Vea imágenes históricas de explosiones de pruebas atómicas

Vea imágenes históricas de explosiones de pruebas atómicas


Ver: Pruebas de misiles nucleares en la Guerra Fría vistas en videos recientemente desclasificados

Los videos recientemente desclasificados muestran imágenes nunca antes vistas de pruebas de misiles nucleares realizadas por Estados Unidos durante la Guerra Fría.

Los investigadores del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore lanzaron 62 nuevos videos que muestran pruebas de pruebas nucleares atmosféricas durante las décadas de 1950 y 1960, cuando Estados Unidos estaba atrincherado en un conflicto en curso con la Unión Soviética.

"Hemos recibido mucha demanda de estos videos y el público tiene derecho a ver estas imágenes", dijo el físico de armas nucleares de LLNL Gregg Spriggs. "No solo estamos preservando la historia, sino que estamos obteniendo respuestas mucho más consistentes con nuestros cálculos.

Las detonaciones nucleares son "eventos tremendamente extremos", dice el LLNL. Para capturar el metraje, cada prueba fue grabada por al menos 50 cámaras, algunas colocadas para capturar diferentes puntos de vista y otras proporcionando respaldo en caso de que una cámara no funcionara correctamente. Algunas cámaras filmaron las explosiones en cámara lenta, recorriendo cientos de pies de película en un par de segundos para capturar todos los detalles. Otros capturaron fotogramas más lentamente, para registrar cómo evolucionaron las nubes en forma de hongo durante períodos de tiempo más largos.

Gran parte de la película se ha deteriorado con el tiempo, lo que ha convertido la restauración en un proyecto enorme. Pero los investigadores dicen que es importante ver las imágenes para informar las pruebas futuras.

"Han pasado 25 años desde la última prueba nuclear y las simulaciones por computadora se han convertido en nuestro campo de pruebas virtual", dijo Spriggs. "Pero esas simulaciones son tan buenas como los datos en los que se basan. Los datos precisos son los que nos permiten garantizar que las existencias permanezcan seguras, protegidas y eficaces sin tener que volver a realizar pruebas".

Un video desclasificado muestra el llamado "evento de Harlem", una prueba importante que tuvo lugar a 13,645 pies sobre el área de la Isla de Navidad en el Océano Pacífico el 12 de junio de 1962. Hay dos pulsos que se ven en el video mientras se forman ondas de choque.

Operation Teapot, o el "evento Turco" muestra una enorme bola de fuego que tuvo lugar a 508 pies sobre el suelo del desierto del sitio de pruebas de Nevada el 7 de marzo de 1955.

El "evento Bighorn" muestra una nube en forma de hongo el 27 de junio de 1962. Según el LLNL, la velocidad a la que se eleva la nube en forma de hongo y la altura de la nube se pueden usar para calcular la fuerza de la explosión.

"Estas son armas devastadoras y espero que nunca se utilicen en la guerra", dijo Spriggs. "Pero la reserva ha sido un elemento disuasorio eficaz durante más de 70 años. Mi esperanza es que este proyecto pueda ayudar a garantizar que siga siendo viable en el futuro".


Vea las pruebas de bombas nucleares desclasificadas en línea

El gobierno de los EE. UU. Realizó & # 160210 pruebas de bombas nucleares atmosféricas antes del Tratado de Prohibición de Pruebas Nucleares de 1963 & # 160 prohibió la detonación de las bombas grandes en el espacio, bajo el agua o en la atmósfera. & # 160 (Después del tratado, & # 160 los EE.UU. continuaron & # 160 para probar bombas bajo tierra & # 160 hasta 1992.) Si bien esas pruebas iniciales al aire libre fueron, aparentemente, con fines de investigación, resulta que el Departamento de Energía y otras agencias no han sido muy buenos para realizar un seguimiento de sus datos.

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Según un comunicado de prensa del Laboratorio Nacional Lawrence Livermore, las 10,000 películas hechas de esas primeras pruebas realizadas entre 1945 y 1962 fueron guardadas por varias agencias en bóvedas clasificadas, descomponiéndose lentamente. Por eso, durante los últimos cinco años, el físico de armas Greg Spriggs y sus colegas de LLNL han estado reuniendo y digitalizando el metraje. & # 160

Hasta ahora, Spriggs ha localizado 6.500 de las películas y escaneado digitalmente 4.200 de ellas. De ellos, 750 han sido desclasificados, y ha hecho & # 16064 de estas películas & # 160 disponibles para el público en YouTube. & # 160. Si bien tiene un interés personal en el proyecto & # 8212Sarah Zhang en Cableado informa que cuando era un niño que vivía en una base naval en Midway Island, vio explotar la bomba Starfish Prime a gran altitud en 1962 & # 8212Spriggs '' la principal motivación es obtener datos más precisos sobre las pruebas.

Hace varios años, Spriggs estaba mirando simulaciones de explosiones nucleares en su computadora cuando decidió observar más de cerca algunos de los datos subyacentes a los modelos. Lo que encontró fue que no solo los datos y las películas estaban esparcidos por todo el lugar, sino que muchos de los datos derivados de esas películas se calculaban a mano y eran inexactos.

Por eso decidió comenzar el proyecto rastreando, digitalizando y volviendo a analizar las películas. Digitalizar las bobinas de celulosa no ha sido una tarea fácil porque la mayor parte de la película de acetato de celulosa no estaba bien conservada. & # 8220Puedes oler vinagre cuando abres las latas, que es uno de los subproductos del proceso de descomposición de estas películas & # 8221 Spriggs dice en el comunicado de prensa. & # 8220 Sabemos que estas películas están a punto de descomponerse hasta el punto en que se volverán inútiles. Los datos que estamos recopilando ahora deben conservarse en forma digital porque no importa qué tan bien trate las películas, no importa qué tan bien las conserve o almacene, se descompondrán. Están hechos de material orgánico y el material orgánico se descompone. Así que esto es todo. Llegamos a este proyecto justo a tiempo para guardar los datos. & # 8221

Spriggs incorporó al historiador cinematográfico Peter Kuran y al conservacionista cinematográfico Jim Moye, quienes ayudaron al Smithsonian a preservar la película de Zapruder, que muestra el asesinato de John F. Kennedy. El equipo utiliza el tipo de escáner en el que confían los estudios de Hollywood para archivar sus películas antiguas. Pero escanear la variedad de películas, que incluían bobinas de 70, 35, 16 y 8 milímetros, resultó ser solo el comienzo.

Spriggs también está calculando el rendimiento de energía de cada explosión para garantizar que los datos de estas cintas sean precisos. Durante la era de la Guerra Fría, este fue un proceso laborioso que tomó días, cuadro por cuadro. Ahora, gracias a & # 160programas de computadora, la tarea & # 160de determinar el tamaño de la onda de choque de una explosión & # 8217 se ha acortado significativamente & # 160.

Hasta ahora, Spriggs ha vuelto a analizar entre 400 y 500 de las películas y ha descubierto que algunos cálculos tenían hasta un 20 por ciento de descuento. Si bien los nuevos datos ayudarán a los investigadores a tener datos más precisos sobre explosiones nucleares desde que terminó la era de las pruebas, Sprigg es un poco pacífico cuando se trata del proyecto. & # 8220 Esperamos que nunca más tengamos que usar un arma nuclear. Creo que si capturamos la historia de esto y mostramos cuál es la fuerza de estas armas y cuánta devastación pueden causar, entonces tal vez la gente se muestre reacia a usarlas & # 8221, dice en el comunicado.

Spriggs todavía tiene alrededor de 4.000 películas para escanear, un proyecto que llevará varios años más de trabajo constante, informa Zane. Después de eso, le dice a Zhang que puede retirarse.

Sobre Jason Daley

Jason Daley es un escritor que vive en Madison, Wisconsin y se especializa en historia natural, ciencia, viajes y medio ambiente. Su trabajo ha aparecido en Descubrir, Ciencia popular, Fuera de, Diario de hombresy otras revistas.


Ver explotar bombas atómicas fue una gran atracción turística en Las Vegas

¡Ven a ver un espectáculo, quédate a ver las bombas atómicas en Las Vegas! Vegas es una meca del juego y el entretenimiento famosa por su notorio apodo Sin City. La gente va allí para darse un capricho, creyendo en la vieja máxima de que & # 8220 lo que sucede en Las Vegas, se queda en Las Vegas & # 8221. , ya sea que seas una gran estrella o un compañero que pronto se casará cuya despedida de soltero se lleva a cabo en una habitación de hotel local. Es como si Las Vegas existiera en un vacío moral, por lo que nadie se preocupa por lo que hacen mientras están dentro de ese vacío.

Es difícil de imaginar hoy, pero una actividad que la gente solía disfrutar en Las Vegas no tenía nada que ver con las máquinas tragamonedas o las mesas de blackjack y todo lo que tenía que ver con las bombas atómicas. Desde 1951 y durante varios años, la gente vio las pruebas nucleares iluminar el horizonte de Las Vegas y se deleitó con la vista de estas gigantescas bombas estallando, independientemente del peligro que presentaban.

Es una forma de pensar que es difícil de comprender hoy en día, sabiendo lo que sabemos sobre los riesgos inherentes a todas las cosas nucleares. Pero en ese entonces, los funcionarios locales vieron una oportunidad comercial para explotar el riesgo y el peligro, y & # 8212 fieles a Las Vegas & # 8217 naturaleza & # 8212 aprovecharon esa oportunidad y la hicieron funcionar para la ciudad. Lo que se desarrolló fue la extraña escena de las explosiones nucleares que se convirtieron en una atracción turística en Las Vegas durante los años 50.

El resplandor de la bomba atómica sobre Las Vegas parece el amanecer mientras la explosión ilumina el cielo. imágenes falsas

Incluso organizaron un concurso para encontrar & # 8220Miss Atomic Bomb, & # 8221 y eligieron a una chica modelo parecida a Jayne Mansfield, Lee Merlin, que se veía y posaba como la estrella de cine para promover eventos relacionados con la atómica.

Un jugador en la ciudad en ese entonces dijo, & # 8220 lo mejor que le pasó a Las Vegas fue la bomba atómica & # 8221, según un reportero que estuvo allí para el concurso. Mientras que el resto del país vivía con miedo al Armagedón nuclear, tanto los residentes de Las Vegas como los turistas organizaban fiestas nocturnas para ver el cielo iluminado por nubes en forma de hongo durante las pruebas en el desierto.

El bailarín Gene Nelson realiza lo que él llama & # 8216Atom Antic & # 8217 en la cima de una montaña no lejos de Las Vegas. Un verdadero hongo atómico se eleva en el fondo. imágenes falsas

Sin embargo, no todo el mundo estaba enamorado de las pruebas y las brillantes luces resultantes. Los funcionarios de la ciudad entregaron placas de identificación del ejército a los niños, para que sus padres no pudieran identificarlos después de una prueba nuclear fallida o del escenario real. Así que Vegas era esta personalidad metafóricamente dividida & # 8212 mitad festejando con abandono cerca de las pruebas, y la otra experimentando una aprensión mortal de las posibles consecuencias.

& # 8220 Iluminarían el cielo & # 8221, recordó Allen Palmer, director ejecutivo del Museo Nacional de Pruebas Atómicas en 2014. & # 8220 (las pruebas) convirtieron la noche en día. & # 8221

Las tropas de la 11a División Aerotransportada ven una explosión atómica a corta distancia en los campos de pruebas AEC & # 8217s en el desierto de Las Vegas. imágenes falsas

Palmer reconoció el tipo de personalidad dividida de Las Vegas en esos días. Dijo: & # 8220La gente estaba fascinada con las nubes (en forma de hongo), con esta idea de descubrir los secretos del átomo. Pero había un miedo absolutamente subyacente & # 8212 estábamos tan cerca. & # 8221

Por & # 8220close por & # 8221 Palmer significa a sólo 65 millas al noroeste de la ciudad, en Nevada Proving Ground, como se llamaba. En ese entonces, muchas pruebas se llevaron a cabo en la superficie, un movimiento imprudente que solo por suerte o gracia no resultó en una catástrofe por la lluvia radiactiva o algo similar.

