Historia de Triton I - Historia

Historia de Triton I - Historia

Triton I

(Remolcador: dp. 212; Ibp. 96'9 "; b. 20'9"; dr. 9 '(media);
8. 13 k.)

El primer Triton —un remolcador de vapor con casco de acero construido en 1889 en Camden, Nueva Jersey, por J. H. Dialogue— fue comprado por la Marina en septiembre de 1889; y puesto en servicio poco después.

El remolcador pasó toda su carrera operando desde el astillero de la marina en Washington, DC Con frecuencia navegaba por el Potomac hasta la reserva naval en Indian Head, Md., Que fue el hogar primero de los campos de pruebas navales en la década de 1890 y luego de la pólvora naval. Fábrica durante la primera mitad del siglo XX. Con toda probabilidad, Triton transportó barcazas cargadas con materiales para ser utilizados en la prueba de armas navales y en la producción de pólvora y explosivos. Solo durante el año 1900, registró 198 viajes de ida y vuelta entre Washington y Indian Head. Continuó sirviendo a la Marina en Washington durante la Primera Guerra Mundial y en la década de 1920. El 17 de julio de 1921, la Armada designó su YT-10 de acuerdo con el nuevo sistema de designaciones alfanuméricas de cascos. Permaneció en servicio hasta principios de 1930. Su nombre fue eliminado de la lista de la Marina el 19 de mayo y fue vendida el 15 de septiembre.


Una peculiar tradición navideña: una historia del elefante blanco

Cada año, el 25 de noviembre, después de que las festividades de Acción de Gracias hayan disminuido y el caos de las reuniones familiares haya desaparecido, el espíritu navideño entra en acción. Las decoraciones navideñas están almacenadas en cada estante, Mariah Carey transmite desde todas las radios y Santa sale de su hogar invernal a los centros comerciales de Estados Unidos. La histeria de la alegría navideña invade cada cuadra con luces parpadeantes y la temporada navideña ha comenzado. ¡La Navidad es una de las fiestas más famosas y es muy apreciada y celebrada de casi todas las formas posibles! Aunque Papá Noel sentado en los centros comerciales puede parecer una tradición extraña de esta temporada, ¡una práctica aún más peculiar se ha abierto camino en las queridas fiestas de Navidad estadounidense & # 8211 White Elephant! Con un nombre como elefante blanco, esta tradición presenta una variedad de características extrañas y misteriosas.

Una introducción al elefante blanco no está completa sin una introducción a la mitología budista. Se dice que la noche en que nació Buda, un elefante blanco le dio a su madre un loto blanco. Esta historia tuvo un gran significado en la cultura del sudeste asiático, donde el elefante blanco trascendió a una representación del ser sagrado. Finalmente, se obsequiaron elefantes blancos a personas importantes. Eran caras, raras y extravagantes. Sin embargo, aquí no es donde la peculiar tradición de intercambiar obsequios extraños obtuvo su nombre.

A medida que pasaba el tiempo y los europeos comenzaron a habitar Asia, el elefante blanco se transformó en una estética, y los europeos no comprendieron su valor en la cultura budista. Esto tiene más sentido en cuanto a dónde se derivó el término. Los intercambios de regalos de elefante blanco suelen ser simplemente para divertirse, ya que los regalos rara vez tienen una función real, al igual que el elefante blanco: agradables pero inútiles (para los europeos, al menos).

A principios de la década de 1900, los dueños de las tiendas comenzaron a tener "ventas de elefantes blancos" y los mercados tenían intercambios de elefantes blancos. Todo esto finalmente se manifestó en la tradición de los intercambios de regalos de Elefante Blanco tan adorados como lo son hoy. En palabras de Shane Hardy, un Junior, “¡Mi primera experiencia con este tipo de fiestas fue genial! Era muy joven, de unos 5 años, cuando tuve uno con mi familia. Recibí un mini kit de tatuajes falsos esa vez, estaba tan emocionado. Fui a uno este año, también fue muy divertido. Es una tradición muy buena ".

Ahora que hemos cubierto el significado del término “elefante blanco”, ¡es esencial entrar en la parte emocionante de las fiestas del elefante blanco!

Para tener una experiencia personal real, pudimos hablar con algunas personas geniales de nuestra familia de San Clemente y obtener información privilegiada sobre cómo se vuelven extravagantes para Navidad.

Primero, tuve una charla con la querida maestra de SC, la Sra. Schmidt, una ávida celebradora de elefantes blancos.

Comencé preguntando ante todo cómo se preparó para las fiestas de elefantes blancos y cómo diseñó su estrategia para dar regalos.

Bueno, por lo general, cuando compro un regalo, me gusta obtener cosas que serán útiles y útiles para cualquiera. Por lo general, no es algo gracioso.

¿Cuál es tu fiesta de elefantes blancos ideal?

Me encanta cuando son todas chicas. Es muy divertido cuando solo son mujeres porque entonces podemos conseguir cosas súper lindas el uno para el otro.

¿Cuáles son los mejores lugares para conseguir regalos de elefantes blancos?

¿Cuál es el regalo más divertido que has recibido o visto a alguien elegir?

¡No puedo decírtelo! Bueno, una vez, alguien se compró un pijama muy lindo. Acurrucados.

¿Cuál es tu parte favorita de las fiestas de elefantes blancos?

Ellos son graciosos. Es divertido ver a la gente volverse competitiva y mostrar la codicia navideña, ¡pero es alegre!

Asistir a una fiesta del Elefante Blanco con un regalo tan brillante como su nueva experiencia en el trasfondo de la tradición mejorará toda su experiencia. Al ir a una fiesta, ahora podrá encarnar de todo corazón el espíritu de la fiesta del Elefante Blanco. ¡Feliz regalo!

5 comentarios sobre una peculiar tradición navideña: una historia del elefante blanco

¡Este artículo fue súper lindo e informativo sobre una tradición sobre la que siempre me he preguntado! Fue un gran tipo de artículo & # 8220how-to & # 8221 que encontré realmente útil.

Juego White Elephant en la casa de mi abuela cada Nochebuena, pero solo ahora, después de leer su artículo, conozco el origen de nuestra tradición familiar.

Nunca he hecho esto, aunque he oído hablar de ello. Encontré esto muy útil en cuanto a qué era exactamente. ¡Gracias!

Me gustó mucho este artículo, especialmente durante la temporada navideña, ¡es muy lindo y alegre! Mi familia todos los años organiza una fiesta de elefantes blancos, incluidos mis primos, tías, tíos y abuelos. Me encanta cómo dan un trasfondo sobre la ocasión y de dónde viene.
Solana Loust

¡Nunca supe que White Elephant tuviera tanta historia al respecto! Artículo informativo sobre una tradición super linda. Me encantó la entrevista con la Sra. Schmidt & # 8211, agregó un poco más al artículo.


Historia de Triton

Triton Industries fue fundada en 1961 en Belmont y Halsted en Chicago, Illinois en un pequeño espacio industrial cerca de Wrigley Field por Marvin Wortell (1918-2019). Ya falleció y tenía 100 años, a un mes de su 101 cumpleaños.

Los clientes estaban 100% en Chicago, ya que era la capital mundial de la electrónica de consumo. (Sunbeam, RCA, Zenith, Teletype, Western Electric, Allied Radio y Motorola) estaban a millas de distancia entre sí. Triton se expandió a 55,000 pies cuadrados a 2 cuadras de Wrigley Field. Ahora Triton está en el lado noroeste de Chicago en un edificio de 100,000 pies cuadrados.

Nuestro presente

En la actualidad, Triton es una empresa familiar de tercera generación de los Wortell. ¡Actualmente tenemos muchos clientes nuevos y antiguos que se remontan a décadas! Triton fabrica: transporte, piezas de máquinas expendedoras, letreros de camiones, maquinaria de elevación, equipos de restaurante, estaciones de carga de teléfonos móviles, recintos de cocción por inducción utilizados en Panda Express, dispositivos de control de flujo, recintos de suministro de energía para cámaras de seguridad, componentes de rayos X médicos y soportes de ventana de arquitectura. y otros componentes de construcción.


Company-Histories.com

Dirección:
6688 Autopista central norte
Suite 1400
Dallas, Texas 75206
ESTADOS UNIDOS.

Teléfono: (214) 691-5200
Fax: (214) 987-0571

Estadísticas:

Compañía publica
Incorporado: 1962
Empleados: 490
Ventas: $ .11 mil millones
Bolsas de valores: Nueva York, Toronto
SIC: 8510 Petróleo 1300 Comercio internacional e inversión extranjera

Triton Energy Corporation es una de las empresas independientes de exploración y producción de petróleo y gas natural más grandes de EE. UU. Se distingue de sus pares estadounidenses por su énfasis en las operaciones en el extranjero. La montaña rusa hacia el éxito de Triton estuvo marcada por luchas internas, roces con la quiebra, acusaciones de fraude y empresas de alto riesgo.

Triton fue fundada en Dallas por L. R. Wiley en 1962, justo cuando la industria petrolera entraba en una década de derrotas. Aunque muchas empresas de exploración de petróleo y gas "salvajes" en el suroeste de los Estados Unidos habían cosechado enormes beneficios de la floreciente industria energética durante los años cincuenta y principios de los sesenta, la mayor parte de los sesenta y principios de los setenta estuvieron plagados de obstáculos para el éxito. A medida que las políticas energéticas federales mal administradas y los precios planos del petróleo dejaron perplejos a los productores, el número de participantes de la industria de exploración de petróleo y gas se desplomó de 30.000 en 1960 a un grupo de 13.000 a principios de la década de 1970.

A pesar de los problemas de la industria, Triton logró sobrevivir, e incluso obtener ganancias, durante la década de 1960 y principios de la de 1970 al encontrar y explotar grandes reservas. Como muchas otras empresas de esa época, Triton aumentó sus actividades en los EE. UU. Con exploración y perforación en el extranjero, lo que resultó en varios descubrimientos importantes de petróleo y gas. En 1971, por ejemplo, un pozo perforado en el Golfo de Tailandia encontró zonas de gas natural que prometían hasta 29 millones de pies cúbicos de gas natural por día, un hallazgo importante. Sin embargo, típico de muchas empresas de energía en el extranjero, los obstáculos políticos impidieron que Triton capitalizara el hallazgo hasta la década de 1990.

