Harry Nuttall

Harry Nuttall

Henry (Harry) Nuttall nació en Bolton el 9 de noviembre de 1897. Jugó al fútbol para Fleetwood y Atherton antes de que Charles Foweraker lo contratara para Bolton Wanderers en 1921.

Nuttall hizo su debut en la mitad del ala contra Tottenham Hotspur en septiembre de 1921. Se unió a un equipo que incluía a Joe Smith, Billy Jennings, Jimmy Seddon, John Reid Smith, David Jack, Billy Butler, Walter Rowley, Ted Vizard, Dick Pym, Alex Finney y Bob Haworth.

Bolton Wanderers disfrutó de una buena racha en la Copa FA en la temporada 1922-23. Vencieron a Leeds United (3-1), Huddersfield Town (1-0), Charlton Athletic (1-0) y Sheffield United (1-0) para alcanzar la primera final de copa que se disputará en el estadio de Wembley. Bolton ganó el juego 2-0. Los goles los marcaron David Jack y Joe Smith.

Nuttall fue miembro del equipo Bolton Wanderers que venció al Manchester City en la final de la Copa FA de 1926. David Jack anotó el único gol del partido en el minuto 76.

Nuttall ganó su primer partido internacional con Inglaterra contra Irlanda del Norte el 27 de octubre de 1927. También en el equipo ese día estaban Tom Cooper, Stanley Earle, Dixie Dean, Edward Hufton y Joe Hulme. Inglaterra ganó el juego 2-0. Al mes siguiente, Nuttall jugó en el partido contra Gales que perdió 2-1.

En 1929, Nuttall, que ahora era el capitán del equipo, ganó su tercera medalla de campeón de copa cuando el Bolton Wanderers venció al Portsmouth por 2-0. Billy Butler y Harold Blackmore marcaron los goles. Más tarde ese año, Nuttall ganó su última internacionalización con Inglaterra contra Escocia.

Nuttall jugó en 326 partidos para Bolton Wanderers antes de unirse a Rochdale en mayo de 1932. Al año siguiente se convirtió en entrenador en Nelson.

En 1935, Nuttall se convirtió en segundo entrenador del equipo en Bolton Wanderers. Ocupó este cargo hasta su jubilación en 1964.

Harry Nuttall murió en Bolton en 1969.


John Nuttall

Nacido en Inglaterra en 1817, John Nuttall trabajó en las minas, a partir de los once años, durante la mayor parte de dos décadas. Llegó a Estados Unidos en 1849. Trabajando en una fábrica de seda durante siete años, Nuttall ahorró lo suficiente para perseguir la apertura de minas de carbón. Con la ayuda de sus suegros, abrió minas en el oeste de Pensilvania. Con éxito, se enteró de la oportunidad en New River Gorge y abrió minas aquí en 1873.

John Nuttall y su familia prosperaron. Cuando murió en 1897, la familia Nuttall poseía miles de acres de tierra, operaba rentables minas de carbón y proporcionaba el sustento a cientos de mineros y sus familias. Después de la muerte de John Nuttall, Nuttallburg vivió durante 61 años hasta que la mina cerró definitivamente en 1958.

[Mi abuelo] creía que la inversión más segura y rentable que podía hacer un hombre era la compra de tierras silvestres que tuvieran recursos naturales encima o debajo de ellas. Tales tierras deberían aumentar de valor. . . [y] ningún empleado de confianza podría malversarlos.

John Nuttall II, hijo de Lawrence Nuttall y nieto del fundador de Nuttallburg, John Nuttall

La familia Nuttall

John y Elizabeth Nuttall tuvieron tres hijas y un hijo. Todas las hijas se casaron, y sus maridos y el hijo de Nuttall, Lawrence, administraron y operaron las minas de John Nuttall. Lawrence y su yerno Jackson Taylor vinieron aquí a New River Gorge, los demás se quedaron en Pennsylvania.

Lawrence William Nuttall

El hijo de John Nuttall, Lawrence, ayudó a administrar las minas de su padre, pero su pasión eran las plantas. Se convirtió en un botánico de gran prestigio, descubriendo nuevas especies como la juncia de Fraser, aquí en New River Gorge.

[Mi padre] salía todas las noches a recolectar plantas y dedicaba todos sus momentos libres a identificar sus hallazgos, entre los cuales había un par de [especies] que no pudo identificar. . . . fueron un nuevo descubrimiento. . . .


Acerca de la biblioteca: Sr. Harry Nuttall

R: Permítanme comenzar diciendo que nunca hubo un momento en el que no me sintiera cómodo en las bibliotecas. Siempre me he sentido a gusto con ellos, siempre me he sentido como en casa en ellos y siempre he apreciado las posibilidades que ofrecen para el crecimiento intelectual y personal. Para responder a la pregunta específicamente, cuando comencé la escuela de bibliotecas, además de una ayudantía de investigación, tuve una pasantía en la sucursal principal de la biblioteca pública de East Baton Rouge Parish, que servía a toda la mitad sur de la parroquia. Pasé un año y medio de internado. Los bibliotecarios supervisores allí me capacitaron bien.

