximadamente 320 trabajadores se encontraban en el muelle o cerca de él cuando, a las 10:18 p.m., una serie de explosiones masivas durante varios segundos destruyó todo y a todos en los alrededores. Las explosiones se sintieron tan lejos como Nevada y el daño resultante se extendió hasta San Francisco. Todos los edificios de Port Chicago sufrieron daños y la gente literalmente cayó al suelo. El humo y el fuego se extendieron casi dos millas en el aire. El piloto de un avión que volaba a 9.000 pies en el área afirmó que los trozos de metal de la explosión volaron a su lado.

Casi dos tercios de las personas asesinadas en Port Chicago eran hombres afroamericanos alistados en la Armada y el 15 por ciento de todos los afroamericanos muertos durante la Segunda Guerra Mundial. Los hombres supervivientes de estas unidades, que ayudaron a apagar los incendios y vieron los horrores de primera mano, fueron rápidamente reasignados a Mare Island. Menos de un mes después, cuando se les ordenó cargar más municiones, pero aún sin haber recibido entrenamiento, 258 marineros afroamericanos se negaron a cumplir las órdenes. Doscientos ocho de ellos fueron luego condenados a bajas por mala conducta y decomiso de pago. Los 50 hombres restantes fueron juzgados por consejo de guerra general. Fueron condenados a entre ocho y 15 años de trabajos forzados, aunque dos años más tarde todos recibieron el indulto. Una revisión de 1994 de los juicios reveló que la raza jugó un factor importante en las duras sentencias. En diciembre de 1999, el presidente Clinton indultó a Freddie Meeks, uno de sólo tres de los 50 marineros condenados que se sabe que estaban vivos en ese momento.

El desastre de Port Chicago finalmente llevó a la implementación de procedimientos mucho más seguros para cargar municiones. Además, se hizo mayor hincapié en la formación adecuada en el manejo de explosivos y se modificaron las propias municiones para mayor seguridad. Ahora hay un monumento nacional a las víctimas en el sitio.


Los cinco desastres más grandes en la historia militar estadounidense

Las naciones a menudo se demoran en sus derrotas militares tanto o más que en sus éxitos. La batalla de Kosovo sigue siendo el acontecimiento clave de la historia serbia, y devastadoras derrotas militares adornan las narrativas nacionales de Francia, Rusia y el sur de Estados Unidos. ¿Cuáles son los mayores desastres en la historia militar estadounidense y qué efecto han tenido en los Estados Unidos?

En este artículo, me concentro en decisiones operativas y estratégicas específicas, dejando de lado juicios estratégicos más amplios que pueden haber llevado a Estados Unidos a conflictos mal considerados. Es posible que Estados Unidos se haya equivocado políticamente al participar en la Guerra de 1812, la Primera Guerra Mundial, la Guerra de Vietnam y la Operación Libertad Iraquí, pero aquí considero cómo fallas específicas empeoraron la posición militar y estratégica de Estados Unidos.

Invasión de canadá

Al comienzo de la Guerra de 1812, las fuerzas estadounidenses invadieron el Alto y el Bajo Canadá. Los estadounidenses esperaban que fuera relativamente fácil. La noción de que Canadá representaba la parte más vulnerable del imperio británico había sido popular entre los estadistas estadounidenses durante algún tiempo. Tanto los líderes civiles como los militares esperaban una capitulación rápida, forzada en parte por el apoyo de la población local. Pero los estadounidenses sobreestimaron su apoyo entre los canadienses, sobreestimaron sus capacidades militares y subestimaron el poder británico. En lugar de una victoria fácil, los británicos le dieron a los estadounidenses una derrota devastadora.

Las fuerzas estadounidenses (en gran parte compuestas por milicias recientemente movilizadas) se prepararon para invadir Canadá en tres ejes de avance, pero no atacaron simultáneamente y no pudieron apoyarse entre sí. Las fuerzas estadounidenses no tenían experiencia en la lucha contra un ejército profesional y carecían de buena logística. Esto limitó su capacidad para concentrar fuerzas contra los puntos débiles británicos. Los estadounidenses también carecían de un buen plan de respaldo para los reveses que pronto les entregaron los británicos. Ninguno de los comandantes estadounidenses (encabezados por William Hull, veterano de la Guerra Revolucionaria) mostró ningún entusiasmo por la lucha, ni ninguna disposición a correr los riesgos necesarios para presionar ventajas.

El verdadero desastre de la campaña se hizo evidente en Detroit en agosto, cuando un ejército combinado británico y nativo americano obligó a Hull a rendirse, a pesar de tener números superiores. Los británicos siguieron su victoria tomando y quemando varios puestos fronterizos estadounidenses, aunque carecían de los números y la cola logística para investigar profundamente en territorio estadounidense. Las otras dos puntas de la invasión no lograron marchar mucho más allá de sus puntos de partida. Las fuerzas estadounidenses obtuvieron varios éxitos notables más adelante en la guerra, restaurando su posición a lo largo de la frontera, pero nunca amenazaron efectivamente al Canadá británico.

El fracaso de la invasión convirtió lo que los estadounidenses habían imaginado como una guerra ofensiva fácil y lucrativa en una lucha defensiva. Supuso un gran revés para la visión, apreciada por los estadounidenses, de una América del Norte completamente bajo el dominio de los Estados Unidos. Gran Bretaña mantendría su posición en el continente, asegurando eventualmente la independencia de Canadá de Washington.

Batalla de Antietam

En septiembre de 1862, Robert E. Lee invadió Maryland con el ejército del norte de Virginia. Los objetivos de Lee eran aprovechar las oportunidades de forrajeo (el movimiento de ejércitos a través de Virginia había dejado el terreno devastado), apoyar una revuelta en Maryland y potencialmente infligir una seria derrota a las fuerzas de la Unión. Desafortunadamente para Lee, la información sobre su disposición de batalla cayó en manos del general George McClellan, quien se trasladó para interceptar con el ejército mucho más grande del Potomac. El presidente Lincoln vio esto como una oportunidad para destruir o mutilar gravemente al ejército de Lee.

La Batalla de Antietam resultó en 22.000 bajas, lo que lo convirtió en el día más sangriento de la historia de América. A pesar de los números masivos, un buen conocimiento práctico de las disposiciones de Lee y una ventaja posicional, McClellan no logró infligir una derrota seria a los confederados. Lee pudo retirarse en buen estado, sufriendo bajas proporcionales más altas, pero manteniendo la integridad de su fuerza y ​​su capacidad para retirarse de manera segura en territorio confederado.

McClellan probablemente no podría haber destruido al Ejército del Norte de Virginia en Antietam (los ejércitos del siglo XIX eran endiabladamente difíciles de aniquilar, dada la tecnología disponible), pero podría haberle causado un revés mucho más serio. Sobreestimó enormemente el tamaño de la fuerza de Lee, se movió lentamente para aprovechar las oportunidades claras y mantuvo malas comunicaciones con sus subcomandantes. Un mayor éxito en Antietam podría haber evitado al ejército del Potomac la devastación de Fredericksburg, donde las fuerzas de la Unión lanzaron un asalto directo inútil contra posiciones confederadas preparadas.

Antietam no fue un completo fracaso, el ejército del norte de Virginia resultó herido y McClellan obligó a Lee a salir de Maryland. El presidente Lincoln se sintió lo suficientemente confiado después de la batalla como para emitir la Proclamación de Emancipación, prometiendo liberar a los esclavos en los estados rebeldes. Sin embargo, Antietam representó la mejor oportunidad que tendría la Unión para atrapar y destruir al Ejército de Virginia del Norte, que siguió siendo uno de los centros de gravedad de la Confederación hasta 1865.

Operación Drumbeat

El 11 de diciembre de 1941, Alemania e Italia declararon la guerra a Estados Unidos. Las obligaciones del tratado de Alemania con Japón no requerían acción en caso de ataque japonés, pero Alemania decidió, no obstante, formalizar la guerra informal que había estado librando con Estados Unidos en el Atlántico. Históricamente, esto ha sido considerado como uno de los mayores errores de Hitler. En ese momento, sin embargo, les dio a los submarinos alemanes la primera oportunidad de darse un festín con la navegación costera estadounidense.

En los primeros seis meses de 1942, la fuerza de submarinos comandada por el almirante Doenitz se desplegó en el litoral de la costa este. Los alemanes habían observado cierta moderación antes de Pearl Harbor para evitar incurrir en una intervención total de Estados Unidos. Esto terminó con el ataque japonés. Los submarinos alemanes disfrutaron de un tremendo éxito, ya que ninguno de los miembros de la Fuerza Aérea del Ejército de los Estados Unidos, la Armada de los Estados Unidos o las autoridades de defensa civil estadounidenses estaban bien preparados para la defensa submarina. Las ciudades costeras permanecieron iluminadas, lo que facilitó a los comandantes de submarinos la elección de objetivos. Por temor a la falta de escoltas (así como a la irritación por parte de la comunidad empresarial de EE. UU.), La Marina de los EE. UU. (USN) se negó a organizar el transporte costero en convoyes. La USN y la Fuerza Aérea del Ejército de los EE. UU., Habiendo luchado encarnizadamente durante años, no habían preparado los procedimientos de cooperación necesarios para luchar contra los submarinos.

Los resultados fueron devastadores. Las pérdidas de los barcos aliados se duplicaron con respecto al año anterior y se mantuvieron elevadas durante 1942. Los éxitos alemanes preocuparon profundamente a los británicos, por lo que rápidamente enviaron asesores a los Estados Unidos para ayudar a desarrollar una doctrina antisubmarina concertada. La guerra antisubmarina (ASW) fue (y es) inmensamente complicada, requiriendo una gran cantidad de coordinación y experiencia para llevarla a cabo correctamente. Estados Unidos no había trabajado diligentemente en el problema antes de la guerra, ni se había tomado el tiempo de aprender de los británicos. Sin embargo, la USN corregiría su error más adelante en la guerra, convirtiéndose en una fuerza ASW muy efectiva y desplegando sus propios submarinos con gran efecto contra los japoneses.

Al otro lado de la partición, 1950

Tras la exitosa defensa de Pusan ​​y la asombrosa victoria en las playas de Inchon, el Ejército y la Infantería de Marina de los Estados Unidos, con el apoyo de las fuerzas de la República de Corea, se adentraron profundamente en Corea del Norte en un esfuerzo por destruir el régimen de Pyongyang y dar la vuelta por completo. control de la península de Corea a Seúl. Estados Unidos vio una contraofensiva como una oportunidad para hacer retroceder los logros comunistas a raíz de la Revolución China y castigar al mundo comunista por la agresión en la península de Corea.

Este fue un desastre operativo y estratégico. A medida que las fuerzas estadounidenses se acercaban a la frontera china en dos ejes ampliamente divergentes (y mutuamente insostenibles), las fuerzas chinas se concentraron en las montañas de Corea del Norte. Las advertencias diplomáticas de Pekín se volvieron cada vez más estridentes, pero después de la victoria en Inchon, pocos en Estados Unidos prestaron atención. China estaba empobrecida y militarmente débil, mientras que la Unión Soviética no había mostrado ningún gusto por la intervención directa.

Cuando los chinos contraatacaron en noviembre de 1950, rechazaron a las fuerzas del Ejército y la Infantería de Marina de los EE. UU. Con una gran pérdida de vidas en ambos lados. Durante un tiempo, pareció que la contraofensiva del Ejército Popular de Liberación podría derrotar por completo a las fuerzas de las Naciones Unidas. Sin embargo, finalmente las líneas se estabilizaron alrededor de lo que ahora es la Zona Desmilitarizada.

Este fracaso tuvo muchos padres. Si bien el general Douglas MacArthur presionó de manera más agresiva para una ofensiva decisiva, tenía muchos amigos y partidarios en el Congreso. El presidente Truman no hizo ningún esfuerzo por contener a MacArthur hasta que se hizo evidente la magnitud del desastre. La inteligencia estadounidense carecía de una buena comprensión de los objetivos chinos o de las capacidades chinas. La invasión resultó en dos años más de guerra, en los que ni China, ni Estados Unidos pudieron mover al otro muy lejos del paralelo 38. También envenenó las relaciones entre Estados Unidos y China durante una generación.

Disolución del ejército iraquí

El 23 de mayo de 2003, Paul Bremer (administrador en jefe de la Autoridad Provisional de la Coalición) ordenó la disolución del ejército iraquí. Es difícil exagerar la naturaleza imprudente de esta decisión. No necesitamos una visión retrospectiva, fue, como muchos reconocieron, una decisión terrible en ese momento. En un momento, se hizo a un lado la totalidad de la historia militar iraquí, incluidas las tradiciones y el espíritu comunitario de las mejores formaciones militares iraquíes. Erradicar era el mejor medio para gestionar los sectores de la sociedad iraquí con más probabilidades de participar en actividades insurgentes.


¿Qué barco es este y qué campaña militar? - Historia

Por Eric Niderost

La campaña de la Armada marcó el comienzo de una nueva era en la guerra naval.Antes de este tiempo, los encuentros navales eran esencialmente batallas terrestres libradas en el mar. Los barcos fueron diseñados para acercarse a un enemigo y luego luchar tan pronto como fuera posible. Una vez que las dos naves estaban encerradas en un abrazo mortal, los soldados lucharían hasta que un lado u otro fuera derrotado. En este estilo de guerra, los marineros eran meros transportadores cuya misión principal era llevar a los soldados lo suficientemente cerca para continuar la lucha. La náutica era secundaria y las tácticas eran sencillas, si no toscas.
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La galera había dominado las aguas del Mediterráneo desde la época de los griegos, y era natural que España, como potencia líder en la región, mantuviera una fuerza de ellas. Una galera típica era larga y elegante, algo hermoso para quienes la contemplaban desde lejos. Pero estaba propulsado por remos, con la fuerza proporcionada por los esclavos de las galeras, y estos miserables azotados por látigos eran un pobre sustituto de un complemento regular de mástiles y velas. Bajo en el agua, el poco profundo calado de la cocina se comportó mal en las aguas del Atlántico, más agitadas y azotadas por la tormenta.

Los españoles abandonaron gradualmente la galera, poniendo su fe en los galeones de la flota del tesoro. Los galeones eran magníficos aunque engorrosos motores de guerra, desplazaban de 250 a 1.000 toneladas cada uno y portaban hasta 50 cañones. Eran literalmente fortalezas flotantes, con altos castillo de proa y popas abarrotadas de soldados en tiempos de batalla. Los galeones llevaban algunos cañones potentes, pero los españoles todavía estaban casados ​​con la forma de combate a corta distancia de la guerra naval.

En la última mitad del siglo XVI, los constructores de barcos ingleses estaban experimentando con un concepto completamente nuevo de diseño de barcos. A John Hawkins, uno de los lobos de mar más importantes de Inglaterra, se le suele atribuir el mérito de ser el catalizador de estos cambios. Cuando la reina Isabel I lo nombró Tesorero de la Marina en la década de 1570, Hawkins se puso a trabajar para implementar sus ideas. Fue durante este período que nació el llamado barco “construido en la carrera”, o galeón inglés. El galeón inglés era más bajo y elegante que su homólogo español, con popa y castillo de proa más bajos. El perfil más bajo redujo la resistencia al viento y hizo que los barcos fueran mucho más maniobrables.

El nuevo diseño también proporcionó más estabilidad para la artillería de varios tipos, haciendo del galeón una plataforma de armas. Bajo este concepto, un barco construido por la carrera golpearía al enemigo desde lejos, su maniobrabilidad le permitiría mantenerse a salvo de los letales ganchos de agarre del enemigo. Aunque todavía habría abordaje en ocasiones, la guerra naval esencialmente se convertiría en duelos de artillería de largo alcance.

Revenge era un típico galeón construido por carreras y el barco favorito de Sir Francis Drake. Construido en 1574, era un barco de dos cubiertas de unas 500 toneladas. El Revenge contaba con cuatro mástiles y era tan rápido y maniobrable que fue contado como uno de los mejores barcos de la reina.

Vista en corte de un buque de guerra español.

A pesar de todas sus innovaciones, el galeón inglés compartía algunos defectos comunes en el siglo XVI. La mayoría de estos barcos llevaban una variedad excesiva de artillería, y Revenge no fue una excepción. Su batería principal de cañones de 18 libras se complementó con culverinas, y probablemente halcones, esbirros y pequeños cañones de pivote de bronce. En luchas largas y prolongadas, era difícil mantener a los barcos abastecidos con una variedad de disparos tan desconcertante. Una vez que se agotó un cierto tipo de disparo, esas armas en particular se quedaron en silencio. Debe haber sido frustrante para los marineros siempre agresivos como Drake.

En 1588, incluso los españoles estaban comenzando a aprender estos nuevos conceptos de guerra, aunque todavía se aferraban obstinadamente a sus antiguas formas de batalla. Aunque no afectó el resultado, se hicieron algunos esfuerzos para suministrar a la Armada culverinas de mayor alcance. Este es un testimonio mudo de que el rey Felipe II estaba comenzando a copiar, aunque de manera tentativa, los métodos ingleses de guerra en alta mar. En su caso, resultaría demasiado poco, demasiado tarde.


¿Qué barco es este y qué campaña militar? - Historia

RESUMEN DE CAMPAÑAS DE LA SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

incluida la CAMPAÑA NORUEGA 1940

Cada resumen está completo por derecho propio. Por lo tanto, se puede encontrar la misma información en varios resúmenes relacionados

(para obtener más información sobre el barco, vaya a la página de inicio de Historia Naval y escriba el nombre en la Búsqueda del sitio)

1939

Septiembre de 1939

Los submarinos de la flota doméstica británica que patrullaban frente al suroeste de Noruega sufrieron su primera baja en circunstancias trágicas. "OXLEY" fue torpedeado por error por "Triton" y cayó frente a Obrestad el día 10.

Noviembre de 1939

Guerra Ruso-Finlandesa - Las negociaciones sobre cambios fronterizos y control de islas en el Golfo de Finlandia se rompieron y Rusia invadió el día 30. La guerra se prolongó hasta marzo de 1940 con consecuencias fatales para Noruega.

Guerra naval mercante - Los primeros convoyes HN / ON navegaron entre el Firth of Forth y Noruega en noviembre cubiertos por la Home Fleet. Los convoyes se suspendieron en abril de 1940.

1940

ENERO DE 1940

Europa Oriental - Los planes alemanes para una ofensiva occidental (Operación 'Gelb') fueron pospuestos. Se siguió planificando la invasión de Noruega con el nombre en clave 'Weserubung'.

Febrero de 1940

El incidente & # 8220Altmark & ​​# 8221 - "Altmark" era el barco de suministros de & # 8220Graf Spee & # 8221 con prisioneros de la Marina Mercante a bordo. Se refugió en Jossingfiord, dentro de las aguas territoriales noruegas. En la noche del 16, el destructor & # 8220Cossack & # 8221 (Capitán Vian) acompañó a un grupo de abordaje y después de una breve lucha liberó a los prisioneros.

Guerra Ruso-Finlandesa - Gran Bretaña y Francia planean enviar ayuda a Finlandia. Esto les permitiría ocupar Narvik en el norte de Noruega y reducir el suministro de mineral de hierro sueco a Alemania.

MARZO DE 1940

Batalla del Atlántico - Hubo una pausa en la Batalla del Atlántico cuando se retiraron los submarinos para la campaña noruega, y antes de que los asaltantes de superficie comenzaran sus operaciones y los aviones de largo alcance y los submarinos emergieran de las bases en Francia y Noruega.

Guerra Ruso-Finlandesa - Conclusión - Un tratado de paz el 13 puso fin a la guerra y Finlandia cedió el territorio en disputa a la Unión Soviética.

Noruega - A finales de mes, y a pesar de abandonar los planes para ayudar a Finlandia, Gran Bretaña y Francia decidieron interrumpir el tráfico de mineral de hierro sueco a Alemania minando las aguas noruegas (Operación 'Wilfred'). También se hicieron planes para desembarcar tropas en Noruega, de sur a norte, en Stavanger, Bergen, Trondheim y Narvik para prevenir cualquier represalia alemana (Operación 'R4). Toda la operación estaba programada para el 8 de abril.

ABRIL DE 1940

& # 8220U-50 & # 8221 de patrulla frente a las Shetlands en apoyo de la invasión noruega, fue hundido por el destructor & # 8220Hero & # 8221 el día 10.

Islas Feroe - El 13 de abril, tras la invasión alemana de Noruega, una vanguardia de los Royal Marines desembarcó en las Islas Feroe, al noroeste de las Islas Shetland, con el eventual acuerdo del gobernador danés.