Tal como lo había hecho en la década de 1960, cuando construyó su empresa en medio de las ruinas de muchos de sus competidores, Triton volvió a mostrar su inclinación inconformista a mediados de la década de 1970. A principios de la década de 1970, la Organización de Países Exportadores de Petróleo (OPEP) comenzó a limitar su producción de petróleo en un intento por aumentar las ganancias. A medida que los precios del petróleo subieron a 30 dólares por barril, muchas empresas de exploración y producción de EE. UU. Comenzaron a centrarse en desarrollar reservas nacionales en lugar de empresas extranjeras más riesgosas. Triton se opuso a esta tendencia al continuar participando en empresas extranjeras de alto riesgo, aunque potencialmente lucrativas.

Durante las décadas de 1970 y 1980, Triton se asomó en casi todos los rincones del mundo. Buscando reservas sin explotar de petróleo y gas natural, Triton abrió filiales e invirtió en empresas en Australia, Indonesia, Tailandia, Malasia, Europa, Argentina, Nueva Zelanda, Canadá y otros lugares. A medida que la empresa pasaba por alto oportunidades nacionales menos peligrosas que consideraba que ofrecían rendimientos relativamente bajos, se hizo conocida como una inteligente inconformista de la industria con una habilidad especial para explorar y explotar oportunidades de ganancias internacionales.

Aunque la empresa sufrió varias derrotas, sus pocos grandes ganadores le proporcionaron ingresos suficientes para seguir buscando nuevas reservas y ganarse el favor de Wall Street. De hecho, a principios de la década de 1990, la empresa contaba con al menos ocho descubrimientos importantes por un total de más de 2.500 millones de barriles de petróleo y diez billones de pies cúbicos de gas. El hallazgo en el Golfo de Tailandia, por ejemplo, ofreció beneficios potencialmente grandes si Triton lograba superar el estancamiento político entre Tailandia y Malasia en relación con las reservas. En el Reino Unido, Canadá y Australia se lograron éxitos similares que generaron beneficios más inmediatos.

Uno de los triunfos más prolíficos de Triton durante las décadas de 1970 y 1980 fue su incursión en Francia. En 1980, Triton se convirtió en la primera compañía petrolera estadounidense independiente en obtener un permiso de exploración en tierra en ese país. Se asoció con Total Exploration S.A. de Francia en una empresa que produjo importantes descubrimientos en la cuenca de París del centro norte de Francia. Esas reservas de petróleo francesas, el 50 por ciento de las cuales eran propiedad de Triton, aumentaron a más de 15 millones de barriles en 1985, lo que representa una parte significativa de las reservas totales de Triton a mediados de la década de 1980. "Este logro, que comenzó con una idea, es el resultado de una buena planificación, geología, geofísica, ingeniería, política y también un poco de buena suerte", exclamó Mike McInerny, vicepresidente de planificación corporativa, en una edición de julio de 1985 de el Dallas Business Journal.

El éxito de Triton en Francia reflejó su capacidad para detectar y cultivar oportunidades que sus competidores habían pasado por alto. De hecho, tanto las grandes como las pequeñas empresas petroleras estadounidenses habían ignorado la cuenca de París debido a características geológicas engañosas, lo que hacía parecer que no valía la pena perforar la región. Por el contrario, Triton, sospechando que el área abandonada podría ocultar grandes reservas, estaba dispuesto a arriesgarse a fallar. Además, después de descubrir un suministro saludable de petróleo, Triton se benefició de costos de producción extremadamente bajos, que eran menos del 20 por ciento de los de los Estados Unidos. "Son la única empresa que está haciendo lo que están haciendo a su manera particular", señaló el analista petrolero Lincoln Werden en el artículo del Journal.

A mediados de la década de 1980, Triton producía petróleo o poseía reservas en Francia, Australia, Nueva Zelanda, Colombia, Tailandia, Gran Bretaña, África Occidental, Estados Unidos, Canadá y el Mar del Norte. Además, tenía previsto perforar nuevos pozos en Nepal, Gabón y varias regiones nuevas en los países en los que ya estaba activo. En gran parte como resultado de su gran descubrimiento en Francia, los activos de Triton se habían disparado a alrededor de $ 200 millones en 1985. Asimismo, los ingresos aumentaron un 100 por ciento durante el año fiscal 1985 (que finalizó en junio) a aproximadamente $ 50 millones. Las ganancias aumentaron de manera similar. Además, la gerencia de Triton esperaba que las ventas en 1986 aumentaran a casi $ 90 millones. Además, la compañía planeaba perforar 200 pozos adicionales en todo el mundo durante ese año.

Aunque su futuro parecía brillante al entrar en la segunda mitad de la década de 1980, Triton comenzó a experimentar reveses financieros. De hecho, toda la industria petrolera comenzó a caer en un ciclo descendente en 1986 cuando el mercado del petróleo se saturaba y los precios del petróleo y el gas se desplomaban. Las ventas de Triton continuaron creciendo, pero la reducción de los márgenes de ganancia estaba disminuyendo la capacidad de la empresa para financiar la expansión o incluso para seguir siendo rentable. Aunque la empresa registró un aumento en los ingresos a 68 millones de dólares en 1987, registró una pérdida aplastante de 7,8 millones de dólares. En 1988, además, Triton experimentó una pérdida similar después de impulsar las ventas en más del 100 por ciento.

Para aliviar la influencia negativa de los precios del petróleo y el gas en sus resultados, Triton intensificó sus esfuerzos para diversificarse en negocios relacionados. Por ejemplo, acumuló una importante participación en la propiedad de Input / Output, Inc., un fabricante de equipos sísmicos con sede en Houston, y reforzó las inversiones en su sistema de oleoductos nacional. En 1988, Triton compró dos operaciones de servicios aeroportuarios, una en Texas y otra en Oklahoma, en un intento por establecerse como un proveedor líder de combustibles y servicios de aviación. La compañía, a través de su subsidiaria Triton Aviation, planeaba vender su crudo a refinerías a cambio de combustible de aviación, eliminando así el costo de operación de su propia refinería. Las dos adquisiciones de 1988, junto con compras más pequeñas, impulsaron rápidamente a Triton al estado de actor principal en la industria de servicios de aviación. "Tendrán que demostrar su valía", advirtió Greg Wheeler, vicepresidente de la competencia Avfuel, en una edición de mayo de 1988 de Dallas Business Journal.

Los esfuerzos de Tritón por la diversificación solo parecieron exacerbar sus problemas. A medida que las ganancias continuaron rezagadas hasta fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, la administración luchó por encontrar una salida al agujero cada vez más profundo en el que había caído sin poder beneficiarse de sus reservas devaluadas de petróleo y gas o de sus subsidiarias que se hundían. problemas para estabilizar sus ganancias y generar suficiente efectivo para un agresivo programa de exploración y desarrollo. Además, Triton tartamudeó bajo la presión de un conjunto de problemas totalmente ajenos que siguieron a la empresa hasta finales de los 80 y principios de los 90 como un cachorro perdido.

Triton se vio obligado a luchar contra una serie de acusaciones a principios de la década de 1990 de que había falsificado registros contables durante la década de 1980. Un funcionario de Triton confirmó el problema cuando reconoció que la empresa había hecho pagos a funcionarios en Indonesia que habían llevado a métodos de contabilidad "creativos". Los empleados de la empresa admitieron que habitualmente exageran los gastos, alteran los asientos contables y sobornan a los auditores. La firma de contabilidad de Triton renunció en medio de una controversia.

La explosión de los asuntos indonesios de Triton siguió a un problema más costoso. Jimmy Janacek, quien trabajó en Triton de 1981 a 1989 y se desempeñó como controlador, presentó una demanda contra Triton por despido injustificado. Janacek afirmó que Triton lo había despedido por negarse a violar las leyes de valores estatales y federales para cumplir con los requisitos de información de la compañía. El jurado estuvo de acuerdo con Janacek y eligió otorgarle 124 millones de dólares, un golpe potencialmente mortal para su ex empleador. Asombrados funcionarios de Triton, que habían rechazado un acuerdo de $ 5 millones pocos días antes de la adjudicación, pagaron $ 9,4 millones, mientras que las aseguradoras de Triton pagaron un acuerdo reducido no especificado.

A medida que Triton avanzaba a trompicones en la década de 1990, experimentó una presión cada vez mayor por parte de los accionistas para comenzar a producir algunos resultados. Un importante inversor, en un movimiento que olía a una amenaza de adquisición, envió una carta a los ejecutivos de Triton en 1990 alentándolos a liquidar sus principales activos. Aunque Triton ya había comenzado a reestructurarse, intensificó sus esfuerzos de reorganización en un intento por apaciguar a los inversores y mejorar su desempeño. Eliminó a 25 empleados de su sede de Dallas, anunció planes para deshacerse de la mayoría de sus subsidiarias no petroleras y decidió deshacerse de la mayor parte de sus operaciones de petróleo y gas en el extranjero de bajo rendimiento.

Golpeado por la caída de los precios del petróleo, una recesión en EE. UU., Batallas legales, los efectos de prácticas de gestión inconsistentes e intentos fallidos de diversificación, Triton se hundió con cansancio en 1991. La dirección creía que la empresa estaba infravalorada en el mercado de valores y que su perspectiva a largo plazo fue en general positivo, especialmente teniendo en cuenta el hecho de que los precios del petróleo y el gas probablemente se recuperarían en un futuro próximo. Sin embargo, los detractores rechazaron a la organización como una corporación descuidada, con sobrepeso y desenfocada cuya estrategia de alto riesgo finalmente había cedido.

Las sospechas de los críticos fueron apoyadas por la incapacidad de Triton para mover algunas de sus propiedades: cuando intentó vender su subsidiaria europea por $ 200 millones, la oferta más alta llegó a $ 100 millones y Triton decidió no vender. Además, las pérdidas de Triton habían aumentado a $ 12,5 millones en 1989 ya la friolera de $ 54 millones en 1990. La triste condición de Triton se reflejó en artículos sobre los problemas de la empresa. Un artículo de Barron, por ejemplo, se refirió a Triton como "una brizna de una empresa de exploración petrolera" que estaba "agobiada por el auto-negocio y la incorrección".