P: ¿Cuál es su experiencia?

A: B.A. en inglés con especialización en historia, maestría en inglés, M.L.I.S. en bibliotecología. Entre los dos títulos de maestría y rsquos obtuve todos los trabajos de curso y el examen de campo menor hacia un doctorado. en inglés (secundaria externa, educación). Para entonces, el exceso de Ph.D. s que ya estaba afligiendo a la historia había empezado a sentirse también en inglés, así que corrigí el curso a bibliotecología, en ese momento un título mucho más comercial. Sabía que algunas bibliotecas académicas subdividían a sus bibliotecarios de referencia / servicio público en las amplias disciplinas académicas de ciencias, ciencias sociales y humanidades, mientras que algunas iban aún más lejos y se especializaban en disciplinas como, por ejemplo, arte, negocios e historia. Debido a que el edificio impulsa la disposición de la colección y casi obliga a la especialización de materias entre los profesores de referencia, Houston Cole Library y JSU encajaron perfectamente en mí.

P: ¿Qué haces en tu papel de & hellip en la biblioteca?

R: Soy un bibliotecario de referencia / docente en el Departamento de Servicios Públicos de la Biblioteca Cole de Houston y también soy el especialista en temas de literatura, lo que significa que, además de mis deberes de referencia / docente, soy responsable de coordinar con los departamentos de enlace de mi campus, principalmente Inglés, pero también drama. Me comunico con el profesorado con respecto al apoyo curricular de las clases que imparten, pero también les informo sobre las nuevas publicaciones que se alinean con sus intereses de investigación. Enseño a los estudiantes, principalmente en clases de inglés de primer año, pero también en otras clases, así como en consultas individuales, cómo usar herramientas y fuentes de información para sus tareas de investigación. Esto es todo: impresos, bases de datos electrónicas, internet.

P: ¿Qué es lo que más le gusta (o la experiencia más memorable) de trabajar en la Biblioteca Cole de Houston?

A: Lo que más me gusta: ¡¡trabajar con estudiantes !! Siempre, eso & rsquos es lo mejor. Resolviendo problemas. ENCONTRAR COSAS. Ofrecer algo a los profesores que les ayude con su investigación. (Me gustan los desafíos). Lo mejor de todo es ayudar a los estudiantes a obtener el conocimiento y las habilidades que les permitan hacer por sí mismos y convertirse en aprendices independientes y autodirigidos mucho después de que su educación formal haya terminado.

P: ¿Qué le gusta hacer cuando no está trabajando?

R: Coloque los instrumentos musicales de cuerda viejos, maltratados y descuidados en un banco de trabajo para tratar de volver a tocarlos y devolverles la vida. Soy un mocoso de los Beatles, pero mis preferencias musicales actuales van hacia la música americana / raíces / tradicional de bandas de cuerdas.

P: Descríbase a sí mismo en tres palabras.

A: curioso. Entusiasta. Tenaz.

P: ¿Cuáles son algunos datos divertidos o cosas interesantes que le gustaría que supiéramos sobre usted?

R: En la escuela de bibliotecas de LSU, yo era mi asistente de investigación Dean & rsquos y, como tal, la ayudé a editar la revista de la división RQ de la American Library Association. Los números de RQ en los que trabajé terminaron siendo un accesorio de escenario en la primera película & ldquoBack to the Future & rdquo, en la escena en la que Marty se despierta en su cama después de su regreso a 1985.

I & rsquom no voy a decir nada sobre el Emmy

P: En sus propias palabras y demonios (díganos lo que piensa sobre nuestra profesión, nuestra biblioteca, nuestra universidad)

R: Hasta ahora, el siglo XXI es menos la era digital que un período de transición en el que las tecnologías digitales y analógicas deben aprender a coexistir, y los investigadores y los estudiantes deben aprender a navegar de manera eficiente y efectiva por ambos formatos. Debido a que ahora se puede acceder fácilmente a tanta información, el desafío es menos encontrar información que encontrar la información correcta. Esto, y el énfasis actual en la educación de enseñar a los estudiantes habilidades de pensamiento crítico, hace que sea difícil entender el movimiento para marginar las bibliotecas. Una de las cosas en las que los bibliotecarios se destacan es en la enseñanza de habilidades de pensamiento crítico, y las bibliotecas son laboratorios ideales para esto. Casi no hay actividad en la que los usuarios de la biblioteca puedan participar que no implique algún grado de pensamiento crítico, desde simplemente elegir un libro para leerlo por placer hasta realizar una tarea de investigación. Pero la enseñanza adecuada de estas habilidades requiere una interacción extensa con los estudiantes, un proceso continuo que idealmente comenzaría como un programa coherente avanzado gradualmente a través de la escuela y las bibliotecas públicas, para ser refinado por las bibliotecas académicas: una iniciativa sostenida que equiparía a los estudiantes para encontrar las respuestas. a las preguntas que encontrarán tanto en su carrera como en su vida. El hecho de que estas habilidades de pensamiento crítico en su mayor parte sean transferibles es un beneficio adicional, ya que ayudan a los estudiantes a desarrollar la agilidad de aprendizaje, la capacidad de aplicar lo aprendido en una situación a otra, una habilidad que puede ser un poderoso predictor del éxito. Al preparar a los estudiantes para la carrera y la vida, las bibliotecas son un recurso infrautilizado.