Campaña noruega

Tercero - Los primeros transportes de tropas alemanes zarparon hacia Noruega.

Séptimo - Buques de guerra alemanes de cobertura y transporte de tropas con destino a Noruega.

Octavo - Operación 'Wilfred': destructores de la Royal Navy colocaron campos de minas simulados y reales en tres puntos de la costa noruega entre Stadtlandet y Bodo. Battlecruiser & # 8220Renown & # 8221 y otros destructores proporcionaron cobertura. Una de las pantallas, & # 8220GLOWWORM & # 8221 (Lt-Cdr Roope) se separó para buscar a un hombre al agua justo cuando el crucero de 8 pulgadas & # 8220Admiral Hipper & # 8221 se dirigía a Trondheim. Se encontraron al noroeste del puerto y el destructor pronto se hundió, pero no antes de que chocara y dañara & # 8220Hipper & # 8221. + El teniente coronel Gerard Roope RN recibió póstumamente la Cruz Victoria.

7 ° al 8 ° - En respuesta a los movimientos alemanes reportados, unidades de la Home Fleet incluyendo & # 8220Rodney & # 8221, & # 8220Valiant & # 8221, & # 8220Repulse & # 8221, cuatro cruceros y 14 destructores zarparon de Scapa Flow y Rosyth. Los acompañaba un crucero francés y dos destructores. Dos cruceros británicos más y nueve destructores dejaron otras tareas y se dirigieron a aguas noruegas. Al día siguiente, el 8, se les unieron los cuatro cruceros de transporte de tropas de la Operación 'R4', pero después de que los soldados hubieran desembarcado en Gran Bretaña. Más de 20 submarinos, incluidos tres franceses y un polaco, tomaron posiciones.

9 - Alemania invadió Dinamarca y Noruega (Operación 'Weserubung'): Copenhague pronto fue ocupada y DINAMARCA se rindió. En Noruega, las tropas desembarcaron en Oslo, Kristiansand y Bergen en el sur, Trondheim en el centro y Narvik en el norte. Las fuerzas del sur y las de Trondheim avanzaron tierra adentro y se unieron a finales de mes. Luego se trasladaron al norte para relevar a Narvik, que fue aislado por los aliados poco después del primer desembarco alemán.

Las fuerzas de la Armada alemana incluyeron un acorazado de bolsillo, seis cruceros y 14 destructores para los desembarcos en los cinco puertos noruegos, con cruceros de batalla & # 8220Scharnhorst & # 8221 y & # 8220Gneisenau & # 8221 cubriendo los dos desembarcos más al norte. Treinta submarinos patrullaron frente a las bases noruegas y británicas, pero durante toda la campaña sufrieron importantes defectos en los torpedos.

Temprano en la mañana del día 9, el crucero de batalla & # 8220Renown & # 8221 estaba en acción con los dos cruceros de batalla alemanes al oeste de Vestfiord. & # 8220Gneisenau & # 8221 fue dañado y & # 8220Renown & # 8221 ligeramente. Los alemanes se retiraron. Mientras & # 8220Renown & # 8221 estaba en acción, las fuerzas de ocupación alemanas que se dirigían a Oslo fueron objeto de un intenso fuego de las defensas costeras noruegas. Cañones y torpedos en tierra en el fiordo de Oslo hundieron el crucero pesado & # 8220BLUCHER & # 8221. Se destacó una fuerza de cruceros de la Flota Nacional para atacar los buques de guerra alemanes en Bergen, pero se les ordenó retirarse. Vienen bajo un ataque aéreo continuo y el destructor & # 8220GURKHA & # 8221 fue bombardeado y hundido al suroeste de Bergen. Esa noche, el crucero alemán & # 8220KARLSRUHE & # 8221 salió de Kri stiansand y fue torpedeado por el submarino & # 8220Truant & # 8221. La hundieron al día siguiente.

10 ° - Primera batalla de Narvik - La 2da Flotilla de Destructores (Capitán Warburton-Lee) con & # 8220Hardy & # 8221, & # 8220Havock & # 8221, & # 8220Hostile & # 8221, & # 8220Hotspur & # 8221 y & # 8220Hunter & # 8221, entraron en Ofotfiord para atacar los barcos alemanes a la ocupación de Narvik. Estos incluyeron 10 grandes destructores. Varios transportes fueron hundidos junto con los destructores & # 8220ANTON SCHMITT & # 8221 (AS) y & # 8220WILHELM HEIDKAMP & # 8221 (WM) en Narvik Bay. Otros destructores alemanes resultaron dañados, pero cuando la segunda flotilla británica se retiró, & # 8220HARDY & # 8221 quedó varado, & # 8220HUNTER & # 8221 hundido y & # 8220Hotspur & # 8221 gravemente dañado por los restantes barcos alemanes. + El capitán Bernard Warburton-Lee RN recibió póstumamente la Victoria Cross.

Para el día 10, la flota doméstica británica fue reforzada por el acorazado & # 8220Warspite & # 8221 y el portaaviones & # 8220Furious & # 8221. El mismo día, el submarino & # 8220THISTLE & # 8221 de patrulla frente a Utsira falló en un ataque contra & # 8220U-4 & # 8221. Poco después fue hundida por el mismo submarino. Flota Air Arm Skua bombardero en picado y # 8217 de los escuadrones 800 y 803 que volaban desde las Islas Orcadas hundieron el crucero alemán "KOENIGSBERG" en sus amarres en Bergen. Fue dañada anteriormente por baterías de tierra en los aterrizajes. Este fue el primer gran buque de guerra hundido por un ataque aéreo.

11º - Al regresar de los desembarcos de Oslo, el acorazado de bolsillo alemán & # 8220Lutzow & # 8221 fue destruido y gravemente dañado por el submarino & # 8220Spearfish & # 8221 en el Skagerrak. El crucero & # 8220Penelope & # 8221 en su camino a Narvik resultó dañado al encallar en Vestfiord.

13 - Segunda batalla de Narvik - El acorazado & # 8220Warspite & # 8221 y nueve destructores fueron enviados a los fiordos de Narvik para acabar con los barcos alemanes restantes. El submarino & # 8220U-64 & # 8221 fue sorprendido y hundido por el avión de catapulta Swordfish & # 8220Warspite & # 8221 mientras exploraba hacia adelante. Los ocho destructores alemanes supervivientes & # 8211 & # 8220BERND VON ARNIM & # 8221 (LICENCIADO EN LETRAS), & # 8220DIETHER VON ROEDER & # 8221 (DR), & # 8220ERICH GIESE & # 8221 (P.EJ), & # 8220ERICH KOELNNER & # 8221 (EK), & # 8220GEORG THIELE & # 8221 (GT), & # 8220HANS LUDEMANN & # 8221 (HL), & # 8220HERMANN KUNNE & # 8221 (HK) y & # 8220WOLFGANG ZENKER & # 8221 (WZ) fueron todos destruidos o hundidos. Los británicos & # 8220Eskimo & # 8221 y & # 8220Cossack & # 8221 fueron dañados. Para el día 13, los primeros convoyes de tropas británicas habían salido del Clyde escocés hacia Narvik, pero algunos barcos fueron desviados a Namsos. Las fuerzas alemanas estaban bien establecidas en el sur y el centro de Noruega y tenían el control del aire.

14 - El submarino & # 8220TARPON & # 8221 de patrulla en el sur de Noruega fue hundido por un dragaminas alemán & # 8220M-6 & # 8221. El buque escuela de artillería alemán & # 8220BRUMMER & # 8221 fue torpedeado y hundido por el submarino & # 8220Sterlet & # 8221.

14 al 16 - Los primeros desembarcos aliados tuvieron lugar entre los días 14 y 16. En el norte, las tropas británicas ocuparon Harstad en preparación para un ataque a Narvik. Fueron reforzados por unidades francesas y polacas hasta mayo. Los Royal Marines llevaron a las tropas británicas y francesas a Namsos, listas para un ataque al sur hacia Trondheim. Los británicos desembarcaron en el área de Andalsnes para intentar mantener el centro de Noruega con el ejército noruego. Ninguna de estas operaciones resultó posible y el 27 de abril se tomó la decisión de retirarse del centro de Noruega.

15 - Cuando las naves de tropas con destino a Harstad se acercaban a su destino, los destructores de escolta & # 8220Brazen & # 8221 y & # 8220Fearless & # 8221 localizados y hundidos & # 8220U-49 & # 8221. Al suroeste de Stavanger, & # 8220U-1 & # 8221 se hundió después de golpear una mina.

17 - El crucero pesado & # 8220Suffolk & # 8221 bombardeó instalaciones en Stavanger, pero a su regreso fue gravemente dañado por los bombarderos Ju-88 y apenas logró Scapa Flow con su popa inundada.

18 - Cuatro días después del hundimiento del & # 8220Brummer & # 8221, & # 8220STERLET & # 8221 se presume hundido en el Skagerrak por arrastreros antisubmarinos alemanes

24 - Después de cuatro días de servicio continuo de AA fuera de Andalsnes, el crucero & # 8220Curacoa & # 8221 fue dañado por las bombas. Carrier & # 8220Glorious & # 8221 voló desde obsoletos biplanos Gladiator para operaciones en tierra.

27 - Los planes aliados de atacar hacia Trondheim y mantener el centro de Noruega resultaron imposibles. Se tomó la decisión de retirarse del centro de Noruega y se inició la evacuación de Andalsnes y Namsos.

30 - Sloop & # 8220BITTERN & # 8221 fue derribado por los bombarderos en picado Ju-87 frente a Namsos.

MAYO 1940

Campaña noruega - continuación

2do / 3ro - En tres días y tres noches, las últimas 10.000 tropas británicas y francesas fueron evacuadas de Namsos y alrededor de Andalsnes tras el fracaso del ataque hacia Trondheim y el centro de Noruega. Más tarde desembarcaron otras tropas más al norte, incluso en Bodo, en un intento de bloquear el avance alemán desde Trondheim hacia Narvik. Los aliados continuaron acumulando fuerzas para el ataque a Narvik. + El teniente comandante Richard Stannard RNR, oficial al mando del arrastrero árabe HM de la 15ª Fuerza de Ataque Antisubmarino, recibió la Cruz Victoria por su valentía bajo ataque aéreo durante las operaciones frente a Namsos.

Tercero - Retirándose al noroeste de Namsos, los destructores & # 8220AFRIDI & # 8221 y los franceses & # 8220BISON & # 8221 fueron derribados por los bombarderos en picado Ju-87 Stuka.

Cuarto - Mientras continuaban los preparativos en el norte de Noruega para el ataque a Narvik, el destructor polaco & # 8220GROM & # 8221 fue bombardeado y hundido.

Quinto - El submarino & # 8220SEAL & # 8221 colocó minas con éxito en el sur de Kattegat el día 4 antes de ser dañado por una mina alemana. Tratando de llegar a la neutral Suecia en la superficie, fue atacada y capturada frente a Skaw por patrullas aéreas y marítimas alemanas.

17 - El crucero & # 8220EFFINGHAM & # 8221 encalló en una roca inexplorada en Vestfiord llevando tropas a Bodo para ayudar a bloquear el avance alemán en Narvik. Más tarde fue torpedeada y abandonada.

23 - A estas alturas, los portaaviones & # 8220Furious & # 8221 y & # 8220Glorious & # 8221 habían volado a tierra los primeros cazas modernos de la RAF.

24 - Los aliados decidieron retirarse de Noruega por completo, pero no antes de que se capturara Narvik y se destruyeran las instalaciones portuarias.

26 - Durante el ataque a Narvik, el crucero AA & # 8220CURLEW & # 8221 fue abatido y hundido en el cercano fiordo de Lavang.

28 - Dos días después de la pérdida del barco hermano & # 8220Curlew & # 8221, & # 8220Cairo & # 8221 sufrió graves daños en la ciudad de Narvik justo cuando las tropas francesas y polacas completaban su captura. La campaña de Noruega llegó a su fin en breve.

Bretaña - Tras un debate en la Cámara de los Comunes el 10 de mayo sobre la campaña noruega, el primer ministro Neville Chamberlain dimitió y Winston Churchill asumió el liderazgo. Albert V. Alexander lo sucedió como Primer Lord del Almirantazgo. El ataque planeado a Narvik aún se llevaría a cabo, pero ese mismo día se lanzó la Blitzkrieg alemana en Holanda, Bélgica y Francia.

Batalla del Atlántico - La pérdida de Noruega por parte de los aliados acercó a los buques de guerra y submarinos alemanes a muchos cientos de millas más cerca de las rutas de los convoyes del Atlántico y, con el tiempo, al alcance de los convoyes rusos que siguieron a la invasión alemana de junio de 1941. La línea de bloqueo de Gran Bretaña desde las Orcadas hasta el sur de Noruega fue simplemente flanqueada. En cuestión de días, los primeros submarinos zarpaban del puerto noruego de Bergen.

4º-8º - Campaña noruega - Es la conclusión. Tras la captura de Narvik, las fuerzas aliadas por un total de 25.000 hombres fueron evacuadas en cuatro días del norte de Noruega, momento en el que el rey Haakon VII y su gobierno se dirigían a Gran Bretaña a bordo del crucero pesado & # 8220Devonshire & # 8221.

Octavo - Al final de la evacuación, el portaaviones & # 8220GLORIOUS & # 8221 y los destructores de escolta & # 8220ACASTA & # 8221 y & # 8220ARDENT & # 8221 zarparon hacia Gran Bretaña independientemente de las otras fuerzas en retirada. Al oeste de las islas Lofoten se encontraron con los cruceros de combate de 11 pulgadas & # 8220Scharnhorst & # 8221 y & # 8220Gneisenau & # 8221 que navegaban para atacar a los presuntos barcos aliados en Harstad. Los barcos británicos pronto se vieron abrumados y hundidos, pero no antes de que & # 8220Acasta & # 8221 golpeara & # 8220Scharnhorst & # 8221 con un torpedo. Pocas tripulaciones de la Royal Navy sobrevivieron.

Los submarinos aliados que trabajaban con la Royal Navy siguieron desempeñando un papel en las operaciones frente a Noruega y sufrieron pérdidas. En el último día de la campaña, se presume que la polaca & # 8220ORZEL & # 8221 en tránsito a su área de patrulla y que se hizo famosa después de escapar de la Polonia invadida, fue minada. Otro barco aliado se perdió doce días después.

9 al 20 . y secuelas inmediatas - Las tropas noruegas supervivientes se rindieron al ejército alemán y la campaña noruega terminó. NORUEGA y su gente no fueron liberados hasta después de la rendición alemana en mayo de 1945. Durante ese tiempo, muchos noruegos escapan para luchar con los Aliados, los movimientos de resistencia crecieron en efectividad y grandes fuerzas alemanas se mantuvieron allí al mando de Hitler & # 8217 en caso de que los aliados invadieron. Las pérdidas navales en ambos lados fueron grandes, y en el caso de los alemanes incluyeron daños al crucero de batalla "Scharnhorst" (seguido en breve por "Gneisenau") y al acorazado de bolsillo "Lutzow".


Contenido

& # 160 Prefijo & # 160 Significado
AHT Remolcador de manipulación de anclas
AHTS Buque de suministro de remolcadores para manipulación de anclas
CRV Buque de investigación costera
C / F Ferry
CS Nave de cable
DB Derrick Barge
DEPV Buque de paleta eléctrico diesel
DLB Derrick Lay Barge
DCV Buque de construcción de aguas profundas
DSV Buque de apoyo al buceo / Vehículo de inmersión profunda
DV Barco muerto & # 911 & # 93
ERRV Buque de rescate de respuesta de emergencia & # 91 cita necesaria ]
FPSO Buque flotante de producción, almacenamiento y descarga
FPV Recipiente de pistón libre
FPV Buque de patrulla pesquera
PIE Arrastrero de popa industrial
FV Barco pesquero
GTS Barco de turbina de gas
HLV Buque de carga pesada
HSC Nave de alta velocidad
HSF Ferry de alta velocidad
HTV Buque de transporte pesado
IRV Buque de investigación internacional
LB Lancha elevadora
GNL / C Transportador de gas natural licuado
GLP / C Transportador de gas licuado de petróleo
MF Ferry a motor
MS (M / S) Barco de motor (intercambiable con MV)
MSV Buque multiusos de apoyo / suministro
RMS Yate de vela de motor
MONTE Cisterna de motor
MV (M / V) Vaso motor (intercambiable con MS)
MI Yate de motor
nótese bien Barco estrecho
VRN Buque de investigación de la OTAN
NS Nave nuclear
OSV Buque de suministro costa afuera
PD Vaporizador de paletas
PSV Buque de suministro de plataforma
QTEV Buque eléctrico cuádruple turbo (ver Queen of Bermuda)
RV Buque de investigación
RMS Royal Mail Ship o Royal Mail Steamer
SB Barcaza de vela
SS (S / S) Barco de vapor (con hélices de tornillo, puede ser de carbón o de petróleo)
SSCV Buque grúa semisumergible
SSV Barco escuela de vela, submarino y barco de apoyo de guerra especial & # 912 & # 93
S T Remolcador de vapor
STS Nave escuela de vela
STV Buque de entrenamiento de vela o buque de turbina de vapor
SV Barco de vela
SY Yate de vela o yate de vapor
TEV Buque eléctrico de turbina
TIV Recipiente de instalación de turbinas
TS Nave de entrenamiento
TSS Barco de vapor de turbina o vaporizador de doble tornillo
televisor Barco de entrenamiento


Los infantes de marina hundieron un barco en movimiento cuando dispararon un misil de la Marina desde un camión dron

La Infantería de Marina eliminó un barco en movimiento al dispararle un misil de la Armada desde la parte trasera de un vehículo no tripulado en tierra, una nueva arma que, según el principal general del servicio, hará que "un adversario se lo piense dos veces".

El comandante general David Berger reveló nuevos detalles sobre una prueba pionera anunciada el mes pasado en la que los marines de California utilizaron un nuevo sistema mortal para eliminar una amenaza en el mar. Conocido como NMESIS, el Sistema de Interdicción de Buques Expedicionarios de la Marina de la Marina puede lanzar misiles de ataque naval desde la parte trasera de un Vehículo Táctico Ligero Conjunto modificado para destruir objetivos.

Berger dijo que los marines que probaron el sistema pudieron hundir un barco en movimiento cerca de California. La principal prioridad de la Infantería de Marina en el presupuesto de 2022, agregó, serán los misiles antibuque terrestres.

"Una prueba muy exitosa", dijo el comandante el jueves durante la conferencia anual de defensa de McAleese. "Eso es disuasión convencional porque es una capacidad que hace que un adversario lo piense dos veces".

La Infantería de Marina está experimentando una reforma masiva después de dos décadas de guerra terrestre en Irak y Afganistán. Los planes Force Design 2030 de Berger exigen que el servicio se deshaga de equipos pesados ​​heredados, como tanques, para prepararse para misiones navales más ligeras. El plan se centra principalmente en las amenazas que las fuerzas chinas plantean al ejército estadounidense.

Emanuel "Manny" Pacheco, un portavoz del Comando de Sistemas del Cuerpo de Marines, dijo que el misil voló en una trayectoria de ataque "que excedió las 90 millas náuticas antes de impactar el objetivo". Se negó a proporcionar detalles sobre pruebas adicionales, pero dijo que otras han tenido éxito.

"El Cuerpo de Marines está invirtiendo en tecnologías y capacidades para modernizar el Cuerpo y garantizar que mantengamos nuestra ventaja competitiva", agregó Pacheco.

Berger dijo el jueves que los infantes de marina tendrán que apoyar a la Armada no solo con misiones anti-superficie para eliminar barcos enemigos, sino también submarinos. El Cuerpo de Infantería de Marina tendrá que dar un paso al frente para ayudar a controlar los estrechos y otras avenidas marítimas que Estados Unidos y sus socios y aliados necesitan abrir, agregó.

"La guerra litoral es donde se espera que la Infantería de Marina actúe con fuerza, y ahí es hacia donde nos dirigimos", dijo.

Los tanques y las piezas de artillería remolcadas de corto alcance no son una buena opción para que los marines se enfrenten a amenazas futuras. En cambio, dijo Berger, necesitarán fuegos de largo alcance y buques de guerra anfibios ligeros.

"Nos estamos reorientando desde un modo de fuerzas terrestres sostenidas y terrestres, lo que hemos tenido que hacer para la nación durante los últimos 20 años, hacia un modo marítimo expedicionario naval", dijo.