Además de las fiestas y las chicas pin-up, la ciudad ofrecía calendarios que publicitaban eventos de visualización, casinos y hoteles que ofrecían & # 8220Atomic Cocktails & # 8221 e información sobre & # 8220Dawn Bomb Parties & # 8221. Tal juerga parece incomprensible ahora, tal vez, pero la gente no era consciente de los efectos potencialmente devastadores de las pruebas nucleares, en particular las realizadas en la superficie.

Ese método se detuvo por completo en 1963, inmediatamente después de que la crisis de los misiles cubanos llevara a Estados Unidos al borde del desastre. Las pruebas a simple vista, por así decirlo, se consideraron demasiado provocativas y descaradas, y prevalecieron las cabezas más frías. La mayoría de las pruebas a partir de entonces se llevaron a cabo bajo tierra y continuaron durante aproximadamente cuatro décadas.

Pero durante unos 10 años, Las Vegas celebró los logros nucleares del país al festejar en las luces creadas por las bombas de prueba. Si parece contrario a la intuición celebrar algo tan destructivo como las bombas atómicas, bueno, eso es & # 8217s Las Vegas para ti.


Tsar Bomba: La explosión nuclear más grande de la historia, grabada en cinta

Las imágenes de esa terrible prueba han sido clasificadas, hasta ahora gracias a un video subido recientemente.

Esto es lo que necesita recordar: El video es una increíble pieza de metraje documental. El video muestra tanto el ensamblaje inicial de la enorme bomba, de más de seis pies de diámetro y alrededor de 60,000 libras o más de 27,000 kilogramos, como la explosión final de la bomba sobre la gran isla Novaya Zemlya en el extremo norte de Rusia.

Después de que la Unión Soviética probara el Tsar Bomba en 1961, el dispositivo nuclear de mayor rendimiento de la historia, la Casa Blanca emitió la siguiente declaración.

“El miedo es el arma más antigua de la historia. A lo largo de la vida de la humanidad, ha sido el recurso de aquellos que no podían esperar prevalecer por la razón y la persuasión. Será repelido hoy, como ha sido repelido en el pasado, no solo la firmeza de los hombres libres, sino también por el poder de las armas que los hombres usarán para defender su libertad ”.

Las imágenes de esa terrible prueba han sido clasificadas, hasta ahora gracias a un video subido recientemente.

El video es una increíble pieza de metraje documental. El video muestra tanto el ensamblaje inicial de la enorme bomba, de más de seis pies de diámetro y alrededor de 60,000 libras o más de 27,000 kilogramos, como la explosión final de la bomba sobre la gran isla Novaya Zemlya en el extremo norte de Rusia.

La enorme bomba fue lanzada por un bombardero Tu-95 especialmente modificado al que le quitaron las puertas de la bahía de bombas y las reemplazó por puertas más grandes y robustas. También se quitaron los tanques de combustible del Tu-95 para aumentar la capacidad de carga útil del bombardero.

En un guiño a la seguridad del piloto, la bomba estaba equipada con un paracaídas gigante que ralentizaría su descenso en un esfuerzo por que la tripulación pudiera volar a un lugar seguro. El avión de entrega y un avión de observación fueron pintados de blanco anti-flash para tratar de minimizar el daño a la estructura del avión debido a la intensa luz que generaría la explosión. A pesar de estas medidas de precaución, el destino de los pilotos estaba lejos de ser seguro: se les dio solo un 50% de posibilidades de sobrevivir a la explosión.

Pero los pilotos sobrevivieron. Aunque lo suficientemente lejos del epicentro de la explosión, su bombardero perdió unos 1.000 metros de altitud después de quedar atrapado en la onda de choque. Poco después de la explosión, una columna de humo y ceniza se elevó casi sesenta kilómetros en el cielo. Las escalas de Richter en todo el mundo registraron un terremoto de 5.0 proveniente del epicentro. Los soldados tan lejos como Noruega pudieron ver el destello de la explosión, y la lluvia radiactiva de la explosión fue generalizada.

Uno de los operadores de cámara en el avión de observación dio la siguiente impresión espeluznante de la impresionante explosión:

“Las nubes debajo del avión y en la distancia fueron iluminadas por el poderoso destello. El mar de luz se extendió debajo de la escotilla e incluso las nubes comenzaron a brillar y se volvieron transparentes. En ese momento, nuestra aeronave emergió de entre dos capas de nubes y abajo, en la brecha, estaba emergiendo una enorme bola de color naranja brillante. La pelota era poderosa y arrogante como Júpiter. Lenta y silenciosamente se deslizó hacia arriba. Habiendo atravesado la espesa capa de nubes, siguió creciendo. Parecía absorber toda la tierra. El espectáculo fue fantástico, irreal, sobrenatural ".

Las consecuencias diplomáticas que siguieron a la explosión fueron significativas, especialmente en los Estados Unidos y los países escandinavos cercanos a la explosión. En última instancia, no importaba: la Tsar Bomba era demasiado grande para ser práctica. Los objetivos del tamaño de una ciudad en los Estados Unidos estaban demasiado lejos para que los bombarderos soviéticos los alcanzaran sin un amplio apoyo de reabastecimiento de combustible y modificaciones en las estructuras de los aviones para transportar y soltar cargas tan masivas.

Aún así, el Tsar Bomba logró un objetivo estratégico para Moscú: impactar y sorprender a la Organización del Tratado del Atlántico Norte, y ayudó a impulsar el Tratado de Prohibición Parcial de Ensayos Nucleares de 1963, una moratoria sobre ensayos nucleares bajo el agua, en el espacio y en la atmósfera. Afortunadamente, la bomba nunca se puso en producción.


Vea imágenes raras y recientemente desclasificadas de 62 explosiones nucleares

Un director de fotografía filma una nube atómica en forma de hongo en un proyecto llamado "Operación Plumbbob" el 19 de julio de 1957 en Yucca Flat, Colorado. Los "Cineastas Atómicos", miembros del Escuadrón Fotográfico Lookout Mountain 1352d de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, entonces ubicado en Hollywood, California, produjo miles de películas clasificadas para el Departamento de Defensa y la Comisión de Energía Atómica a partir de 1947. Foto: REUTERS

El Laboratorio Nacional Lawrence Livermore subió a YouTube un conjunto de 62 videos raros de pruebas de armas nucleares. El metraje desclasificado de las nubes en forma de hongo se capturó en una película hace más de 50 años.

El Laboratorio, una instalación de investigación financiada con fondos federales, ha emprendido un proyecto para digitalizar las películas clasificadas para su conservación y volver a analizar las explosiones para obtener datos de prueba más precisos. El físico de armas Greg Spriggs y Jim Moye, un experto en cine, tienen la tarea de sacar el metraje de la película de celuloide en la que se filmó antes de que se pudra.

"Es fascinante ver una película que no se ha visto en más de 50 años", dijo Moye en un comunicado. “Esta puede ser nuestra única oportunidad de preservar este registro histórico. Es fundamental que capturemos la mayor cantidad de datos posible. Realmente siento que estamos preservando la historia ".

Las películas se rodaron entre 1945 y 1962 cuando Estados Unidos realizó 210 pruebas de armas nucleares atmosféricas. Estas pruebas exhiben las grandes nubes en forma de hongo. Estados Unidos firmó un tratado con la entonces Unión Soviética en 1962 que prohíbe las pruebas de armas nucleares en la superficie. China fue el último país en realizar una prueba de armas nucleares atmosféricas en 1980, pero Corea del Norte ha amenazado con una este año.

Spriggs estimó que hay alrededor de 7.000 películas en total y que el Laboratorio de California ha escaneado 4.500 de ellas. Alrededor de 750 de las películas han sido desclasificadas y 64 de ellas fueron restauradas y subidas a YouTube en marzo y otras 62 fueron subidas el jueves. Cada prueba nuclear se filmaría con más de 50 cámaras.

"Hemos recibido mucha demanda de estos videos y el público tiene derecho a ver estas imágenes", dijo Spriggs en un comunicado. "No solo estamos preservando la historia, sino que estamos obteniendo respuestas mucho más consistentes con nuestros cálculos".


Atom Bomb [Película del mes de Joe Bonica]

& quotSurvival Town & quot Prueba de átomo, operación & quotTetera & quot
Atomic Test, increíbles películas de H-Bomb
Imágenes reales de pruebas de bombas nucleares, los científicos y militares involucrados en el Pacífico Sur y el Sudoeste de Estados Unidos. Se toman muy pocas precauciones con las vidas de las personas que tenían trabajos en los sitios de prueba. La película pretende demostrar que la supervivencia de un ataque nuclear es posible.

Pruebas en el atolón de Bikini de la bomba atómica Las tripulaciones de la Armada miran desde la cubierta del barco


control remoto director de Los Alamos Dr. Holloway

correas de la tripulación en las gafas estalla una bomba

toma aérea muestra barcos inmediatamente adyacentes a la nube en forma de hongo

Prueba de Mercury, Nevada, algunos tanques estaban a menos de una milla de distancia
escena de total devastación y aniquilación

Operación Tetera Yucca Flat Nevada

9000 militares dispuestos a ocupar su lugar en las trincheras
los soldados se desempolvan unos a otros con escobas


Narración:
"Demostrando la importancia de la preparación para la defensa civil, los elaborados ejercicios demostraron que la supervivencia es posible, ofreciendo una nueva esperanza a todos los que viven a la sombra de la era atómica".

Nunca deja de sorprenderme la cantidad de energía que la raza humana pone en destrucción.

Como veterano de la era de Vietnam, uso el VA dos veces por semana para terapia de agua y tuve una conversación con otros veteranos sobre esta película y los barcos que se utilizaron. Uno de ellos mencionó el hecho de que en ese momento de la historia Estados Unidos era el productor de acero más grande y de mejor calidad del mundo.
. Era.
Ahora nuestro mayor producto son los adictos a las drogas y los delincuentes.

Usted odia el cristianismo y la información errónea sobre el cristianismo probablemente proviene de que forma parte de algún grupo marginal, musulmán radical o ateo / antiteísta. No sé. Solo puedo adivinar tus razones. Pero eres un engañador Y / O no sabes NADA sobre el cristianismo.

Que Dios tenga misericordia de tu alma, para que no termines viviendo (si se le puede llamar, "viviendo") con Satanás y todos los que lo siguen, cuando estos últimos tiempos terminen.

Bombas como estas son los peores inventos de la humanidad. El Anticristo vendrá pronto, y bombas como estas pueden usarse en ese momento. PERO Jesús, el Rey de reyes y Señor de señores, regresará y pondrá fin a toda la locura.

"Porque entonces habrá gran tribulación, como no ha existido desde el principio del mundo hasta este tiempo, no, ni nunca la habrá.

Y a menos que esos días fueran acortados, ninguna carne se salvaría si no fuera por el bien de los elegidos esos días serán acortados.

. Porque como el relámpago viene del oriente y resplandece hacia el occidente, así también será la venida del Hijo del Hombre.

Porque dondequiera que esté el cadáver, allí se juntarán las águilas.

Inmediatamente después de la tribulación de aquellos días, el sol se oscurecerá y la luna no dará su luz, las estrellas caerán del cielo y los poderes de los cielos serán conmovidos.

Entonces la señal del Hijo del Hombre aparecerá en el cielo, y entonces todas las tribus de la tierra harán duelo, y verán al Hijo del Hombre viniendo sobre las nubes del cielo con poder y gran gloria.

Y enviará a sus ángeles con gran sonido de trompeta, y juntarán a sus escogidos de los cuatro vientos, desde un extremo del cielo hasta el otro. "- Mateo 24: 21-22,27-31

"Velad, pues, porque no sabéis ni el día ni la hora en que vendrá el Hijo del Hombre".
-Mateo 25:13

Que Dios ablande los corazones endurecidos.
Feliz Navidad a todos.

Comentarios interesantes, algunos de personas completamente ignorantes de los hechos históricos. Por ejemplo, Japón tenía la bomba. ¿Y si también hubieran tenido tiempo para terminar de desarrollarlo y compartir el know-how con Alemania? Dudo que en la actualidad se hablen otros idiomas que no sean el alemán y el japonés. Ni siquiera nos molestaremos en discutir la * limpieza * étnica que habría ocurrido en todo el mundo tanto por los nazis como por la clase guerrera de Japón.