Un pájaro carpintero de tamaño mediano con una cabeza bastante cuadrada, un pico largo, recto, parecido a un cincel, y plumas de la cola largas y rígidas para apoyarse en los troncos de los árboles. El pico tiene casi la misma longitud que la cabeza.

Tamano relativo

Aproximadamente un tercio de nuevo más grande que un pájaro carpintero velloso

del tamaño de un petirrojo

Mediciones
  • Ambos sexos
    • Longitud: 7,1-10,2 pulgadas (18-26 cm)
    • Peso: 1,4-3,4 oz (40-95 g)
    • Envergadura: 13,0-16,1 pulgadas (33-41 cm)

    Los pájaros carpinteros peludos son contrastantes en blanco y negro. Las alas negras están cuadriculadas con blanco; la cabeza tiene dos franjas blancas (y, en los machos, un destello rojo hacia la parte posterior de la cabeza). Una gran mancha blanca corre por el centro de la espalda negra.

    Los pájaros carpinteros peludos se enganchan a los troncos de los árboles ya lo largo de las ramas principales. A veces se alimentan en la base de los árboles, a lo largo de troncos caídos e incluso en el suelo a veces. Tienen el patrón de vuelo ondulado lentamente de la mayoría de los pájaros carpinteros.

    Los pájaros carpinteros peludos son aves de bosques maduros en todo el continente. También se encuentran en arboledas, suburbios, parques y cementerios, así como en bordes de bosques, bosques abiertos de robles y pinos, bosques recientemente quemados y rodales infestados por escarabajos de la corteza.


    Mal sentimiento

    El cambio llegó más rápido de lo que nadie esperaba. En 1979, el ayuntamiento anunció su intención de demoler la zona. Holmes parecía la elección obvia para liderar la campaña “Retener las casas”: no solo era local sino que, como estudiante de arquitectura, estaba al tanto del trabajo pionero del futuro presidente de Riba, Rod Hackney, para luchar contra la limpieza de barrios marginales en Macclesfield.

    “Hubo muchos planes exitosos para renovar casas victorianas, así que hubo muchas cosas de ese tipo. [Nuestras casas] eran solo estándar de dos en dos, por lo que había formas perfectamente fáciles de hacerlas habitables ".

    Pero la campaña, dice Holmes, estuvo condenada al fracaso desde el principio. “Hull siempre ha estado un poco atrasado, en su propia pequeña burbuja. El último rascacielos no se construyó aquí hasta 1979. Fue el último rascacielos público de Inglaterra ".

    Con un consejo aparentemente comprometido con la idea de "demoler y reconstruir", la campaña de conservación de los residentes se vio aún más debilitada por la disidencia interna.

    “Mucha gente se había mudado [al área] para estar en la lista del consejo. Las personas que eran dueñas de sus casas estaban a favor de mantenerlas, pero las que estaban en alojamiento de propietarios querían que las casas se derrumbaran. Así que hubo un poco de mal presentimiento ".

    En una investigación pública celebrada en Hull Guildhall, el conflicto alcanzó su punto culminante. Holmes se sentó cerca del barbero italiano: "Se levantó para protestar y dijo:" Tengo un negocio aquí ", pero le gritaron. Se sentó a mi lado y luego cayó muerto al suelo. Había tenido un infarto.

    “Estaba bastante verde”, admite Holmes. “No tenía ninguna experiencia en ese tipo de cosas y la campaña fue derribada. Se consideró que las casas no eran compatibles con la existencia humana ".

    En estos días, Holmes trabaja para una práctica arquitectónica que se especializa en hacer que las viviendas municipales de los años 60 y 70 cumplan con las reglas de conservación de energía mucho más rigurosas de la actualidad.

    “Las casas construidas después de las demoliciones eran térmicamente ineficientes y difíciles de adaptar a los estándares modernos. Su suelo radiante eléctrico fue un desastre. Las casas adosadas funcionan mejor desde un punto de vista ecológico, porque están aplastadas y tienen un área externa limitada ".