Contenido

Quizás el antecesor lineal más temprano del moderno Cuerpo de Marines fue la creación y evolución de los marines que se remontan a las guerras navales europeas, durante la Segunda Guerra de los Cien Años (1689-1815) de los siglos XVII y XVIII, particularmente la Segunda Guerra Anglo-Holandesa. Guerra (1665-1667). Todas las potencias europeas competían entre sí en el poder naval. [6] Jaime II de Inglaterra, hermano del rey Carlos II, fue confirmado como Lord Alto Almirante, un cargo que tenía un mando autorizado sobre la Royal Navy inglesa. [7] El cargo en este momento lo ejercía una sola persona, generalmente un almirante para supervisar la estructura y la institución de los asuntos navales. Como Francia y los Países Bajos optaban por entrenar marineros para el combate de infantería, Inglaterra formó en 1664 un regimiento especial, el Regimiento Marítimo de Infantería del Duque de York y Albany, también conocido como el "Regimiento del Lord Alto Almirante", [8] los progenitores de los Royal Marines modernos. Este regimiento de infantería marítima estaba dirigido a estar bajo el control completo del Almirantazgo. [9] El Regimiento del Lord Alto Almirante entró en acción en la Guerra Franco-Holandesa (1672-1678) y la Tercera Guerra Anglo-Holandesa (1672-1674). Sin embargo, debido a la Revolución Gloriosa de 1688, [6] el rey Jaime II fue depuesto por el Parlamento inglés, lo que provocó la disolución del regimiento.

Dos años más tarde, se formaron dos regimientos nuevos, el 1er y 2do Regimiento de Marines [Reales], sus funciones asumieron los mismos roles que los regimientos marinos posteriores en el pasado, sin embargo las guerras subsiguientes de la Segunda Guerra de los Cien Años, como el Real Marina, el regimiento de la marina se disolvería rápidamente solo para volver a reunirse durante los eventos de la guerra. [6] El tipo de "infantes de marina" del servicio militar general apareció por primera vez a lo largo de las guerras holandesa y francesa, pero la mayoría de los regimientos de infantería de marina fueron sacados perpetuamente del ejército británico, todos los regimientos tuvieron poca permanencia.

En 1702, el gobierno inglés reunió seis regimientos marítimos de infantería para el servicio naval combativo con la flota contra España, durante la Guerra de Sucesión española (1702-1714). Pero a diferencia de las campañas anteriores de regimientos anteriores del pasado, en las que los primeros infantes de marina ingleses habían luchado como destacamentos a bordo de barcos en 1704, estos infantes de marina se encontraron luchando en las playas de Gibraltar y España como parte de una fuerza de desembarco de asalto anfibio, con la ayuda de las fuerzas holandesas bajo el mando del príncipe Jorge de Hesse-Darmstadt. Cuando terminó la guerra, una vez más los regimientos marinos se disolvieron o volvieron a ocupar las filas del ejército británico. [10]

25 años después, en 1731, un incidente que involucró al capitán Robert Jenkins, un capitán inglés de un barco mercante británico al que supuestamente los guardacostas españoles le cortaron la oreja frente a las costas de Nueva Granada (países modernos de Colombia, Venezuela, Ecuador y Panamá). , iniciando la Guerra del oído de Jenkins (1739-1742). Este asunto y varios incidentes similares provocaron una guerra contra el Imperio español. Mientras tanto, dos compañías de marineros de la milicia de Georgia, comandados por los capitanes Mark Carr y Noble Jones bajo el mando del general James Oglethorpe, ayudaron a derrotar un desembarco anfibio que intentaron los españoles en la isla de St. Simons en la batalla de Gully Hole Creek y el Batalla de Bloody Marsh.

El gobierno británico formó diez regimientos de infantes de marina para una campaña naval contra las colonias españolas en las Indias Occidentales y la costa norte de América del Sur. El almirante Edward Vernon, un oficial naval británico, recibió el mando de un escuadrón de cinco buques. Y nuevamente, la mayoría de los infantes de marina fueron reclutados por el ejército británico. El Almirantazgo británico solicitó que sus colonias americanas formaran un regimiento de tres mil hombres para el servicio naval a bordo de la flota del almirante Edward Vernon. Edward Vernon puede ser considerado por muchos entusiastas de la historia militar como el primero comandante de la flota naval sobre los infantes de marina estadounidenses. [6] Los marines coloniales estadounidenses se criaron en la colonia de Virginia y de otras colonias medias, bajo el mando del gobernador William Gooch. [11] Aunque pudo haber estado compuesto por hombres de las colonias circundantes con la intención de una comisión de la Corona, también se usó como vertedero para sus deudores, criminales, sinvergüenzas y vagabundos. Este regimiento de "cuatro batallones", el 43º Regimiento de Infantería, más conocido como "Marines de Gooch", tiene un linaje que se remonta al origen de la Infantería de Marina de los Estados Unidos. [12]

El 21 de noviembre de 1739, el almirante Vernon, junto con Sir Gooch y sus marines, se dirigieron hacia las Indias Occidentales y capturaron con éxito la posesión colonial española de Portobelo (actual) Panamá. Sin embargo, debido a las condiciones de su servicio, debilitado por las enfermedades, el mal tiempo y una tripulación casi amotinada, el regimiento tenía solo trescientos de sus hombres más confiables sirviendo en tierra en el fallido asalto anfibio mortal de Vernon contra las defensas estratégicas en el colonial. puerto marítimo de Cartagena, lo que obligó a retirarse a Jamaica. [13] Como método exitoso en la purificación social, el único 10 por ciento restante sobrevivió a la desastrosa expedición a Cartagena. [6] A partir de entonces, la flota de Vernon regresó al Reino Unido de Gran Bretaña a finales de 1742. Al igual que sus componentes británicos, los marines coloniales se disolvieron como regimiento. [14] Uno de los oficiales supervivientes del regimiento, el capitán de marina Lawrence Washington, medio hermano de George Washington, sirvió a bordo del buque insignia del almirante Vernon, el HMS. Princesa carolina. George Washington más tarde nombró a su patrimonio Monte Vernon en honor al comandante de su medio hermano. [15]

Una vez más, la retirada de los regimientos marítimos reformados era necesaria cuando la Guerra del oído de Jenkins se había convertido en la Guerra de Sucesión austríaca (1740-1748), que llevó a otro grupo de diez regimientos marinos británicos al servicio naval. Las restantes compañías independientes dentro de los regimientos de la marina británica se fusionaron con otro regimiento en 1746 al final de la guerra, también se disolvió y sus oficiales recibieron la mitad de la paga. [6]

En 1755, el Parlamento británico permitió que los marines se institucionalizaran por motivos de permanencia, ya que insistieron en construir su propia fuerza militar, particularmente su flota naval bajo el mando del Almirantazgo. Así nació el Cuerpo de Marines Reales, más de cinco mil infantes de marina fueron reclutados y reunidos en cincuenta compañías independientes, asignadas como "divisiones" a tres grandes bases navales inglesas.

Durante la Guerra de los Siete Años (1756-1763), también conocida como la Guerra Francesa e India en las colonias, los infantes de marina se dispersaron apropiadamente entre los buques de guerra de la Armada Real, los Royal Marines jugaron un papel integral en las expediciones navales exitosas. Estos destacamentos de barcos pronto formaron batallones expedicionarios que lucharon en tierra en Canadá, Cuba y Filipinas. Ahora, estando estrictamente bajo el control del Almirantazgo, los infantes de marina se utilizaron exclusivamente para expediciones y redadas, convirtiéndose en algo tan esencial para la estrategia marítima del primer ministro William Pitt, primer conde de Chatham. Su misión principal en el combate de barco a barco y las incautaciones de barcos era eliminar a los oficiales con mosquetería experta, repeler las fronteras con hábil bayonetería y aumentar como miembros de la tripulación de armas cuando fuera necesario. Además, desempeñaban un papel importante en un grupo de desembarco de barcos para operaciones en tierra, asaltos a bases navales, almacenes, etc., etc. Pero durante las condiciones de crucero, los marines vigilaban y aplicaban las normas de los barcos sobre incendios, robos y conducta ilegal de los marineros. para incluir prevención y disuasión contra una tripulación amotinada. Al final de la guerra, el Cuerpo de Royal Marines seguía siendo una fuerza importante dentro de la Royal Navy. En vísperas de la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, todavía existían aproximadamente 4.500 oficiales de la marina y alistados. [8] Fue la misma cantidad de tradiciones de los marines británicos lo que influyó en la probabilidad de que las colonias americanas rebeldes establecieran su propia legión de marines [continentales], adoptando la misma ética y tradiciones por igual.

Era colonial Editar

Que se escribiera una carta al consejo, para poner los barcos bajo el mando y dirección del general, y para proporcionarle instantáneamente todo lo necesario en su poder, a expensas del continente.
También que se ordene al General que emplee embarcaciones.

John Hancock del Segundo Congreso Continental al General George Washington, 5 de octubre de 1775 [16]
En esa carta, era la primera vez que el Congreso menciona a los "marines" en la historia de los Estados Unidos. [2] Cuando las batallas de Lexington y Concord provocaron el comienzo de la Guerra Revolucionaria Estadounidense el 19 de abril de 1775, los líderes de la rebelión estadounidense pronto reconocieron que para evitar que el ejército británico restaurara el dominio de la Corona y una mayor ocupación en las colonias de Nueva Inglaterra, tendrían que recurrir a una guerra naval. Aunque esta comprensión había consumido el Segundo Congreso Continental (para entonces convocado en Filadelfia), sus miembros seguían siendo reacios a apoyar una campaña naval contra la flota más fuerte del mundo. Así, la Royal Navy tenía la capacidad de reforzar y abastecer a las guarniciones británicas en la localidad de Boston, en la provincia de la bahía de Massachusetts.

El 19 de abril, el asedio inicial de Boston (1775-1776) por parte de la milicia Minutemen impidió el flujo de refuerzos y suministros al ejército británico. El 14 de junio, el Segundo Congreso Continental decidió adoptar la milicia y la formó en el nuevo Ejército Continental, y eligió por unanimidad a George Washington al día siguiente como su Comandante en Jefe. Se estableció un conjunto de restricciones navales debido al exitoso asedio complementado con las capacidades de apoyo que los británicos estaban dando a sus guarniciones.

Aunque todavía no existía una formidable armada continental, cada una de las colonias tenía sus propias armadas e infantes de marina. Las unidades del Ejército Continental y los grupos de milicias a veces fueron presionados para servir como marineros e infantería naval en barcos, sirviendo intencionalmente como infantes de marina. Estos marines coloniales estadounidenses no tienen un linaje que se pueda rastrear a los marines continentales, ni al moderno Cuerpo de Marines de los Estados Unidos; sin embargo, lucharon contra los británicos como marines estadounidenses ya en mayo. [2]

Como comandante recién nombrado del Ejército Continental, George Washington estaba desesperado por armas de fuego, pólvora y provisiones, optó por suministrar su propia fuerza con material de transportes militares británicos capturados. Para expandir aún más su flota, también recurrió al regimiento marítimo de la milicia de Massachusetts, el 14º Regimiento Continental (también conocido como el "Regimiento Marblehead") para ayudarlo a formar filas. Este regimiento único se incorporó posteriormente al ejército de Washington en enero de 1776. [17] [18] El Regimiento de Marblehead estaba compuesto en su totalidad por marineros de Nueva Inglaterra, lo que suponía pocas dificultades para administrar las tripulaciones de la marina de Washington. [19]

Su decisión de crear su flota tampoco tuvo dificultades para reclutar nuevas fuerzas navales rebeldes, ya que el asedio de Boston agitó la guerra a lo largo de toda la costa de Nueva Inglaterra y en el área estratégica del lago Champlain en la frontera de Nueva York. [20] La Royal Navy concentró sus buques en las aguas abiertas de Nueva Inglaterra, mientras que sus buques de guerra más pequeños asaltaron las ciudades costeras y destruyeron los almacenes militares rebeldes en busca de suministros y provisiones y para castigar a los colonos por su rebelión, de acuerdo con la Proclamación de Rebelión que fue fletado por el rey Jorge. [6] En respuesta, los gobiernos de Massachusetts y Connecticut encargaron varias embarcaciones pequeñas en el verano de 1775, autorizando el corso contra los barcos del gobierno británico. [21] En agosto de 1775, la flota naval improvisada de Washington continuó la interdicción de la Bahía de Massachusetts siendo un gran éxito, a finales de año estaba al mando de cuatro buques de guerra: USS Franklin, USS Hancock, USS Sotaventoy USS Madriguera. [22]

Mientras tanto, las fuerzas de la milicia de Nueva Inglaterra de Massachusetts, Connecticut y Vermont (los Green Mountain Boys), bajo el mando de Benedict Arnold, tomaron el puesto estratégico de Fort Ticonderoga y eliminaron temporalmente el control británico del lago Champlain, utilizando una pequeña flotilla de poca profundidad. -Barcos de tiro armados con artillería ligera. A principios de mayo de 1775, el balandro Interprise [sic] introdujo a dieciocho hombres, presumiblemente los milicianos de Massachusetts, como marines en nómina. Más tarde, en mayo, el Comité de Seguridad Pública de Connecticut consignó 500 libras esterlinas a Arnold, [23] el envío de pago fue "escoltado con Ocho marines ... bien enérgicos y equipados", [6] aunque en realidad eran marineros. [24] A menudo se les conoce como los "Ocho originales". [2]

El general George Washington decidió intentar una invasión de Canadá el 27 de junio de 1775 por parte del Ejército Continental estadounidense para arrebatar Quebec y el río San Lorenzo a los británicos. Una fuerza dirigida por el general de brigada Richard Montgomery se dirigió hacia el norte desde Fort Ticonderoga a lo largo del lago Champlain y subió por el valle del río San Lorenzo. Mientras tanto, el coronel Benedict Arnold persuadió a Washington para que dirigiera su propia expedición por separado a través del desierto de Maine.

En agosto de 1775, la Asamblea de Rhode Island, junto con otros comités coloniales de seguridad, solicitó al Segundo Congreso Continental la asistencia naval de los asaltantes de la Royal Navy, pero fue apelada. Aunque el Congreso era consciente de la fuerza naval de Gran Bretaña y de sus propias limitaciones financieras, se dirigió a regañadientes al problema de crear una formidable armada continental. Dudaban ante las solicitudes, solo afirmaban que solo podían formar una fuerza naval a partir de las flotas de Washington y Arnold, las colonias se quedaron para valerse por sí mismas. Como resultado, Rhode Island estableció su propia marina estatal.

Los infantes de marina coloniales de la flota naval de Washington, la flotilla del lago Champlain de Benedict Arnold y los corsarios, no hicieron distinción de sus deberes, ya que sus actividades no eran diferentes de las costumbres inglesas: los infantes de marina eran básicamente soldados destinados al servicio naval cuyas tareas principales eran luchar a bordo, pero no navegar sus barcos. Las expediciones navales de Washington a lo largo de los meses restantes de 1775 sugirieron que sus tripulaciones de marineros-milicianos no estaban divididas claramente entre marineros e infantes de marina, el Regimiento Marblehead realizaba una plétora de deberes a bordo de los buques de guerra. [6] Sin embargo, el Comité de Seguridad Pública de Pensilvania estableció una línea divisoria entre marineros e infantes de marina cuando decidió formar una marina estatal para proteger el río Delaware y sus áreas litorales. [25]

A principios de octubre, miembros del Congreso, como John Adams, y los gobiernos coloniales presionaron al Congreso para que creara una armada, por pequeña que fuera. Para examinar el posible establecimiento de una marina nacional, el 5 de octubre se nombró el Comité Naval (predecesor de los Comités de Asuntos Navales de la Cámara y el Senado). El 13 de octubre de 1775, el Congreso autorizó a su Comité Naval a formar un escuadrón de cuatro buques mercantes de Filadelfia convertidos, con la adición de dos buques más pequeños. A pesar de la escasez de fondos, se formó la Marina Continental. [26] [27]

En 1775, la Royal Navy contaba con 268 buques de guerra, y al final del año creció a una fuerza de flota de 468 buques, su personal naval aumentó durante la guerra de 10,000 a 18,000. Por el contrario, la Armada Continental, incluidas las armadas estatales, había logrado mantener más de 50 buques de guerra comisionados para el invierno de 1776-1777, que disminuyó en números a partir de entonces, su mano de obra probablemente no superaba un total de 30.000 marineros e infantes de marina. [19] Para los cientos de pequeños corsarios que navegaron por el Atlántico Norte, las fuerzas navales estadounidenses encontraron cada vez más difícil hacerse con premios, y mucho menos influir en el resultado de la guerra. [6]

El Segundo Congreso Continental se reunió en Filadelfia el 9 de noviembre de 1775, consultando al Comité Naval para enviar una expedición anfibia a Halifax en Nueva Escocia. [29] Habiendo lanzado dos expediciones terrestres hacia el río San Lorenzo meses antes, (mientras las fuerzas de Richard Montgomery y Benedict Arnold se dirigían cada una hacia la ciudad de Quebec para unir fuerzas, lo que más tarde condujo a la Batalla de Quebec), el Congreso estaba convencido de que El envío de infantes de marina para luchar en el mar y realizar operaciones militares en tierra fue fundamental para destruir una importante base naval británica en Halifax y conseguir provisiones y suministros enemigos, si era posible. [30] El 10 de noviembre de 1775, el Congreso ordenó al Comité Naval que reclutara dos batallones de marines a expensas de Continental. Además, el Congreso decidió que los infantes de marina no solo se utilizarían para la expedición a Nueva Escocia, sino también para el servicio posterior. A partir de entonces, el Comité Naval estableció una red de nombramientos para los cargos de pagador, comisiones, adquisiciones, equipo, etc., para establecer un futuro cuerpo nacional de infantes de marina. La Infantería de Marina de los Estados Unidos todavía celebra el 10 de noviembre, como su cumpleaños oficial [28]. Tomando prestado de la Royal Navy, las prácticas y las instrucciones impresas se describen en las "Reglas para el Reglamento de la Marina de las Colonias Unidas". Se pretendía que los marines estadounidenses proporcionaran los mismos servicios que los marines británicos. [31]

Los dos batallones de Continental Marines se "resolvieron" oficialmente cuando el Congreso emitió la primera comisión al capitán Samuel Nicholas el 28 de noviembre de 1775. [32] La familia de Nicholas eran taberneros, su prominencia no provenía de su trabajo sino de su liderazgo en dos clubes locales. para cazadores de zorros y pescadores deportivos. El historiador Edwin Simmons conjetura que lo más probable es que Nicholas estuviera usando la taberna de su familia, el "Conestoga Waggon" [sic], como puesto de reclutamiento [2] [33] aunque la leyenda permanente en el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos coloca hoy su primer puesto de reclutamiento en Tun Tavern en Filadelfia.

En diciembre de 1775, para ayudar en la redacción de planes para la expansión de la Armada Continental y para supervisar la construcción de embarcaciones y la adquisición de equipo naval, el Congreso Continental estableció un comité permanente para el Cuerpo de Marines, el Comité de Marines (el precursor del Departamento de Estados Unidos). de la Armada). Reemplazaría los deberes del comité de asuntos navales que la mayoría del personal también fueron nombrados en la misma oficina del Comité Naval. El Comité de Infantería de Marina estaba formado por trece miembros, uno por cada colonia, e incluía figuras importantes, como Robert Morris, John Hancock y Samuel Chase. [26] El Comité Naval supervisaría al Comité de Marina en asuntos relacionados con expediciones y proyecciones navales. Ejerció poderes legislativos, judiciales y ejecutivos. Sin embargo, la falta de un jefe administrativo y de autoridad real sobre los estados, impidió el Comité de Marina como lo hizo con el Congreso. [34] Dado que el Comité de Infantería de Marina era responsable de redactar los planes para la expansión de la Armada Continental, tres días después de su establecimiento recomendó al Congreso que construyera una fuerza de trece fragatas, equipadas con 24-36 cañones. El Congreso aceptó el programa ya que protegería el comercio comercial colonial de los bloqueadores británicos con la recomendación de que se descentralizara la construcción de buques de guerra. [35]

El Congreso dependía en gran medida de la cooperación de Washington para la expedición de Nueva Escocia y planeaba sacarlos del ejército de Washington, pero Washington no estaba entusiasmado con el plan y sugirió al Congreso reclutar marineros desempleados para los batallones de marines propuestos en Nueva York y Filadelfia (que en ese momento era de la Nación primero ciudad capital [antes de mudarse al Distrito de Columbia]). [36] El Congreso estuvo de acuerdo con la decisión. [37] El capitán Nicholas nombró diez oficiales de la Infantería de Marina adicionales, la mayoría de los oficiales y alistados eran pequeños comerciantes y hombres de negocios de Filadelfia, comerciantes y trabajadores calificados y trabajadores no calificados. Incluso hubo algunos que estaban familiarizados con los miembros del Congreso o del Comité de Seguridad de Pensilvania. Los deberes principales de los oficiales eran reclutar y persuadir a los hombres para que se alistaran, la mayoría de los oficiales fueron comisionados porque su calificación más importante era el conocimiento del trabajo en las tabernas locales y otros puntos calientes de la clase trabajadora. Los oficiales recorrían la ciudad en busca de posibles reclutas, acompañados de bateristas prestados por Philadelphia Associators, una milicia de la ciudad. Nicholas y sus oficiales podrían haber tenido alguna experiencia marítima, pero es poco probable que fueran marineros expertos. [38] Se levantaron cinco compañías de unos 300 infantes de marina. Mientras estaban armados, no estaban equipados con uniformes estandarizados.