Después de un período de cinco años de tormento y sufrimiento, Triton criticó a sus críticos y dio la vuelta a toda su organización con un avance único y trascendental. En julio de 1991, los eufóricos ejecutivos de Triton confirmaron los rumores de que la compañía estaba al borde de una importante huelga petrolera en el centro de Columbia. En el ascenso más meteórico de EE. UU.acciones de energía desde la década de 1970, el precio de una acción de Triton se disparó desde un mínimo de 52 semanas de $ 4 a casi $ 50 a fines de agosto. Los analistas estimaron que el nuevo descubrimiento podría producir tres mil millones de barriles o más de petróleo, lo que lo convierte en el hallazgo más importante en las Américas desde Prudhoe Bay en el Círculo Polar Ártico.

Triton había estado buscando activamente petróleo en Columbia desde el verano de 1981. Convencido de que se podía encontrar petróleo, el vicepresidente ejecutivo John Tatum inició años de esfuerzos infructuosos e importantes inversiones de capital. Finalmente, en 1987, Triton y su socio, British Petroleum (BPX), encontraron un área que creían que podría producir petróleo. En una empresa extremadamente arriesgada, Triton y BPX comenzaron a perforar en una de las regiones del mundo con más desafíos geográficos y sociales. Para llegar al petróleo cubierto de la jungla, tuvieron que perforar agujeros de dos millas de profundidad a un costo de $ 27 millones por agujero que requirió de seis a diez meses para perforar.

Peor aún, la región en la que estaban perforando estaba llena de peligro. Tres grupos separados de guerrilleros marxistas, criminales organizados que buscan proteger sus intereses en las minas de esmeraldas cercanas y otros elementos violentos se combinaron para producir una tasa de homicidios promedio de 80 por día, diez veces el promedio per cápita de Estados Unidos. Los chalecos antibalas no podían proteger a los perforadores de la igualmente angustiosa amenaza de secuestro, una práctica relativamente común en Colombia.

La asunción de riesgo de Tritón cosechó importantes recompensas a principios de la década de 1990. Aunque las pérdidas de la compañía siguieron aumentando, el precio de sus acciones se disparó a medida que los inversores entusiastas buscaban una parte de la acción. Las pérdidas de Triton se atribuyeron principalmente a sus inversiones en la operación de perforación de Colombia, que no comenzaría a producir un flujo de efectivo positivo hasta al menos 1995. Las pérdidas de Triton aumentaron a 94 millones de dólares en 1992 y a unos 90 millones en 1993.

Los ingresos de Triton también se desplomaron. De hecho, cuando finalmente llegó la bala mágica que los gerentes de Triton esperaban, comenzaron un plan de reorganización rápida que enfatizaba el desarrollo de las operaciones de perforación colombianas. Después de todo, en solo un año, el porcentaje de las reservas probadas de Tritón (la cantidad de petróleo aún bajo tierra a la que tenía derechos) representado por su división colombiana se disparó de cero a 68, lo que hace que la importancia de sus posesiones en todas las demás regiones del mundo. comparativamente insignificante. Para llevar a la empresa a una nueva era de rentabilidad, Triton trasladó a William Lee, que había sido presidente desde 1966, al puesto de presidente de la junta. Lee fue sucedido como presidente por Thomas G. Finck, un ingeniero y veterano de la industria.

Como resultado de su nuevo enfoque, Triton decidió deshacerse de todas sus subsidiarias no petroleras, liquidar sus reservas de petróleo y gas de Estados Unidos y Canadá y "reevaluar" sus perspectivas de desarrollo en Francia. Su reducción de las operaciones de trabajo contribuyó a una disminución en las ventas de $ 209 millones en 1991 a $ 125 millones en 1992 y $ 110 millones en 1993. Al mismo tiempo, sin embargo, las reservas probadas totales de la compañía aumentaron de 83 millones de barriles netos equivalentes (una medida que incorpora reservas de petróleo y gas natural) a 130 millones, lo que augura un buen futuro para Triton.

Como si el sol finalmente estuviera atravesando las nubes que habían oscurecido el balance de Tritón a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990, la recuperación de los precios del gas y el petróleo se aceleró en 1994 y se esperaba que aumentara al menos hasta 1995. Se estima que las operaciones colombianas estarían produciendo 150.000 barriles por día a finales de 1995 y 900.000 barriles por día a finales de la década sugirieron beneficios potencialmente enormes para Triton. Además, la exploración en curso de Triton en otras regiones, como Argentina, podría generar más adiciones sorpresivas a las reservas de la compañía.

De acuerdo con su estrategia a largo plazo de participar en empresas internacionales de exploración y desarrollo de alto riesgo y largo plazo, Triton entró a mediados de la década de 1990 decidido a mantener su búsqueda de nuevas reservas. "Dado que nuestro futuro radica en la creación de valor a través de la exploración, la administración debe mirar más allá de los proyectos de desarrollo actuales hacia el futuro", afirmó Finck en el informe anual de 1993 de la empresa. "Los proyectos de exploración internacional a gran escala y de alto potencial tardan muchos años en desarrollarse. Triton debe identificar y buscar oportunidades atractivas".

Subsidiarias principales: Crusader Limited (Australia) (49.9 & # 37) Triton Argentina, Inc. (Argentina) Triton Colombia, Inc. (Colombia) Triton Indonesia (Indonesia) Triton Oil and Gas Corp. Triton Oil Company of Thailand (Tailandia).

Bien, Jennifer, "Triton Energy se enriquece con hallazgos cerca de City of Lights", Dallas Business Journal, 29 de julio de 1985, sec. 1, pág. 1.
Lampman, Decano, "Triton Aviation Fuels Expansion Effort with Acquisitions", Dallas Business Journal, 30 de mayo de 1988, Sec. 1, pág. 5.
Majors, Stephana, "Triton: Un gran país colombiano podría quedarse con el 50 por ciento", Dallas Business Journal, 12 de julio de 1991, Sec. 1, pág. 6 "Los inversores apuestan por la huelga petrolera de Triton", Dallas Business Journal, 5 de julio de 1991, Sec. 1, pág. 17.
Manning, Stuart, "Triton Canadian Unit to Sell Natural Gas to Massachusetts Utility", Dallas Business Journal, 14 de noviembre de 1988, Sec. 1, pág. 6.
Preston, Darrell, "Triton ataca a un abogado por un gran premio del jurado", Dallas Business Journal, 24 de julio de 1992, Sec. 1, pág. 1 "El Departamento de Justicia lanza una investigación de Triton Energy", Dallas Business Journal, 26 de marzo de 1993, Sec. 1, pág. 3.
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Totty, Michael, "Triton Nudged to Drop Production Companies", Dallas Times Herald, 28 de agosto de 1990, p. B2.
Zipser, Andy, "Trials of Triton", Barron's, 26 de julio de 1993, págs. 14-15.

Fuente: Directorio internacional de historias de empresas, vol. 11. St. James Press, 1995.


Historia

Comencé este sitio web originalmente para poder ponerme en contacto con otros propietarios de yates Triton 721 y poder compartir experiencias, habilidades e información sobre el mantenimiento y la restauración de este maravilloso velero.

El Triton 721 fue diseñado por finales John C. Alsop, quien terminó su principal vida profesional fue piloto de control senior en aviones 747 en QANTAS. Pero su pasión parece haber sido diseñar una gama de pequeños balandros de cabecera.

Compré mi Triton 721 a un corredor de yates en Palm Beach en 1989. Supuse que ya tenía unos 10 años y estaba en excelentes condiciones, a excepción de algunos accesorios de aficionados, en particular los candeleros, el foso de empuje, el púlpito y la seguridad. líneas. Como arquitecto, pude ver que el diseño era muy sofisticado y que se había pensado mucho en el diseño de esta embarcación.

Poco a poco me embarqué en un proyecto para reemplazar los ejemplos más obvios de mala mano de obra en el ajuste de la embarcación que renombré Velero Yindi o SV Yindi. Me las arreglé para conseguir un conjunto de dibujos para el Triton 721, probablemente contactando al diseñador, John Alsop, directamente. Pero nunca pensé mucho en la historia de la nave, aparte de descubrir que el 721 estaba más lejos en la carta evolutiva del Triton 24 y el Bonbridge 26 o 27.

Aproximadamente 25 años después de comprar Yindi, sufrió una consternación cuando el soporte para asegurar el costado se mantuvo oxidado y el mástil cayó lentamente por la borda, justo al lado de Bradleys Head en el puerto de Sydney. No había absolutamente nada de viento, y probablemente tuve el motor encendido mientras me alejaba de mi amarre en Taylors Bay con algunos invitados extranjeros a bordo.

Uno de los oficiales de NSW Maritime Boat nos remolcó de regreso a mi amarre y ese fue el final de la navegación durante varios meses mientras buscaba un ingeniero que pudiera fabricar un nuevo marco de acero & # 8220wishbone & # 8221 que soporte el pasado y transfiera el cargar hacia abajo sobre las nervaduras de fibra de vidrio que son integrales con el casco.

Encontrar un taller que pudiera construir el & # 8220wishbone & # 8221 de acero para mí fue un proceso largo. Así que pensé en ponerme en contacto con otros propietarios de embarcaciones Triton 721. Hice un trabajo de detective en línea y encontré a otros 4 o 5 propietarios de la misma embarcación, pero ninguno de ellos pudo ayudarme.

Finalmente, la respuesta estaba justo debajo de mis narices. Aproximadamente 12 meses antes de la desilusión, me uní al Sydney Amateur Sailing Club (SASC) para poder aprovechar su embarcadero Green Shed en la parte superior de Mosman Bay, donde podría realizar trabajos de mantenimiento en mi embarcación. Hablando con otros miembros recibí recomendaciones para un aparejador ubicado en el puerto deportivo de Mosman Bay y un fabricante de acero, George Atkinson de
JBC Yacht Engineering en Milsons Point.