    Aplastado, podría aplicarse igualmente a las vidas vividas en esas viejas calles victorianas donde todos conocían a todos los demás y, la mayoría de las veces, compartían un apellido. Es el mundo que Barry Nuttall habría conocido y en el que Jim Holmes vio el final de esa sensación de unión, barrida en la gran carrera por la modernización urbana después de la Segunda Guerra Mundial.

    El campo callejón sin salida finalmente se vio obligado a abandonar en 1986, después de tres años. Fotografía: Jim Holmes

    Escuchar las historias de Holmes sobre la señora Allen y el anciano de ojos reumáticos me recuerda los poemas de Terry Street de Douglas Dunn. Escritos a finales de la década de 1960, documentan las idas y venidas de la vida en otra antigua terraza de Hull, ahora demolida.

    El más conocido es probablemente A Removal From Terry Street. Mientras el narrador observa a su vecino irse a una nueva finca en las afueras de la ciudad, se da cuenta de que empuja una cortadora de césped por la calle, un implemento que no podría haber usado en los patios traseros estrechos y sin césped de Terry Street. El poema termina: Ese hombre, le deseo lo mejor. Le deseo hierba.

    Es un pensamiento optimista pero, para algunos, la mudanza a una finca en las afueras de la ciudad significó la dislocación de todo lo familiar. ¿Fue este miedo lo que llevó a Nuttall a inmiscuirse durante tanto tiempo?


    Nuttallburg

    El volquete de Nuttallburg se asienta sobre una antigua línea de ferrocarril utilizada para cargar carbón.

    Foto de NPS / Louise McLaughlin

    Nuttallburg ayer
    Nuttallburg fue una de las casi cincuenta ciudades que surgieron a lo largo del Río Nuevo en respuesta a la creciente necesidad de carbón de una nación.

    Transportador de carbón Nuttallburg y volquete c. 1927

    En 1870, el empresario nacido en Inglaterra John Nuttall vio una oportunidad en el desfiladero de New River rico en carbón y comenzó a comprar terrenos e infraestructura de construcción a lo largo del drenaje de Keeneys Creek. Cuando el ferrocarril Chesapeake & amp Ohio se completó a través del desfiladero en 1873, la ciudad estaba lista para su llegada. Nuttallburg se convirtió en la segunda ciudad minera en el desfiladero de New River en enviar carbón "sin humo", procesado a partir de una veta mineral a cientos de pies sobre el corredor del río y enviado a ciudades industriales a cientos de millas de distancia.

    Nuttallburg era una comunidad minera bulliciosa a principios de siglo, que continuó prosperando después de la muerte de Nuttall en 1897 bajo la dirección de sus herederos. La ciudad se convirtió en el foco de atención nacional en la década de 1920 cuando, en un esfuerzo conocido como "integración vertical" para hacerse con el control de todos los aspectos de la producción, el industrial de automóviles Henry Ford arrendó las minas de la ciudad para proporcionar carbón a las acerías de su empresa. La Fordson Coal Company hizo muchas mejoras en la mina y la ciudad durante los ocho años de mandato, pero el plan de Ford para la "integración vertical" fracasó cuando se hizo evidente que no podía controlar ni permitirse comprar el ferrocarril que era responsable del transporte de la carbón que producían sus minas. Vendió participaciones en las minas de Nuttallburg en 1928.

    Las minas de Nuttallburg pasaron por tres propietarios después de Henry Ford, y la producción se limitó principalmente al uso local en años posteriores a medida que el mercado del carbón de New River decayó. La producción cesó en 1958 y Nuttallburg se convirtió como tantas otras comunidades ribereñas que subieron y bajaron debido a los cambios en la industria. Una colección de edificios vacíos y cimientos sin estructura, escondidos debajo de árboles y enredaderas, es todo lo que queda.

    Nuttallburg hoy
    En 1998, la familia Nuttall transfirió la propiedad de Nuttallburg al Servicio de Parques Nacionales. El sitio fue inventariado, documentado y, en 2005, incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos. En 2011, el Servicio de Parques Nacionales completó un proyecto de varios años que implicó la limpieza de la vegetación y la estabilización de estructuras. Hoy en día se considera uno de los ejemplos más intactos de un complejo minero de carbón en West Virginia y uno de los sitios industriales relacionados con el carbón más completos de los Estados Unidos.

    Nuttallburg es un sitio histórico protegido de importancia nacional. Ayúdanos a preservarlo. No retire ni estropee ningún artefacto e informe cualquier acto de vandalismo a un guardaparque o autoridades locales al 304-465-0508.

    Visitando Nuttallburg
    Tenga cuidado al conducir a Nuttallburg. Muchas de las carreteras rurales son estrechas, sinuosas, empinadas y, a menudo, están pavimentadas de un solo carril o de grava de un solo carril. No se recomiendan los vehículos grandes ni los remolques.