El Congreso Continental nombró al Comodoro de la Armada de Rhode Island Esek Hopkins como Comandante en Jefe de la Armada Continental el 22 de diciembre de 1775. [39] en Filadelfia, el Comité de Infantería de Marina equipó una flotilla de cinco barcos, el primero escuadrón de la flota continental. [40] Su hermano, Stephen Hopkins, sirvió en el Congreso Continental y fue copresidente de Asuntos Navales y del Comité de Infantería de Marina. [41] Comisionados formalmente como capitanes por el Congreso incluyen: el hijo de Esek, John Burroughs Hopkins, quien se apoderó del bergantín USS Cabot. [42] USS Alfredo fue puesto en servicio el 3 de diciembre de 1775, con el capitán Dudley Saltonstall al mando, como buque insignia de Hopkins, convirtiéndose en el primer barco en enarbolar la bandera de la Gran Unión (la precursora de las barras y estrellas) izada por el teniente John Paul Jones en febrero de 1776 [43] y el bergantín USS Andrew Doria, comandado por Nicholas Biddle. [44] Un destacado comandante naval de la Armada de Rhode Island, el comodoro Abraham Whipple, decidió transferir su comisión a la Armada Continental y fue nombrado capitán el 22 de diciembre de 1775. Se le dio el mando de una fragata USS Colón armado con veinticuatro cañones y una tripulación de marineros en servicio y compañía de los Marines Continentales de Nicholas a bordo de sus cuarteles. [45]

El 17 de febrero, los Continental Marines se embarcaron en los seis barcos de Hopkin para su primera expedición. [2] Fue la primera expedición anfibia de la Armada Continental-Cuerpo de Marines. A Hopkins se le dio la tarea de patrullar la costa sur de Estados Unidos para interceptar y despejar cualquier presencia de tropas británicas, luego regresar al norte a Nueva Inglaterra y realizar servicios similares. [46] Recibió instrucciones de atacar a la flota británica al mando de John Murray, cuarto conde de Dunmore, en la bahía de Chesapeake. Hopkins consideró que sus órdenes eran discrecionales y que el enemigo era demasiado fuerte. [47] Se le ordenó despejar la costa estadounidense de buques de guerra británicos y luego regresar al norte para realizar servicios similares. Dado que los buques de guerra rebeldes ya estaban activos frente a la costa de Nueva Inglaterra, y las Colonias del Medio estaban formando sus propias armadas de defensa costera, las órdenes de Hopkins tenían un sentido estratégico. [6] Sin embargo, por razones que siguen siendo oscuras, desobedeció sus ambiciosas órdenes de barrer los mares del sur de los barcos británicos y salvaguardar la costa sur de Estados Unidos. En cambio, sin la debida autoridad, ordenó a su escuadrón que se dirigiera al sur en ruta a las Islas Bahamas.

Cuando llegó a las Bahamas el 1 de marzo de 1776, su escuadrón comenzó a hostigar a las pequeñas fuerzas británicas que custodiaban las pequeñas islas alrededor de la isla de Nueva Providencia, [6] y a realizar incursiones en busca de pólvora para el ejército de Washington. [48] ​​[49]

Mientras Hopkins y Nicholas navegaban por el Atlántico y el Caribe, el Congreso autorizó al Comité de Infantería de Marina a comprar dos bergantines más para la Armada Continental. El Comité de Marina compró bergantín Pato salvaje, del Comité de Seguridad de Maryland y renombró su USS Lexington, en conmemoración de la batalla en Lexington del condado de Middlesex. Lexington luego fue entregado a "Wharton and Humphrey's Shipyard" en Filadelfia para su adaptación al servicio Continental. [50] John Barry fue comisionado como capitán de la Armada Continental, con fecha del 14 de marzo de 1776, junto con esta comisión fue el mando del bergantín Lexington, su primer buque de guerra. [51] El Comité de Marina del Congreso Continental compró buques mercantes muchacha el 28 de marzo de 1776 renombró su USS Represalia y puesto bajo el mando del Capitán Lambert Wickes. [52] Estos dos buques iban a utilizarse para complementar los esfuerzos de la Marina de Pensilvania para limpiar los accesos inferiores del río Delaware. También nombraron un capitán de barco y cuatro nuevos oficiales marinos adicionales para cada barco, todos los cuales en marzo de 1776 estaban reclutando alistados. [6]

El 3 de marzo de 1776, los Marines Continentales hicieron su primer aterrizaje anfibio personificado en la historia de Estados Unidos cuando intentaron un asalto anfibio durante la Batalla de Nassau. Sin embargo, no pudieron lograr un ataque sorpresa cuando Hopkins ordenó a sus capitanes que hicieran un desembarco opuesto de todos sus 234 marines y unos cincuenta marineros en la isla de Nueva Providencia, para asaltar el Fuerte Montagu británico con la esperanza de apoderarse de suministros y provisiones. [45] Al día siguiente, marcharon a Fort Nassau para capturar más tiros, proyectiles y cañones. Sin embargo, el fracaso de la sorpresa del día anterior había advertido a los defensores y había permitido al gobernador británico enviar sus reservas de pólvora por la noche. Un buque mercante británico escapó, dejando todos menos 24 barriles de pólvora. Los infantes de marina continentales y los marineros despojaron a las guarniciones del suministro de cañones y municiones antes de partir. El material adquirido fue esencial para el armamento de suministro del Ejército Continental.

El 16 de marzo, el comodoro Hopkins se retiró de New Providence. [2] Navegando de regreso a Rhode Island el 16, el escuadrón capturó cuatro barcos pequeños. El escuadrón finalmente regresó el 8 de abril de 1776, con 7 infantes de marina muertos y cuatro heridos. [53] Mientras regresaba de las Bahamas, el escuadrón de Hopkin se encontró con un barco británico frente a la costa de la ciudad de Nueva York el 5 de abril. Aquí, los Marines de Nicholas participaron en la captura del HMS Bolton. Al día siguiente [6 de abril], los infantes de marina y los marineros participaron en una batalla naval entre Hopkin Cabot y Alfredo y la fragata británica HMS Glasgow frente a la costa de Long Island, Nueva York. [47] Cuatro infantes de marina heridos y siete muertos. El teniente John Fitzpatrick fue el primer infante de marina continental muerto en combate. [2] Navegando de regreso a Rhode Island, el escuadrón capturó cuatro barcos pequeños. El escuadrón de Hopkin llegó a New London el 8 de abril de 1776.

El alistamiento de John Martin le dio el papel de primer infante de marina estadounidense negro. En Filadelfia, en abril de 1776, firmó para prestar servicio a bordo del Continental bergantín Represalia acoplado junto con Lexington en Filadelfia. Mientras patrullaba los cabos de Virginia, Lexington encontrado HMS Eduardo y los marineros e infantes de marina abordaron el bergantín balandro británico y lo capturaron el 7 de abril de 1776. [2]

Mientras tanto, la flota de Hopkins volvió a zarpar en el Atlántico, el 29 de mayo de 1776, los marineros e infantes de marina continentales a bordo del bergantín Andrea Doria capturó dos transportes británicos, cada uno con una compañía de infantería. [2] De ahora en adelante, el escuadrón de Hopkin patrulló la costa de Nueva Inglaterra hasta el norte de Nueva Escocia durante el resto de la primavera de 1776. Alfredo (bajo el mando de John Paul Jones) continuó atacando el comercio británico mientras el resto del escuadrón esperaba reparaciones o más tripulantes. La mayoría de los marineros e infantes de marina estaban plagados de enfermedades, deserción y renuncia de oficiales. El Congreso Continental luchó por encontrar más tripulaciones para tripular los barcos de la Armada. Los destacamentos de la Marina fueron trasladados de un barco a otro y fueron temporalmente reforzados por el Ejército Continental y la milicia. [45] En el verano de 1776, el escuadrón de Hopkins regresó a Filadelfia. Además, el Congreso aprobó la solicitud del Comité de Infantería de Marina de nuevos oficiales. Se comisionaron catorce nuevos oficiales en el Cuerpo de Marines Continental. Samuel Nicholas fue ascendido a mayor el 25 de junio debido a su servicio en la expedición de New Providence. El Congreso, sin embargo, estaba completamente decepcionado por la desobediencia de las órdenes del comodoro Esek Hopkins. [6] El descontento con los logros de la flota, y su subsecuente inactividad en Rhode Island, llevó a una investigación por parte del Congreso. Censurado por desobedecer las órdenes, Hopkins regresó a la flota. [47]

También el mismo día [25 de junio], Robert Mullan (cuya madre era la propietaria de Tun Tavern y probablemente la utilizó como cita de reclutamiento) [54] recibió su comisión como capitán. El capitán Mullan jugó una ayuda importante en el reclutamiento de alistados para los marines a bordo de las flotas de la armada continental, se convirtió en la leyenda, el primero 'Reclutador marino'. La lista del Capitán Mullan enumera a dos hombres negros, Issac y Orange, otra grabación histórica de uno de los primeros marines estadounidenses negros. [45]

El 28 de junio, el bergantín Nancy de Pensilvania 1775 (2) llegó a Cape May con 386 barriles de pólvora en su bodega y encalló bajo fuego mientras intentaba eludir a los bloqueadores británicos HMS Martín pescador y HMS Orfeo. A la noche siguiente, los Marines Continentales a bordo Lexington, junto con cuatro buques de guerra estadounidenses para ayudar al naufragio Nancy. [2] Al amanecer, la tripulación en pequeñas embarcaciones descargaron armas y pólvora preciosa, dejando solo 100 barriles de pólvora. Barry ideó una mecha de acción retardada justo cuando un barco lleno de marineros británicos abordó Nancy, haciendo estallar la pólvora. Este compromiso se conoció como la batalla de Turtle Gut Inlet. [55]

El 4 de julio de 1776 se firmó la Declaración de Independencia. Los marineros e infantes de marina continentales a bordo Represalia y luego se dirigió al sur hacia las islas del Caribe el 27 de julio. Su misión era llevar a William Bingham, que había sido designado agente de las colonias americanas a Martinica, para adquirir inteligencia y armas y suministros adicionales para los ejércitos de George Washington. Mientras estaban en ruta, se encontraron con el balandro de guerra británico HMS. Tiburón frente a la costa de Martinica y la obligó a salir de la zona. Represalia y los marines que los acompañaban regresaron a Filadelfia desde las Indias Occidentales el 13 de septiembre.

En el otoño de 1776, el mayor Nicholas levantó cuatro nuevas compañías de infantes de marina para cuatro de las nuevas fragatas que debían completarse y ponerse en servicio en Filadelfia. Armados con infantes de marina por el Comité de Seguridad de Pensilvania, los destacamentos custodiaron las embarcaciones continentales y estatales y almacenaron mientras esperaban a que zarparan sus fragatas. [6]

El 5 de septiembre de 1776, el Comité de Infantería de Marina asignó un uniforme a los Marines Continentales. Las regulaciones de uniformes especificaban que el uniforme estándar era un abrigo verde corto con revestimientos de adornos blancos (solapas, puños y forro de abrigo), [56] y un cuello alto de cuero para proteger contra los cortes del machete y mantener la cabeza erguida, lo que lleva a la apodo "cuello de cuero" [33] complementado con un chaleco blanco, calzones cortos blancos o ante, medias de lana y una polaina negra corta. Los oficiales de la Infantería de Marina usaban sombreros de tres cuartos y una sola charretera [2] y los soldados lucían sombreros negros redondos con el ala sujeta con alfileres a un lado. [6] La adopción de abrigos verdes y sombreros redondos probablemente refleja las limitaciones de disponibilidad, ya que los Asociados de Filadelfia utilizaron ambos uniformes. [57] No fue hasta el año 1777 que los Marines aparecieron completamente en uniforme en número. [45] Aunque la leyenda atribuye el color verde al color tradicional de los fusileros, la mayoría de los Marines Continentales llevaban mosquetes. Más probablemente, la tela verde simplemente abundaba en Filadelfia, y servía para distinguir a los marines del azul del ejército y la marina o del rojo de los británicos. [58] Además, el club de caza de Sam Nicholas vestía uniformes verdes, por lo que su recomendación fue el verde. [59] En particular, los marines a bordo del USS Bonhomme Richard vestían de rojo, [56] aunque en su mayoría eran soldados irlandeses del ejército francés. [2]

Los marineros e infantes de marina continentales a bordo Providencia navegó hacia el norte a Canadá hacia Nueva Escocia. El 22 de septiembre, los marineros e infantes de marina llegaron al puerto de Canso y recuperaron el pequeño puerto. Al día siguiente, atacaron Isle Madame destruyendo barcos de pesca. El 27 de septiembre mientras pescaba, Providencia, fue atacado por sorpresa por la fragata británica HMS Milford. Aunque sorprendido, el barco estadounidense más pequeño logró escapar en una jornada de navegación experta. [2]

En algún momento de octubre, los sargentos William Hamilton y Alexander Neilson son promovidos a tenientes, siendo los primeros "mustangs" registrados (alistados que recibieron comisión de campo) en el Cuerpo de Marines. [2] El 24 de octubre de 1776, Benjamín Franklin fue enviado a Francia como "Comisionado en Francia" designado para el Congreso. El Congreso Continental ordenó al capitán Lambert Wickes que se dirigiera a Nantes, Francia, a bordo Represalia. De camino a Francia, los marineros e infantes de marina capturaron dos bergantines. Represalia llega a Nantes, Francia, el 29 de noviembre, convirtiéndose en el primer buque de la Armada Continental en llegar a aguas europeas.

A fines de noviembre de 1776, las posiciones del Ejército Continental del general Washington a lo largo del río Hudson colapsaron debido a los asaltos concurrentes de las fuerzas británicas. En respuesta a la emergencia, Washington solicitó la ayuda de una brigada de la milicia de Filadelfia, una compañía de marineros locales y las cuatro compañías de Continental Marines del Mayor Nicholas. George Washington escribió una carta incondicional a John Cadwalader, un general de brigada de los Asociados de Pensilvania:

". Si salieran resueltos a actuar sobre la Tierra. En cambio, sus Servicios al Agua solamente". [45]

El 2 de diciembre de 1776, el comandante Samuel Nicholas y sus tres compañías de infantes de marina, guarnecidos en el cuartel de los marines en Filadelfia, recibieron la tarea de reforzar el ejército en retirada de Washington desde Nueva York a través de Trenton para frenar el avance de las tropas británicas hacia el sur a través de Nueva Jersey. [2] El mayor Nicholas y los infantes de marina estadounidenses marcharon para ayudar en el apoyo de un ejército estadounidense por primera vez en la historia, él dirigió un batallón de 130 oficiales y hombres alistados de Filadelfia, [2] dejando atrás una compañía para tripular los buques continentales. . Sin saber qué hacer con los marines, Washington solicitó que los marines se unieran a una brigada de milicianos de los Philadelphia Associators, en la que también estaban vestidos con uniformes verdes similares a los de los marines continentales. Así, Nicholas y sus infantes de marina se unieron a la brigada de Asociados de Pensilvania de Cadwalader, una fuerza de 1.200 hombres. Los marines vivieron codo a codo con la brigada de la milicia en Bristol, Pensilvania, durante dos semanas, esperando un ataque de los británicos. Sin embargo, el ejército británico se dirigió a los cuarteles de invierno a lo largo de la costa de Nueva Jersey del río Delaware. [6]

Mientras tanto, en el mar Lexington es capturado por la fragata británica HMS Perla. Momentáneamente, el Capitán de Infantería de Marina Abraham Boyce lideró a sus hombres y Lexington marineros en adelantar a la pequeña tripulación británica. Alfredo también participó en combate con el HMS Milford el 9 de diciembre. Aunque la fragata británica estaba mejor armada, el barco estadounidense pudo superar a su oponente y escapar ileso. Los infantes de marina continentales y los marineros pudieron escapar al puerto de Baltimore, Maryland. [2]

El general Washington atacó a la guarnición alemana en Trenton el 26 de diciembre, aunque la brigada de Cadwalader no pudo llegar a tiempo para afectar la batalla de Trenton, debido a problemas para cruzar el río Delaware ahogado por el hielo. Cadwalader finalmente cruzó el río el 27 de diciembre por su propia iniciativa, y llegó a Trenton el 2 de enero cuando Washington concentró su ejército. [6] Cuando Cadwalader y su brigada lograron llegar a Trenton el 2 de enero desde el otro lado del río Delaware, los Marines Continentales observaron el cañoneo entre el Ejército Continental y el Ejército Británico de Lord Cornwallis en Assunpink Creek. Los marines ayudaron a defender un puente crucial contra un ataque de Hesse. [2] [56] En la noche del 3 de enero, la brigada de Cadwalader (incluido el batallón de Marines Continentales del Mayor Nicholas) y el Ejército del General Washington abandonan silenciosamente el campo de batalla y marchan hacia Princeton. Al amanecer, lanzaron un ataque de dos frentes. [45] El primer ataque, dirigido por el general de brigada Hugh Mercer, un amigo cercano de George Washington, atacó un bastión británico. La brigada de Mercer se topó con los fusiles pesados ​​y bien disciplinados de dos regimientos británicos que estaban emplazados frente a Princeton, la posición de la brigada de Mercer pronto se derrumbó. [6] La brigada de Cadwalader (junto con los infantes de marina) acudió en ayuda, pero también tropezó con la infantería británica, lo que los obligó a retroceder. El segundo ataque alcanzó a los británicos en el flanco abierto, dispersando a tres regimientos británicos. Le dio a las fuerzas de Washington la ventaja de tomar Princeton. [60] La batalla de Princeton fue el primer enfrentamiento que los Marines Continentales lucharon y murieron en la batalla.

Después de la campaña de Trenton-Princeton, el batallón de cuatro compañías de Nicholas interrumpió el servicio reducido por transferencias, deserción y enfermedad de ochenta marines. [56] El 4 de enero, las tres compañías restantes acamparon en su cuartel de invierno en Sweets Town, no lejos del vivac de Washington en Jockey Hollow, Morristown. [2] Desde el 1 de febrero de 1777 y durante todo el invierno, las dos compañías de infantes de marina se trasladaron a Morristown para asumir los roles en las baterías de artillería continentales o dejaron el servicio por completo. [2] La compañía del capitán Robert Mullan regresó a Filadelfia como guardias prisioneros después de que descubrieron que no había ningún barco para el hombre. La compañía de Continental Marines del capitán Robert Mullans se disolvió en abril de 1777. Muchos también regresaron a Filadelfia en la primavera para formar parte de los destacamentos de la nueva cocina continental. Washington [el tercer barco en ser nombrado como tal] y la fragata Delaware. [45]

En el golfo de Vizcaya, frente a Francia, el 5 de febrero, los marines continentales a bordo Represalia dirigió una partida de abordaje que se apoderó y hundió el HMS Tragar. [2]

La fragata de 32 cañones Randolph se hizo a la mar a principios de febrero de 1777, uniéndose a los buques continentales más pequeños del escuadrón de Hopkins. [61] Constantemente, la Armada Continental intentó romper el cordón de los buques británicos que esperaban sus tareas de partida para llegar a mar abierto llegó con tal carga que el Congreso y las asambleas estatales intentaron montar una seria campaña naval en un esfuerzo por ahuyentar a los británicos. buques de guerra que bloqueaban los puertos estadounidenses. [62] Un logro fue que justificaron trasladar algunos de sus cruceros a aguas europeas, utilizando los puertos de su aliado, Francia, como base de operaciones. Aunque no obstaculizó ni impidió totalmente a la Royal Navy ir a cualquier parte de las aguas estadounidenses. [63] Pero las campañas navales hicieron que para Gran Bretaña fuera costoso mantener su ejército en Estados Unidos. [45]

Los marines hicieron otro ataque en el extranjero, asaltando la costa de Gran Bretaña (especialmente en Whitehaven) con John Paul Jones en el USS guardabosque en abril de 1777. [2] [56]

Alfredo, y Raleigh bajo el mando del capitán Thomas Thompson, y sus marines continentales acompañantes, partieron hacia Francia el 22 de agosto de 1777. El 4 de septiembre, los marines continentales a bordo de la fragata Raleigh participó en el audaz ataque contra la balandra británica HMS druida. [2] La aproximación de las escoltas británicas restantes los obligó a separarse, lo que les impidió hundirse o capturar ningún premio británico. [64]

El 14 de septiembre de 1777, Represalia salió de Francia, para Nueva Inglaterra.