George fabricó un maravilloso nuevo & # 8220wishbone & # 8221 en acero inoxidable y lo colocó en su posición, de una manera muy profesional y a un precio muy razonable. Durante este trabajo me di cuenta de que muchos accesorios interiores, fabricados en capas marinas, estaban en muy malas condiciones y decidí que era hora de un cambio de imagen interno de SV Yindi. Fue entonces cuando los contactos que había hecho con otros yates Triton 721 comenzaron a dar sus frutos. Tengo entendido que la mayoría de los yates Triton 721 probablemente fueron equipados por su propietario original, quien recibió un yate que estaba completo en el exterior, pero que solo tenía una cabina vacía.

Fue mientras miraba los diferentes diseños de equipamiento interior que volví al conjunto de dibujos que había comprado años antes. Empecé a pensar en quién era este John Alsop que diseñó el Triton 24, el Triton 721 y el Bonbridge 27.

& ltEsta historia continuará cuando encuentre algo de tiempo para recopilar toda la información que recibí como resultado de una carta publicada en la revista Afloat, marzo de 2019 & gt

Un balandro de tope de bajura diseñado por John C. Alsop y fabricado en Sydney, Australia, por Triton Boat Company a lo largo de la década de 1980.

Velero de quilla fija que normalmente navega con una tripulación de tres o cuatro personas, aunque es mejor disfrutarlo a un ritmo más pausado con familiares y amigos.

Debido a su haz relativamente ancho y su cabina espaciosa, el Triton 24 brinda comodidad y rendimiento, tanto con una sola mano como con una tripulación competitiva.


Cada semana, RideApart repasa hitos clave en la historia de las motocicletas, desde innovaciones técnicas hasta importantes presentaciones de modelos, éxitos en las carreras y, por supuesto, algunas de las cosas desastrosas que preferimos olvidar. Esta semana echamos un vistazo a los orígenes del Café Racer.

Esto no pretende ser una historia completa, sino una mirada a los puntos culminantes de la escena de los cafés, lo cual es oportuno porque en los últimos años, parece que el término "Café Racer" se puede aplicar a cualquier motocicleta vieja que haya sido pintada con spray de negro. y equipado con envoltura de tubería. Sin embargo, los entusiastas de las motocicletas que corrían de café en café eran los verdaderos Café Racers en el Reino Unido durante la década de 1960. El más famoso de los cuales es el Ace Café, en Londres, que todavía existe hoy.

También hay una sugerencia de que el término Café Racer se creó porque los ciclistas solo fingían ser corredores, ya que, en lugar de usar sus bicicletas modificadas, simplemente las estacionaban afuera de los cafés para presumir.

También puede ser parte del folclore de las motocicletas, pero se rumorea que estos motociclistas aparentemente seleccionarían un registro en la máquina de discos de un café y luego competirían entre sí hasta un lugar predeterminado, con el objetivo de regresar antes de que terminara el registro. Esto demostraría que su bicicleta era capaz de alcanzar las 100 mph.

La mayoría de los primeros Café Racers eran bicicletas británicas: Triumph, BSA, AJS, Norton, etc., y ninguna de ellas era particularmente rápida. Pero, el objetivo de la mayoría de los ciclistas en ese momento era intentar alcanzar la tonelada, o 100 mph. Si pudieras demostrar que tu bicicleta es capaz de ir a esa velocidad o más rápido, podrías llamarte miembro de The Ton Up Club.

Para acercarse a las mágicas 100 mph, los ciclistas en ese momento necesitaban modificar en gran medida sus bicicletas. Afortunadamente, en la década de 1960, la industria británica de motocicletas todavía estaba viva y coleando y había una gran presencia británica en las carreras de motocicletas. En consecuencia, había muchas piezas de recambio para que los Café Racers pudieran elegir para mejorar sus bicicletas.

1969 Norton Commando Cafe Racer

Sin embargo, era un pasatiempo caro, por lo que con el tiempo, a medida que un piloto agregaba más y más piezas a la motocicleta Café Racer tradicional, el aspecto que conocemos hoy comenzó a evolucionar.

Aparentemente, para que una bicicleta fuera una Café Racer, tenía que tener una combinación de algunas de estas cosas: barras con clip, tubos traseros inclinados, un asiento de carrera, carburadores grandes y un tanque de gasolina de fibra de vidrio o aluminio.

Básicamente, un Café Racer tenía que ser ligero y potente y capaz de alcanzar las 100 mph. A menudo parecían corredores desnudos con todo lo que se consideraba superfluo, innecesario o pesado quitado de la bicicleta.

Como se modificó para el manejo y la velocidad, un Café Racer a menudo significaba que realmente no era tan cómodo de manejar.

Otras características que se adoptaron para hacer de una bicicleta una Café Racer incluyeron un tanque de combustible alargado (similar a los corredores de Grand Prix de la década de 1960) a menudo con depresiones cóncavas para permitir que las rodillas del ciclista se agarren al tanque, un clip de baja altura en las barras y un solo asiento con un extremo trasero carenado.

Esas barras estrechas permitían al ciclista `` acomodarse '' o acostarse casi plano sobre el tanque cuando conducía para una menor resistencia al viento y un verdadero Café Racer a menudo tenía reposapiés y controles para los pies en la parte trasera, lo que nuevamente era típico de las motocicletas de carreras de esa época. era.

Algunos propietarios llevaron sus bicicletas a niveles aún más altos y diseñaron y construyeron sus propios carenados montados en las horquillas o el cuadro de la bicicleta.

Uno de los mejores tipos de Café Racers de esta época era en realidad una combinación de dos bicicletas. Los entusiastas que pudieran pagarlo usarían un cuadro Norton Featherbed y un motor Triumph Bonneville para obtener una bicicleta de manejo rápido y agradable llamada "Triton". Si su presupuesto fuera un poco estirado, aún tomaría el motor Triumph pero usaría un marco BSA para crear un "Tribsa". También había otras opciones con los motores Vincent utilizados en el cuadro Norton con la bicicleta llamada "Norvin".

Los Café Racers de gran presupuesto también tomarían un cuadro de carreras Rickman o Seeley, utilizado en bicicletas de Gran Premio, y lo adaptaron para hacer un corredor de carretera.

Cuando los fabricantes japoneses comenzaron a ganar terreno en Europa y el resto del mundo a principios de la década de 1970, también se crearon algunos grandes Café Racers japoneses, pero los verdaderos pioneros del movimiento café racer fueron los propietarios de bicicletas británicos de la década de 1960. .


Nuestra historia

Cuando los ciudadanos de Normandía aprobaron un bono que permitió a los funcionarios del Distrito Escolar de Normandía comprar el Bellerive Country Club por $ 600,000 en 1957 para un sitio de colegio comunitario, el plan fue criticado localmente como una "empresa especulativa". A pesar de estas críticas, se aprobó una emisión de bonos para comprar el terreno de 128 acres que incluía una casa club, un campo de golf, una piscina, canchas de voleibol y tenis y un lago. Dos años más tarde, en septiembre de 1960, el Normandy Residence Center de dos años abrió para las clases. La inscripción ascendió a 215 estudiantes de primer año, que se apretujaron en 12 aulas en la antigua casa club. La Universidad de Missouri proporcionó cuatro profesores a tiempo completo y ocho a tiempo parcial. Después de tres años de funcionamiento como centro de residencia, el Distrito Escolar de Normandía y la universidad llegaron a un acuerdo para que la universidad comprara la propiedad y asumiera el funcionamiento del centro. En septiembre de 1963, el Normandy Residence Center se convirtió en la Universidad de Missouri-St. Louis.

La casa club de Bellerive Country Clubs siguió siendo la única estructura del campus hasta 1966, cuando se completó Benton Hall, el primer edificio de laboratorio de aulas, seguido por Clark Hall a fines de 1968, la Biblioteca Thomas Jefferson en 1969 y Stadler Hall en 1970. Espacio para el aula casi se duplicó en 1971 con la finalización de cinco edificios más: el Mark Twain Building the University Center, el sindicato de estudiantes el JC Penney Building, el primer edificio con financiación privada en el campus Lucas Hall, el hogar de la Facultad de Artes y Ciencias y el Edificio de Ciencias Sociales y Empresariales. En 1976 se completó la construcción de dos edificios más: el Edificio de Servicios Generales y Woods Hall, el edificio de la administración central. En 1976, la universidad también compró el antiguo Marillac College al sur de Natural Bridge Road y así adquirió la piedra angular de lo que se convertiría en el Campus Sur.

La década de 1990 fue una década de rápido crecimiento para el campus con la adición del dormitorio, la capilla y los edificios administrativos de las Hermanas del Sagrado Corazón, lo que permitió vivir en el campus por primera vez en la historia de la UMSL. También se adquirió el Centro de Retiro de Padres Pasionistas, agregando más dormitorios para estudiantes residenciales. University Meadows, un complejo de apartamentos para estudiantes cerrado, se construyó en una asociación pública / privada, que utilizaba terrenos no urbanizados contiguos al campus sur. El edificio Kathy J. Weinman fue financiado por donaciones privadas y ahora alberga el Childrens Advocacy Center y el Center for Trauma Recovery. Y, en 1999, se agregaron los edificios de la Casa Provincial de las Hijas de la Caridad.

También durante este tiempo, el campus comenzó una serie de adquisiciones de propiedades alrededor del Campus Norte en las comunidades de Normandy y Cool Valley a ambos lados de University Boulevard (anteriormente North Florissant Road), y en el condado no incorporado de St. Louis delimitado por la I-70. , Hanley Road y Natural Bridge Road. Se agregaron el Edificio de Electrónica Molecular William L. Clay y el complejo de artes de estudio y, en 2002, se adquirió el edificio del Hospital Normandy, lo que llevó el complejo del Campus Sur a 44 acres, más de 20 edificios y 1,000 unidades residenciales. Hoy en día, el campus sur es el hogar del Pierre Laclede Honors College, el College of Education, el College of Nursing y el College of Optometry.

El Millennium Student Center abrió sus puertas en 2000. Financiado por estudiantes, el centro es una ventanilla única para servicios estudiantiles y cuenta con espacio para eventos, comedor en el campus, espacios de estudio y un puente aéreo que conecta con el cuadrilátero académico central de el Campus Norte. La década de 2000 también trajo un rediseño de West Campus Drive, conectando la entrada a Natural Bridge Road, la finalización de tres estacionamientos de 600 espacios, uno en West Campus y dos en East Campus impulsaron la adquisición de la construcción de la Biblioteca Mercantil de St. Louis de la Edificio del Centro de Computación y la apertura del Centro de Artes Escénicas Blanche M. Touhill de $ 56 millones.