Desde la invención de la rueda, el descubrimiento y uso de la energía nuclear ha sido inevitable. Con la predilección del hombre por la autodestrucción, las preguntas eran solo quién lo obtendría primero y para qué se usaría.

Sin duda, Estados Unidos ha promulgado su parte de maldad en el mundo, pero las multitudes de "culpar primero a Estados Unidos" y "odiar a los bushistas" se están volviendo bastante tediosas. Por favor, haga algo acerca de las contribuciones de su propio país antes de agitar los dedos santurrones ante los "malvados Estados Unidos".

Después de la Segunda Guerra Mundial, Estados Unidos no esclavizó al mundo ni cometió un genocidio global como lo hubieran hecho los nazis. ¿Tomaron los Estados Unidos las precauciones de seguridad adecuadas durante las pruebas y nuestros científicos comprendieron completamente las implicaciones de la radiación? No, la ciencia era nueva y simplemente no teníamos suficientes datos.

Como residentes de este planeta, sabemos mucho más ahora, y dudo que cualquier gente en su sano juicio elija volver a visitar el holocausto nuclear en cualquier cultura, pero ahí radica el problema. La cordura es escasa en estos días, y cualquier grupo marginal con la experiencia técnica puede y probablemente atacará a individuos o tal vez al mundo entero con armas de destrucción masiva nucleares, químicas o biológicas.

Nuevamente, creo que esto es inevitable, a menos que de alguna manera aprendamos a vivir juntos.

¡Nuke 'em hasta que brillen, brillen, brillen!

Uno de los puntos que estaban tratando de hacer era que la bomba atómica era SEGURA para transeúntes inocentes cuando se usaba correctamente. Lamentablemente, estaban horriblemente equivocados. Por supuesto, también dijeron eso sobre Reaganomics (si eres demasiado joven para entender eso, búscalo tú mismo, estoy ocupado).

Las pruebas iniciales (¡y recuerde la tecnología de la época!) Indicaron que a cierta distancia, estaría a salvo de la radiación de la bomba. En cambio, muchas de las personas que estuvieron allí para la realización de esta película murieron de enfermedades relacionadas con la radiación. Durante estas pruebas hubo "áreas de observación" para peces gordos, tanto militares como civiles. Algunos de ellos estaban demasiado cerca. ¿Adivina qué pasó con esos "espectadores"?

Algo similar les sucedió a los actores y al equipo de filmación que trabajaron en un western en lo que se suponía que era un área "segura" en el desierto de Nevada cerca de un sitio de pruebas nucleares a principios de la década de 1950. La tasa de mortalidad entre los presentes fue bastante alta.

Para leer sobre el impacto en los habitantes de Bikini y otras islas Marshall, visite: http://www.bikiniatoll.com/

Pero, por supuesto, éramos los BUENOS CHICOS, ¿cómo podría estar mal?

Tan típico de los humanos: crean la fuerza más devota de todos los tiempos, mucho más allá de cualquier cosa que nadie hubiera imaginado, y pensaban que podían convertirla en su sirviente, obediente e inofensiva. Mortales tontos.

Ustedes, niños inteligentes que van a idear la próxima tecnología devastadora, tomen nota.

Es una buena pelicula. Realmente muestra el poder de las armas nulcear.

Pero en cuanto a algunas de las otras críticas de esta película: Estar en el área de una pequeña explosión nuclear (y estas fueron pequeñas) no es lo más saludable del mundo, pero tampoco es necesariamente súper peligroso. La mayor parte de la radiación de la explosión se atenúa a niveles seguros a unas pocas millas de distancia. Una preocupación mayor son las consecuencias, que si se inhalan o ingieren podrían acumular radioisótopos en el cuerpo y causar cáncer u otros problemas. No comer y usar mascarillas respiratorias, así como no permanecer demasiado tiempo en la zona son buenas medidas preventivas.

La mayoría de los radioisótopos tienen una vida corta y es seguro incluso aventurarse a la zona cero durante un corto período de tiempo en cuestión de días.

Hoy en día, el sitio de pruebas de Nevada y los campos de pruebas del Pacífico (incluido el atolón de bikini) son completamente seguros para visitar, incluso con estrictos estándares gubernamentales. Incluso ofrecen buceo en el atolón de bikini. Hiroshima y Nagasaki fueron reconstruidas. El accidente de Chenobel en la URSS liberó más de mil veces más lluvia que una explosión nuclear.

Recuerde: Edward Teller presenció varias explosiones nucleares y vivió hasta casi 100 años. Glenn Seaborg vio algunas y vivió hasta los 90 años. Leslie Groves vivió hasta los 80. La mayoría de los científicos vivieron una larga vida.

Mientras se tomen las precauciones adecuadas, no hay necesidad de alarmarse.

Para obtener más información sobre seguridad radiológica, sugiero visitar
www.hps.org

¡Muchas de estas personas en la película se enfermaron gravemente y murieron debido a la exposición a la radiación! Esta película muestra gráficamente la enorme despreocupación de los que tienen autoridad por los soldados, que obviamente eran considerados meras herramientas, indignas de consideración.

Alrededor de la época de la primera Guerra del Golfo, se informó que el presidente Bush 1 se refería a los soldados individuales como "OFU", que significa "Unidad de forraje único". Esa sensibilidad maligna se muestra mucho en esta película.


Contenido

Caída de Amberes Editar

El 4 de abril de 1585, durante el asedio español de Amberes, los españoles habían construido un puente fortificado llamado "Puente Farnesio" [a] sobre el río Escalda. Los holandeses lanzaron cuatro grandes Hellburners (barcos de fuego explosivos llenos de pólvora y rocas) para destruir el puente y así aislar a la ciudad de los refuerzos. Tres de los Hellburners no lograron alcanzar el objetivo, pero uno que contenía 4 toneladas de explosivo [4] golpeó el puente. No explotó de inmediato, lo que dio tiempo a que algunos españoles curiosos lo abordaran. Luego hubo una devastadora explosión que mató a 800 españoles en el puente, [5] arrojando cuerpos, piedras y piezas de metal a una distancia de varios kilómetros. Un pequeño tsunami surgió en el río, el suelo tembló por kilómetros a la redonda y una gran nube oscura cubrió el área. La explosión se sintió hasta a 35 kilómetros (22 millas) de distancia en Gante, donde las ventanas vibraron.

Explosión de Wanggongchang Editar

Alrededor de las nueve de la mañana del 30 de mayo de 1626, una explosión en la Armería Wanggongchang en la era Ming de Beijing, China, destruyó casi todo dentro de un área de dos kilómetros cuadrados (0,77 millas cuadradas) que rodeaban el sitio. La cifra estimada de muertos fue de 20.000. Aproximadamente la mitad de Beijing, desde la puerta Xuanwumen en el sur hasta el actual West Chang'an Boulevard en el norte, se vio afectada. Unidades de la guardia estacionadas tan lejos como Tongzhou, a casi 40 kilómetros (25 millas) de distancia, informaron haber escuchado la explosión y haber sentido temblar la tierra. [6]

Great Torrington, Devon Editar

El 16 de febrero de 1646, 80 barriles (5,72 toneladas) de pólvora fueron encendidos accidentalmente por una chispa perdida durante la Batalla de Torrington en la Guerra Civil Inglesa, destruyendo la iglesia en la que se encontraba la revista y matando a varios guardias realistas y un gran número de Presos parlamentarios que estaban detenidos allí. La explosión terminó efectivamente la batalla, trayendo la victoria a los parlamentarios. Falló por poco en matar al comandante parlamentario, Sir Thomas Fairfax. Se causó un gran daño.

Explosión de Delft Editar

Aproximadamente 40 toneladas de pólvora explotaron el 12 de octubre de 1654, destruyendo gran parte de la ciudad de Delft en los Países Bajos. Más de cien personas murieron y miles resultaron heridas.

Destrucción del Partenón Editar

El 26 de septiembre de 1687, el Partenón, hasta entonces intacto, fue parcialmente destruido cuando un búnker de municiones otomano en el interior fue alcanzado por un mortero veneciano. 300 soldados turcos murieron en la explosión.

Explosión de Fort Augusta Editar

Fort Augusta fue originalmente una fortaleza junto al océano en Kingston, Jamaica, construida por los ingleses en la década de 1740 para proporcionar la defensa principal del lado oeste de Kingston Harbour. En 1763 un rayo cayó sobre el fuerte y sus tres mil barriles de pólvora provocando una explosión que rompió ventanas a 17 millas de distancia y mató a trescientas personas. Los choques crearon un cráter que tuvo que ser llenado antes de que pudiera comenzar la reconstrucción.

Explosión de Brescia Editar

En 1769, el bastión de San Nazaro en Brescia, Italia fue alcanzado por un rayo. El incendio resultante encendió 90 toneladas de pólvora almacenada, y la explosión posterior destruyó una sexta parte de la ciudad y mató a 3.000 personas.

Desastre de la pólvora en Leiden

El 12 de enero de 1807, un barco que transportaba cientos de barriles de pólvora negra explotó en la ciudad de Leiden en el Reino de Holanda. El desastre mató a 151 personas y destruyó más de 200 edificios en la ciudad.

Asedio de Almeida Editar

El 26 de agosto de 1810, en Almeida, Portugal, durante la fase de la Guerra Peninsular de las Guerras Napoleónicas, las fuerzas de la Grande Armée francesa comandadas por el mariscal André Masséna sitiaron la guarnición que estaba comandada por el general de brigada británico William Cox. Un proyectil golpeó por casualidad el castillo medieval, dentro de la fortaleza estelar, que estaba siendo utilizado como polvorín. Encendió 4.000 cargas preparadas, que a su vez encendieron 68.000 kilogramos (68 t) de pólvora negra y 1.000.000 de cartuchos de mosquete. Las explosiones que siguieron mataron a 600 defensores e hirieron a 300. El castillo medieval fue arrasado y algunas secciones de las defensas resultaron dañadas. Incapaz de responder al cañoneo francés sin pólvora, Cox se vio obligado a capitular al día siguiente con los supervivientes de la explosión y 100 cañones. Las bajas francesas durante la operación fueron 58 muertos y 320 heridos.

Explosión de la revista Fort York Editar

El 27 de abril de 1813, la revista de Fort York en York, Ontario (ahora Toronto) fue despedida por las tropas británicas en retirada durante una invasión estadounidense. Treinta mil libras (14.000 kg) de pólvora y treinta mil cartuchos explotaron enviando escombros, balas de cañón y balas de mosquete sobre las tropas estadounidenses. Treinta y ocho soldados, incluido el general Zebulon Pike, el comandante estadounidense, murieron y 222 resultaron heridos.