El 19 de septiembre Lexington y sus destacamentos de marines fueron derrotados por el cúter británico HMS Alerta, cerca de Francia.

La fragata continental Delaware y sus marines se vieron obligados a subir a un banco de arena en el río Delaware mientras luchaban con las baterías británicas que custodiaban los accesos a Filadelfia ocupada por los británicos. A pesar de que Delaware fue capturado, muchos de los marineros e infantes de marina escaparon. [2]

El 1 de octubre de 1777, atrapado en una tormenta atlántica, Represalia se hundió en las orillas de Terranova y todos los 129 a bordo (marineros e infantes de marina), excepto la cocinera, se hundieron con ella. Oficial naval continental al mando de la balandra de guerra guardabosque, El capitán John Paul Jones, navegó hacia Nantes, Francia, el 1 de noviembre de 1777, para enviar noticias al comisionado Benjamin Franklin sobre la victoria estadounidense de Saratoga y la rendición del general británico John Burgoyne. En el viaje, se capturaron dos premios británicos. guardabosque llegó a Nantes el 2 de diciembre. El Capitán Jones vendió los premios y le dio la noticia de la victoria en Saratoga a Ben Franklin.

El 2 de enero de 1778, el Comité de Infantería de Marina llegó a la conclusión de que Esek Hopkins sería relevado del mando. [6] A partir de entonces, como tal, el Congreso Continental implementó algunos planes para las operaciones del escuadrón. [45]

El 10 de enero, durante la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, una compañía de infantes de marina al mando del capitán de la Armada James Willing partió de Fort Pitt, Pensilvania para una expedición, en el barco armado. Desvencijado. Navegaron por el río Ohio de camino a Nueva Orleans. [2]

Marines de la fragata Randolph ayudar a extinguir un gran incendio el 15 de enero en Charleston, Carolina del Sur, que destruyó cientos de edificios. [2] Se apoderaron de los fuertes y capturaron cinco barcos en el puerto.

Durante un ataque sorpresa en la noche del 28 de enero de 1778, los marines repitieron la incursión a menor escala una vez más en la isla de Nueva Providencia, en Nassau en las Bahamas, bajo las órdenes de los capitanes John Trevett y John Rathbun. El 'Stars and Stripes' fue izado sobre una costa extranjera por primera vez. [2] Se repitió nuevamente por tercera vez, en mayo de 1782, con Bernardo de Gálvez para asegurar la isla para los españoles. [2]

Mientras tanto, el Capitán Willing y los Marines de Desvencijado capturó el balandro británico HMS Rebecca mientras navegaba por el río Mississippi. Pudieron debilitar temporalmente el control británico sobre la vía fluvial debido a la ocupación. [2] Asaltaron las plantaciones leales británicas a lo largo de la orilla del lago Ponchartrain.

El infortunado día del 7 de marzo, la fragata Randolph, comandado por Nicholas Biddle, explota al comenzar un tiroteo con el HMS Yarmouth, un barco británico de 64 cañones de la línea. [6] Durante la batalla, los cargadores de pólvora a bordo se quemaron, explotando todo el casco. Randolph se hundió con una pérdida de 301 marineros, soldados e infantes de marina. [2]

El 9 de marzo de 1778, cerca de Barbados en las Antillas Menores del Mar Caribe, Alfredo y Raleigh se encontró con los buques de guerra británicos HMS Ariana y HMS Ceres. Cuando los barcos estadounidenses intentaron huir, Alfredo se quedó atrás de su consorte más rápido Raleigh, que escapó. Hacia la tarde, los barcos de guerra británicos se pusieron al día con Alfredo y la obligó a rendirse después de media hora de batalla. El destacamento de marines, junto con los marineros continentales, fueron hechos prisioneros. Raleigh Continuó hacia el norte hasta Nueva Inglaterra. El 27 de marzo, un escuadrón británico persiguió Raleigh en tierra en Point Judith, cerca de Newport, Rhode Island. Los Continental Marines detuvieron un ataque de los Royal Marines mientras los tripulantes descargaban valiosas provisiones del barco en tierra. [2] El barco de la Armada Continental Raleigh Regresó a Nueva Inglaterra a principios de abril de 1778.

El 23 de abril de 1778, John Paul Jones y marineros e infantes de marina a bordo guardabosque hizo una incursión en el puerto británico de Whitehaven, Gran Bretaña. La tripulación de guardabosque prendió fuego a los barcos y disparó el cañón del fuerte. Más tarde, ese mismo día, aterrizaron en St. Mary Isle para capturar a un conde británico, pero lo encontraron lejos de casa y, en su lugar, se llevaron la plata de la familia. Al día siguiente [24 de abril], guardabosque y sus infantes de marina derrotan al balandro británico HMS Pato en el Mar de Irlanda. [2]

El 1 de mayo de 1778, los infantes de marina asistieron en una batalla nocturna con la fragata británica HMS. Alondra en Narragansett Bay como Providencia escapa del bloqueo y llega a mar abierto. [2] Acusado de cobardía y abandono del deber por no ayudar Alfredo, El capitán Thomas Thompson fue suspendido poco después de llegar a puerto. El 30 de mayo de 1778, el Comité de Infantería de Marina nombró a John Barry para reemplazarlo como capitán.

El 3 de agosto de 1778, los marineros e infantes de marina a bordo del buque de la Armada Continental Puertas generales e interceptó, luego derrotó, el bergantín británico con carta de marca HMS Montague, cuyo bajo el mando del Capitán Horatio Nelson. [2]

Los marines a bordo Providencia atacar un convoy de 30 barcos el 7 de agosto, frente a la costa de Nueva Escocia. Infligen daños a un transporte armado que transporta tropas de las Tierras Altas. [2]

El 27 de septiembre, los barcos británicos HMS Experimentar y HMS Unicornio contratar barco continental Raleigh del río Penobscot, Maine, y la obligaría a encallar. Algunos de los infantes de marina y marineros escapan a la costa, pero capturan a más. [2]

Los marines participarían principalmente en las batallas navales de la guerra, luchando barco a barco, como la Batalla de la isla Valcour y la famosa Batalla de Flamborough Head. Los tiradores se posarían en los aparejos superiores y los mástiles del barco para disparar a los marineros enemigos desde arriba. Sin embargo, a diferencia de los marines británicos, los marines continentales llevarían a tierra las misiones entonces poco ortodoxas de los equipos de desembarco y otros servicios. [2] Por ejemplo, los marines apoyarían las baterías en tierra durante el asedio de Charleston en la primavera de 1780. [2]

Los Marines Continentales desembarcaron y capturaron brevemente la isla Nautilus y la península de Majabagaduce en la Expedición Penobscot en 1779, pero se retiraron con grandes pérdidas cuando la fuerza del comodoro Dudley Saltonstall no logró capturar el fuerte cercano. [65] Un grupo al mando del capitán de la Armada James Willing salió de Pittsburgh, viajó por los ríos Ohio y Mississippi y capturó un barco más tarde conocido como USS. Morris, [66] y junto con otros Marines Continentales, traídos por barco desde el Golfo de México, asaltaron a los Leales Británicos en la orilla del Lago Pontchartrain el 10 de septiembre de 1779. El último acto oficial de los Marines Continentales fue escoltar un alijo de plata , prestado por Luis XVI de Francia, de Boston a Filadelfia para permitir la apertura del Banco de América del Norte. [2] [67] Sin embargo, los marines lucharon en el duelo entre USS Alianza y HMS Sibila el 10 de marzo de 1783, las últimas tomas registradas de la guerra, y Pvt Robert Stout de ese barco sería la última mención registrada de un Marine Continental un año después. El mayor Nicholas moriría de fiebre amarilla el 27 de agosto de 1790. En total, los Marines Continentales sufrieron 49 muertos y 70 heridos. [68]

Al final de la Revolución en 1783, tanto la Armada Continental como los Marines se disolvieron en abril. Aunque los infantes de marina individuales permanecieron en los pocos buques de guerra estadounidenses que quedaban, el último infante de marina continental fue dado de baja en septiembre. En total, había 131 oficiales de la Marina Colonial y probablemente no más de 2.000 Marines Coloniales alistados. [33] [56] Aunque se alistaron marines individuales para los pocos buques navales estadounidenses, la organización no se volvería a crear hasta 1798. A pesar de la brecha entre la disolución de los marines continentales y el establecimiento del cuerpo de marines de los Estados Unidos, los marines en todo el mundo celebran el 10 de noviembre de 1775 como el cumpleaños oficial. [69] Esto es tradicional en las unidades marinas y es similar a la práctica de los Royal Marines británicos y neerlandeses. A pesar de que la Armada Continental tiene más edad en establecimiento (13 de octubre frente al 10 de noviembre de 1775) y restablecimiento (27 de marzo de 1794 frente al 11 de julio de 1798), los marines han tomado la posición de precedencia, otorgada debido a la antigüedad, porque histórica y consistentemente mantuvo su nacimiento el 10 de noviembre, mientras que la Marina no tuvo reconocimiento oficial del 13 de octubre como su cumpleaños hasta 1972. [70]

Debido al acoso de la armada francesa a la navegación estadounidense durante las Guerras Revolucionarias Francesas, el Congreso creó la Marina de los Estados Unidos y la Infantería de Marina. La Ley para proporcionar un Armamento Naval del 27 de marzo de 1794 [71] que autorizaba fragatas de nueva construcción para la guerra había especificado el número de infantes de marina que se reclutarían para cada fragata. Los infantes de marina fueron alistados por el Departamento de Guerra ya en agosto de 1797 para el servicio en estas fragatas. [72] Daniel Carmick [73] y Lemuel Clerk [74] fueron nombrados tenientes de infantería de marina el 5 de mayo de 1798. En virtud de la "Ley para establecer y organizar un Cuerpo de Marines", firmada el 11 de julio de 1798 por el presidente John Adams, el infante de marina El cuerpo consistiría en un batallón de 500 soldados, dirigido por un mayor y un complemento de oficiales y suboficiales. [75] Al día siguiente, William Ward Burrows I fue nombrado mayor. En la Cuasi-Guerra, los marines a bordo del USS Constitución y otros barcos realizaron incursiones en las aguas de La Española contra los franceses y españoles, haciendo el primero de muchos desembarcos en Haití y participando en la Batalla del Puerto de Puerto Plata.

Entre el equipo que heredó Burrows se encontraba una reserva de uniformes azules sobrantes con adornos rojos, la base del moderno uniforme de gala azul. [59] Cuando la capital se trasladó a Washington, DC, en junio de 1800, Burrows fue nombrado Teniente Coronel Comandante de la Infantería de Marina el primer de jure Comandante, aunque a Samuel Nicholas se le concede tradicionalmente como el primer de facto Comandante por su papel como el oficial más alto de los Marines Continentales. [2] En 1801, el presidente Thomas Jefferson y Burrows montaron a caballo por la nueva capital para encontrar un lugar adecuado para un cuartel de la Marina cerca del Washington Navy Yard. [76] Eligieron el terreno entre las calles 8 y 9, y las calles G e I y contrataron al arquitecto George Hadfield para diseñar el cuartel y la Casa del Comandante, en uso hoy como Cuartel de la Marina, Washington, DC. Burrows también fundó la Banda de Marines de los Estados Unidos. de una ley del Congreso aprobada el 11 de julio de 1798, que debutó en la Casa del Presidente el 1 de enero de 1801 y se ha presentado en todas las inauguraciones presidenciales desde entonces.

La acción más famosa de los marines de este período ocurrió en la Primera Guerra de Berbería (1801-1805) contra los piratas de Berbería, [77] cuando el general William Eaton, agente especial naval y comandante en jefe de la expedición multinacional , y el primer teniente Presley O'Bannon dirigió un grupo de ocho infantes de marina y 300 mercenarios árabes y europeos en un intento de capturar Trípoli y liberar a la tripulación del USS capturado. Filadelfia. [78] Aunque solo llegaron hasta Derne, Trípoli ha sido inmortalizada en el Himno de los Marines. [79] El depuesto pachá, el príncipe Hamet Karamanli, quedó tan impresionado con los infantes de marina que presentó una espada mameluca a O'Bannon inscrita en memoria de la batalla de Derne, una tradición que continúa hoy en día con las espadas que llevaban los oficiales de la infantería de marina. [33]

En mayo de 1811, 2 oficiales y 47 infantes de marina establecieron una base avanzada en Cumberland Island, Georgia, para ser utilizada en acciones contra piratas en la Florida española, y capturaron Fernandina el 18 de marzo de 1812 para ocuparla hasta mayo de 1813. Esta fue la primera base de ultramar en tiempo de paz de los Estados Unidos.

La primera acción terrestre de la Infantería de Marina de la Guerra de 1812 fue el establecimiento de una base avanzada en Sackets Harbor, Nueva York por 63 infantes de marina. Esto le dio a la Armada una base a orillas del lago Ontario, y más tarde, con el cuartel general de sus operaciones en los Grandes Lagos, los Marines ayudaron a repeler dos ataques británicos (la Primera y Segunda Batalla del Puerto de Sacket). [80] Los marines también establecieron otra base en Erie, Pensilvania. Destacamentos de barcos de la Marina participaron en los grandes duelos de fragatas de la guerra, las primeras victorias estadounidenses de la guerra. Al final de la guerra, los infantes de marina adquirieron una reputación como tiradores, especialmente en acciones de barco a barco. El 27 de abril de 1813, los infantes de marina participaron en el desembarco del coronel Winfield Scott del ejército de los Estados Unidos en York (ahora Toronto). [80] Bajo el mando del comodoro Joshua Barney y el capitán Samuel Miller, actuaron para retrasar la marcha de las fuerzas británicas hacia Washington en la batalla de Bladensburg. [80] Durante la batalla, mantuvieron la línea después de que el ejército y la milicia se retiraran, aunque finalmente fueron invadidos. La tradición sostiene que los británicos respetaron sus combates lo suficiente como para salvar el cuartel de los marines y la casa del comandante cuando quemaron Washington, [81] aunque es posible que tuvieran la intención de usarlo como cuartel general, una leyenda relacionada cita que dos suboficiales enterraron un tesoro en el sitio (para evitar su captura) que aún no se ha encontrado. [81] En la Batalla de Nueva Orleans, los marines ocuparon el centro de la línea defensiva del general Andrew Jackson. Un total de 46 infantes de marina morirían y 66 resultaron heridos en la guerra. [68]

Junto con los marineros y las tropas del Ejército, volvieron a capturar Amelia Island y Fernandina en la Florida española el 23 de diciembre de 1817. Fernandina estuvo ocupada hasta que España cedió Florida a los Estados Unidos en 1821.En 1823, los marines también establecieron una base avanzada en la isla de Thompson, ahora llamada Key West, para que el comodoro David Porter la usara contra los piratas alrededor de la isla de Cuba. [82] Guarnecieron Pensacola, Florida en 1825 para usarlo como base contra los piratas en las Indias Occidentales.

La era de Henderson Editar

Coronel Archibald Henderson, quinto comandante en una nota clavada en su puerta en Marine Barracks, Washington, DC en 1836 [81] [83]

Después de la guerra, la Infantería de Marina cayó en un estado de depresión. El tercer comandante, Franklin Wharton, murió mientras estaba en el cargo el 1 de septiembre de 1818, lo que provocó una batalla por la sucesión entre los mayores Anthony Gale, Samuel Miller y Archibald Henderson (entonces comandante en funciones). [84] Los dos últimos no pudieron acusar con éxito a Gale, quien asumió el cargo el 3 de marzo de 1819, poniendo fin a una vacante de seis meses. Después de una pelea con el secretario Smith Thompson, Gale fue sometido a un consejo de guerra por conducta impropia de un oficial y un caballero, declarado culpable y despedido el 18 de octubre de 1820. [85]

Henderson consiguió un nombramiento confirmado como quinto comandante en 1820 y dio nueva vida al Cuerpo. [83] Pasaría a ser el comandante con más años de servicio, comúnmente conocido como el "Gran anciano de la Infantería de Marina". Bajo su mandato, la Infantería de Marina asumió un nuevo papel como fuerza expedicionaria en preparación con una serie de deberes expedicionarios en el Caribe, el Golfo de México, Cayo Hueso, África Occidental, las Islas Malvinas, China, Fiji, Perú. , Buenos Aires, Nicaragua y Sumatra, además de muchas de las guerras indias. [86] [87] Anteriormente, rara vez había hecho otra cosa que proteger barcos y depósitos navales, Henderson aprovechó cada oportunidad para desplegar a sus Marines en "operaciones de desembarco" y otras expediciones. Un ejemplo de esto fue la adquisición de piezas de artillería y el entrenamiento para su uso con partidas de desembarco, que darían sus frutos en la Batalla de los Fuertes del Río Pearl. [83] A Henderson también se le atribuye haber frustrado los intentos del presidente Andrew Jackson de combinar el Cuerpo de Marines con el Ejército. En cambio, el Congreso aprobó la Actuar para una mejor organización del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos en 1834, [88] estipulando que el Cuerpo era parte del Departamento de la Armada, como un servicio hermano de la Armada de los Estados Unidos. Esta sería la primera de muchas veces que el Congreso acudió en ayuda de los marines.

Cuando estallaron las Guerras Seminole (1835-1842), el Comandante Henderson ofreció a los Marines para el servicio, liderando 2 batallones a la guerra, lo que representó aproximadamente la mitad de la fuerza del Cuerpo de Marines. Guarnecieron Fort Brooke en Tampa y mantuvieron a raya un ataque indio el 22 de enero de 1836. [89] Henderson comandó la Segunda Brigada mixta de Infantería de Marina / Ejército en la Batalla de Hatchee-Lustee el 27 de enero de 1837, [90] para lo cual fue nombrado un brevet general de brigada. Los marines también lucharon en la batalla de Wahoo Swamp ese noviembre.

Una década más tarde, en la guerra entre México y Estados Unidos (1846-1848), los infantes de marina realizaron su famoso asalto al Palacio de Chapultepec, que dominaba la Ciudad de México, su primera gran aventura expedicionaria. [91] Dado que marchar a la ciudad de México sería una aventura larga y quizás imposible, una fuerza combinada (que contenía unos 200 infantes de marina) al mando del mayor general Winfield Scott hizo un desembarco al sur de Veracruz el 9 de marzo de 1847 y capturó la ciudad el 29 de marzo. Desde allí, se abrieron camino hasta la Ciudad de México y comenzaron su asalto el 13 de septiembre. [92] A los marines se les dio la tarea de limpiar el Castillo de Chapultepec, los "Salones de Montezuma", donde cortaron los colores mexicanos y desplegaron la bandera de los Estados Unidos. La alta tasa de mortalidad entre los oficiales y suboficiales se conmemora en las "franjas de sangre" del uniforme de gala, [93] así como en la línea "Desde los Salones de Montezuma" en el Himno de los Marines. [78] [79] Los infantes de marina fueron puestos más tarde de guardia en el palacio y el capitán Jacob Zeilin, un futuro comandante, fue nombrado gobernador militar. Los infantes de marina también sirvieron como parte del bloqueo de la Armada de México que impidió con éxito que las armas y municiones de ultramar llegaran a las fuerzas mexicanas, y como parte del Batallón de California al mando del Mayor Archibald H. Gillespie [94] los compromisos incluyeron las batallas de Monterey, Los Ángeles, Dominguez Rancho, San Pasqual, Rio San Gabriel, La Mesa y 2nd Tabasco. [95] Otras batallas incluyeron la 1ª, 2ª y 3ª Tuxpan, la captura de La Paz, la defensa de La Paz, Mulegé y la captura y defensa de San José del Cabo.