En los últimos años, el campus se ha beneficiado de la construcción y renovación adicionales de espacios académicos y de vida estudiantil adicionales, incluida una renovación del complejo de ciencias en Benton y Stadler Halls y la conversión del Edificio de Servicios Generales en un hogar para el antiguo College of Fine. Artes y Comunicación (ahora Escuela de Bellas Artes y Artes Escénicas). En 2012, la Asociación de Gobierno Estudiantil votó para financiar el Centro de Recreación y Bienestar de $ 36 millones, que se inauguró en 2015 y contó con equipos de gimnasia de última generación, un muro de escalada en roca, una piscina de 155,000 galones y más. 2016 vio la adición del Edificio de Aprendizaje de Ciencias de 75,000 pies cuadrados en el Campus Norte, un proyecto de $ 35 millones financiado con bonos por recomendación del Comité de Planificación y Presupuesto de la Asamblea de la Universidad para mejorar las instalaciones de aprendizaje de ciencias.

El estado de Missouri invirtió en la infraestructura de UMSL en 2015 con el anuncio de $ 13.6 millones en fondos de bonos estatales para renovar aún más Benton Hall y la liberación de $ 10 millones en fondos de contrapartida 50/50 para construir un nuevo edificio comercial. Anheuser-Busch Hall, nombrado en honor a una donación principal de $ 2.5 millones de la Fundación Anheuser-Busch, se inauguró en 2017 como la sede de la Facultad de Administración de Empresas.

La previsión de las personas involucradas en esa "empresa especulativa" ha sido corroborada por el tiempo. Hoy, la Universidad de Missouri-St. Louis tiene una matrícula de más de 17,000 estudiantes, lo que convierte a UMSL en el segundo campus más grande de los cuatro campus del Sistema de la Universidad de Missouri, la universidad más grande en el área de St. Louis y la tercera más grande del estado. En lo que una vez fue el sitio de un club de campo con un solo edificio, UMSL ha crecido hasta convertirse en un campus de más de 50 edificios y estructuras ubicadas en más de 470 acres. A través de las paradas de Metrolink en los campus del sur y del norte, los estudiantes tienen acceso directo a los numerosos complejos educativos, culturales, sociales, comerciales, de entretenimiento y deportivos en el condado de St. Louis y en el centro de St. Louis. Lejos de sus humildes comienzos, la UMSL ofrece una experiencia de vida completa en el campus a estudiantes de St. Louis y de todo el mundo, incluidos estudiantes de unos 100 países.

Antiguos cancilleres

Thomas F. George
2003-2019
Donald Driemeier
(Provisional)
2003-2003
Blanche Touhill
1990-2002
Marguerite Ross Barnett
1986-1990
Arthur MacKinney
(Provisional)
1985-1986
Arnold Grobman
1975-1985
Emery Turner
(Provisional)
1974-1975
Joseph Hartley
1973-1974
Everett Walters
(Provisional)
1972-1973
Glen Driscoll
1969-1972
James Bugg
1965-1969


Edward Monaco, presidente de la Junta de Educación de Normandía, firma los documentos que establecen el Centro de Residencia Normandía de la Universidad de Missouri. Detrás de él a su izquierda está Ward E. Barnes, Superintendente del Distrito Escolar de Normandía, c. 1960


Club de campo Bellerive, c. A finales de la década de 1950, fue el único edificio en el campus hasta que se construyó Benton Hall en 1966. Se conocía como el Edificio de Administración y albergaba aulas, oficinas y la biblioteca.


Plano de seguridad contra incendios del edificio de la administración, 1968


Los miembros del Bellerive Country Club a menudo nadaban en lo que más tarde se conocería como Bugg Lake, que lleva el nombre del primer rector de la Universidad, James Bugg.


Entrada desde Natural Bridge Road hacia el Normandy Residence Center de la Universidad de Missouri, como se llamó al campus entre 1960-1963.


A medida que aumentaban las inscripciones, los funcionarios de la Universidad de Missouri expresaron su interés en convertir el Normandy Residence Center en un campus de la UM de cuatro años. En el otoño de 1963, con más de 600 estudiantes inscritos, el Distrito Escolar de Normandy comprometió con orgullo su campus con la Universidad de Missouri-St. Louis.


Más de 100 personas asistieron a las ceremonias de dedicación cuando el Normandy Residence Center se convirtió en la Universidad de Missouri-St. Louis el 15 de septiembre de 1963. La ceremonia se llevó a cabo en el sitio que ahora ocupa Woods Hall.


Vista aérea del campus mirando al suroeste. Excavación para la construcción del edificio J.C. Penney en primer plano. Benton y Stadler Halls se muestran al fondo. Edificio de administración, la antigua casa club de Bellerive Country Club que se muestra en el medio.


Vista aérea del campus mirando al noreste mostrando Benton y Stadler Halls, Edificio de Administración Biblioteca Thomas Jefferson y Clark Hall, c. 1969.


Trabajadores que transportan libros fuera de la biblioteca del Edificio de Administración para colocarlos en la Biblioteca Thomas Jefferson recién construida, 1969.


Susan Freegard, la primera directora de la biblioteca de la UM St. Louis, supervisa el traslado a la biblioteca Thomas Jefferson recién construida, 1969.


En 1969, UMSL recibió una subvención del Departamento de Educación para la Salud y Bienestar de los EE. UU. Para proporcionar actividades recreativas para los jóvenes del centro de la ciudad. Las instalaciones deportivas en el campus brindaron a más de 200 jóvenes del área de St. Louis la oportunidad de perfeccionar sus habilidades. Biblioteca Thomas Jefferson en segundo plano.


Nadar y tomar el sol frente a la Biblioteca Thomas Jefferson, c. Década de 1970, la piscina se abrió a los estudiantes de jornada completa en mayo de 1965. La piscina se construyó en 1932 como parte del Bellerive Country Club.


El Fun Palace, cerca de Bugg Lake, proporcionó a los estudiantes un lugar para jugar al ping pong o al billar o disfrutar de un refrigerio. El edificio originalmente contenía los laboratorios del departamento de Física y se conocía como el Anexo de Física.


Leonard Slatkin dirige la orquesta sinfónica de St. Louis en un concierto gratuito en los campos de atletismo, 1977. El tráfico de aviones se redirigió temporalmente para garantizar una buena acústica.


El campus de Marillac, también conocido como el campus del sur, fue anteriormente el sitio de Marillac College, una escuela de artes liberales de cuatro años dirigida por las Hijas de la Caridad de St. Vincent DePaul. Marillac College abrió en 1958 para educar a las hermanas católicas y ofreció títulos en formación de maestros, enfermería y trabajo social. Las Hijas de la Caridad comenzaron a subdividir su propiedad a medida que caían las inscripciones a principios de la década de 1970. La Universidad de Missouri-St. Louis compró el campus de Marillac en 1976 por $ 5 millones. La Escuela de Educación y la Biblioteca de Educación se convirtieron en sus primeros ocupantes. En 1998, UMSL adquirió la Casa Provincial de Marillac y otros seis edificios de las Hijas de la Caridad.


Benton Hall fue el primer edificio construido en 1964 en el entonces nuevo campus de la universidad. Es parte de un complejo del Campus Norte que incluye el Centro de Nanociencia William L. Clay, el Complejo de Ecología y Conservación Anheuser-Busch, el Edificio de Investigación, Stadler Hall y el próximo Science Learning Building.


El Science Learning Building tiene cuatro pisos y 75,000 pies cuadrados, con 18 laboratorios, siete nuevas áreas de estudio, un solárium y un nuevo Sodexo Simply to Go Caf & # 233.


Anheuser-Busch Hall, el primer espacio en el campus de UMSL & # 8217s dedicado exclusivamente a la educación empresarial, abrió para clases en agosto de 2017.


Durante sus 16 años en la UMSL, el canciller Thomas F. George supervisó una transformación física del campus y, al mismo tiempo, ayudó a la universidad a profundizar sus raíces como institución ancla en la región de St. Louis. George y su esposa, Curadores Distinguidos Profesores de Música, se jubilaron el 1 de septiembre de 2019.


Sociedad [editar | editar fuente]

Tritones montados en hipocampo y otros con tapal y tridente.

Gobierno [editar | editar fuente]

La sociedad de Triton era un sistema feudal patriarcal que consistía en títulos nobiliarios heredados. & # 918 & # 93 Además, el ejército y el sacerdocio compartían una gran cantidad de poder, con el sacerdocio gobernando a los ciudadanos en casa y el ejército asegurando la supervivencia de las comunidades. Su gobierno no se extendía más allá de sus propios protectorados, ya que cada protectorado era una nación soberana independiente de los demás. & # 9111 & # 93

Los asentamientos de Triton se construyeron de una manera muy ortodoxa y lógica que se deriva de un orden característico. Los protectorados de Triton comenzaron con un solo puesto de avanzada guarnecido, que tomó la forma de una torre central rodeada de edificios o cavernas adicionales para proporcionar más espacio. Luego se crearon cuatro puestos avanzados más a dieciséis millas de la torre central, en cada una de las cuatro direcciones cardinales. Luego se crearon más puestos de avanzada, en conjuntos de cuatro, para crear un patrón similar a una cuadrícula, asegurando que cada asentamiento estuviera a medio día de viaje el uno del otro. Estos protectorados terminaron estando compuestos por una ciudad capital, un anillo de ocho ciudades comerciales, doce aldeas agrícolas y veinticuatro puestos de avanzada que lo custodiaban todo. & # 918 & # 93 Estas ciudades alcanzaron no más de 1,250 pies por debajo del nivel del mar. & # 9111 & # 93

El tritón hacía un uso regular de respiraderos hidrotermales para fundir metales y producir valiosas armas y armaduras. Sin embargo, la exposición continua a las aguas ricas en minerales podría enfermarlos, por lo que limitaron sus interacciones con ellos. & # 9112 & # 93