Batalla del Fuerte Negro Editar

El 27 de julio de 1816, un fuerte construido en la Guerra de 1812 por el ejército británico en Prospect Bluff en el oeste de Florida español, y ocupado por unos 330 cimarrones, Seminole y Choctaw, fue atacado por la armada de Andrew Jackson como parte de la Primera Guerra Seminole. . Hubo un intercambio de disparos de cañón; la primera bala de cañón al rojo vivo disparada por la marina entró en el polvorín del fuerte, que explotó. [7] La ​​explosión, escuchada a más de 100 millas (160 km) de distancia, [8] destruyó todo el puesto que inicialmente estaba provisto de "tres mil puestos de armas, de quinientos a seiscientos barriles de pólvora y una gran cantidad de municiones, perdigones, obuses ". [9] Cerca de 270 hombres, mujeres y niños yacían muertos. [10] El general Edmund P. Gaines dijo más tarde que la "explosión fue espantosa y la escena horrible más allá de toda descripción". Los informes no mencionan bajas militares estadounidenses. [7]

Asedio de Multan Editar

El 30 de diciembre de 1848, en Multan durante la Segunda Guerra Anglo-Sikh, un obús de mortero británico alcanzó 180 toneladas de pólvora almacenada en una mezquita, provocando una explosión y muchas víctimas. [11]

Gran incendio de Newcastle y Gateshead Editar

El 6 de octubre de 1854, el gran incendio de Newcastle y Gateshead, Reino Unido, fue ocasionado por la explosión de un almacén de bonos en el muelle, que hizo llover mampostería y maderas en llamas en amplias áreas de ambas ciudades, y dejó un cráter con una profundidad de 40 pies ( 12 m) y 50 pies (15 m) de diámetro. La explosión se escuchó en lugares hasta a 40 millas (64 km) de distancia. 53 personas murieron y 400 a 500 resultaron heridas. [12]

Explosión de la iglesia de Agios Ioannis Editar

El 6 de noviembre de 1856, un rayo alcanzó entre 3.000 y 6.000 quintales (aproximadamente 150-300 toneladas) de pólvora almacenada por el Imperio Otomano en el campanario de la iglesia de Agios Ioannis, cerca del Palacio del Gran Maestre de los Caballeros de Rodas en Rodas, lo que provocó un incendio. explosión que destruyó gran parte de la ciudad y mató a 4.000 personas. [13] [14]

La batalla del cráter durante el asedio de Petersburg, Virginia Editar

Durante la Guerra Civil Estadounidense a las 4:44 am del 30 de julio de 1864, el Ejército de la Unión del Potomac que asediaba al Ejército Confederado de Virginia del Norte en Petersburg, Virginia, detonó una mina que contenía 320 barriles de pólvora, por un total de 8,000 libras (3,600 kg) bajo el atrincheramientos confederados. La explosión mató a 278 soldados confederados de los regimientos 18 y 22 de Carolina del Sur [15] y creó un cráter de 170 pies (52 m) de largo, 100 a 120 pies (30 a 37 m) de ancho y al menos 30 pies (9 m) profundo. Después de la explosión, las fuerzas de la Unión atacantes cargaron contra el cráter en lugar de alrededor de su borde. Atrapadas en el cráter de su propia creación, las fuerzas de la Unión fueron objetivos fáciles para los soldados confederados una vez que se recuperaron del impacto de la explosión. Las fuerzas de la Unión sufrieron 3798 bajas (muertos, heridos o capturados) frente a las 1491 pérdidas totales de los confederados. Las fuerzas de la Unión no lograron romper las defensas confederadas a pesar del éxito de la mina. La Batalla del Cráter (como llegó a llamarse) fue, por tanto, una victoria para la Confederación. Sin embargo, el asedio continuó.

Explosión de la revista Fort Fisher Editar

En 1865, después de que el Ejército de la Unión capturara Fort Fisher, Carolina del Norte, la explosión accidental del cargador del fuerte resultó en la muerte de unas 200 personas.

Explosión de revistas móviles Editar

El 25 de mayo de 1865, en Mobile, Alabama, Estados Unidos, explotó un depósito de municiones (revista), matando a 300 personas. Este hecho ocurrió apenas seis semanas después del final de la Guerra Civil estadounidense, durante la ocupación de la ciudad por tropas federales victoriosas.

Explosión de Flood Rock Editar

El 10 de octubre de 1885 en la ciudad de Nueva York, el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos detonó 300.000 libras (150 t) de explosivos en Flood Rock, aniquilando la isla, con el fin de despejar el estrecho de mareas Hell Gate en beneficio del tráfico marítimo del East River. [17] La ​​explosión envió un géiser de agua a 250 pies en el aire [18] la explosión se sintió tan lejos como Princeton, Nueva Jersey. [17] La ​​explosión ha sido descrita como "la mayor explosión planificada antes de que comenzaran las pruebas de la bomba atómica". [18] Los escombros de la detonación se utilizaron en 1890 para llenar el espacio entre Great Mill Rock y Little Mill Rock, fusionando los dos en una sola isla, Mill Rock. [17]

Explosión de barco de vapor Cabo Machichaco Editar

El 3 de noviembre de 1893, en Santander, España, el vapor Cabo Machichaco se incendió cuando fue atracada. El barco estaba cargado con ácido sulfúrico y 51 toneladas de dinamita de Galdácano, País Vasco, pero las autoridades no lo sabían. Abordaron bomberos y tripulantes de otros barcos Cabo Machichaco para ayudar a combatir el fuego, mientras los dignatarios locales y una gran multitud de personas observaban desde la orilla. A las 5 de la tarde, una gran explosión destruyó los edificios cercanos y creó una enorme ola que arrasó el paseo marítimo. Se arrojaron pedazos de hierro y basura hasta Peñacastillo, a 8 km de distancia, donde una persona murió por los escombros que caían. 590 personas murieron y entre 500 y 2.000 resultaron heridas. [19] [20]

Explosión de Braamfontein Editar

El 19 de febrero de 1896, un tren de explosivos en la estación de Braamfontein en Johannesburgo, cargado con entre 56 y 60 toneladas de gelatina de voladura para las minas de oro de Witwatersrand y que había estado parado durante tres días y medio en un calor abrasador, fue golpeado por una derivación. tren. La carga explotó, dejando un cráter en el patio ferroviario de Braamfontein de 60 metros (200 pies) de largo, 50 metros (160 pies) de ancho y 8 metros (26 pies) de profundidad. La explosión se escuchó hasta a 200 kilómetros (120 millas) de distancia. 75 personas murieron y más de 200 resultaron heridas. Los suburbios circundantes fueron destruidos y aproximadamente 3.000 personas perdieron sus hogares. Casi todas las ventanas de Johannesburgo estaban rotas. [21]

USS Maine Editar

El 15 de febrero de 1898, más de 5 toneladas de pólvora explotaron en el USS. Maine en el puerto de La Habana, Cuba española, matando a 266 a bordo. Las investigaciones españolas encontraron que probablemente se inició por la combustión espontánea del búnker de carbón adyacente o la ignición accidental de gases volátiles. La investigación de la Marina estadounidense de 1898 culpó a una mina, lo que provocó la indignación pública en los Estados Unidos y el apoyo a la guerra hispanoamericana. [22]

Explosión de DuPont Powder Mill, Fontanet, Indiana Editar

El 15 de octubre de 1907, aproximadamente 40.000 barriles de pólvora explotaron en Fontanet, Indiana, matando entre 50 y 80 personas y destruyendo la ciudad. El sonido de la explosión se escuchó a más de 200 millas (320 km) de distancia, y los edificios sufrieron daños a 25 millas (40 km) de distancia. [23]

Explosión del molino de pólvora de DuPont, Pleasant Prairie, Wisconsin Editar

El 9 de marzo de 1911, la aldea de Pleasant Prairie y la ciudad vecina de Bristol, a 4 millas de distancia, fueron arrasadas por la explosión de cinco cargadores que contenían 300 toneladas de dinamita, 105.000 barriles de pólvora negra y cinco vagones de ferrocarril llenos de dinamita alojados en una planta de pólvora DuPont de 190 acres. Se dejó un cráter de 30 metros de profundidad donde se encontraba la planta. Varios cientos de personas resultaron heridas. La planta estaba cerrada en ese momento, por lo que las muertes fueron leves, y solo murieron tres empleados de la planta, E. S. "Old Man" Thompson, Clarence Brady y Joseph Flynt, y Alice Finch, residente de Elgin, Illinois, que murió de shock. La mayoría de los edificios en un radio de 5 millas se volvieron planos o inhabitables. La explosión se sintió ampliamente en un radio de 130 millas y se pensó en gran parte que era un terremoto. Los residentes del cercano condado de Lake, Illinois, vieron la bola de fuego y, recordando el incendio de Peshtigo, huyeron de sus casas y saltaron al lago Michigan. La policía de Chicago recorrió las calles en busca del lugar del atentado. Las ventanas se rompieron en lugares tan lejanos como Madison, Wisconsin, a una distancia de unas 85 millas. Según los informes, la explosión se escuchó hasta a 500 millas de distancia. Se informó que un portavoz de DuPont estaba perplejo por la cobertura de la explosión, citado diciendo que "las explosiones ocurren todos los días en acerías, molinos harineros y elevadores de granos sin apenas una línea en el papel". [24] [25] [26]

Alum Chine explosión Editar

Alum Chine era un carguero galés (de Cardiff) que transportaba 343 toneladas de dinamita para su uso durante la construcción del Canal de Panamá. Estaba anclada en Hawkins Point, cerca de la entrada al puerto de Baltimore en Baltimore, Maryland. Explotó el 7 de marzo de 1913, matando a más de 30, hiriendo a unos 60 y destruyendo un remolcador y dos barcazas. La mayoría de los relatos describen dos explosiones distintas. [27]

HMS Princesa Irene en Sheerness Editar

El 27 de mayo de 1915, el minador convertido HMS Princesa Irene sufrió una explosión. Los restos fueron arrojados hasta 20 millas (30 km), un barco minero a media milla (800 m) de distancia tuvo su grúa volada y un miembro de la tripulación murió por un fragmento que pesaba 70 libras (30 kg). Otro fragmento mató a un niño en tierra. Se encontró una caja de mantequilla a diez kilómetros de distancia. Un total de 352 personas murieron, pero un miembro de la tripulación sobrevivió con quemaduras graves. El barco había sido cargado con 300 minas navales que contenían más de 150 toneladas de alto explosivo. Una investigación culpó al cebado defectuoso, posiblemente por personal no capacitado.

Explosión de Faversham Editar

El 2 de abril de 1916, una explosión arrasó el molino de pólvora en Uplees, cerca de Faversham, Kent, cuando se incendiaron 200 toneladas de TNT. 105 personas murieron en la explosión. La fábrica de municiones estaba al lado del estuario del Támesis, y la explosión se escuchó a través del estuario tan lejos como Norwich, Great Yarmouth y Southend-on-Sea, donde volaron ventanas domésticas y se rompieron dos grandes escaparates de vidrio plano.

Batalla de Jutlandia Editar

El 31 de mayo de 1916, tres cruceros de batalla de la Gran Flota británica fueron destruidos por deflagraciones de cordita iniciadas por proyectiles perforantes disparados por la Flota de Alta Mar de la Armada Imperial Alemana. A las 16:02 HMS Infatigable fue cortada en dos por la deflagración del cargador delantero y se hundió inmediatamente con todos menos dos de su tripulación de 1.019. Los informes de testigos presenciales alemanes y el testimonio de los buceadores modernos sugieren que todas sus revistas explotaron. El naufragio es ahora un campo de escombros. A las 16:25 HMS Reina María fue cortada en dos por la detonación del cargador delantero y se hundió con todos menos 21 de su tripulación de 1.283. Cuando la sección trasera volcó, también explotó. A las 18:30 HMS Invencible fue cortada en dos por la detonación de la revista del medio del barco y se hundió en 90 segundos con todos menos seis de su tripulación. 1.026 hombres murieron, incluido el contralmirante Hood. Un crucero blindado, HMS Defensa, fue un cuarto barco en sufrir una deflagración explosiva en Jutlandia con al menos 893 hombres muertos. Se vio que el cargador trasero detonó seguido de más explosiones mientras el destello de cordita viajaba a lo largo de un pasaje de municiones debajo de sus cañones laterales. Los informes de testigos oculares sugieren que el HMS Príncipe Negro También puede haber sufrido una explosión ya que se perdió durante la acción nocturna con todos los hombres: 857 hombres. Los informes británicos dicen que la vieron explotar. Los informes alemanes hablan de que el barco fue abrumado a corta distancia y se hundió. Finalmente, durante las confusas acciones nocturnas en las primeras horas del 1 de junio, el SMS alemán previo al acorazado Pommern fue alcanzado por uno, o posiblemente dos, torpedos del destructor británico HMS Embate, que detonó uno de Pommern Revistas de armas de 17 centímetros (6,7 pulgadas). La explosión resultante partió el barco por la mitad y mató a toda la tripulación de 839 hombres.

Minas en el primer día de Somme Edit

En la mañana del 1 de julio de 1916, se explotó una serie de 19 minas de diferentes tamaños para iniciar la Batalla del Somme. Las explosiones constituyeron lo que entonces era el sonido más fuerte producido por humanos en la historia, y se podía escuchar en Londres. La carga individual más grande fue la mina Lochnagar al sur de La Boisselle con 60.000 libras (27 t) de explosivo amónico. La mina creó un cráter de 300 pies (90 m) de ancho y 90 pies (30 m) de profundidad, con un borde de 15 pies (5 m) de altura. El cráter se conoce como Cráter de Lochnagar después de la trinchera desde donde se inició el túnel principal.