    Conducir a Nuttallburg
    Desde el Centro de visitantes de Canyon Rim, diríjase hacia el norte por la US 19 0,3 millas hasta la próxima intersección y gire a la derecha en Lansing-Edmond Road (Ruta del condado 5/82). Siga Lansing-Edmond Road (se convierte en CR 82) 6.0 millas hasta Winona. Gire a la derecha en Keeneys Creek Road (CR 85/2), continúe pasando las casas (no cruce el arroyo) y el camino se convierte en grava. Viaje 4.1 millas hasta el área principal de estacionamiento y baño de Nuttallburg. El estacionamiento para visitantes discapacitados se encuentra a 0.1 millas adicionales más allá del área de estacionamiento principal, más cerca del tipple.

    También se puede llegar a Winona desde el Centro de visitantes de Canyon Rim viajando hacia el norte por la US 19 hasta Hico 5.0 millas. Diríjase hacia el este por la US 60 (Midland Trail) 4,4 millas hasta Lookout, gire a la derecha en Lansing-Edmond Road (CR 82) y siga 2,1 millas hasta Winona, luego siga las instrucciones anteriores para Keeneys Creek Road (CR 85/2).

    Por el camino
    Pasará por lo que una vez fue la comunidad afroamericana de Nuttallburg antes de llegar al área de estacionamiento principal. Los paneles de exhibición ubicados en los puntos de arrastre a lo largo de la carretera interpretan esta y otras características. Deténgase en el camino hacia adentro o camine una corta distancia desde el área de estacionamiento principal para tener una mejor idea de cómo era la vida en la comunidad histórica.


    Thomas Lincoln (1812-1883)

    El gorrión de Lincoln es un ave de invierno habitual en el Área de la Bahía. Mucha gente imagina que recibió su nombre en honor al presidente Abe Lincoln. De hecho, Audubon nombró al pájaro en 1834, en honor a su amigo más joven, Thomas Lincoln de Dennysville, Maine. Audubon había conocido al joven Lincoln antes del viaje a Labrador en 1833 y pensaba que el joven era un miembro natural de la tripulación. Se demostró que tenía razón & # 151 Lincoln era trabajador y valiente.

    El grupo llegó al norte de Nueva Escocia a fines de junio, donde Audubon escuchó el canto de un pájaro que no reconoció. Llamó a sus compañeros, y fue Thomas Lincoln quien primero localizó y disparó al pequeño cantante. Era un pájaro nuevo que Audubon originalmente llamó Tom's Finch. Sería la única especie nueva que Audubon encontró en el viaje.

    Lincoln regresó a Maine, donde se convirtió en un granjero exitoso, vecino taciturno y abolicionista acérrimo. En sus últimos años, Lincoln recordó a Audubon como & quot; buen hombre de cuota, pero tan francés como el trueno & quot.


    Academia de Ciencias Naturales

    Desde 1836 hasta 1841, Nuttall trabajó en la Academia de Ciencias Naturales de Filadelfia, realizando viajes cortos y escribiendo los cientos de nuevas especies que había encontrado. Aparecieron artículos en las revistas de la Academia que detallaban novedades en varias familias. Otros los envió en forma de manuscrito a John Torrey y Asa Gray para que los insertaran en su nueva propuesta. Flora de América del Norte. Desafortunadamente, la muerte repentina del tío de Nuttall, y una estipulación en el testamento de que Nuttall pasara al menos seis meses de cada año en Inglaterra, lo obligó a abandonar Estados Unidos. Salvo una breve estancia a finales de 1847 y principios de 1848, cuando Nuttall describió la última de sus novedades americanas, permaneció en Europa.9

    Aparte de algunos asuntos que quedaron sin resolver de sus viajes anteriores, la razón principal para regresar a los Estados Unidos fue completar el trabajo en su último proyecto. La Sylva norteamericana. A diferencia de sus esfuerzos anteriores, este iba a ser un conjunto de libros de varios volúmenes, profusamente ilustrados, que representaban todos los árboles de América del Norte, con especial referencia a los que se encuentran a lo largo de la costa del Pacífico. Publicadas en tres volúmenes (en 1842, 1846 y 1849) en Filadelfia, las litografías en color son aún hoy de excelente calidad.

    Las contribuciones de Nuttall fueron muchas. Escribió artículos sobre geología, botánica y zoología, y todavía hay una sociedad ornitológica nombrada en su honor y es difícil viajar a cualquier parte del oeste americano sin ver una planta que no haya sido nombrada o coleccionada por él. de un sistema natural de clasificación en los Estados Unidos, fue autor de un libro de texto sobre botánica, y su magnífico Silva es difícil de igualar incluso hoy. Fue ante todo un botánico de campo y, como tal, cambió la dirección de la botánica. Después de Nuttall, el conocimiento de la flora norteamericana provendría de una combinación de trabajo de campo y museo, no solo de cosas viejas, planas y secas en una hoja de papel recolectada por otra persona.