Religión [editar | editar fuente]

El tritón era una sociedad teocrática, donde todos los tritones tenían vínculos con la iglesia de su dios creador, Persana. Todo lo que los no-tritones sabían de la adoración de Persana era que se enfocaba mucho en la artesanía y la tutela, y el tritón había creado grandes ciudades en su nombre. Se sabía que los sacerdotes de Persana trabajaban fácilmente con los de otras religiones, si tal arreglo beneficiaba al tritón, algo que Persana haría por sí mismo. & # 9113 & # 93

El tritón creía que Persana creó su especie a partir de agua tratada mágicamente de la fuente del Plano Elemental de Agua. Si bien Persana parecía preocuparse solo por el tritón en particular, cooperaría con otras razas y sus dioses si eso significa ayudar a su gente. En raras ocasiones, haría que su avatar apareciera en las cortes de tritón para guiarlos, o enviaría presagios en forma de cosas como perlas, remolinos submarinos o cavernas vivientes. & # 9114 & # 93

Los sacerdotes de Persana tenían muchas responsabilidades en la vida de Triton. Se sabía que administraban justicia en los tribunales, actuaban como arquitectos de ciudades submarinas e incluso lideraban a otros en la batalla. & # 9114 & # 93

Algunos tritones reclamaron al dios Eadro como su creador. También se decía que los tritones tenían una población druídica más significativa que las razas que respiran aire, cuidando su medio ambiente acuático y protegiéndolo de cualquier daño. & # 9115 & # 93

Combate [editar | editar fuente]

Tritones luchando contra sus enemigos con tapal y con hechizos.

Los tritones tenían un arma especial que era única únicamente en su cultura, conocida como tapal. & # 9113 & # 93 Se trataba de armas que tradicionalmente se llevaban a través de los linajes familiares, para presentarlas a un tritón cuando se convirtieran en adultos. También se sabía que los Triton usaban armas más tradicionales, como variantes acuáticas únicas de ballestas, diseñadas con alambre más grueso y reforzadas para resistir la presión del mar. También utilizaron otras armas acuáticas, como látigos de mantarraya & # 9116 & # 93, dagas, jabalinas, redes & # 9117 & # 93 y sus armas favoritas, tridentes & # 9118 & # 93. Las armas Triton solían estar hechas de hueso o coral, con encantamientos para fortalecerlas. Algunos usaban metal, con mejoras mágicas para hacerlos inmunes a la oxidación y las picaduras. & # 9119 & # 93

El tritón de Serôs llevaba dos tipos de armadura únicos. El primero, llamado tejido plateado, era una tela ligera y flexible hecha de hojas de coral, tratada para que tuviera la durabilidad de una cota de malla pero se movía como una tela. Rara vez se usaba fuera de la guerra y generalmente se hacía para proteger las piernas. La armadura de perlas ornamentales más voluminosa sirvió como contraparte, ofreciendo una protección similar a la armadura de placas mientras que era mucho más liviana. & # 9118 & # 93

Los lanzadores de conjuros de Triton tendían a usar varios caparazones en lugar de bastones mágicos. & # 9120 & # 93 Cuando se trataba de escribir hechizos, rechazaron los libros a favor de tallar hechizos en la pared de una caverna, típicamente en un idioma que solo los magos triton conocían y en una cueva solo ellos pueden acceder. & # 9119 & # 93

Triton creía en la Ley de los Duelos, en la que dos ejércitos combatientes presentarían a sus campeones para representar a su facción y luchar contra un desafío personal. Este conflicto público podría haber sido no letal y de primera sangre, si el desafiado (no el retador) así lo hubiera elegido. & # 9121 & # 93

Organizaciones [editar | editar fuente]

La organización fundada por Triton más conocida fueron los Dukars. Los Dukars, a través de un ritual misterioso, usaron implantes de coral en sus esqueletos que hicieron que la magia fluyera a través de ellos. Los Dukars se dividieron entre los Lorekeepers, que se esforzaron por preservar la historia, y los Pacificadores, que mantuvieron la paz y reunieron conocimientos. Su número consistió en muchas razas, y algunos afirmaron que contaban con gigantes de tormenta, grandes ballenas, delfines, koalinth e ixitxachitl entre sus filas. Sin embargo, la organización desapareció debido a un conflicto desconocido hace seiscientos años, poniendo fin a su campaña de 8.000 años por la paz. Permanecieron, pero solo en un pequeño número, con el objetivo de mantener las frágiles alianzas en Serôs. & # 9122 & # 93

También se decía que el tritón tenía una orden de paladines conocida como la Orden de la Concha Carmesí, cuyo propósito era destruir a los sahuagin y poner fin a su culto, las Fauces de Sekolah, así como al terror que propagaba. & # 9123 & # 93

Relaciones [editar | editar fuente]

Los tritones tenían buenas relaciones con los caballitos de mar gigantes, los hipocampos y los leones marinos, de modo que estas criaturas escuchaban una llamada con el sonido de un cuerno de caracola. & # 9124 & # 93 Estaban incómodos con los delfines, que invadían su espacio sin cuidado y, a menudo, intentaban romper la actitud distante del tritón. & # 918 & # 93 El tritón también domesticaba a las tortugas crepusculares, una especie de tortugas acuáticas de color negro y morado que brillaban con bioluminiscencia, al mismo tiempo que actuaban como un animal de carga. & # 9125 & # 93

Triton tenía varios aliados inteligentes. Uno de ellos fue el aventi, una raza de humanos que viven en el mar y que a menudo los ayudan a repeler las amenazas del mar y la superficie. & # 9126 & # 93 En Serôs, sus aliados incluían a los shalarin, los tritones, la polilla de Qatoris & # 9127 & # 93, y los habitantes de Myth Nantar. & # 9113 & # 93

A veces se les encontraba como cortesanos o sirvientes en el palacio del marid Kalbari al-Durrat al-Amwaj ibn Jari, la Ciudadela de las Diez Mil Perlas, y tribus enteras de ellos la acompañaban ocasionalmente cada vez que viajaba en el plano de la Materia Prima. & # 9128 & # 93 Además de ella, los tritones a menudo actuaban como guardaespaldas de marids viajeras. & # 9129 & # 93

A pesar de su actitud xenófoba, el tritón rara vez mataba a forasteros sin razón. En cambio, su método preferido para lidiar con los intrusos dependía de la calidad del individuo, que se probó en una corte de tritón. Los considerados inocentes se despertaron al día siguiente en una orilla cercana, mientras que a los culpables se les despojó de sus pertenencias y se los dejó a la deriva a diez millas de la costa más cercana. Esta práctica se denominó dejarlos “al destino de los mares”. & # 913 & # 93


Historia de las sirenas

Originalmente, los griegos consideraban a las sirenas mitad mujer y mitad pájaro, pero, considerando que todas las historias míticas cambian constantemente a lo largo de la tradición, luego nos encontramos con que las sirenas se convierten en mitad pez y mitad mujer después de una disputa con las musas, sus tías desde el punto de vista genealógico. . En los textos antiguos, las sirenas aparecen no solas sino en un grupo de dos o tres y no solo en el agua sino sentadas en los arrecifes esperando la llegada de los barcos. La descripción del Tritón es similar, hijo del dios del mar Poseidón para los griegos y Neptuno para los romanos. Triton era una criatura con la parte superior del cuerpo con forma de hombre y la parte inferior con cola de pez. Triton tenía el poder de domar las turbulentas aguas soplando un caparazón.

Si miramos hacia atrás en la historia, vemos que las primeras sirenas aparecieron por primera vez pintadas en cuevas a finales del Paleolítico (Edad de Piedra), hace unos 30.000 años, cuando los seres humanos tenían un fuerte control de la tierra y comenzaron a navegar por el mar.

El nombre griego & # 8220Seirén & # 8221 está relacionado en significado con una cuerda, y Mermaids sería algo así como & # 8220las que atan o agarran & # 8221, principalmente marineros que las tientan y encantan con la dulzura de sus canciones. Esas canciones eran irresistibles y fascinan a cualquiera ya que sus melodías estaban llenas de promesas, de ahí la expresión literaria & # 8220Siren song & # 8221. A lo largo de la historia, podemos ver que tal atracción no solo estuvo unida a un canto melodioso sino también a su feminidad. Este ser siempre se caracteriza por vivir entre dos mundos, el mar y la tierra, o entre la vida y la muerte porque también encontramos a las Sirenas como emblemas funerarios acompañando con su canto a quienes iniciaron su viaje al más allá. Está claro que el primer texto escrito que habla de Sirenas es La Odisea, pero como leyenda o relato oral, encontramos más Sirenas en otras partes del mundo. En el Medio Oriente, las primeras historias donde aparecieron las sirenas se encuentran en Asiria en el año 1000 a.C. donde Atargatis, una diosa siria que gobernaba los mares, fue consagrada y adorada con peces en templos llenos de grandes estanques. En China, muchos cuentos de mitología china hablan de las sirenas como seres maravillosos, hábiles y versátiles, cuyas lágrimas se convierten en perlas. Las sirenas también se encuentran en columnas románicas, compartiendo protagonismo con las nereidas y las arpías.

En Irlanda encontramos a los Merrows, una especie cuyas hembras son equivalentes a las sirenas, salvo por las membranas en sus manos. En la mitología escocesa está el Ceasg, la & # 8220mayor de olas & # 8221, una sirena especial cuya mitad inferior es un salmón. En Gales, una leyenda dice que en el siglo VI fue capturada una sirena llamada Murga, que significa & # 8220 mujer que viene del mar & # 8221. Le enseñaron a hablar el idioma nativo y aprendió a coser y hablar, pero nunca perdió la capacidad de vivir en el agua. En España, existe una famosa leyenda sobre la & # 8220Sirenuca & # 8221 de Cantabria, una sirena que alguna vez fue humana. Su madre, harta de sus desobediencias sobre la prohibición de ir a los acantilados, gritó & # 8220Dios conceda que te conviertas en pez & # 8221 y así fue.

Uno de los avistamientos más famosos fue el realizado por el propio Cristóbal Colón, quien escribió en su cuaderno de bitácora que había visto tres sirenas, pero no eran tan hermosas como están representadas, que de alguna manera tenían cara de hombre. Esta evaluación es ideal para ilustrar la teoría de que los supuestos avistamientos de sirenas generalmente han sido avistamientos de manatíes, morsas y otros animales.