Explosión de Black Tom Editar

El 30 de julio de 1916, el sabotaje de agentes alemanes causó 1.000 toneladas cortas (910 t) de explosivos con destino a Europa, junto con otras 50 toneladas cortas (45 t) en Johnson Barge No. 17, para explotar en Jersey City, Nueva Jersey, un importante muelle en el puerto de Nueva York. Hubo pocas muertes, pero alrededor de 100 heridos. Los daños incluyeron edificios en Ellis Island, partes de la Estatua de la Libertad y gran parte de Jersey City.

Explosión de Silvertown Editar

El 19 de enero de 1917, partes de Silvertown en el este de Londres fueron devastadas por una explosión de TNT en la fábrica de municiones de Brunner-Mond. 73 personas murieron y cientos resultaron heridas. La explosión se sintió en Londres y Essex y se escuchó a más de 100 millas (160 km) de distancia, con los incendios resultantes visibles a 30 millas (50 km).

Explosión de Quickborn Editar

El 10 de febrero de 1917, una reacción en cadena en una planta de municiones "Explosivstoffwerk Thorn" en Quickborn-Heide (norte de Alemania) mató al menos a 115 personas (algunas fuentes dicen que más de 200 personas), en su mayoría jóvenes trabajadoras. [28] [29]

Explosión de Plzeň Editar

Škoda Works en Bolevec, Plzeň, era la planta de municiones más grande de Austria-Hungría. Una serie de explosiones el 25 de mayo de 1917 mató a 300 trabajadores. [30] Este evento inspiró a Karel Čapek a escribir la novela. Krakatit (1922).

Minas en la batalla de Messines Editar

El 7 de junio de 1917, una serie de grandes minas británicas, que contenían un total de más de 455 toneladas de explosivo amónico, fueron detonadas debajo de las líneas alemanas en la cordillera Messines-Wytschaete. Las explosiones crearon 19 grandes cráteres, mataron a unos 10.000 soldados alemanes y se escucharon en lugares tan lejanos como Londres y Dublín. Determinar el poder de las explosiones es difícil, pero esta fue probablemente la explosión planificada más grande de la historia hasta la prueba del arma atómica Trinity de 1945, y la explosión planificada no nuclear más grande hasta la detonación británica de Heligoland en 1947 (abajo). La detonación de las minas Messines mató a más personas que cualquier otra explosión no nuclear provocada por el hombre en la historia.

Explosión de Halifax Editar

El 6 de diciembre de 1917, SS Imo y SS Mont Blanc chocó en el puerto de Halifax, Nueva Escocia. Mont Blanc llevaba 2.653 toneladas de diversos explosivos, principalmente ácido pícrico. Después de la colisión, el barco se incendió, llegó a la ciudad y explotó. 1.950 personas murieron y gran parte de Halifax quedó destruida. Una evaluación de la fuerza de la explosión la sitúa en 2,9 kilotones de TNT (12 TJ). [31] El historiador de Halifax Jay White en 1994 concluyó que "el puerto de Halifax permanece indiscutido en magnitud general siempre que se consideren cinco criterios en conjunto: número de víctimas, fuerza de la explosión, radio de devastación, cantidad de material explosivo y valor total de la propiedad destruida . "

Explosión de la fábrica de municiones de Chilwell Editar

El 1 de julio de 1918, la National Shell Filling Factory No 6 (Chilwell, cerca de Nottingham, Inglaterra) fue parcialmente destruida cuando 8 toneladas de TNT explotaron en la parte de mezcla seca de la fábrica. Aproximadamente 140 trabajadores, principalmente mujeres jóvenes, conocidas como las 'Canarias de Chilwell' porque el contacto con TNT les puso la piel de color amarillo, murieron, aunque el número real nunca se ha establecido de manera satisfactoria. Un número indeterminado de personas resultaron heridas, aunque las estimaciones sitúan la cifra en 250. Debido a la sensibilidad del sujeto, los informes de la explosión fueron censurados hasta después del Armisticio. La causa de la explosión nunca se estableció oficialmente, aunque las autoridades actuales sobre explosivos consideran que se debió a una combinación de factores: un día excepcionalmente caluroso, altas demandas de producción y laxas precauciones de seguridad.

Explosión de Split Rock Editar

El 2 de julio de 1918, una fábrica de municiones cerca de Syracuse, Nueva York, explotó después de que un motor mezclador en el edificio principal de TNT se sobrecalentara. El fuego se extendió rápidamente por la estructura de madera de la fábrica principal. Aproximadamente de 1 a 3 toneladas de TNT estuvieron involucradas en la explosión, que arrasó la estructura y mató a 50 trabajadores (informes contradictorios mencionan 52 muertes).

T. A. Gillespie Company Explosión de la planta de carga de Shell Editar

El 4 de octubre de 1918, una planta de municiones, operada por T. A. Gillespie Company y ubicada en el área de Morgan de Sayreville en el condado de Middlesex, Nueva Jersey, explotó y provocó un incendio. La siguiente serie de explosiones continuó durante tres días. La instalación, que se dice que es una de las más grandes del mundo en ese momento, fue destruida, junto con más de 300 edificios que obligaron a reconstruir South Amboy y Sayreville. Más de 100 personas murieron en este accidente. [32] Durante un período de tres días, se destruyó un total de 12.000.000 libras (5.400 t) de explosivos. [33]

Explosión de Oppau Editar

El 21 de septiembre de 1921, un silo de BASF lleno con 4.500 toneladas de fertilizante explotó, matando a unas 560, destruyendo en gran parte Oppau, Alemania, y causando daños a más de 30 km (19 millas) de distancia.

Desastre de Nixon Nitration Works Editar

El 1 de marzo de 1924, una explosión destruyó un edificio en Nixon, Nueva Jersey, utilizado para procesar nitrato de amonio. La explosión provocó incendios en los edificios circundantes en Nixon Nitration Works que contenían otros materiales altamente inflamables. El desastre mató a 20 y destruyó 40 edificios.

Explosión de Leeudoringstad Editar

El 17 de julio de 1932, un tren que transportaba de 320 a 330 toneladas de dinamita desde la fábrica de De Beers en Somerset West hasta Witwatersrand explotó y arrasó la pequeña ciudad de Leeudoringstad en Sudáfrica. Cinco personas murieron y 11 resultaron heridas en la zona escasamente poblada.

Detonación de gas de Neunkirchen Editar

El 10 de febrero de 1933, un depósito de gas en Neunkirchen, territorio de la cuenca del Saar, detonó durante los trabajos de mantenimiento. La detonación se pudo escuchar a 200 km (124 millas) de distancia. El número de muertos fue de 68 y 160 heridos.

Explosión de la New London School Editar

El 18 de marzo de 1937, una fuga de gas natural provocó una explosión que destruyó la London School of New London, Texas. El desastre mató a más de 295 estudiantes y maestros, convirtiéndolo en el desastre escolar más mortífero en la historia de Estados Unidos. Se enviaron cartas de apoyo de todo el mundo, incluido un telegrama de Adolf Hitler.

Explosión del depósito de municiones de Hirakata Editar

El 1 de marzo de 1939, el Almacén No. 15 del depósito de municiones Kinya del Ejército Imperial Japonés en Hirakata, Prefectura de Osaka, Japón, sufrió una explosión catastrófica, cuyo sonido se pudo escuchar en toda el área de Keihan. Durante los días siguientes se produjeron más explosiones mientras ardía el depósito, con un total de 29 explosiones al 3 de marzo. Los funcionarios japoneses informaron que 94 personas murieron, 604 resultaron heridas y 821 casas resultaron dañadas, con 4.425 hogares en total sufriendo los efectos de las explosiones. [34] [35]

Plutón Editar

El 13 de septiembre de 1939, el crucero francés Plutón explotó y se hundió mientras descargaba minas navales en Casablanca, en el Marruecos francés. La explosión mató a 186 hombres, destruyó tres arrastreros armados cercanos y dañó a nueve más.

Planta de polvo de Hércules Editar

El 12 de septiembre de 1940, cerca de 300.000 libras de pólvora explotaron en la Compañía Hercules en el área de Kenvil de Roxbury, Nueva Jersey. Al menos 51 personas murieron, más de 100 resultaron heridas y veinte edificios se derrumbaron. No está claro si esto fue un accidente industrial o un sabotaje por parte de facciones pro-IRA o pro-nazis.

SS Clan Fraser Editar

El 6 de abril de 1941, SS Clan Fraser estaba amarrado en el puerto del Pireo, Grecia. Tres bombas de la Luftwaffe alemana la alcanzaron y encendieron 350 toneladas de TNT. Una barcaza cercana transportaba otras 100 toneladas que también detonaron. Buques de la Royal Navy HMS Ajax y HMS Calcuta intentó remolcarla fuera del puerto y logró pasar más allá del rompeolas, después de que la línea de remolque se había roto tres veces. Luego explotó, nivelando grandes áreas del puerto. Esto fue presenciado por el autor de la posguerra, Roald Dahl, que estaba pilotando un avión de combate Hawker Hurricane para la Royal Air Force.

HMS capucha Editar

El 24 de mayo de 1941, HMS capucha se hundió tres minutos después de que el cargador de popa detonase durante la Batalla del Estrecho de Dinamarca. Los restos del naufragio se han localizado en tres piezas, lo que sugiere la detonación adicional de un cargador delantero. Solo hubo tres sobrevivientes de la tripulación de 1.418.

HMS Barham Editar

El 25 de noviembre de 1941, el HMS Barham fue hundido por el submarino alemán U-331 862 tripulantes perdidos. La explosión de las revistas principales fue capturada en película por un camarógrafo de Pathé News a bordo del cercano HMS. Valiente.

Explosión de la fortaleza de Smederevo Editar

Durante la Segunda Guerra Mundial, las fuerzas invasoras alemanas en Serbia utilizaron la Fortaleza de Smederevo para almacenar municiones. El 5 de junio de 1941 explotó, [36] arrasando con la totalidad de Smederevo y alcanzando asentamientos hasta a 10 km (6,2 millas) de distancia. Gran parte de la muralla sur de la fortaleza fue destruida, la estación de tren cercana, llena de gente, fue destruida y la mayoría de los edificios de la ciudad se convirtieron en escombros. Alrededor de 2.500 personas murieron en la explosión y la mitad de los habitantes resultaron heridos [37] (aproximadamente 5.500).

SS Surrey Editar

En la noche del 10 de junio de 1942, el submarino alemán U-68 Torpedeó el carguero británico de 8.600 toneladas Surrey en el Mar Caribe. Cinco mil toneladas de dinamita en el cargamento detonaron después de que el barco se hundiera. La onda de choque se levantó U-68 fuera del agua como si hubiera sufrido un golpe de torpedo, y tanto los motores diesel como el girocompás estaban desactivados. [38]

SS Hatimura Editar

En la noche del 3 de noviembre de 1942, torpedos detonaron el cargamento de municiones del carguero británico de 6.690 toneladas. Hatimura. Tanto el carguero como el submarino atacante U-132 fueron destruidos por la explosión. [39]

Nápoles Caterina Costa explosión Editar

El 28 de marzo de 1943, en el puerto de Nápoles, se produjo un incendio en Caterina Costa, un barco a motor de 8.060 toneladas con armas y suministros (1.000 toneladas de gas, 900 toneladas de explosivos, tanques y otros) el fuego se volvió incontrolable provocando una devastadora explosión. Un gran número de edificios alrededor fueron destruidos o gravemente dañados. Algunos barcos cercanos se incendiaron y se hundieron, y las partes calientes del barco y los tanques fueron arrojados a grandes distancias. Más de 600 muertos y más de 3000 heridos.

Explosión de Bombay Docks Editar

El 14 de abril de 1944, SS Fort Stikine, que transportaba alrededor de 1.400 toneladas largas (1.400 t) de explosivos (entre otros bienes), se incendió y explotó, matando a unas 800 personas.

Explosión del puerto de Bergen Editar

El 20 de abril de 1944, el arrastrero de vapor holandés ST Voorbode, cargado con 124.000 kilogramos (124 t) de explosivos, se incendió y explotó en el muelle del centro de Bergen. La presión del aire de la explosión y el tsunami que siguió arrasaron barrios enteros cerca del puerto. A raíz de ello, se produjeron incendios que dejaron a 5.000 personas sin hogar. 160 personas murieron y 5.000 resultaron heridas.