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    Caza de Geraldine
    Leí con interés su artículo ya que Robert Shorrock era el bisabuelo o el abuelo de mi ex esposo fallecido, John Pickup Shorrock. He estado buscando información sobre esta línea de la familia de mi hija Caroline, hija de John P. Shorrock .Si puede proporcionar más información, se lo agradecería. Saludos cordiales Geraldine Hunt

    Ecem
    gran información para los niños cuando su tarea es hacer un folleto y escribir sobre la historia de darwen

    Alisha
    Me gustó todo fue lovley jubley Gracias por dejarme ver tus fotos y tu escritura. Muchas gracias.


    Harry Nuttall - Historia

    Durante los años comprendidos entre 1908 y 1914, Nuttall volvió a contratar cuatro veces para servir en East Lancashire Royal Engineers (T.F.). El siguiente es el calendario de estos compromisos: el 19 de noviembre de 1908 por un año, el 10 de mayo de 1910 por dos años, el 6 de marzo de 1912 por dos años y el 11 de marzo de 1914 por dos años.

    5. ASIGNACIONES Y SERVICIO DE CAMPAÑA

    Cuando estalló la Gran Guerra en Europa en agosto de 1914, la 42ª División (East Lancashire) fue una de las primeras en ser convocadas. En el momento de la llamada, el Sargento Nuttall estaba sirviendo en la Compañía de Señales de la 42a División comandada por el Capitán A.N. Lawford, R.E. (T.F.). La compañía se movilizó para el servicio el 5 de agosto de 1914 en Old Trafford en Manchester y se unió a la 42ª División bajo lona en Bury, al norte de Manchester, el 20 de agosto. El Comandante Royal Engineers (C.R.E.) de la división en el momento de la movilización era el Teniente Coronel C.E. Newton, R.E.

    La 42a División Signal Company se concentró en Chesham Camp en Bury el 7 de septiembre de 1914 y tres días después se embarcó en Southampton en el transatlántico Donaldson. S.S. Saturnia, junto con el Cuartel General de la Brigada de Fusileros de Lancashire y los Fusileros de Lancashire 6º y 7º. Los caballos, vagones de cable y transporte a cargo de la Compañía Sargento Mayor Campbell, junto con un pequeño destacamento de la compañía, se embarcaron en otra embarcación [5].

    Los oficiales de la 42ª División Signal Company al salir de Inglaterra fueron: [6]

    Capitán A.N. Lawford, R.E. (T.F.) - al mando

    Teniente G.L. Broad, R.E. (T.F.) - Sección No. 1

    2º Teniente R.S. Sección Newton (6.o Lancashire Fusiliers) y # 150 No. 2 (Lancashire Fusiliers)

    2º Teniente G.N. Sección Robinson (4to Regimiento de East Lancashire) y # 150 No. 3 (East Lancashire)

    Teniente C.H. Williamson (7mo regimiento de Manchester) y # 150 No. 4 (Manchester) Sección

    La compañía llegó a Alejandría el 25 de septiembre de 1914 y la noche siguiente desembarcó en Abbassia, El Cairo, y tomó posesión del antiguo Cuartel Polígono que últimamente había sido ocupado por la Escuela Camel Corps.

    La empresa se instaló rápidamente en su nuevo hogar y emprendió un duro período de capacitación durante los siguientes siete meses. El programa de formación incluyó equitación y conducción, tendido de cables, señalización visual, fusilería y charlas técnicas sobre diversos temas. La compañía también se preparó para operaciones combinadas de brigada y división, que tuvieron lugar más tarde en el vasto desierto abierto adyacente a los cuarteles de Polygon.

    Tras este período de formación, una de las primeras tareas asignadas a la empresa fue la organización de las comunicaciones de señales en el esquema de Defensa de El Cairo, como precaución contra la avería de las comunicaciones telegráficas civiles en El Cairo. El trabajo de la compañía también estuvo relacionado con la gran estación inalámbrica Imperial cerca de Abou Zabaal, a unas quince millas de El Cairo. Este trabajo fue practicado constantemente por heliógrafo y el centro de atención bajo la supervisión del Mayor Lawford, quien había sido ascendido desde que llegó a Egipto.

    Se enviaron destacamentos de la Compañía de Señales de la 42ª División a Ismailia para trabajar en las defensas del Canal de Suez, donde tendieron una línea de cable desde Ismailia a Kantara. Este trabajo resultó de gran valor en la defensa del Canal contra el ataque turco en febrero de 1915.