Pero el texto literario que introdujo a las sirenas en la historia fue el & # 8220Odyssey & # 8221 escrito por Homero, quien explica cómo el héroe Ulises se había atado al mástil de su barco para escuchar los cantos de las sirenas sin ningún peligro, aunque no lo es. el único que logró salir ileso, la tripulación de la nave Argo comandada por Jason también resultó ilesa. Lograron escapar de las melodías hechizantes gracias a un gran músico llamado Orfeo, hijo de Apolo, que viajó con ellos y que con una canción mágica logró esquivar a las Sirenas.

Ese canto seductor fue considerado por los cristianos como una incitación a la lujuria. Más tarde, la seducción de las sirenas dejó de ser algo que la gente pudiera escuchar para convertirse en algo más visual.Ahora, las imágenes que representan a las sirenas son las de Ladies of Water, muy hermosas y mostrando gestos provocadores a quienes las vislumbraron. Con todo eso, los poetas románticos alemanes, acostumbrados a hablar de monstruos y maravillas, encontraron en Sirenas un nuevo motivo. Es en ese momento cuando las sirenas solitarias se descubren solitarias en los ríos germánicos, y también se las confunde con las náyades y las ondinas. A veces seguían usando su voz como arma seductora pero otras veces era su belleza lo que atraía ya que uno podía verlos en un rincón mientras se miraban al espejo y se cepillaban el pelo largo. En cambio, los pintores posrománticos los imaginaban más agresivos, saltando sobre los marineros desde el mar, era la imagen típica de & # 8220Femme Fatale & # 8221 del siglo XIX. Por el contrario, el romanticismo también creó una especie de sirena amorosa que desea cambiar y convertirse en mujer, cambiando su cola por piernas. La historia de & # 8220La Sirenita & # 8221 escrita por Hans Christian Andersen es un claro ejemplo de ello.

Así que al modernizarse, las sirenas se convierten en un eco de las antiguas criaturas seductoras, todo lo mítico se evapora y hasta se trivializa, por eso desde la 'Sirenas Mediterranean Academy' queremos darle a esa figura de sirenas toda la magia y el misticismo perdidos, como vehículo de enseñanza. el mundo marino y la historia y las historias del & # 8220Mare Nostrum & # 8221, el Mar Mediterráneo.


COTIZACIONES DE LITERATURA CLÁSICA

EL TRITÓN DEL DIOS DEL MAR

Hesíodo, Teogonía 930 y sigs. (Trad. Evelyn-White) (épica griega C8 o C7 a.C.):
Y de Anfitrite y el estruendoso Earth-Shaker [Poseidón] nació el gran Tritón, que gobierna ampliamente, y es dueño de las profundidades del mar, viviendo con su querida madre y el señor su padre en su casa dorada, un dios terrible. . & quot

Pseudo-Apolodoro, Bibliotheca 1. 28 (trad. Aldrich) (mitógrafo griego C2nd A.D.):
--Poseidon se casó con Amphitrite y tuvo como hijos a Triton y Rhode.

Pseudo-Apolodoro, Bibliotheca 1. 20:
--Cuando llegó el momento del nacimiento, Prometeo. . . junto al río Tritón golpeó la cabeza de Zeus con un hacha, y de su corona surgió Atenea (Atenea).

Pseudo-Apolodoro, Bibliotheca 3. 144:
"Dicen que después del nacimiento de Atenea, fue criada por Tritón, quien tuvo una hija llamada Palas".

Pausanias, Descripción de Grecia 7. 22. 8 (trad. Jones) (diario de viaje griego C2nd A.D.):
"Está emparejado con Triteia la hija de Tritón, que esta doncella era sacerdotisa de Atenea, y que Melanippos (Melanippus), el hijo de Ares y Triteia, fundó la ciudad [de Triteia en Akhaia (Achaea)]."

Philostratus the Elder, Imagines 2. 18 (trad. Fairbanks) (retórico griego C3rd d.C.):
"La ninfa [Nereida] se divierte en el mar tranquilo, conduciendo un equipo de cuatro delfines unidos y trabajando en armonía, y las doncellas-hijas de Tritón, las sirvientas de [la Nereida] Galateia, guíanlas".

Pseudo-Hyginus, Prefacio (trad. Grant) (mitógrafo romano C2nd A.D.):
"De Neptunus [Poseidon] y Amphitrite [nació]: Triton".

Pseudo-Hyginus, Astronomica 2. 23:
& quot; Hay una historia similar a esta sobre el caparazón de Tritón. Él también, cuando hubo ahuecado la trompeta que había inventado, la llevó consigo contra los Gigantes (Gigantes), y allí soplaron extraños sonidos a través de la concha. Los Gigantes, temiendo que alguna bestia salvaje hubiera sido traída por sus adversarios, echaron a volar, y así fueron vencidos y entraron en poder de sus enemigos. ''

Ovidio, Metamorfosis 1. 332 y sigs. (Trad. Melville) (epopeya romana C1st A.C. a C1st A.D.):
& quot [Después de que el Gran Diluvio acabó con la humanidad:] El Señor del Mar (Rector Pelagi) [Poseidón] acostado por su lanza de tres puntas y calmando las olas y, llamando desde el profundo Tritón, color de mar, sus hombros cubiertos de conchas marinas, le ordenó que soplara su caracola resonante para pedir a los ríos, olas e inundaciones que se retiraran. . Levantó su cuerno, su espiral hueco en espiral, el cuerno que, sonando en medio del océano, llena las orillas del amanecer y el atardecer alrededor del mundo y cuando tocó los labios barbudos húmedos del dios, tomó aliento y sonó la retirada, todos los Las amplias aguas de la tierra y el mar lo oyeron, y todos, oyendo su voz, obedecieron. ''

Heracles wrestling Triton, copa ateniense de zona de figuras negras C6th A.C., The J. Paul Getty Museum

Ovidio, Metamorfosis 2. 6 y siguientes:
`` En las olas, los dioses del mar (Di Caerulei) habitó, Aegeon, sus enormes brazos entrelazados alrededor de las espaldas de las ballenas gigantes, el ambiguo Proteus, Triton con su cuerno.

Ovidio, Metamorfosis 13. 918 y sigs .:
"Ella miró con asombro su color [el dios del mar Glaukos (Glaucus")] y su cabello que cubría sus hombros y le caía por la espalda, y los muslos que formaban una cola de pez retorcida. . . [y] él dijo, & lsquo. . . Soy un dios del marDeus Aquae). Sobre el mar abierto, ni Proteus, no, ni Triton ni Palaemon Athamantiades tienen mayor poder que yo. & Rsquo & quot

Ovidio, Heroides 7. 41 y sigs. (Trad. Showerman) (poesía romana C1st a.C. a C1st d.C.):
--Un mar agitado por los vientos, en el que sin embargo os preparáis para zarpar, a pesar de las amenazantes inundaciones. . . ¡Mire, cómo Eurus (el viento del este) arroja las onduladas aguas! . . . Pronto los vientos caerán, y sobre las olas de suave propagación Tritón se dirigirá con corceles cerúleos.

Virgilio, Eneida 10. 209 y sigs. (Trad. Day-Lewis) (epopeya romana C1st A.C.):
`` Su barco era el Tritón gigante, el sonido de cuya caracola asustó al agua azul oscuro, su mascarón de proa sumergido, la trompa peluda de un hombre hasta la cintura, debajo del vientre un gran pez ''.

Propercio, Elegías 2. 32 (trad. Goold) (Elegía romana C1st A.C.):
`` El sonido del agua que salpica todo alrededor de la palangana, cuando el Tritón de repente derrama una fuente de sus labios ''.

Propercio, Elegías 4, 6:
& quot [Octavio derrota a Marco Antonio en la batalla histórica de Actium:] Tritón saluda el resultado en su caracola, y sobre el estándar de libertad de todas las diosas del mar [p. ej. las Nereides] aplaudieron. & quot

Cicerón, De Natura Deorum 1. 28 (trad. Rackham) (retórico romano C1st A.C.):
"El tritón Tritón, que está representado cabalgando sobre monstruos nadadores pegados al cuerpo de su hombre".

Cicerón, De Natura Deorum 2. 35:
& quot [Cicerón citando a Accius ' Medea :] El tridente de Tritón, levantando las raíces de bóvedas cavernosas bajo el mar ondulante, arrojó desde las profundidades hasta el cielo un enorme risco.

Statius, Thebaid 9. 328 ff (trad. Mozley) (epopeya romana C1st A.D.):
--Ya no lo hace de forma ganadora. . . Triton se eleva más alto [que llega hasta la cintura] de las olas del verano. & Quot;

Statius, Silvae 3. 3. 80 (trad. Mozley) (poesía romana C1st d.C.):
"El arcadio alado [Hermes] es el mensajero del supremo Júpiter [Zeus]. Juno [Hera] tiene poder sobre el taumantiano [Iris el arcoíris] que trae la lluvia] Tritón, rápido para obedecer, está listo a la orden de Neptuno [Poseidón]".

Statius, Silvae 3. 2. 1:
"Entonces deja que Proteus de forma múltiple y Tritón en forma de espiral nade [protectoramente] delante [del barco], y Glaucus".

Nereo, Tritón y Heracles, hidria de figura negra ateniense del siglo VI a.C., Museo Metropolitano de Arte

Nonnus, Dionysiaca 1. 60 y sigs. (Trad. Rouse) (epopeya griega C5th A.D.):
& quot [Cuando Zeus secuestró a Europa en forma de toro y la llevó a través del mar:] Tritón escuchó el engañoso mugido de Zeus, y gritó una nota resonante a Kronides (Cronides) [Zeus] con su caracola a modo de canción de boda. & quot
[NÓTESE BIEN. Esta descripción coincide con la pintura de la vasija griega de arriba, que muestra a Tritón con su cuerno debajo de Europa y el toro.]