SS Paul Hamilton Editar

El 20 de abril de 1944, el barco Liberty SS Paul Hamilton fue atacado a 30 millas (48 km) del cabo Bengut, cerca de Argel, por bombarderos de la Luftwaffe. El barco y 580 personas a bordo fueron destruidos en 30 segundos cuando detonó el cargamento de bombas y explosivos.

Desastre de West Loch Editar

El 21 de mayo de 1944, un accidente de manipulación de municiones en Pearl Harbor destruyó seis LST y tres LCT. Cuatro LST más, diez remolcadores y una ténder de red resultaron dañados. Once edificios fueron destruidos en tierra y nueve más dañados. Casi 400 militares murieron.

Desastre de Port Chicago Editar

El 17 de julio de 1944, en Port Chicago, California, SS E. A. Bryan explotó mientras cargaba munición con destino al Pacífico, con un estimado de 4.606 toneladas cortas (4.178 t) de alto explosivo (HE), bombas incendiarias, cargas de profundidad y otras municiones. Otras 429 toneladas cortas (389 t) que esperaban en los vagones cercanos también explotaron. El contenido total de explosivos se describe entre 1.600 [40] y 2.136 [41] toneladas de TNT. 320 murieron instantáneamente, otros 390 resultaron heridos. La mayoría de los muertos y heridos eran hombres afroamericanos alistados. Después de la explosión, 258 compañeros marineros se negaron a cargar artillería. 50 de estos, llamados "Port Chicago 50", fueron condenados por motín a pesar de que estaban dispuestos a cumplir cualquier orden que no implique cargar artillería en condiciones inseguras. [42]

Explosión de gas en Cleveland East Ohio Editar

El 20 de octubre de 1944, un tanque de almacenamiento de gas natural licuado en Cleveland, Ohio, se partió y filtró su contenido, que se extendió, se incendió y explotó. Media hora después, otro tanque también explotó. Las explosiones destruyeron 1 milla cuadrada (2,6 km 2), mataron a 130 y dejaron a 600 sin hogar.

USS Mount Hood Editar

El 10 de noviembre de 1944, USS Mount Hood explotó en el puerto de Seeadler en la isla de Manus en Nueva Guinea Australiana, con un estimado de 3.800 toneladas de material de artillería a bordo. El humo en forma de hongo se elevó a 7,000 pies (2,100 m), oscureciendo el área circundante en un radio de aproximadamente 500 yardas (460 m). Mount Hood La posición anterior fue revelada por una trinchera en el fondo del océano de 1.000 pies (300 m) de largo, 200 pies (61 m) de ancho y 30 a 40 pies (9,1 a 12,2 m) de profundidad. La pieza más grande restante del casco se encontró en la zanja y medía 16 por 10 pies (4,9 por 3,0 m). Los 296 hombres a bordo del barco murieron. USS Mindanao estaba a 350 yardas (320 m) de distancia y sufrió grandes daños, con 23 tripulantes muertos y 174 heridos. Varios otros barcos cercanos también resultaron dañados o destruidos. En total 372 murieron y 371 resultaron heridos en la explosión.

Explosión de RAF Fauld Editar

El 27 de noviembre de 1944, el depósito de municiones de la RAF en Fauld, Staffordshire, se convirtió en el lugar de la mayor explosión en el Reino Unido, cuando explotaron en masa 3.700 toneladas de bombas almacenadas en búnkeres subterráneos que cubrían 17.000 m 2 (180.000 pies cuadrados). La explosión fue causada por bombas que se sacaron de la tienda, se prepararon para su uso y se reemplazaron con los detonadores aún instalados cuando no se usaban. El cráter tenía 40 [43] metros (130 pies) de profundidad y cubría 5 hectáreas. El número de muertos fue de aproximadamente 78, incluido el personal de la RAF, seis prisioneros de guerra italianos, empleados civiles y habitantes locales. En el desastre similar de Port Chicago (arriba), aproximadamente la mitad del peso de las bombas fue de alto explosivo. Si lo mismo ocurre con la explosión de Fauld, habría sido equivalente a aproximadamente 2 kilotones de TNT.

Portaaviones japonés Unryu Editar

El 19 de diciembre de 1944, el portaaviones japonés Unryu se desintegró cuando los torpedos disparados por USS Pescado rojo detonó el cargador delantero.

SS John Burke Editar

El 28 de diciembre de 1944, mientras transportaba municiones a Mindoro, Filipinas, el barco Liberty SS John Burke fue alcanzado por un avión kamikaze japonés y se desintegró en una tremenda explosión con la pérdida de todas las manos. [44]

Acorazado japonés Yamato Editar

El 7 de abril de 1945, después de seis horas de batalla, el acorazado japonés YamatoLa revista explotó cuando se hundió, lo que resultó en una nube en forma de hongo que se elevó seis kilómetros (3.7 millas) por encima del naufragio, y que se pudo ver desde Kyushu, a 160 kilómetros (99 millas) de distancia. 3.055 tripulantes murieron.

Prueba de calibración Trinity Editar

El 7 de mayo de 1945, se apilaron 100 toneladas de TNT en una torre de madera y explotaron para probar la instrumentación antes de la prueba de la primera bomba atómica.

Explosión del túnel de Futamata Editar

El 12 de noviembre de 1945, cuando las tropas de ocupación intentaban deshacerse de 530 toneladas de municiones, hubo una explosión en un túnel en Soeda, prefectura de Fukuoka, isla de Kyushu. Según un informe oficial confirmado, 147 residentes locales murieron y 149 personas resultaron heridas. [45] [ se necesita una mejor fuente ]

Desastre de la ciudad de Texas Editar

El 16 de abril de 1947, SS Grandcamp, cargado con nitrato de amonio, explotó en el puerto de Texas City, Texas. 581 murieron y más de 5.000 resultaron heridos. Este se considera generalmente el peor accidente industrial en la historia de Estados Unidos.

Heligoland "British Bang" Editar

El 18 de abril de 1947, los ingenieros británicos intentaron destruir las fortificaciones alemanas abandonadas en la isla evacuada de Heligoland en lo que se conoció como la "Explosión británica". La isla había sido fortificada durante la guerra con una base de submarinos y un aeródromo. [46] [47] Aproximadamente 4000 toneladas [48] [49] de munición excedente de la Segunda Guerra Mundial se colocaron en varios lugares de la isla y se pusieron en marcha. Una parte importante de las fortificaciones fue destruida, aunque algunas sobrevivieron. Según Willmore, [49] la energía liberada fue de 1,3 × 10 13 J, o aproximadamente 3,2 kilotones de TNT equivalente. La explosión aparece en el Libro Guinness de los récords mundiales debajo detonación explosiva individual más grande, aunque Minor Scale en 1985 era mayor (ver más abajo).

Libertad del océano en Brest, Francia Editar

El 28 de julio de 1947, el carguero noruego Libertad del océano explotó en el puerto francés de Brest. El cargamento constaba de 3.300 toneladas de nitrato de amonio, además de parafina y gasolina. La explosión mató a 22 personas, cientos resultaron heridas y entre 4.000 y 5.000 edificios resultaron dañados. [50]

Explosión de Cádiz Editar

El 18 de agosto de 1947, un almacén de municiones navales que contenía principalmente minas y torpedos explotó en Cádiz, en el sur de España, por razones desconocidas. La explosión de 200 toneladas de TNT destruyó gran parte de la ciudad. Oficialmente, la explosión mató a 150 personas y se sospecha que el número real de muertos es mayor.

Explosión de un buque de carga "General Vatutin" en Magadan, Rusia Editar

El 19 de diciembre de 1947, el carguero de la clase Liberty "General Vatutin" explotó en el puerto soviético de Magadan en la bahía de Nagayeva en el Lejano Oriente ruso. El barco transportó 3.313 toneladas de amonio y TNT para la industria minera. Otro carguero "Vyborg", que transportaba 193 toneladas de sustancias químicas, incluidos detonadores y cables de mecha, también detonó por la explosión. Más de 90 personas murieron, más de 500 resultaron heridas. La explosión provocó un tsunami con hielo roto. Los edificios del puerto fueron destruidos y dañados. Los edificios de la ciudad de Magadán resultaron dañados. [51]

Prüm explosion Editar

El 15 de julio de 1949 en la ciudad alemana de Prüm, un búnker subterráneo dentro de la colina de Kalvarienberg y utilizado anteriormente por el ejército alemán para almacenar municiones, pero ahora lleno de municiones del ejército francés, se incendió. Después de una evacuación en su mayoría exitosa, las 500 toneladas de municiones en el búnker explotaron y destruyeron gran parte de la ciudad. 12 personas murieron y 15 resultaron gravemente heridas. [52]

Explosión de Guayuleras Editar

El 23 de septiembre de 1955 en la ciudad mexicana de Gómez Palacio, Durango, dos camiones cargados con 15 toneladas de dinamita explotaron cuando aparentemente chocaron con un tren de pasajeros, provocando numerosas muertes. [53]

Explosión de Cali, Colombia Editar

El 7 de agosto de 1956 explotaron siete camiones del Ejército Nacional de Colombia que transportaban más de 40 toneladas de dinamita. La explosión mató a más de 1.000 personas y dejó un cráter de 25 metros (82 pies) de profundidad y 60 metros (200 pies) de diámetro. [54] [55]

Ripple Rock, Columbia Británica, Canadá Editar

El 5 de abril de 1958, una montaña submarina en Ripple Rock, Columbia Británica, Canadá, fue arrasada por la explosión de 1375 toneladas de Nitramex 2H, un explosivo a base de nitrato de amonio. Esta fue una de las explosiones planificadas no nucleares más grandes que se hayan registrado, y el tema de la primera transmisión en vivo de CBC de costa a costa.

Operación Purga Editar

El 18 de julio de 1963, una explosión de prueba de 50 toneladas de TNT en el área de Iron Range de Queensland, Australia, probó los efectos de las armas nucleares en la selva tropical, los objetivos militares y la capacidad de las tropas para transitar a través del campo de escombros resultante. [56]

CHASE 2, frente a Nueva Jersey Editar

El 17 de septiembre de 1964, la disposición en alta mar del buque Pueblo, que contenía 7.348 toneladas cortas (6.666 t) de municiones obsoletas, provocó detonaciones inesperadas cinco minutos después de hundirse frente a Nueva Jersey. Las detonaciones se detectaron en instrumentos sísmicos de todo el mundo; el incidente alentó la detonación intencional de las operaciones de eliminación posteriores para determinar la detectabilidad de las pruebas nucleares submarinas. [57]

Operación Sombrero de marinero Editar

En 1965, se realizó una serie de pruebas, la Operación Sombrero de Marinero, frente a la isla Kaho'olawe, Hawai, utilizando explosivos convencionales para simular los efectos de choque de explosiones nucleares en buques de guerra. Cada prueba vio la detonación de 500 toneladas cortas (450 t) de explosivos de alta potencia.

CHASE 3 y 4, frente a Nueva Jersey Editar

El 14 de julio de 1965, Marinero costero se cargó con 4.040 toneladas cortas (3.670 t) de municiones obsoletas que contenían 512 toneladas cortas (464 t) de explosivos de alta potencia. La carga se detonó a una profundidad de 1,000 pies (300 m) y creó un chorro de agua de 600 pies (200 m), pero no fue lo suficientemente profundo como para registrarlo con instrumentos sísmicos. El 16 de septiembre de 1965, Santiago Iglesias se detonó de manera similar con 8.715 toneladas cortas (7.906 t) de municiones obsoletas. [57]

Desastre de Feyzin, cerca de Lyon, Francia Editar

El 4 de enero de 1966, se produjo un derrame de GLP cerca de Lyon, Francia, que provocó una nube de vapor de propano que persistió hasta que un automóvil desvió la ignición. Varios tanques BLEVE'd, causando la muerte de 18 personas, las heridas de 81 y daños importantes en el sitio.

Presa de Medeo Modificar

El 21 de octubre de 1966, se creó una presa de protección contra corrientes de lodo cerca de Alma-Ata, Kazajstán, mediante una serie de cuatro explosiones preliminares de 1.800 toneladas en total y una explosión final de 3.600 toneladas de explosivo a base de nitrato de amonio. El 14 de abril de 1967, la presa fue reforzada por una explosión de 3.900 toneladas de explosivo a base de nitrato de amonio.