En la década de 1850, los infantes de marina seguirían prestando servicio en Panamá y en Asia, escoltando a la flota de Matthew Perry en su histórico viaje al este. [96] Doscientos infantes de marina bajo el mando de Zeilin se encontraban entre los estadounidenses que pisaron por primera vez Japón. Se los puede ver en grabados en madera contemporáneos con sus chaquetas azules, pantalones blancos y shakos negros. Los infantes de marina también realizaron demostraciones de desembarco mientras la expedición visitaba las islas Ryukyu y Bonin. [87] Tras la muerte de Henderson en 1859, la leyenda dice que entregó la Casa del Comandante, su hogar durante 38 años, a sus herederos, olvidando que era propiedad del gobierno, sin embargo, esto ha demostrado ser falso. [81]

A pesar de su servicio estelar en compromisos extranjeros, la Infantería de Marina jugó solo un papel menor durante la Guerra Civil (1861-1865), su tarea más importante fue el deber de bloqueo y otras batallas a bordo, pero se movilizaron para un puñado de operaciones como la guerra progresado. [97] [98] [99] [100]

Durante el preludio de la guerra, un destacamento de marines de 86 hombres creado apresuradamente bajo el mando del teniente Israel Greene se destacó para arrestar a John Brown en Harper's Ferry en 1859, después de que el abolicionista allanara la armería allí. [101] El mando de la misión se le dio al entonces coronel Robert E. Lee y su ayudante, el teniente J.E.B. Stuart, ambos de permiso en Washington cuando el presidente James Buchanan ordenó que Brown arrestara. [97] Los noventa infantes de marina llegaron a la ciudad el 17 de octubre en tren y rápidamente rodearon el fuerte de John Brown. Tras su negativa a rendirse, los marines irrumpieron en el edificio con bayonetas, derribando la puerta con martillos y una escalera utilizada como ariete. Greene cortó a Brown dos veces y lo habría matado si su espada no se hubiera inclinado en su último estocada en su prisa, había llevado su espada de vestir ligera en lugar de su espada reglamentaria. [102]

Al comienzo de la guerra, la Infantería de Marina tenía 1892 oficiales y hombres, pero dos mayores, la mitad de los capitanes y dos tercios de los tenientes renunciaron para unirse a la Confederación, al igual que muchos oficiales prominentes del Ejército. [97] Aunque la retención de hombres alistados fue mejor, el Cuerpo de Marines de los Estados Confederados formó su núcleo con algunos de los mejores Marines que tenía el Cuerpo. [103] Tras la ola de deserciones, trece oficiales y 336 infantes de marina, en su mayoría reclutas, se formaron apresuradamente en un batallón y se enviaron a Manassas. En la Primera Batalla de Bull Run (Primera Manassas), los Marines de los Estados Unidos se desempeñaron mal, huyendo como el resto de las fuerzas de la Unión. [104] [105] [106] El comandante John Harris informó con tristeza que este fue "el primer caso en la historia de la Marina en el que una parte de sus miembros dio la espalda al enemigo". [97] Sin embargo, "Los infantes de marina se desempeñaron tan bien, si no mejor, que cualquier otra organización federal en el campo de batalla del 21 de julio de 1861. Ningún regimiento en el ejército de McDowell entró en la lucha con más frecuencia o con mayor espíritu que el batallón de infantes de marina. " [107]

El Congreso solo amplió ligeramente los Marines debido a la prioridad del Ejército y después de llenar destacamentos para los barcos de la Armada (que habían duplicado su tamaño en 1862), el Cuerpo de Marines solo pudo desplegar alrededor de un batallón en un momento dado. como una fuerza mayor para el servicio en tierra. [98] Los infantes de marina de los destacamentos de barcos, así como los batallones ad-hoc participaron en las operaciones de desembarco necesarias para capturar las bases para el servicio de bloqueo. Estos fueron en su mayoría exitosos, pero el 8 de septiembre de 1863, los infantes de marina intentaron un desembarco anfibio para capturar Fort Sumter en el puerto de Charlestown y fracasaron, uno de los pocos aterrizajes fallidos de la Infantería de Marina. [98] Debido a la escasez de oficiales, los infantes de marina de la brigada naval del comandante George Preble que luchó en la batalla de Honey Hill en 1864 comenzaron la batalla con el primer teniente George Stoddard como comandante del batallón (normalmente asignado a un teniente coronel), el único oficial del batallón (los comandantes de la compañía y el resto del personal son sargentos). [99]

El 15 de mayo de 1862, la batalla de Drewry's Bluff comenzó como un destacamento de barcos al mando del comandante John Rodgers (incluido el USS Monitor y USS Galena) navegó por el río James para probar las defensas de Richmond como parte de la Campaña Península. Como el Galena sufrió grandes pérdidas, el fuego inquebrantable de mosquete y cañón del cabo John F. Mackie le valió la Medalla de Honor el 10 de julio de 1863, el primer infante de marina en recibirlo. [108]

En enero de 1865, los infantes de marina participaron en la Segunda Batalla de Fort Fisher, encargados de actuar como tiradores en el flanco del ataque para disparar a las tropas confederadas que aparecieran en las murallas del fuerte. A pesar de que el segundo al mando del almirante Porter les ordenó que abandonaran sus posiciones de disparo, Porter culpó a los marines por el fracaso de la fuerza de desembarco naval para tomar el fuerte. A pesar de esto, el fuerte fue capturado con éxito, cinco infantes de marina obtuvieron la Medalla de Honor durante la batalla. [100] En total, los infantes de marina recibieron 17 de los premios 1522 durante la Guerra Civil. Un total de 148 infantes de marina morirían en la guerra, la mayor cantidad de bajas hasta ese momento. [68] [106]

Marines Confederados Editar

El resto del siglo XIX sería un período de disminución de la fuerza e introspección sobre la misión de la Infantería de Marina. La transición de la Armada de vela a vapor puso en duda la necesidad de infantes de marina en los buques de guerra, de hecho, el reemplazo de mástiles y aparejos con chimeneas literalmente dejó a los tiradores marinos sin un lugar. Sin embargo, los marines servirían como un recurso conveniente para intervenciones y desembarcos para proteger vidas y propiedades estadounidenses en países extranjeros, como la expedición a Formosa en 1867. En junio de 1871, 651 marines se desplegaron para la expedición a Corea y aterrizaron en Isla Ganghwa en la que seis infantes de marina obtuvieron la Medalla de Honor y uno fue asesinado [109] (los franceses también realizaron desembarcos en 1866 y los japoneses en 1875), 79 años antes del famoso desembarco en la cercana Inchon. [110] Después de que el Asunto Virginius causó un susto de guerra con España, los infantes de marina participaron en ejercicios de desembarco de brigadas navales en Key West en 1874, Gardiners Island en agosto de 1884 y Newport, Rhode Island en noviembre de 1887. Tres infantes de marina obtuvieron medallas de honor en la Guerra Civil de Samoa. En total, los infantes de marina estuvieron involucrados en más de 28 intervenciones separadas en los 35 años desde el final de la Guerra Civil hasta el final del siglo XIX, incluyendo China, Formosa, Japón, Nicaragua, Uruguay, México, Corea, Panamá, Egipto, Haití. , Samoa, Argentina, Chile y Colombia, [87] incluido el derrocamiento del Reino de Hawai, que sería anexado cinco años después. También serían llamados a detener los disturbios políticos y laborales dentro de los Estados Unidos, como la protección del correo. En 1885, el corresponsal de guerra Richard Harding Davis popularizó la frase "Los marines han desembarcado y tienen la situación bien controlada" al describir la intervención estadounidense en una revuelta panameña.

Bajo el mandato del comandante Jacob Zeilin (1864-1876), tomaron forma muchas costumbres y tradiciones marinas. El Cuerpo adoptó el emblema de la Infantería de Marina en su forma esencialmente moderna el 19 de noviembre de 1868, tomando prestado el globo terráqueo de los Royal Marines, pero introduciendo el ancla sucia y un águila calva estadounidense. En 1869, el Cuerpo adoptó una chaqueta de noche azul-negra y pantalones con incrustaciones de trenzas doradas, que sobrevive hoy como vestido de oficial. También fue durante este tiempo que se escuchó por primera vez el "Himno de los Marines". Alrededor de 1883, los infantes de marina adoptaron su lema actual "Semper Fidelis", latín para "siempre fiel" y a menudo acortado por los marines a "Semper Fi". En 1885, el primer teniente H.K. Gilman escribió el primer manual para marines alistados, Manual de infantería de marina: preparado para el uso de los hombres alistados del Cuerpo de Marines de EE. UU. y en 1886 el primer manual de desembarco La brigada naval y las operaciones en tierra. Antes de esto, las únicas instrucciones de aterrizaje disponibles eran las del Instrucciones de artillería para la Marina de los Estados Unidos. John Philip Sousa, que había sido aprendiz de Marine Band cuando era niño, volvió a dirigir la banda en 1880 a la edad de 25 años, haciéndose un nombre para él y para la Banda con sus marchas compuestas.

Guerras españolas y filipinas-americanas Editar

Durante la Guerra Hispano-Estadounidense (1898), los infantes de marina llevarían a las fuerzas estadounidenses a tierra en Filipinas, Cuba y Puerto Rico, demostrando su disposición para el despliegue. [111] En la batalla de Cienfuegos, infantes de marina del USS Marblehead y USS Nashville cortó cables telegráficos submarinos bajo el intenso fuego español para apoyar el bloqueo de Cuba, 12 de ellos ganaron la Medalla de Honor por sus acciones. El 1er Batallón, al mando del teniente coronel Robert W. Huntington, invadió y capturó la bahía de Guantánamo con el fin de establecer una base avanzada y una estación de reabastecimiento de combustible para la flota. En la toma de Cuzco Well, un contraataque español fue ayudado por fuego amigo del USS Delfín, y el sargento John H. Quick recibiría más tarde la Medalla de Honor por desafiar tanto el fuego de rifle español como el fuego naval para señalar el Delfín y cambiar el fuego.

Al estallar la guerra, debido a la escasez de tela caqui, las fuerzas de la Marina vestían sus uniformes estándar de lana azul. Más tarde, se adoptó un "traje de campaña" de lino marrón, para usar junto con el sombrero de campaña de fieltro. El equipo consistía en un cinturón ancho con tirantes en forma de X y bolsas de munición, todos hechos de cuero negro, una cantimplora, una mochila y una vaina de bayoneta. [112]

En la Campaña Puertorriqueña, destacamentos de la Infantería de Marina al mando del teniente John A. Lejeune desembarcaron en Fajardo con el fin de apoderarse de botes para un posterior desembarco de las fuerzas del Ejército. Mientras esperaban al Ejército, fueron atacados por fuertes fuerzas españolas en un ataque nocturno. Tras una señal preestablecida, los infantes de marina y marineros que ocupaban el faro de Cabo San Juan se pusieron a cubierto mientras los barcos estadounidenses bombardeaban el área. Salieron al día siguiente cuando se enteraron de que el comandante del Ejército había cambiado de opinión y aterrizó en el otro extremo de la isla en Guánica, asegurando la playa para el Ejército.

En Filipinas, los infantes de marina desembarcaron en Cavite después de la batalla de la bahía de Manila bajo el mando del comodoro George Dewey, y vieron acción en la captura de Guam y el asedio de Baler. En la guerra filipino-estadounidense subsiguiente, los infantes de marina desempeñaron un papel pequeño en la lucha, pero sirvieron como ocupantes y pacificadores. En total, quince infantes de marina ganarían la Medalla de Honor, la mayoría de ellos en Cienfuegos y otros seis en Filipinas.

El exitoso desembarco en Guantánamo y la disposición de los marines para la guerra hispanoamericana contrastaron con la lenta movilización del ejército de los Estados Unidos en la guerra. En 1900, la Junta General de la Armada de los Estados Unidos decidió otorgar a la Infantería de Marina la responsabilidad principal de la incautación y defensa de las bases navales avanzadas. La Infantería de Marina formó un batallón expedicionario con base permanente en el Caribe, que posteriormente practicó desembarcos en 1902 en preparación para una guerra con Alemania por su asedio en Venezuela. [113] Bajo el Mayor Lejeune, a principios de 1903, también realizó ejercicios de desembarco con el Ejército en Maine, y en noviembre bloqueó las fuerzas del Ejército colombiano enviadas para sofocar una rebelión panameña, acción que condujo a la independencia de Panamá. Los infantes de marina permanecieron en Panamá, con breves intermedios mientras se desplegaban para otras acciones, hasta 1914. [87] De 1903 a 1904, 25 infantes de marina protegieron a los diplomáticos estadounidenses en Abisinia, la actual Etiopía. [87] Un pequeño grupo de infantes de marina hizo una demostración de fuerza en Tánger para resolver el secuestro de Ion Perdicaris en el verano de 1904. [87] [114] Se fundó la Escuela de Base Avanzada del Cuerpo de Marines al igual que la Fuerza de Base Avanzada, la prototipo de la Flota de la Marina.

La aviación marina comenzó el 22 de mayo de 1912, cuando el teniente Alfred Austell Cunningham se presentó en el Campamento de Aviación Naval en Annapolis, Maryland, "para cumplir con el deber relacionado con la aviación". [115] A medida que el número de aviadores marinos creció en los próximos años, también lo hizo el deseo de separarse de la aviación naval, [116] realizado el 6 de enero de 1914, cuando el teniente Bernard L. Smith fue enviado a Culebra, Puerto Rico, para establecer la Sección de Marina de la Escuela de Vuelo de la Marina. En 1915, el comandante George Barnett autorizó la creación de una compañía de aviación compuesta por 10 oficiales y 40 soldados. [117] La ​​primera unidad de vuelo oficial de la Infantería de Marina llegó el 17 de febrero de 1917, y fue puesta en servicio de la Compañía de Aviación Marina para el servicio con la Fuerza de Base Avanzada en el Navy Yard de Filadelfia. [118]

Los infantes de marina desempeñaron un papel en China, que continuaría hasta la década de 1950. Originalmente enviado en 1894 para proteger a los estadounidenses durante la Primera Guerra Sino-Japonesa, [87] Los marines defendieron las legaciones occidentales en las Batallas de Tientsin y Pekín durante la Rebelión de los Bóxers (1899-1901) y la Expedición de Ayuda a China. Los bóxers, que buscaban expulsar a todos los extranjeros de China y erradicar las influencias extranjeras, se volvieron violentos y comenzaron a asesinar a los occidentales. Los extranjeros restantes se agruparon en el Barrio de las Legaciones de Beijing y fueron protegidos por una pequeña fuerza militar, que incluía a 56 infantes de marina, hasta que llegaron refuerzos de la Alianza de Ocho Naciones, incluido el 9o Regimiento de Infantería del Ejército y un batallón de infantes de marina estacionados en Filipinas. el 14 de agosto de 1900 para poner fin a la rebelión. El soldado Daniel Daly ganaría su primera Medalla de Honor aquí, así como otros 32 infantes de marina. Los marines se desplegarían de abril de 1922 a noviembre de 1923, y nuevamente en 1924, para proteger a los estadounidenses durante la Primera y Segunda Guerras Zhili-Fengtian. El 4º Regimiento de la Infantería de Marina llegaría en 1927, [87] para defender el Asentamiento Internacional de Shanghai durante la Expedición al Norte y la Segunda Guerra Sino-Japonesa, más tarde se llamaría Marines de China. [119] El regimiento se iría en 1941 a Cavite para luchar en la Segunda Guerra Mundial.

Banana Wars Editar

Entre 1900 y 1916, la Infantería de Marina continuó su récord de participación en expediciones extranjeras, especialmente en el Caribe y América Central y del Sur, que incluyeron Panamá, Cuba, Veracruz, Haití, Santo Domingo y Nicaragua. Estas acciones se conocieron como las "Guerras Bananeras", y las experiencias adquiridas en operaciones de contrainsurgencia y guerrilla durante este período se consolidaron en la Manual de guerras pequeñas en 1935. La acción en estos lugares al sur de los Estados Unidos continuó durante la Primera Guerra Mundial, y después durante muchos. Muchas de estas acciones fueron parte de la Doctrina Monroe, es decir, los esfuerzos de los Estados Unidos para prevenir una mayor colonización e interferencia en el hemisferio occidental. Los infantes de marina ocasionalmente tenían que luchar contra su reputación como ejército privado del Departamento de Estado. [120] Un total de 93 infantes de marina morirían a lo largo de los diversos conflictos. [68]

En diciembre de 1909, el Mayor Smedley Butler comandó el 3er Batallón de 1er Marines en Panamá. El batallón, que había ocupado Panamá desde la independencia de esa nación de Colombia en 1903, permanecería hasta 1914, con intermedios donde fue enviado a Nicaragua, Veracruz y Haití. [87]

Estados Unidos ocupó Cuba desde que los españoles se fueron el 1 de enero de 1899, pero no pudieron anexarla como territorio (a diferencia de Filipinas y Guam) según la Enmienda Teller. Después de establecer la Base Naval de la Bahía de Guantánamo, los Marines ayudaron en la ocupación de 1899 a 1902 bajo el gobernador militar Leonard Wood, y nuevamente de 1906 a 1909, 1912 y de 1917 a 1922.

El 27 de mayo de 1910, Major Butler llegó a Bluefields con 250 hombres para proteger los intereses estadounidenses en la rebelión de Juan José Estrada. Los marines volvieron a ocupar Nicaragua de 1912 a 1933 para evitar la construcción del Canal de Nicaragua sin el control estadounidense. Butler regresó en el verano de 1912 con 350 infantes de marina en el USS. Annapolis para complementar los 100 infantes de marina enviados allí el mes anterior, nuevamente aumentados por otros 750 infantes de marina al mando del coronel Joseph Henry Pendleton. La resistencia de Luis Mena y Benjamín Zeledón fue aplastada en octubre y la mayoría de los marines se fueron, habiendo perdido 37 de ellos. El resto ocupó la nación, en su mayoría luchando contra Augusto César Sandino y su grupo hasta que la política del Buen Vecino y la Gran Depresión provocaron su retirada en enero de 1933. [87] Un total de 130 infantes de marina murieron en los 21 años en Nicaragua, mientras que dos ganaron la Medalla de Honor allí.

Los marines también regresaron a México durante la Revolución Mexicana. Del 5 al 7 de septiembre de 1903, los marines protegieron a los estadounidenses que evacuaban el valle del río Yaqui. [87] En respuesta al Asunto Tampico y para interceptar el envío de armas a Victoriano Huerta a pesar de un embargo de armas, se desplegaron marines en Veracruz el 21 de abril de 1914 para ocuparla. Aterrizaje sin oposición de USS Florida y USS Utah, Los infantes de marina al mando del coronel Wendell Cushing Neville se abrieron paso hacia sus objetivos en el paseo marítimo. Alrededor de la medianoche llegaron naves adicionales, traen consigo al Mayor Mayordomo y su batallón de Panamá, y en la mañana capturaron la Academia Naval de Veracruz. Otro regimiento al mando del coronel Lejeune llegó esa tarde y, para el día 24, toda la ciudad estaba segura. El 1 de mayo, el coronel Littleton Waller llegó con un tercer regimiento y tomó el mando de la brigada. Los infantes de marina fueron reemplazados gradualmente por soldados y regresaron a sus barcos hasta la retirada estadounidense el 23 de noviembre. Se entregaron cincuenta y seis medallas de honor, incluida la primera de Butler. El Ejército regresaría a México en dos años para la Expedición Pancho Villa.

Los marines entraron en acción en la República Dominicana en 1903, 1904 y 1914, [87] luego la ocuparon desde 1916 hasta 1924. Después de que Desiderio Arias tomó el poder de Juan Isidro Jimenes Pereyra, los contraalmirantes William B. Caperton y Harry Shepard Knapp desembarcaron marines en Mayo de 1916 para restaurar el orden. Los lugareños comenzaron una resistencia que duró hasta 1921, y los marines se retiraron al año siguiente, con un total de tres que obtuvieron la Medalla de Honor. Los marines regresarían en 1965.

Los marines también ocuparon Haití desde el 28 de julio de 1915 hasta el 1 de agosto de 1934. Cuando Cacos derrocó al gobierno y la posibilidad de un antiamericano Rosalvo Bobo se convirtió en el probable presidente de Haití, el presidente Woodrow Wilson envió a los marines para asegurar el dominio empresarial estadounidense, pero anunciado públicamente para "restablecer la paz y el orden". El 17 de noviembre de 1915, Major Butler dirigió una fuerza de infantes de marina para capturar Fort Riviere, un bastión de Caco. Después de que terminó la resistencia armada organizada, el gobierno de los Estados Unidos comenzó a mejorar la infraestructura y las condiciones de vida, pero negó a los haitianos cualquier autogobierno real. En 1930, después de que la Comisión Forbes criticara esto, y el presidente Herbert Hoover inició una retirada en 1932. Los últimos infantes de marina partieron el 15 de agosto de 1934. En la ocupación de diecinueve años, ocho infantes de marina ganarían la Medalla de Honor, incluido el segundo premio a El sargento de artillería Dan Daly y el mayordomo mayor, los únicos marines en recibir dos premios. Este último expresaría más tarde su desaprobación de la ocupación y la diplomacia de las cañoneras en su libro. La guerra es una raqueta. Los marines regresarían a Haití en 1994 y 2010.