    A principios de 1915, la Oficina de Guerra aumentó el establecimiento de la Compañía de Señales de la 42ª División de aproximadamente 150 en todos los rangos a 208, con un aumento proporcional en caballos, vehículos y equipo. Para fortalecer la compañía, en marzo llegó una gran cantidad de hombres de Inglaterra. Nuttall, ahora Sargento Mayor de Compañía de la unidad, pronto descubrió que sus responsabilidades en la compañía aumentaban proporcionalmente con el aumento del establecimiento. [7]

    La compañía participó en varias marchas de ruta de división a través de El Cairo y sus alrededores, incluida una marcha memorable el 28 de marzo de 1915 ante el general Sir Ian Hamilton, que se preparaba entonces para las operaciones en los Dardanelos.

    Después de siete meses de una intensa formación, CSM Nuttall y los hombres de la empresa se encontraban en un alto estado de eficiencia y disposición cuando a finales de abril llegó la llamada para un trabajo más serio, a saber, los desembarcos en Gallipoli.

    CSM Nuttall aterrizó en Gallipoli el 4 de mayo de 1915. [8] El primer vivac de la sede de la empresa estaba en el borde de los acantilados sobre Lancashire Landing. Rápidamente se hizo un traslado hacia el interior a un puesto seleccionado para el cuartel general de la división, donde se formó una Oficina de Señales en tiendas de campaña en las primeras horas del 11 de mayo. Las comunicaciones entre el cuartel general de la división y las brigadas se establecieron rápidamente. La Oficina de Señales se trasladó a una nueva posición el 21 de mayo, ocupando unas viejas trincheras a unas 400 yardas al este de la primera posición.

    La compañía participó en el trabajo preliminar en relación con la Batalla de Krithia, que estaba programado para comenzar el 4 de junio de 1915. Fue mientras se dedicaba a este trabajo el 3 de junio cuando el Sargento CE Williams ganó la primera Conducta Distinguida. Medalla otorgada a la empresa, mientras estaba a cargo de dos grupos fuertes tendiendo cables a lo largo del Krithia Nullah. Durante todo el día el enemigo había bombardeado esta principal vía de comunicación, que estaba congestionada con todo tipo de tráfico. Uno de los grupos de trabajo fue alcanzado por dos ráfagas que mataron a dos hombres, hirieron a otro y destrozaron las carretillas de cable matando a un caballo. El sargento Williams con espléndido coraje y determinación reorganizó a sus hombres y, con la fuerza del ejemplo personal, continuó y terminó el trabajo.

    Durante los intensos combates que comenzaron el 4 de junio de 1915, toda la Compañía de Señales de la 42ª División tuvo cuatro o cinco días de arduo e incesante trabajo en apoyo de las dos brigadas involucradas en la batalla.

    En la mañana del 16 de junio de 1915 los cañones enemigos estaban especialmente activos y la Compañía de Señales de la 42ª División fue señalada para su atención. Cinco de los caballos del cuartel general murieron en unos pocos minutos de bombardeo, pero con la pronta ayuda de oficiales y hombres, el resto se alejó de su posición al aire libre y se atrincheraron sin más pérdidas. Durante este bombardeo, CSM Nuttall, quien probablemente ayudó a que los caballos se refugiaran, resultó levemente herido por metralla.

    La compañía trabajó durante el resto de junio y julio en apoyo de las operaciones de las brigadas de avanzada antes de ser relevada de sus deberes de primera línea. A principios de agosto, la división, después de solo unos días fuera de la línea, se apoderó del sector norte de la línea aliada de la 29.a División, un sector que se extiende desde la costa en Fusilier Bluff a la izquierda y a través del gran barranco Gully. El cuartel general de la división estaba en la boca del barranco en el borde de Gully Beach. La oficina de señales en este lugar estaba en un cobertizo con sacos de arena, techado y bajo la protección de un banco empinado.

    A fines de agosto de 1915, toda la compañía estaba muy escasa debido a la gran cantidad de enfermedades, siendo las principales causas la disentería, la ictericia y las úlceras sépticas. El mayor Lawford, el teniente Broad y CSM Nuttall se enfermaron en ese momento. El 26 de agosto de 1915, CSM Nuttall fue admitido en el 1/3 de ambulancia de campo de East Lancashire y el 1 de septiembre de 1915 fue evacuado de Gallipoli y trasladado al Hospital Militar de la Ciudadela de El Cairo. Sufría un caso grave de ictericia y posteriormente fue ingresado en el Hospital General 17 (Hospital Militar de Alejandría y Victoria) en Alejandría el 5 de octubre de 1915.

    CSM Nuttall fue dado de alta del 17º Hospital General el 20 de octubre de 1915, pero debido a su continua mala salud, no fue devuelto a su unidad en Gallipoli. En cambio, fue enviado al centro de convalecencia en el Depósito Base de la 42ª División en Mustapha, Egipto. El 30 de noviembre de 1915 se unió a la 42ª División Base Signal Depot en Cleopatria.