CHASE 5, fuera de Puget Sound Edit

El 23 de mayo de 1966, Izaac Van Zandt se cargó con 8.000 toneladas cortas (7.300 t) de municiones obsoletas que contenían 400 toneladas cortas (360 t) de explosivos de alta potencia. La carga fue detonada en Puget Sound a una profundidad de 4.000 pies (1.200 m). [57]

CHASE 6, frente a Nueva Jersey Editar

El 28 de julio de 1966, Horace Greeley fue cargado con municiones obsoletas y detonado frente a Nueva Jersey a una profundidad de 4.000 pies (1.200 m). [57]

Explosión de lanzamiento N1 Editar

El 3 de julio de 1969, un cohete N1 en la Unión Soviética explotó en la plataforma de lanzamiento del cosmódromo de Baikonur, después de que una turbobomba explotara en uno de los motores. El cohete completo contenía aproximadamente 680.000 kg (680 t) de queroseno y 1.780.000 kg (1.780 t) de oxígeno líquido. [58] Utilizando una liberación de energía estándar de 43 MJ / kg de queroseno se obtienen aproximadamente 29 TJ para la energía de la explosión (aproximadamente 6,93 kt de equivalente de TNT). Posteriormente, los investigadores determinaron que hasta el 85% del combustible del cohete no detonó, lo que significa que el rendimiento de la explosión probablemente no supere el equivalente de 1 kt de TNT. [59] Es difícil comparar explosiones de combustibles inicialmente sin mezclar (siendo en parte detonación y en parte deflagración).

Explosión de mina confiable vieja Editar

El 9 de marzo de 1972, se detonaron 2.000 toneladas (4 millones de libras) de explosivo dentro de tres niveles de túneles en la mina Old Reliable cerca de Mammoth, Arizona. [60] La explosión fue un intento experimental de romper el cuerpo de mineral de modo que los metales (principalmente cobre) pudieran extraerse utilizando ácido sulfúrico en un proceso de lixiviación en pilas. Los beneficios del aumento de la producción fueron de corta duración, mientras que los costos de administrar el drenaje ácido de la mina debido a que el cuerpo de mineral de sulfuro está expuesto al oxígeno continúan hasta el día de hoy.

Desastre de Flixborough Editar

El 1 de junio de 1974, una falla en la tubería de la planta química Nypro en Flixborough, Inglaterra, provocó una gran liberación de vapor de ciclohexano inflamable. Esto se encendió y la explosión de aire y combustible resultante destruyó la planta, matando a 28 personas e hiriendo a 36 más. Más allá de la planta, 1.821 casas y 167 tiendas y fábricas habían sufrido en mayor o menor grado. [61] Los incendios ardieron durante 16 días. La explosión ocurrió un fin de semana, de lo contrario, las bajas habrían sido mucho mayores. Esta explosión provocó un fortalecimiento significativo de las normas de seguridad para las plantas químicas en el Reino Unido.

Explosión de la estación de Iri Editar

El 11 de noviembre de 1977, un tren de carga que transportaba 40 toneladas de dinamita de Gwangju explotó repentinamente en la estación de Iri (actual Iksan), provincia de Jeollabuk-do, Corea del Sur. La causa de la explosión fue la ignición accidental por un guardia borracho. 59 personas perdieron la vida y otras 185 resultaron gravemente heridas en total, más de 1.300 personas resultaron heridas o murieron.

Desastre de los Alfaques Editar

El 11 de julio de 1978, un camión cisterna sobrecargado que transportaba 23 toneladas de propileno licuado se estrelló y se rompió en España, emitiendo una nube blanca de vapores que abrazaron el suelo y se extendieron a un campamento y discoteca cercanos antes de alcanzar una fuente de ignición y explotar. 217 personas murieron y 200 más sufrieron quemaduras graves.

Murdock BLEVEs Modificar

En 1983 cerca de Murdock, Illinois, al menos dos vagones cisterna de un tren descarrilado en llamas explotaron en BLEVE, uno de ellos fue arrojado a casi tres cuartos de milla (1,2 km). [62]

Desastre de fuegos artificiales de Benton Editar

El 27 de mayo de 1983, una explosión en una fábrica de fuegos artificiales ilegal cerca de Benton, Tennessee, mató a once, hirió a uno y causó daños en un radio de varias millas. La explosión creó una nube en forma de hongo de 600 a 800 pies (180 a 240 m) de altura y se escuchó hasta quince millas (24 km) de distancia. [63]

1983 Newark explosion Editar

El 7 de enero de 1983, se sintió una explosión de la granja de tanques de petróleo de Texaco a 100-130 millas de Newark, Nueva Jersey, cobrando una vida e hiriendo a 22-24 personas.

Escala menor y edición de imagen brumosa

Se han realizado muchas detonaciones muy grandes para simular los efectos de las armas nucleares en vehículos y otro material militar. [64] La prueba más grande conocida públicamente fue realizada por la Agencia Nuclear de Defensa de los Estados Unidos (ahora parte de la Agencia de Reducción de Amenazas de Defensa) el 27 de junio de 1985 en el Campo de Misiles White Sands en Nuevo México. Esta prueba, denominada Minor Scale, utilizó 4.744 toneladas cortas (4.304 t) de ANFO, con un rendimiento de aproximadamente 4 kt (3.900 toneladas largas y 4.400 toneladas cortas). [65] Misty Picture fue otra prueba similar unos años más tarde, un poco más pequeña con 4.685 toneladas cortas o 4.250 t.

Desastre de PEPCON Editar

El 4 de mayo de 1988, unas 4.250 toneladas cortas (3.860 toneladas métricas) de perclorato de amonio (NH4ClO4) se incendió y provocó explosiones cerca de Henderson, Nevada. Una tubería de gas natural de 16 pulgadas (41 cm) se rompió debajo del perclorato de amonio almacenado y agregó combustible a las explosiones posteriores más grandes. Hubo siete detonaciones en total, siendo la mayor la última. Dos personas murieron y cientos resultaron heridas. Se estimó que la explosión más grande fue equivalente a 0,25 kilotones de TNT (1,0 TJ). [66] [67] El accidente fue captado en video por un ingeniero de transmisión que prestaba servicio a un transmisor en Black Mountain, entre Henderson y Las Vegas. [68]

Desastre del tren de Arzamas Editar

La explosión de Arzamas, también conocida como desastre del tren de Arzamas, ocurrió el 4 de junio de 1988, cuando tres vagones de mercancías que transportaban hexógeno a Kazajstán explotaron en un cruce ferroviario en Arzamas, Óblast de Gorki, Unión Soviética. La explosión de 118 toneladas de hexógeno hizo un cráter de 26 metros (85 pies) de profundidad y causó daños importantes, matando a 91 personas e hiriendo a 1.500. 151 edificios fueron destruidos.

Desastre del tren de Ufa Editar

El 4 de junio de 1989, una explosión de gas destruyó dos trenes (37 vagones y dos locomotoras) en la Unión Soviética. Al menos 575 personas murieron y más de 800 resultaron heridas. [69]

Error de lanzamiento de Intelsat 708 Long March 3B Editar

El 14 de febrero de 1996, un cohete chino Long March 3B se desvió severamente de su curso inmediatamente después de despejar la torre de lanzamiento en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang, luego se estrelló contra una ciudad cercana y explotó. Tras el desastre, los medios de comunicación extranjeros se mantuvieron en un búnker durante cinco horas mientras, según algunos, el Ejército Popular de Liberación de China intentaba "limpiar" los daños. Más tarde, los funcionarios culparon del fallo a una "ráfaga de viento inesperada", aunque el video muestra que este no es el caso. La agencia de noticias Xinhua informó inicialmente de 6 muertos y 57 heridos. [70] [71]

Desastre de fuegos artificiales de Enschede Editar

El 13 de mayo de 2000 explotaron 177 toneladas de fuegos artificiales en Enschede, Países Bajos, en los que murieron 23 personas y 947 resultaron heridas. [72] La primera explosión tuvo una equivalencia del orden de 800 kg de TNT, la explosión final estuvo en el rango de 4.000 a 5.000 kg de TNT. [73]

Fábrica de productos químicos AZF Editar

El 21 de septiembre de 2001, se produjo una explosión en una fábrica de fertilizantes en Toulouse, Francia. El desastre provocó 31 muertos, 2.500 heridos graves y 8.000 heridos leves. La explosión (rendimiento estimado de 20 a 40 toneladas de TNT, comparable en escala a la operación de prueba militar Operación Purga) se escuchó a 80 km de distancia (50 millas) y registró 3,4 en la escala de magnitud de Richter. Dañó unos 30.000 edificios en aproximadamente dos tercios de la ciudad, por un coste total estimado de unos 2.000 millones de euros. [74]

Desastre de Ryongchon Editar

Un tren explotó en Corea del Norte el 22 de abril de 2004. Según cifras oficiales, 54 personas murieron y 1.249 resultaron heridas. [75]

Ver desastre de fuegos artificiales Editar

El 3 de noviembre de 2004, alrededor de 284 toneladas de fuegos artificiales explotaron en Kolding, Dinamarca. Un bombero murió y una evacuación masiva de 2.000 personas salvó muchas vidas. El coste de los daños se estimó en 100 millones de euros.

Explosión de la refinería de la ciudad de Texas Editar

El 23 de marzo de 2005, se produjo una fuga de hidrocarburos debido a operaciones incorrectas durante un arranque que provocó una explosión de nube de vapor cuando se encendió con el motor de un vehículo en marcha. Hubo 15 muertos y más de 170 heridos.

2005 Incendio en la terminal de almacenamiento de petróleo de Hertfordshire Editar

El 11 de diciembre de 2005, hubo una serie de explosiones importantes en el depósito de petróleo de Buncefield con una capacidad de 60.000.000 imp gal (270.000.000 L) cerca de Hemel Hempstead, Hertfordshire, Inglaterra. Las explosiones se escucharon a más de 100 millas (160 km) de distancia, hasta los Países Bajos y Francia, y las llamas resultantes fueron visibles a muchas millas alrededor del depósito. Una nube de humo cubrió Hemel Hempstead y partes cercanas del oeste de Hertfordshire y Buckinghamshire. No hubo víctimas mortales, pero hubo alrededor de 43 heridos (2 graves). El Servicio Geológico Británico estimó el rendimiento equivalente de la explosión en 29,5 toneladas de TNT. [76]

Fallo en el lanzamiento marítimo Editar

El 30 de enero de 2007, un cohete espacial Sea Launch Zenit-3SL explotó al despegar. La explosión consumió aproximadamente 400.000 kg (400 t) de queroseno y oxígeno líquido a bordo. Este cohete fue lanzado desde un barco sin tripulación en medio del Océano Pacífico, por lo que no hubo víctimas, la plataforma de lanzamiento resultó dañada y el satélite NSS-8 quedó destruido.

2007 Explosión del depósito de armas de Maputo Editar

El 22 de marzo de 2007, una serie de explosiones de más de dos horas y media sacudieron la capital de Mozambique, Maputo. El incidente se atribuyó a las altas temperaturas. Las autoridades confirmaron 93 muertes y más de 300 heridos. [77] [78]

Explosiones de Gërdec 2008 Editar

El sábado 15 de marzo de 2008, en un antiguo depósito de municiones militar en la aldea de Gërdec en el municipio de Vorë, Albania (a 14 kilómetros de Tirana, la capital del país), expertos en municiones de Estados Unidos y Albania se preparaban para destruir las existencias de municiones obsoletas. La explosión principal, que involucró más de 400 toneladas de propulsor en contenedores, destruyó cientos de casas a pocos kilómetros del depósito y rompió las ventanas de los automóviles en la carretera Tirana-Durrës. Un gran incendio provocó una serie de explosiones más pequeñas pero poderosas que continuaron hasta las 2 a.m. del domingo.Las explosiones se pudieron escuchar tan lejos como la capital macedonia de Skopje, a 170 km (110 millas) de distancia. [1] Hubo 26 muertos, 318 casas fueron destruidas por completo, 200 edificios sufrieron daños graves y 188 edificios sufrieron daños menos graves. [79]

2009 Incendio en la refinería de petróleo de Cataño Editar

En la mañana del 23 de octubre de 2009, hubo una gran explosión en los tanques de gasolina de la refinería y depósito de petróleo de Caribbean Petroleum Corporation en Bayamón, Puerto Rico. [80] La explosión fue vista y escuchada desde 50 millas (80 km) de distancia y dejó una columna de humo con cimas de hasta 30,000 pies (9 km). Causó un terremoto de 3.0 y voló vidrios por las ventanas alrededor de la ciudad. El incendio resultante se extinguió el 25 de octubre.