Los aviadores marinos comenzaron a experimentar con tácticas aire-tierra durante las guerras del plátano y convirtieron el apoyo de sus compañeros marines en tierra en su misión principal. Fue en Haití donde los Marines comenzaron a desarrollar la táctica del bombardeo en picado y en Nicaragua donde comenzaron a perfeccionarla. Mientras que otras naciones y servicios habían probado variaciones de esta técnica, los aviadores marinos fueron los primeros en adoptarla y convertirla en parte de su doctrina táctica. [116] Cunningham había señalado en 1920 que ". La única excusa para la aviación en cualquier servicio es su utilidad para ayudar a las tropas en tierra a llevar a cabo con éxito sus misiones". [121] El 3 de mayo de 1925, la Infantería de Marina apareció oficialmente en la Organización Aeronáutica de la Armada. La Oficina de Aeronáutica de la Armada autorizó tres escuadrones de caza. [122] También en la década de 1920, los escuadrones de marines comenzaron a calificar a bordo de portaaviones.

En la Primera Guerra Mundial, los marines sirvieron de forma limitada en la entrada de Estados Unidos en el conflicto. A diferencia de la mayoría de los ejércitos aliados, la Infantería de Marina tenía una gran cantidad de oficiales y suboficiales con experiencia en batalla, y experimentó un crecimiento menor, pero no estaban entrenados para el conflicto intenso y altamente técnico. Participaron en pequeñas formas a lo largo de 1918 (como Château-Thierry, Soissons y Saint-Mihiel), pero su acción más famosa de la guerra llegaría ese verano cuando la ofensiva de primavera alemana se acercaba a su fin. Del 1 al 26 de junio, los infantes de marina libraron su célebre Batalla de Belleau Wood, entonces la más grande en la historia del Cuerpo (pero muy menor dado el tamaño general de la batalla), creando su reputación en la historia moderna. Reuniéndose bajo los gritos de batalla de "¿Retirada? ¡Demonios, acabamos de llegar!" (Capitán Lloyd Williams) y "Vamos, hijos de puta, ¿quieren vivir para siempre?" (GySgt Dan Daly), los marines expulsaron a las fuerzas alemanas del área, pero sufrieron muchas pérdidas explicadas principalmente por la falta de experiencia de sus oficiales y el uso de tácticas obsoletas. Si bien su experiencia expedicionaria previa no le había ganado mucho reconocimiento en el mundo occidental, la ferocidad y dureza de los marines les valió el respeto de los alemanes, quienes los calificaron como soldados de asalto. Aunque los marines y los medios estadounidenses informaron que los alemanes los habían apodado "Teufelhunden" [sic] [nota 1] o "Devil Dogs", no hay evidencia de esto en los registros alemanes. Sin embargo, el nombre se quedó, como un famoso cartel de reclutamiento. [123]

El gobierno francés cambió el nombre del bosque a "Bois de la Brigade de Marine" ("Bosque de la Brigada de la Marina"), y condecoró a los Regimientos 5 y 6 con la Croix de Guerre tres veces cada uno. Esto les valió el privilegio de llevar el fourragère, que Franklin D. Roosevelt, entonces Secretario de Marina, les autorizó a llevar en el hombro izquierdo de su uniforme de gala y de servicio. La aviación marina también experimentó un crecimiento exponencial, ya que Primera Compañía Aeronáutica que se desplegó en las Azores para cazar submarinos en enero de 1918 [124] y el Primer Escuadrón Aéreo Marítimo que se desplegó en Francia como la Primera Fuerza de Aviación Marina recién renombrada en julio de 1918 [118] y proporcionó bombarderos y cazas de apoyo a la Armada. Ala diurna, Grupo de bombardeo del norte. [117] Al final de la guerra, varios aviadores de la Marina habían registrado muertes aire-aire, y colectivamente arrojaron más de 14 toneladas cortas (13,000 kg) de bombas. [116] y su número total incluía 282 oficiales y 2180 hombres alistados que operaban desde 8 escuadrones. [125] En 1919, la 1ª División / Escuadrón 1 se formó a partir de estas unidades, y existe como VMA-231.

Cerca del final de la guerra en junio de 1918, los infantes de marina desembarcaron en Vladivostok en Rusia para proteger a los ciudadanos estadounidenses en el consulado y otros lugares de los combates de la Guerra Civil Rusa. [87] Ese agosto, los aliados intervendrían del lado de los rusos blancos contra los bolcheviques para proteger a las legiones checoslovacas y al material aliado de la captura. [126] [127] Los infantes de marina regresarían el 16 de febrero de 1920, esta vez a la isla Russky para proteger la infraestructura de comunicaciones, hasta el 19 de noviembre de 1922. [87]

Opha May Johnson fue la primera mujer en alistarse en la Infantería de Marina. Se unió a la Reserva del Cuerpo de Marines en 1918 durante la Primera Guerra Mundial, convirtiéndose oficialmente en la primera mujer de la Infantería de Marina. [128] Desde entonces hasta el final de la Primera Guerra Mundial, 305 mujeres se alistaron en el Cuerpo. [129]

La Infantería de Marina había entrado en la guerra con 511 oficiales y 13,214 personal alistado y, para el 11 de noviembre de 1918, había alcanzado una fuerza de 2,400 oficiales y 70,000 alistados. [130] La guerra costó 2.461 muertos y 9.520 infantes de marina heridos, [68] mientras que ocho ganarían la Medalla de Honor.

Una nueva misión anfibia Editar

Entre las guerras mundiales, la Infantería de Marina estuvo encabezada por el mayor general John A. Lejeune, otro comandante popular. La Infantería de Marina estaba buscando una misión ampliada después de la Primera Guerra Mundial. Se utilizó en Francia como una versión juvenil de la infantería del ejército, y la Infantería de Marina se dio cuenta de que era un callejón sin salida. A principios del siglo XX habían adquirido la nueva misión de control policial de los países centroamericanos ocupados en parte por Estados Unidos. Esa misión se convirtió en otro callejón sin salida cuando la nación adoptó una "Política de Buen Vecino" hacia América Latina y renunció a nuevas invasiones. El cuerpo necesitaba una nueva misión, distinta de la del ejército. Encontró uno: sería una fuerza de combate de infantería ligera de reacción rápida llevada rápidamente a lugares lejanos por la armada. Su función especial eran los desembarcos anfibios en islas controladas por el enemigo, pero tomó años descubrir cómo hacerlo. La noción mahaniana de una batalla de flota decisiva requería bases avanzadas para la armada cerca del enemigo. Después de la Guerra Hispanoamericana, los Marines obtuvieron la misión de ocupar y defender esas bases avanzadas, y comenzaron un programa de entrenamiento en la Isla Culebro, Puerto Rico. El énfasis al principio estaba en defender la base avanzada contra el ataque enemigo, serían como los turcos que en 1915 infligieron 250.000 bajas a los invasores británicos, australianos y neozelandeses de Gallipoli, forzando su retirada.

Ya en 1900, la Junta General de la Marina consideró la construcción de bases avanzadas para operaciones navales en el Pacífico y el Caribe. El Cuerpo de Marines recibió esta misión en 1920, pero el desafío era evitar otro desastre como el de Gallipoli. El avance conceptual se produjo en 1921 cuando el Mayor "Pete" Ellis escribió "Operaciones de base avanzadas en Micronesia", un manifiesto secreto de 30.000 palabras que resultó ser de inspiración para los estrategas marinos y altamente profético. [131] Para ganar una guerra en el Pacífico, la Armada tendría que abrirse camino a través de miles de millas de océano controladas por los japoneses, incluidos los grupos de islas Marshall, Caroline, Marianas y Ryukus. Si la Armada pudiera desembarcar marines para apoderarse de islas seleccionadas, podrían convertirse en bases de avanzada. Ellis argumentó que con un enemigo preparado para defender las playas, el éxito dependía del movimiento a alta velocidad de oleadas de naves de asalto, cubiertas por fuertes disparos navales y ataques desde el aire. Predijo que la decisión se tomaría en la playa misma, por lo que los equipos de asalto necesitarían no solo infantería sino también unidades de ametralladoras, artillería ligera, tanques ligeros e ingenieros de combate para derrotar los obstáculos y las defensas de la playa. Suponiendo que el enemigo tuviera su propia artillería, la lancha de desembarco tendría que construirse especialmente para proteger la fuerza de desembarco. El fracaso en Gallipoli se produjo porque los turcos pudieron reforzar fácilmente los lugares de aterrizaje específicos. Los japoneses no podrían desembarcar nuevas fuerzas en las islas atacadas. [132]

Sin saber cuál de las muchas islas sería el objetivo estadounidense, los japoneses tendrían que dispersar sus fuerzas guarneciendo muchas islas que nunca serían atacadas. Una isla como Eniwetok en las Islas Marshall, estimó Ellis, requeriría dos regimientos, o 4.000 marines. (De hecho, en febrero de 1944 los marines se apoderaron de Eniwetok con 4.000 hombres en tres batallones). Guiados por aviones observadores marinos y complementados por bombarderos ligeros marinos, los buques de guerra proporcionarían potencia de fuego de artillería marítima para que los marines no necesitaran artillería pesada (en en contraste con el ejército, que dependía en gran medida de su artillería). Bombardear las islas defendidas era una nueva misión para los buques de guerra. El modelo de Ellis fue respaldado oficialmente en 1927 por la Junta Conjunta del Ejército y la Marina (un precursor del Estado Mayor Conjunto). [133]

La implementación real de la nueva misión tomó otra década porque el Cuerpo estaba preocupado en Centroamérica, la Armada tardó en comenzar a entrenarse sobre cómo apoyar los desembarcos y se tuvo que inventar un nuevo tipo de barco para llegar a las playas sin bajas masivas. En 1941, los arquitectos de barcos británicos y estadounidenses inventaron una nueva clase de "barco de desembarco" para resolver el problema. En la Segunda Guerra Mundial, la Armada construyó 1.150 LST. Eran grandes (2400 toneladas) y lentos (10 nudos) oficialmente conocidos como "Tanque de desembarco", los pasajeros los llamaron "Grandes objetivos estacionarios". Ligeramente blindados, podían cruzar el océano a vapor con una carga completa por su propia energía, llevando infantería, tanques y suministros directamente a las playas. Junto con otras 2.000 lanchas de desembarco, los LST dieron a los Marines (y soldados del Ejército) una forma rápida y protegida de realizar aterrizajes de combate, a partir del verano de 1943. [134]

En 1933, se estableció una "Fuerza Marina de Flota" con la misión principal de desembarcos anfibios. La Fuerza era una brigada con unidades de aviación de la Marina adjuntas que estaban capacitadas en observación y apoyo en tierra. Al prestar especial atención a las comunicaciones entre tierra y aire, y entre la costa y el mar, desarrollaron una fuerza de asalto tridimensional integrada. Para 1940, habiendo agregado suficientes hombres, el equipo apropiado y un programa de entrenamiento riguroso, el Cuerpo de Marines había elaborado, en teoría, su doctrina de asaltos anfibios. Bajo el liderazgo de combate de Holland "Howlin Mad" Smith, el general más responsable del entrenamiento, los marines estaban listos para atacar las playas. [135]

El Cuerpo adquirió equipo anfibio, como el barco Higgins, que resultaría de gran utilidad en el próximo conflicto. Los diversos ejercicios de aterrizaje de la flota fueron una prueba y demostración de las crecientes capacidades anfibias del Cuerpo.

La aviación marina también experimentó un crecimiento significativo en activos el 7 de diciembre de 1941, la aviación marina constaba de 13 escuadrones voladores y 230 aviones. [136] [137] El escuadrón más antiguo del Cuerpo, conocido hoy como VMFA-232, fue comisionado el 1 de septiembre de 1925, como VF-3M. [138]

  1. ^sic: "teufelhunden"es gramaticalmente incorrecto en alemán, el término adecuado para" perros del diablo "sería"teufelshunde". Para obtener más información, consulte: Devil Dog.

En la Segunda Guerra Mundial, los Marines jugaron un papel central en la Guerra del Pacífico, participando en casi todas las batallas importantes. El Cuerpo también vio su crecimiento máximo al expandirse de dos brigadas a dos cuerpos con seis divisiones y cinco alas aéreas con 132 escuadrones. [137] Además, también se establecieron 20 Batallones de Defensa, así como un Batallón de Paracaidistas. [139] En total, el Cuerpo ascendió a una fuerza final máxima de más de 475.000 infantes de marina, la más alta de su historia. Las batallas de Guadalcanal, Tarawa, Saipan, Guam, Peleliu, Iwo Jima y Okinawa vieron feroces combates entre los marines estadounidenses y el ejército imperial japonés. Se considera que el secreto proporcionado a sus comunicaciones por el ahora famoso programa emisor de códigos navajo ha contribuido significativamente a su éxito. Los primeros reclutas afroamericanos fueron aceptados en 1942 para comenzar la eliminación de la segregación del Cuerpo.

Durante la batalla por Iwo Jima, el fotógrafo Joe Rosenthal tomó la famosa foto Levantamiento de la bandera en Iwo Jima de cinco infantes de marina y un miembro del cuerpo de la Armada que izan la bandera estadounidense en el monte Suribachi. El secretario de Marina James Forrestal, quien había llegado a tierra ese mismo día para observar el avance de las tropas, dijo sobre el izamiento de la bandera en Iwo Jima, "el izamiento de esa bandera en Suribachi significa un Cuerpo de Marines durante los próximos quinientos años . " Los actos de los Marines durante la guerra se sumaron a su ya significativa reputación popular, y el Marine Corps War Memorial adyacente al Cementerio Nacional de Arlington se dedicó en 1954.

A medida que la Infantería de Marina creció a su tamaño máximo, la aviación de la Marina también alcanzó su punto máximo con 5 alas aéreas, 31 grupos de aviones y 145 escuadrones voladores. [136] [137] La ​​Batalla de Guadalcanal enseñaría varias lecciones, como los efectos debilitantes de no tener superioridad aérea, la vulnerabilidad de los objetivos sin escolta (como el transporte marítimo) y la importancia vital de adquirir rápidamente aeródromos expedicionarios durante las operaciones anfibias. . [140] Después de estar insatisfecho con el apoyo aéreo de la Armada en la Batalla de Tarawa, el general Holland Smith recomendó que los Marines hicieran el trabajo, [141] puesto en vigor en Nueva Georgia. Las campañas de Bougainville y 2nd Filipinas vieron el establecimiento de grupos de enlace aéreo para coordinar el apoyo aéreo con los marines que luchan en tierra, [142] y la batalla de Okinawa unió la mayor parte con el establecimiento de mando y control de la aviación en forma de Unidades de control de apoyo aéreo de la Fuerza de aterrizaje [117]

Aunque la gran mayoría de los infantes de marina sirvió en el Teatro Pacífico, varios infantes de marina desempeñaron un papel en el Teatro Europeo, África del Norte y Medio Oriente. [143] [144] Sirviendo principalmente a bordo de buques de guerra y como guardias de bases navales, especialmente en las Islas Británicas, aunque algunos se ofrecieron como voluntarios para el servicio en la Oficina de Servicios Estratégicos. [143] Se enviaron numerosos observadores para aprender tácticas de naciones aliadas, como Roy Geiger a bordo del HMS. Formidable. [143] La rivalidad entre servicios puede haber jugado un papel en esto, por ejemplo, cuando se le informó de un plan para el Proyecto Danny, el Jefe de Estado Mayor del Ejército, General George Marshall, se paró y salió, diciendo: "Ese es el final de esta sesión informativa. Mientras yo ' Estoy a cargo, nunca habrá un infante de marina en Europa ". [145]

Al final de la guerra, el Cuerpo había crecido hasta incluir seis divisiones, cinco alas aéreas y tropas de apoyo que sumaron alrededor de 485.000 infantes de marina. [137] 19.733 infantes de marina murieron y 68.207 resultaron heridos durante la Segunda Guerra Mundial [68] y 82 recibieron la Medalla de Honor. [146] A los Marine Aviators se les atribuyó el derribo de 2.355 aviones japoneses mientras perdían 573 de los suyos en combate, así como 120 as. [137]

Interino: Segunda Guerra Mundial-Corea Editar

General Alexander Vandegrift, 18 ° Comandante en un discurso ante el Comité Senatorial de Asuntos Navales en 1946 [147]

A pesar de la predicción del secretario Forrestal, el Cuerpo enfrentó una crisis institucional inmediata después de la guerra. Los jefes del ejército que impulsaban un establecimiento de defensa fortalecido y reorganizado también intentaron incorporar la misión y los activos de la Marina en la Armada y el Ejército.Aprovechando el apoyo del Congreso reunido apresuradamente, el Cuerpo de Infantería de Marina rechazó esos esfuerzos para desmantelar legislativamente el Cuerpo, lo que resultó en la protección legal del Cuerpo de Marines en la Ley de Seguridad Nacional de 1947. A pesar de la crisis introspectiva, los Marines también sufrieron importantes recortes de posguerra y reducciones de tamaño. Por ejemplo, la aviación cayó de 116.628 efectivos y 103 escuadrones el 31 de agosto de 1945 a 14.163 efectivos y 21 escuadrones el 30 de junio de 1948, con otros 30 escuadrones en las reservas. [117]

El secretario de Defensa Louis A. Johnson, en particular, señaló a la Armada y al Cuerpo de Infantería de Marina por recortes presupuestarios. Un firme creyente en la unificación y la idea de que el monopolio de Estados Unidos sobre la bomba atómica era una protección adecuada contra todas y cada una de las amenazas externas, [148] comenzó una campaña para despojar a Estados Unidos de gran parte del poder militar, especialmente naval y anfibio. Poco después de su nombramiento, Johnson tuvo una conversación con el almirante Richard L.Connally, dando una mirada reveladora a sus actitudes hacia la Armada y el Cuerpo de Marines y cualquier necesidad de fuerzas no nucleares:

Almirante, la Marina está saliendo. No hay razón para tener una Armada y un Cuerpo de Marines. El general Bradley me dice que las operaciones anfibias son cosa del pasado. Nunca tendremos más operaciones anfibias. Eso acaba con el Cuerpo de Marines. Y la Fuerza Aérea puede hacer cualquier cosa que pueda hacer la Armada, para acabar con la Armada. [149]

Sin embargo, los Marines fueron incluidos en la Ley de Integración de los Servicios Armados de Mujeres en 1948, que otorgó a las mujeres un estatus permanente en las fuerzas Regulares y de Reserva de los Marines. [150]

El presidente Harry S. Truman tenía una aversión bien conocida por los marines que se remonta a su servicio en la Primera Guerra Mundial, y en agosto de 1950 decía enojado: "El Cuerpo de Marines es la fuerza policial de la Marina y mientras yo sea presidente, eso es lo que seguirá siendo. Tienen una máquina de propaganda que es casi igual a la de Stalin ". [151] Johnson aprovechó esto para reducir o eliminar muchas solicitudes de presupuesto de la Infantería de Marina. [152] Johnson intentó eliminar la aviación del Cuerpo de Marines por completo transfiriendo sus activos aéreos a la Armada y la Fuerza Aérea, y nuevamente propuso eliminar progresivamente el Cuerpo de Marines por completo en una serie de recortes presupuestarios y desmantelamiento de fuerzas. [149] Johnson ordenó que se le prohibiera al comandante asistir a las reuniones del Estado Mayor Conjunto en su función de jefe de servicio (incluidas las reuniones relacionadas con la preparación o los despliegues de la Infantería de Marina), lo eliminó de la lista oficial de jefes de las ramas de servicio autorizados a un conductor y una limusina , y para quienes se prescribió un saludo especial de armas en ocasiones ceremoniales. Además, especificó que no habría en el futuro reconocimiento oficial o celebración del cumpleaños de la Infantería de Marina. [149] La flota de superficie de la Armada y los barcos anfibios se redujeron drásticamente, y la mayoría de las embarcaciones de desembarco se reservaron para uso del ejército.