    La 42ª División Signal Company permaneció en Gallipoli hasta el 3 de enero de 1916 cuando la sede de la compañía llegó a Mudros. La compañía se embarcó el 16 de enero de 1916 para Egipto y después de llegar a Alejandría, la unidad se embarcó hacia El Cairo y acampó en Mena bajo la sombra de las grandes pirámides. Toda la Compañía de Señales de la 42ª División llegó a Mena el 22 de enero. Después de un breve y bienvenido descanso en Mena Camp, la compañía se dirigió a Shallufa en el Canal de Suez el 2 de febrero de 1916 e inmediatamente comenzó a trabajar en relación con el plan de Defensa del Canal.

    No se sabe si CSM Nuttall se reincorporó a su unidad en Shallufa. El 29 de marzo de 1916 fue ingresado en el hospital base de Mustapha, con fiebre reumática. Nuttall fue posteriormente invalidado a Inglaterra desde Alejandría a bordo Castillo de HS Dunluce el 17 de abril de 1916. Su guerra había terminado efectivamente.

    Parece que a Nuttall se le pudo haber concedido un período prolongado de licencia después de llegar a Inglaterra. El 26 de agosto de 1916 fue ingresado en el Hospital General del Sur de Edgbaston en West Midlands, para ser tratado por reumatismo y gastritis.

    El 4 de septiembre de 1916, CSM Nuttall fue dado de alta del hospital para tareas livianas. Sus registros de servicio no indican dónde se realizó esta tarea liviana. El 27 de noviembre fue trasladado formalmente de la Compañía de Señales de la División 42 (East Lancashire) a la Compañía de Señales de la División 71. His Regimental Number was also changed at this time to 426898.[9]

    The 71 st Division was being formed in Hampshire and Surrey in November of 1916 hence, CSM Nuttall was one of the first men to join the new unit. Most of the divisional engineers were from Lancashire and Scotland, so Nuttall was again to serve with men from his home district.[10]

    Nuttall’s health was still a matter of some concern even after his transfer to the 71 st Division Signal Company. On the 22 nd of January 1917 he was called to appear before a medical board in Farnham, Surrey. The board placed him in Medical Category C1: permanently unfit for general service, but fit for home service. The board’s statement as to his disability read "rheumatism and gastritis following rheumatic fever and jaundice in February 1916 as a result of climatic conditions." The findings of the medical board allowed Nuttall to continue serving in the 71 st Division as long as it remained in England.

    The 71 st Division moved to Essex in March of 1917, with headquarters at Colchester and with the responsibility of defending the local coastline.[11] Almost as soon as he arrived in the Colchester area, Nuttall was admitted to Hamilton Road Military Hospital on the 9 th of March 1917 for treatment of myalgia.[12] He was discharged from hospital on the 12 th of April 1917 and rejoined his unit. At this time, the 71 st Division Signal Company was at Cavalry Barracks in Colchester.

    On the 11 th of May 1917 Nuttall elected to continue in service under the Military Service Act of 1916. Despite his many illnesses it seems that he was eager to soldier on until the end of the war. In December of 1917 it was decided to disband the 71 st Division, although the division did not cease to exist until April 1918. Nuttall was transferred to the 67 th Division where he assumed the duties of the Company Sergeant Major of the divisional signal company.

    The 67 th Division had been formed in 1916 for service overseas. Twice it had been warned to be ready to proceed to Ireland and once to France, but all moves were cancelled. When Nuttall joined the 67 th Division Signal Company in 1918, the unit was in East Anglia on Home Defence and it remained there until the end of the war.[13]

    CSM Nuttall remained with the 67 th Division Signal Company until the end of the war and beyond. On the 6 th of February 1919 he was given a medical examination at Colchester in preparation for demobilization. At the time he complained of pains in his shoulder and arm during cold weather along with dyspeptic (indigestion) symptoms. The doctors diagnosed his problems as rheumatism and gastritis.

    On the 11 th of February 1919 CSM Nuttall was transferred from the 67 th Division Signal Company in East Anglia to No. 1 Dispersal Unit at Heaton Park in Manchester in preparation for his discharge from the army. He was issued his Protection Certificate and Certificate of Identity there on the 13 th of February. This certificate indicated that his Record Office and Pay Office were located at Chatham in Kent and that his address for pay was 16 Station Road, Higher Openshaw, Lancaster. The certificate further indicated that Nuttall was assigned to the Eastern Command and that in case of emergency his place for rejoining the Colours was to be at Deganwy in Wales. Nuttall’s year of birth on the certificate was given as 1883, a contradiction to the 1880 date given on his enlistment papers. Finally, the certificate indicated that his Medical Category was B-1 temporarily unfit for general service.

    For his service during the Great War of 1914-1918, Company Sergeant Major Roland Harry Nuttall received the 1914-15 Star, British War Medal and Victory Medal. On the 1 st of May 1919 he was also awarded the Territorial Force Efficiency Medal.

    6. PROMOTIONS AND CONDUCT

    una. Promotions: Nuttall received the following promotions during his time in service:


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