Explosión del depósito de armas de Ulyanovsk Editar

El 13 y 23 de noviembre de 2009, 120 toneladas de proyectiles de artillería de la era soviética explotaron en dos conjuntos separados de explosiones en el depósito de municiones del 31º Arsenal de la Flotilla del Mar Caspio cerca de Ulyanovsk, matando a diez. [81] [82]

Explosión de la base naval Evangelos Florakis Editar

Alrededor de las 5:45 am (hora local) del 11 de julio de 2011, un incendio en un depósito de municiones en la base naval Evangelos Florakis cerca de Zygi, Chipre, provocó la explosión de 98 contenedores de carga que contenían varios tipos de municiones. La base naval fue destruida, al igual que la central eléctrica más grande de Chipre, la central eléctrica "Vassilikos" a 500 m (1.600 pies) de distancia. La explosión también provocó 13 muertos y más de 60 heridos. Se reportaron heridos a una distancia de hasta 5 km (3,1 millas) y casas dañadas hasta a 10 km (6,2 millas) de distancia. [83] [84] Los sismómetros en la región del Mediterráneo registraron la explosión como un evento sísmico M3.0. [85]

Incendio en la refinería de petróleo de Cosmo Editar

El 11 de marzo de 2011, el terremoto de Tōhoku provocó que los contenedores de gas natural en la refinería de petróleo Cosmo de Ichihara, prefectura de Chiba, Japón se incendiaran, destruyeran tanques de almacenamiento e hirieran a seis. [86] Mientras ardía, varios tanques de almacenamiento de gas propano licuado presurizado explotaron en bolas de fuego. [87] Fue extinguido por Cosmo Oil Company el 21 de marzo de 2011. [86]

Explosión del depósito de municiones Donguz Editar

Del 8 al 9 de octubre de 2012, un depósito de municiones ruso, en el sitio de prueba de Donguz, que contenía 4.000 toneladas de proyectiles, explotó a 40 kilómetros (25 millas) de Orenburg en Rusia Central. [ cita necesaria ]

Explosión de una planta de fertilizantes en Texas Editar

El 17 de abril de 2013, un incendio que culminó con una explosión poco antes de las 8 p.m. CDT (00:50 UTC, 18 de abril) destruyó la planta de West Fertilizer Company en West, Texas, Estados Unidos, ubicada a 18 millas (29 km) al norte de Waco, Texas. [88] [89] La explosión mató a 15 personas, hirió a más de 160 y destruyó más de 150 edificios. El Servicio Geológico de Estados Unidos registró la explosión como un terremoto de magnitud 2.1, el equivalente a 7.5 - 10 toneladas de TNT. [90] [91] [92]

Desastre ferroviario de Lac-Mégantic Editar

El 6 de julio de 2013, un tren de 73 vagones cisterna de petróleo crudo liviano se escapó por una ligera pendiente, después de quedar desatendido durante la noche, cuando fallaron los frenos de aire después de que los motores de la locomotora se apagaran a raíz de un pequeño incendio. Se descarriló a doce kilómetros de distancia en Lac-Mégantic, Quebec, Canadá, encendiendo el crudo ligero Bakken de 44 vagones petroleros DOT-111. Aproximadamente 3-4 minutos después de la explosión inicial, hubo una segunda explosión de 12 carros petroleros. Una serie de explosiones más pequeñas siguieron hasta las primeras horas de la mañana, encendiendo el aceite de un total de 73 automóviles petroleros. Se sabe que el desastre mató a 42 personas, cinco más estaban desaparecidas y se presume que murieron. [93]

Explosiones de Tianjin 2015 Editar

El 12 de agosto de 2015, a las 23:30, se produjeron dos explosiones en el puerto chino de Tianjin en un almacén operado por Ruihai Logistics. La explosión más poderosa se estimó en 336 toneladas equivalentes de TNT. [94] 173 personas murieron y 8 siguen desaparecidas. [95]

Explosión de fuegos artificiales en el mercado de San Pablito 2016 Editar

El 20 de diciembre de 2016 ocurrió una explosión de fuegos artificiales en el Mercado San Pablito de la ciudad de Tultepec, al norte de la Ciudad de México. Al menos 42 personas murieron y decenas resultaron heridas.

Explosión de la planta IQOXE de Tarragona 2020 Editar

El 14 de enero de 2020 explotó un tanque de óxido de etileno en la planta IQOXE (Industrias Químicas del Óxido de Etileno) en Tarragona (España).

Explosión de Beirut 2020 Editar

El 4 de agosto de 2020, un almacén que contenía 2.750 toneladas (3.030 toneladas cortas) de nitrato de amonio explotó tras un incendio en el puerto de Beirut, Líbano. La explosión generó una onda de presión que se sintió a más de 240 kilómetros (150 millas) de distancia. Siguiendo las primeras estimaciones del rendimiento de la explosión que van desde cientos de toneladas de equivalente de TNT [96] [97] [98] [99] [100] a 1,1 kilotones, [101] un estudio realizado por investigadores del Grupo de Investigación de Explosiones e Impactos en la Universidad de Sheffield estimó que la energía de la explosión de Beirut era equivalente a 0,5 - 1,2 kt de TNT. [102] Al menos 200 personas murieron, más de 6.500 resultaron heridas y unas 300.000 quedaron sin hogar. Gran parte del centro de Beirut quedó devastada por la explosión con daños a la propiedad estimados en US $ 10 a 15 mil millones.

Las armas no nucleares más poderosas jamás diseñadas son el MOAB de los Estados Unidos (que significa Explosión de aire de artillería masiva, también apodado Madre de todas las bombas, probado en 2003 y utilizado el 13 de abril de 2017, en el distrito de Achin, Afganistán) y el padre ruso de todas las bombas (probado en 2007). El MOAB contiene 18.700 lb (8,5 t) del explosivo H6, que es 1,35 veces más potente que el TNT, lo que le da a la bomba un rendimiento aproximado de 11 t TNT. Se necesitarían alrededor de 250 explosiones MOAB para igualar la explosión de Halifax (2,9 kt).

Se han realizado grandes explosiones convencionales con fines de pruebas nucleares. Algunos de los más grandes se enumeran a continuación. [64]

Evento Explosivo usado Cantidad de explosivo Localización Fecha
Trinity (prueba de 100 toneladas en torre) TNT 100 toneladas cortas (91 t) [103] [104] Campo de pruebas de White Sands 7 de mayo de 1945
TNT 100 toneladas cortas (91 t) Estación Experimental Suffield, Alberta, Canadá 3 de agosto de 1961
Purga TNT 50 toneladas cortas (45 t) Río Lockhart, Queensland 18 de julio de 1963
Bola de nieve TNT 500 toneladas cortas (450 t) Estación Experimental Suffield, Alberta, Canadá 17 de julio de 1964
Sombrero de marinero TNT 3 pruebas × 500 toneladas cortas (450 t) Kaho'olawe, Hawái 1965
Llanura distante Propano o metano 20 toneladas cortas (18 t) Estación Experimental Suffield, Alberta, Canadá 1966-1967 (6 pruebas)
Prairie Flat TNT 500 toneladas cortas (450 t) Establecimiento de investigación de defensa Suffield, Alberta, Canadá 1968
Paquete de marcación TNT 500 toneladas cortas (450 t) Establecimiento de investigación de defensa Suffield, Alberta, Canadá 23 de julio de 1970
Empresa Mixta 3 TNT 500 toneladas cortas (450 t) Colorado 20 de noviembre de 1972
Lanzamiento de dados ANFO 620 toneladas cortas (560 t) Alcance de misiles de White Sands 6 de octubre de 1976
Misers Bluff Phase II ANFO 1 y 6 pruebas simultáneas × 120 toneladas cortas (110 t) Planet Ranch, Arizona Verano 1978
Corredor lejano ANFO 2 pruebas × 120 toneladas cortas (110 t) Alcance de misiles de White Sands 1981
Mill Race ANFO 620 toneladas cortas (560 t) Alcance de misiles de White Sands 16 de septiembre de 1981
Curso directo ANFO 609 toneladas cortas (552 t) Alcance de misiles de White Sands 26 de octubre de 1983
Escala menor ANFO 4.744 toneladas cortas (4.304 t) Alcance de misiles de White Sands 27 de junio de 1985
Imagen brumosa ANFO 4.685 toneladas cortas (4.250 t) Alcance de misiles de White Sands 14 de mayo de 1987
Avaros oro ANFO 2.445 toneladas cortas (2.218 t) Alcance de misiles de White Sands 1 de junio de 1989
Imagen distante ANFO 2.440 toneladas cortas (2.210 t) Alcance de misiles de White Sands 20 de junio de 1991
Tío menor ANFO 2.725 toneladas cortas (2.472 t) Alcance de misiles de White Sands 10 de junio de 1993
Experimento de no proliferación ANFO 1.410 toneladas cortas (1.280 t) Sitio de prueba de Nevada 22 de septiembre de 1993

Otras pruebas más pequeñas incluyen Ventilación de aire I y Tapa plana I-III serie de 20 toneladas de TNT en el sitio de pruebas de Nevada en 1963–64, Tiro previo a la mía y Tiro de mina en 1970-1974, Empresa mixta 1 y amp 2 de 20 toneladas de TNT, Ráfaga media I-V serie de 20 o 100 toneladas de TNT a principios de la década de 1970, Pre lanzamiento de dados y Pre lanzamiento de dados II en 1975, Curso Pre-Directo en 1982, SHIST en 1994, y la serie Poder dipolo en las décadas de 1990 y 2000. Divine Strake fue una prueba planificada de 700 toneladas de ANFO en el sitio de pruebas de Nevada en 2006, pero fue cancelada.

Estos rendimientos se aproximan por la cantidad de material explosivo y sus propiedades. Son estimaciones aproximadas y no están autorizadas.


Cómo observar una explosión nuclear

Desde 1945 hasta 2008, se han realizado más de 2.000 ensayos nucleares en todo el mundo. Solo los Estados Unidos de América representan 1.054 de estas pruebas, según un recuento oficial. Muchas de estas pruebas atmosféricas, aquellas en las que se detona el dispositivo nuclear sobre el suelo, fueron observadas por miles de espectadores y voluntarios. Más tarde se descubrió que las radiaciones y las consecuencias de estas pruebas se cobraron la vida de más de 11.000 estadounidenses, según un informe de New Scientist. Los chicos de las siguientes imágenes no tenían idea de en qué se estaban metiendo.

Observadores VIP viendo el espectáculo durante la Operación Greenhouse en Enewetak Atoll, 1951.

Soldados expuestos a una explosión nuclear en el sitio de pruebas de Nevada en 1951

Lo crea o no, estos cinco voluntarios estaban en la zona cero cuando un misil aire-aire con cabeza de guerra nuclear 2KT, Genie, explotó a 15.000 pies sobre sus cabezas, para demostrar que el arma era segura para su uso en áreas pobladas. Se desconoce si esto afectó la salud de los agentes.

La prueba de "Small Boy" en 1962

Camarógrafos en el sitio de pruebas de Nevada, 25 de mayo de 1953

Tropas observando durante la Operación Tumbler-Snapper. Veintecientos infantes de marina participaron en esta prueba el 1 de mayo de 1952

Tripulación del USS Fall River observando la explosión atómica durante la Operación Crossroads en 1946

Observadores casuales de la explosión de Baker durante la Operación Crossroads

Se desconoce el origen de las siguientes dos imágenes, aunque la última podría ser de Operation Tumbler-Snapper.


Ver el vídeo: Mapa de bombas nucleares1945 - 1998. Bombas atomicas..