Después de que Johnson anunció la cancelación del USS de 65.000 toneladas Estados Unidos, en construcción y con la esperanza de la Marina de participar en operaciones aéreas nucleares estratégicas, sin consultar al Departamento de Marina ni al Congreso, el Secretario de Marina John L. Sullivan renunció abruptamente, iniciando la Revuelta de los Almirantes. En junio de 1949, el Comité de Servicios Armados de la Cámara de Representantes inició una investigación sobre los cargos de malversación en el cargo contra el secretario Johnson. Si bien finalmente se absolvió de cualquier delito, la reprimenda del Congreso debilitó el poder de Johnson con el ejército y el presidente Truman, y se hicieron pocos recortes posteriores. Después de que sus severos recortes dieron como resultado un ejército demasiado débil para desempeñarse eficazmente en los primeros días de la Guerra de Corea, Johnson renunció el 19 de septiembre de 1950, reemplazado por George Marshall. [153] Irónicamente, los infantes de marina, como parte de un cuerpo anfibio con la 7ma división del ejército de los Estados Unidos, que se desplegaron e hicieron una operación anfibia en Inchon al comienzo de la guerra.

Poco después, en 1952, el proyecto de ley Douglas-Manfield otorgó al comandante la misma voz que el Estado Mayor Conjunto en asuntos relacionados con la Infantería de Marina, y estableció la estructura de tres divisiones y alas aéreas que se mantiene en la actualidad. Esto permitió al Cuerpo mantener permanentemente una división y un ala aérea en el Lejano Oriente y participar en varias guerras pequeñas en el sudeste asiático: en Tachen, Taiwán, Laos, Tailandia y Vietnam. Una pequeña fuerza de guardia fue enviada a Jerusalén para proteger al Cónsul General de los Estados Unidos en 1948. [87]

Los infantes de marina tomarían un papel importante en los días iniciales de la ocupación de Japón, comenzando con el desembarco de la 4ª División de Infantería de Marina en Kanagawa el 28 de agosto de 1945, sólo 13 días después de que el emperador Hirohito anunciara la rendición. Pronto fue reemplazado por el Octavo Ejército de los Estados Unidos en 1946. Aproximadamente 50.000 infantes de marina tomarían parte en la ocupación de posguerra del norte de China desde 1945 hasta 1947, y reaparecerían en 1948 y 1949. [119] El III Cuerpo Anfibio controlaría las principales puntos de infraestructura y repatriar a las tropas japonesas y soviéticas, así como evacuar a los estadounidenses cuando el Partido Comunista de China comenzó a ganar la Guerra Civil China. [87]

A pesar de los recortes en el número, la aviación marina avanzó en tecnología: los aviones de hélice se eliminaron gradualmente a medida que los aviones a reacción mejoraron y se desarrollaron helicópteros para su uso en operaciones anfibias. [154] El primer escuadrón de reactores marinos llegó en noviembre de 1947 cuando el VMF-122 envió el FH Phantom, [155] mientras que el HMX-1, el primer escuadrón de helicópteros marinos, se puso de pie en noviembre de 1947. [156] El general Geiger había observado el atómico pruebas de bombas en el atolón Bikini el año anterior y reconocieron instantáneamente que las bombas atómicas podrían dificultar los aterrizajes anfibios debido a las densas concentraciones de tropas, barcos y material en la cabeza de playa. La Junta de Hogaboom recomendó que la Infantería de Marina desarrolle helicópteros de transporte para permitir un ataque más difuso en las costas enemigas, lo que resultó en el HMX-1 y la adquisición de los helicópteros Sikorsky HO3S-1 y Piasecki HRP-1. Refinando el concepto durante varios años, los infantes de marina usarían el término "envoltura vertical" en lugar de "movilidad aérea" o "asalto aéreo".

La Guerra de Corea (1950-1953) vio a la 1ª Brigada Marítima Provisional formada apresuradamente manteniendo la línea en la Batalla del Perímetro de Pusan, donde los helicópteros marinos (VMO-6 que pilotaban el helicóptero HO3S1) hicieron su debut en combate. [157] Para ejecutar una maniobra de flanqueo, el general Douglas MacArthur llamó a las fuerzas aéreas y terrestres de la Marina para realizar un aterrizaje anfibio en la Batalla de Inchon. El aterrizaje exitoso resultó en el colapso de las líneas norcoreanas y la persecución de las fuerzas norcoreanas al norte cerca del río Yalu hasta la entrada de la República Popular China en la guerra. Las tropas chinas rodearon, sorprendieron y abrumaron a las fuerzas estadounidenses sobreextendidas y superadas en número. Sin embargo, a diferencia del Octavo Ejército, que se retiró en desorden, la 1ª División de Infantería de Marina, mientras estaba adscrita al X Cuerpo del Ejército, se reagrupó e infligió muchas bajas durante su retirada de combate a la costa. Ahora conocida como el embalse de la Batalla de Chosin, entró en la tradición marina como un ejemplo de la dureza y determinación de los marines. Los infantes de marina continuarían una batalla de desgaste alrededor del paralelo 38 hasta el armisticio de 1953.

La Guerra de Corea vio a la Infantería de Marina recuperarse de sus drásticos recortes de alrededor de 75.000 al principio a una fuerza, al final del conflicto en 1953, de 261.000 infantes de marina, la mayoría de los cuales eran reservistas. La aviación creció a cuatro alas aéreas, 20 grupos de aviones y 78 escuadrones voladores, un nivel que se ha mantenido más o menos constante hasta el día de hoy. [154] 4.267 infantes de marina murieron y 23.744 resultaron heridos durante la guerra, mientras que 42 recibieron la Medalla de Honor. [68]

Interino: Corea-Vietnam Editar

En los años intermedios, los infantes de marina continuarían siendo enviados a crisis regionales. Durante la Crisis de Suez en el otoño de 1956, los infantes de marina del 3er Batallón del 3er Marines evacuaron a los estadounidenses de Alejandría. [87] En 1958, los marines fueron enviados al Líbano como parte de la Operación Blue Bat en respuesta a la crisis allí. [158] Los marines regresaron a Cuba de 1959 a 1960 para proteger a los estadounidenses durante la Revolución Cubana. [87] 5.000 marines fueron enviados a Tailandia el 17 de mayo de 1962 para apoyar las luchas del gobierno contra los comunistas hasta que se retiraron el 30 de julio. [87]

Los marines también regresaron a Santo Domingo para la Operación Power Pack el 28 de abril de 1965. [159] Originalmente enviados para evacuar a los estadounidenses en medio de los enfrentamientos entre las fuerzas leales al asesinado dictador Rafael Trujillo y el Partido Revolucionario Dominicano que apoyaba a Juan Bosch, presidente Lyndon B. Johnson expandió la intervención para evitar una segunda nación comunista en el umbral de Estados Unidos. Junto con la 82 División Aerotransportada y la Organización de Estados Americanos, los infantes de marina rápidamente forzaron un alto el fuego, pero continuarían siendo acosados ​​por combates a pequeña escala y disparos de francotiradores hasta su retirada el 31 de agosto. El resto del personal de mantenimiento de la paz impuso una tregua y Bosch nunca recuperaría el poder. [160]

Los marines también jugaron un papel importante en la guerra de Vietnam en batallas como Da Nang, Huế y Khe Sanh. Los infantes de marina operaron en las regiones del norte del I Cuerpo de Vietnam del Sur y lucharon tanto en una guerra de guerrillas constante contra el Viet Cong como en una guerra convencional intermitente contra los regulares del ejército de Vietnam del Norte. Los marines también llevaron a cabo el Programa de Acción Combinada menos conocido que implementó técnicas no convencionales para la guerra de contrainsurgencia. La presencia de los marines se retiró en 1971, pero regresó brevemente en 1975 para evacuar Saigón e intentar rescatar a la tripulación del Mayagüez. 13.091 infantes de marina murieron y 88.594 resultaron heridos durante la guerra. [68] Como nota a pie de página, los infantes de marina en Vietnam sufrieron más bajas que la Primera y la Segunda Guerra Mundial juntas, y 58 recibieron la Medalla de Honor.

Interino: después de la guerra de Vietnam Editar

Al regresar de Vietnam del Sur, la Infantería de Marina alcanzó uno de los puntos más bajos de su historia con altas tasas de consejos de guerra, castigos no judiciales, ausencias no autorizadas y deserciones absolutas. La reconstrucción del Cuerpo de Infantería de Marina comenzó a fines de la década de 1970 cuando se relajaron las políticas para despedir a los infantes de marina inadecuados, lo que condujo a la eliminación de los de peor desempeño. Una vez que la calidad de los nuevos reclutas comenzó a mejorar, los Marines comenzaron a reformar su cuerpo de suboficiales, un elemento absolutamente vital en el funcionamiento del Cuerpo de Marines. Después de Vietnam, la Infantería de Marina retomó su papel expedicionario. [87]

El 4 de noviembre de 1979, estudiantes islamistas que apoyaban la llamada Revolución Iraní irrumpieron en la Embajada de los Estados Unidos en Teherán y tomaron 53 rehenes, incluidos los Guardias de Seguridad de la Marina. Los pilotos de helicópteros marinos participaron en la Operación Eagle Claw, el desastroso intento de rescate el 24 de abril de 1980. [161] Una tormenta de arena inesperada dejó en tierra varios helicópteros RH-53, dispersó al resto y finalmente mató a varios cuando uno chocó contra un EC-130. Hércules se dispuso a repostarlos. [162] La misión fue abortada y los Acuerdos de Argel negociaron la liberación de los rehenes el 20 de enero de 1981. [163] La misión demostró la necesidad de un avión que pudiera despegar y aterrizar verticalmente, pero que tuviera mayor velocidad que un helicóptero. [164] realizado décadas más tarde en el V-22 Osprey.

Los infantes de marina regresaron a Beirut durante la Guerra del Líbano de 1982 el 24 de agosto con la llegada de la 32ª Unidad Anfibia de los Marines (luego redesignada como 22ª Unidad Expedicionaria de los Marines) y la Fuerza Multinacional en el Líbano (MNF). [87] Como parte de un tratado de paz, la Organización de Liberación de Palestina fue retirada a Túnez y los marines regresaron a sus barcos. Debido al aumento de la violencia de la guerra civil libanesa aún en curso, el presidente Ronald Reagan ordenó a los infantes de marina que regresaran el 29 de septiembre en forma del 2º Batallón del 8º Marines. [87] Relevado por el 3er Batallón del 8º de Infantería de Marina en octubre, la MNF atrajo cada vez más fuego de diferentes facciones. La embajada de los Estados Unidos fue bombardeada el 18 de abril de 1983 en oposición a la presencia de la MNF. El 1er Batallón 8º de Infantería de Marina se rotó bajo el mando del 24º MAU. El 23 de octubre de 1983, el cuartel de la Infantería de Marina en Beirut fue bombardeado, lo que provocó las mayores pérdidas en tiempos de paz para el Cuerpo en su historia: 220 infantes de marina, 18 marineros y tres soldados, así como 55 paracaidistas franceses del 1er Regimiento de Cazadores de Paracaidistas y 3 franceses. Paracaidistas del 9º Regimiento de Cazadores de Paracaidistas en un bombardeo casi simultáneo a 6 kilómetros (3,7 millas) de distancia. A medida que aumentaba la violencia, aumentaba la presión pública para retirar las fuerzas del Líbano. Después de 24 muertes estadounidenses adicionales, se ordenó a los marines que se fueran y comenzaron el 7 de febrero de 1984 y terminaron el 26.

Los marines se recuperaron de este punto bajo y comenzaron una serie de éxitos. La Invasión de Granada, conocida como "Operación Furia Urgente", se inició el 25 de octubre de 1983 en respuesta a un golpe de Estado de Bernard Coard y una posible "militarización soviético-cubana" en la isla. La 22ª Unidad Anfibia Marina tomó rápidamente los sectores del norte y se retiraron el 15 de diciembre. La rivalidad entre servicios y los problemas de cooperación que se mostraron durante la invasión dieron como resultado que la Ley Goldwater-Nichols de 1986 alterara la cadena de mando en el ejército de los Estados Unidos. Cuando la Operación Classic Resolve comenzó el 2 de diciembre de 1989 en Filipinas (en represalia por el intento de golpe de Estado), una compañía de marines fue enviada desde la Base Naval de Subic Bay para proteger la Embajada de los Estados Unidos en Manila. [87] La ​​Invasión de Panamá, conocida como "Operación Causa Justa", comenzó el 20 de diciembre del mismo año y depuso al dictador militar Manuel Noriega.

Guerra del Golfo Editar

Los infantes de marina también fueron responsables de la liberación de Kuwait durante la Guerra del Golfo Pérsico de 1990 y 1991, cuando los cuerpos del Ejército III, VII y XVIII realizaron un ataque al oeste y al norte directamente en Irak para matar al ejército iraquí y cortar fuerzas en Kuwait. [5] La I Fuerza Expedicionaria de la Marina tenía una fuerza de 92,990, lo que convierte a la Operación Tormenta del Desierto en la operación de la Infantería de Marina más grande de la historia. Un total de 24 infantes de marina murieron en acción o más tarde murieron a causa de las heridas, mientras que 92 resultaron heridos. [68]

Guerra de Bosnia editar

Los infantes de marina desempeñaron un papel modesto en la guerra de Bosnia y la intervención de la OTAN. La Operación Deny Flight comenzó el 12 de abril de 1993 para hacer cumplir la zona de exclusión aérea de las Naciones Unidas en Bosnia y Herzegovina y proporcionar apoyo aéreo a la Fuerza de Protección de las Naciones Unidas. Se demostró que el F / A-18D Hornet es una "plataforma polivalente con muchos recursos", [165] además de mostrar la importancia de las municiones guiadas con precisión. En 1995, la misión se amplió para incluir una campaña de bombardeos llamada "Operación Fuerza Deliberada". El 2 de junio de 1995, el F-16 del capitán de la Fuerza Aérea Scott O'Grady fue derribado por un misil tierra-aire del ejército serbio de Bosnia en el incidente de Mrkonjić Grad. Infantes de marina de la 24a MEU, basada en el USS Kearsarge, lo rescató del oeste de Bosnia el 8 de junio. Los marines apoyarían a la IFOR, la SFOR y la KFOR hasta 1999. El 3 de febrero de 1998, un EA-6B Prowler de VMAQ-2, desplegado en la base aérea de Aviano para apoyar el esfuerzo de mantenimiento de la paz, golpeó un cable de teleférico y mató a 20 pasajeros europeos. [166]

Otro Editar

En el verano de 1990, las Unidades Expedicionarias de Marines 22 y 26 llevaron a cabo la Operación Sharp Edge, una evacuación de no combatientes en la ciudad de Monrovia, en el oeste de Liberia. [87] Liberia sufría una guerra civil en ese momento, y los ciudadanos de los Estados Unidos y otros países no podían salir por los medios convencionales. Con solo un equipo de reconocimiento bajo fuego sin que se produjeran bajas en ninguno de los lados, los infantes de marina evacuaron a varios cientos de civiles en cuestión de horas a los buques de la Armada que esperaban en alta mar. El 8 de abril de 1996, los infantes de marina regresaron para la Operación Respuesta Asegurada, ayudando en la evacuación de 2.444 ciudadanos extranjeros y estadounidenses de Liberia. [87] El 23 de mayo de 1996, el presidente Bill Clinton desvió a los marines de la Respuesta Asegurada de la Fuerza de Tarea Conjunta a Bangui, República Centroafricana, hasta el 22 de junio, donde proporcionaron seguridad a la embajada estadounidense y evacuaron a 448 personas. [87] Debido al aumento de las amenazas contra los estadounidenses como parte de las consecuencias del levantamiento de la lotería en Albania, el 16 de agosto de 1998 se desplegaron 200 marines y 10 Navy SEAL en la embajada estadounidense allí. [87] Cuando la ocupación indonesia de Timor Oriental terminó en el otoño de 1999, el presidente Clinton autorizó la 31ª Unidad Expedicionaria de los Marines, basada en el USS Madera Belleau, para desplegarse allí hasta que la Fuerza Internacional para Timor Oriental pudiera llegar en octubre. [87]

Los infantes de marina participaron en operaciones de combate en Somalia (1992-1995) durante las operaciones Restore Hope, [167] Restore Hope II y United Shield. Si bien la Operación Restaurar la Esperanza fue designada como un esfuerzo de socorro humanitario, las fuerzas terrestres de la Marina con frecuencia se enfrentaron a milicianos somalíes en combate. Los elementos del equipo de aterrizaje del batallón del segundo batallón del noveno infante de marina con la 15a MEU estuvieron entre las primeras tropas del esfuerzo de las Naciones Unidas para aterrizar en Somalia en diciembre de 1992, mientras que los marines del equipo de aterrizaje del batallón del tercer batallón del primer infante de marina participaron en la retirada final de las tropas de las Naciones Unidas de Somalia en 1995.

Tras los ataques del 11 de septiembre de 2001, el presidente de Estados Unidos, George W. Bush, anunció la Guerra contra el Terrorismo. El objetivo declarado de la Guerra Global contra el Terrorismo es "la derrota de Al-Qaeda, otros grupos terroristas y cualquier nación que apoye o albergue a terroristas". [168] Desde entonces, la Infantería de Marina, junto con otras agencias militares y federales, se ha involucrado en operaciones globales en todo el mundo en apoyo de esa misión.

En 2002, la Fuerza de Tarea Conjunta Combinada - Cuerno de África se instaló en Camp Lemonnier, Djibouti, para brindar seguridad regional. [169] A pesar de transferir el mando general a la Armada en 2006, los Marines continuaron operando en el Cuerno de África en 2010. [170]

En el verano de 2006, los infantes de marina de la 24ª MEU evacuaron a los estadounidenses del Líbano e Israel a la luz de los combates de la Guerra del Líbano de 2006. [87] Las MEU 22 y 24 regresaron a Haití después del terremoto de 2010 en enero como parte de la Operación Respuesta Unificada. [171] [172]

Guerra en Afganistán Editar

Después de que Estados Unidos fuera atacado por terroristas el 11 de septiembre de 2001, los infantes de marina y otras fuerzas estadounidenses comenzaron a actuar en Pakistán y Uzbekistán en la frontera de Afganistán ya en octubre de 2001 en preparación para la Operación Libertad Duradera. [173] Las 15ª y 26ª Unidades Expedicionarias de Marines fueron algunas de las primeras fuerzas convencionales en Afganistán en apoyo de la Operación Libertad Duradera en noviembre de 2001. [174] Desde entonces, los batallones y escuadrones de marines han estado rotando, enfrentando a los talibanes y Al-Qaeda efectivo. Los infantes de marina de la 24ª Unidad Expedicionaria de Infantería de Marina inundaron la ciudad de Garmsir, controlada por los talibanes, el 29 de abril de 2008, en la provincia de Helmand, en la primera gran operación estadounidense en la región en años. [175] En junio de 2009, 7.000 infantes de marina de la 2.ª Brigada Expedicionaria de Marines se desplegaron en Afganistán en un esfuerzo por mejorar la seguridad, [176] y comenzaron la Operación Ataque de la Espada el mes siguiente. Hasta el momento, se ha informado de la muerte de 449 infantes de marina. [68]

Guerra de Irak Editar

Más recientemente, los marines han desempeñado un papel destacado en la guerra de Irak como parte de la Operación Libertad Iraquí.La I Fuerza Expedicionaria de la Marina, junto con la 3.a División de Infantería del Ejército, encabezó la invasión de Irak en 2003 [177] y recibió la Mención de Unidad Presidencial, la primera vez que una unidad de la Infantería de Marina recibe ese premio desde 1968. [178] Los Marines abandonaron Irak. en el otoño de 2003, pero regresaron para el servicio de ocupación a principios de 2004. Se les asignó la responsabilidad de la provincia de Al Anbar, la gran región desértica al oeste de Bagdad. Durante esta ocupación, los infantes de marina encabezaron ambos asaltos a la ciudad de Faluya en abril (Operación Vigilant Resolve) y noviembre de 2004 (Operación Phantom Fury) y también vieron intensos combates en lugares como Ramadi, Al-Qa'im e Hīt. [179] Su tiempo en Irak también ha generado controversias con los asesinatos de Haditha y el incidente de Hamdania. [180] [181] El despertar de Anbar y la oleada de 2007 redujeron los niveles de violencia. El 1 de marzo de 2009, el presidente Barack Obama anunció una retirada acelerada durante un discurso en Camp Lejeune, prometiendo que todas las tropas de combate saldrían en agosto de 2010. [182] La Infantería de Marina terminó oficialmente su papel en Irak el 23 de enero de 2010 cuando entregó la responsabilidad de La provincia de Al Anbar al ejército de los Estados Unidos. [182] [183] ​​[184] 1.022 infantes de marina murieron en la guerra [185] [186] con 8.623 heridos adicionales, [68] mientras que sólo el cabo Jason Dunham recibió la Medalla de Honor.