Nonnus, Dionysiaca 36. 92 y siguientes:
& quot [Cuando los dioses tomaron partido en la batalla de Dionisos contra los indios, Poseidón y Apolón se enfrentaron:] La trompeta tormentosa del mar rebuznó en los oídos de Phoibos (Phoebus) [Apollon] - un Tritón de barba ancha retumbó con su propia caracola, como un hombre a medio terminar, desde el lomo hasta un pez verdoso, las Nereides gritaron el grito de batalla, el árabe Nereus salió del mar y bramó agitando su tridente.

Nonnus, Dionysiaca 43.203 y siguientes:
& quot [Cuando Poseidón condujo a los dioses del mar a la batalla contra Dionisos y sus aliados durante la Guerra de la India:] El Tritón de barba ancha hizo sonar su nota para la batalla loca: tiene miembros de dos tipos, una forma humana y un cuerpo diferente, verde , desde el lomo hasta la cabeza, la mitad de él, pero colgando de sus lomos húmedos, una cola de pez curva, bifurcada.

HERACLES LUCHA TRITON

Heracles está representado luchando contra Tritón en la pintura de vasijas atenienses tempranas (ver imágenes en esta página). La historia es probablemente una variación de la historia en la que el héroe captura a Nereo, el anciano del mar, para conocer la ubicación de las manzanas de oro de las Hespérides: la deidad anciana es reemplazada por su vigoroso y joven nieto como luchador. .

Pseudo-Apolodoro, The Library 2. 114 (trad. Aldrich) (mitógrafo griego C2nd A.D.):
& quot [Las] Nymphai (ninfas) que eran hijas de Zeus y Themis. . . le mostró [Heracles (Heracles)] Nereo. Heracles lo agarró mientras dormía, y lo ató rápidamente mientras Nereo cambiaba a todo tipo de formas, no lo soltó hasta que Nereo le dijo dónde estaban las manzanas y las Hespérides.

TRITON DIOS DEL LAGO TRITONIS Y LOS ARGONAUTAS

Píndaro, Pythian Ode 4. 19 y sigs. (Trad. Conway) (letra griega C5th A.C.):
& quot [Los argonautas estaban atravesando su barco a través del desierto de Libia en las cercanías del lago Tritonis, cuando se encontraron con Tritón:] Había una señal para decir que Thera demostraría ser la madre de las grandes ciudades, al saltar desde la proa donde vierte el lago Tritonis Al mar, Euphemos (Euphemus) tomó el regalo, muestra de la amistad de un anfitrión, de un dios [Tritón] en apariencia mortal ho dio un terrón de tierra y desde lo alto, para marcar la señal, un trueno sonó desde Zeus el padre, hijo de Kronos (Cronos). Esto sucedió así, cuando en nuestro barco colgamos el ancla de bronce. . . cuando durante doce días habíamos transportado desde Okeanos (Oceanus) por el desierto de la tierra a espaldas del buen casco de nuestro barco. . .
Entonces vino a nosotros esta deidad, completamente sola, vestida con la noble apariencia de un hombre de porte reverente, y con un discurso amistoso que se dirigió a nosotros con un amable saludo, tales palabras con las que un hombre de buenas intenciones habla para invitar a los extraños. Recién llegado a compartir su mesa, y les da la primera bienvenida. Sin embargo, la querida súplica de nuestro viaje de regreso a casa nos llamó y prohibió nuestra estancia. Dio su nombre, Eurypylos (Eurypylus), diciendo que era el hijo del inmortal Poseedor de la Tierra, Ennosides [Poseidon] Vio que la hora se apresuraba a alejarse, y de inmediato se detuvo y agarró un terrón junto a su pie y en su mano derecha. Ofreció el regalo de la amistad. Y, como no sintió ninguna duda, Euphemos saltó a la orilla y tomó su mano extendida, y tomó la tierra, esa señal de la voluntad del cielo. Pero ahora me entero de que está perdido, arrastrado al caer la tarde desde la cubierta del barco, para vagar por la marea oscura y suave del mar, con la espuma del mar. De hecho, muchas veces les encargué a los sirvientes que aliviaban nuestro trabajo que lo vieran bien, pero se olvidaron. Así, ahora, la semilla inmortal de las extensas llanuras de Libia se derrama sobre esta isla, en el momento oportuno. Porque tenía ese príncipe, hijo del dios del jinete Poseidón. . .
Eufemos llegó a la sagrada Tainaros (Taenarum) [la península más meridional del Peloponeso] y echó esa semilla donde la tierra hendida se abre a la boca del infierno, luego hizo que sus hijos de la cuarta generación se apoderaran de los Danai en esta amplia tierra firme. Pues entonces, desde el poderoso golfo de Esparta y Argos y desde Mykenai (Micenas), los pueblos se levantarán y se moverán de su morada. Pero ahora Euphemos, tomando de una raza una mujer extranjera para que sea su esposa, fundará una raza elegida. Y vendrán rindiendo el debido honor a los dioses, a esta isla, donde engendrarán un hombre nacido para ser señor de esas llanuras de niebla oscura. Y en un día por venir, este hombre recorrerá el camino hasta el santuario de Pytho y Phoibos (Phoebus) [Apollon]. . . le hablará su oráculo, proclamando que traerá un ejército poderoso en barcos a la rica tierra de Neilos (el Nilo), el recinto del hijo de Kronos [Zeus]. & rdquo

Herodoto, Historias 4. 179.1 (trad. Godley) (historiador griego C5th A.C.):
`` También se cuenta la siguiente historia: se dice que Jason, cuando se construyó el Argo a los pies de Pelion, puso a bordo, además de una hecatombe, un trípode de bronce, y partió a navegar alrededor del Peloponeso, para ir a Delphoi (Delfos). . Pero cuando estaba frente a Malea, un viento del norte lo atrapó y se lo llevó a Libia y, antes de ver tierra, llegó a las aguas poco profundas del lago Tritoniano. Allí, aunque todavía no podía encontrar una salida, Triton (cuenta la historia) se le apareció y le dijo a Jason que le diera el trípode, prometiendo mostrarles a los marineros el canal y enviarlos ilesos a su camino. Jason lo hizo, y Triton luego les mostró el canal fuera de los bajíos y colocó el trípode en su propio templo, pero primero profetizó sobre él, declarando todo el asunto a los camaradas de Jason: a saber, que cualquier descendiente de la tripulación del Argo se llevara el trípode, entonces se fundarían cien ciudades griegas a orillas del lago Tritoniano. Al escuchar esto (se dice), el pueblo libio del país escondió el trípode ''.

Tritón e hipocampo, mosaico grecorromano de Antioquía C2a-3a d.C., Museo de Arqueología de Hatay

Apollonius Rhodius, Argonautica 4. 1548 - 1623 (trad. Rieu) (epopeya griega C3rd A.C.):
& quot [Los argonautas quedaron varados en el desierto de Libia cerca del lago Tritonis, su barco había sido llevado tierra adentro por una ola gigante:] Orfeo sugirió que deberían sacar el gran trípode que Apollon le había dado a Iason (Jason) y ofrecérselo al dioses de la tierra, que podrían ser inducidos a ayudarlos en su camino. Así que bajaron a tierra y apenas habían montado el trípode, el gran dios Tritón apareció ante ellos, tomando la forma de un hombre joven. Cogió un terrón de tierra y se lo tendió a modo de bienvenida, diciendo: "Acepten este regalo, amigos míos". Aquí y ahora, no tengo otro mejor con el que dar la bienvenida a extraños como tú. Pero si ha perdido la orientación, como muchos viajeros en el extranjero, y desea cruzar el mar de Libia, seré su guía. Mi padre Poseidón me ha enseñado todos sus secretos y yo soy el rey de este litoral. Es posible que hayas oído hablar de mí aunque vives tan lejos: Eurypylos (Eurypylus), nacido en Libia, el país de las bestias salvajes. & Rsquo
Euphemos (Euphemus) con mucho gusto extendió la mano para agarrar el terrón y dijo: "Mi señor, si sabe algo sobre el Mar Minoico y el Peloponeso (Peloponeso), le rogamos que nos lo diga. Lejos de tener la intención de venir aquí, fuimos empujados a tierra en las fronteras de su tierra por un fuerte vendaval. Luego levantamos nuestro barco y, con todo su peso, lo llevamos a través del país hasta que llegamos a esta laguna. Y no, no tenemos idea de cómo salir de él y llegar a la tierra de Pelops. & Rsquo
Tritón, extendiendo la mano, señaló el mar lejano y la boca profunda de la laguna. Al mismo tiempo, explicó: & lsquoEsa es la salida al mar, el agua suave y oscura marca el punto más profundo. Pero a ambos lados hay playas donde los rodillos se rompen (se puede ver la espuma desde aquí) y la calle entre ellos es estrecha. El mar brumoso más allá se extiende desde aquí hasta la tierra sagrada de Pelops, al otro lado de Krete (Creta). Una vez que esté al aire libre, mantenga la tierra a su derecha y abrace la costa mientras corra hacia el norte. Pero cuando se inclina hacia usted y luego se desvanece, puede dejarlo con seguridad en el punto donde se proyecta y navegar en línea recta. ¡Feliz viaje entonces! Y si el trabajo es pesado, no dejes que eso te angustie. Los miembros jóvenes no deben oponerse al trabajo duro. & Rsquo
Alentados así por el dios amistoso, los argonautas se embarcaron de inmediato. Estaban decididos a escapar de la laguna remando y el barco avanzó bajo sus ansiosas manos. Mientras tanto, Triton tomó el pesado trípode y caminó hacia el agua. Lo vieron intervenir, pero en un momento había desaparecido, muy cerca de ellos, con trípode y todo. Pero sus corazones se calentaron. Sintieron que uno de los bienaventurados se les había acercado y les había traído buena suerte. Instaron a Iason a que matara lo mejor de sus ovejas y se lo ofreciera al dios con palabras de alabanza. Iason se apresuró a seleccionar uno, lo levantó y lo mató sobre la popa, rezando con estas palabras: 'Dios del mar, tú que nos apareciste en las orillas de estas aguas, si las Damas de la Salmuera te conocen como ese mar ... me pregunto Triton, o como Phorkys (Phorcys), o como Nereus, sea amable y concédanos el feliz regreso que deseamos. & rsquo
Mientras oraba, cortó la garganta de la víctima y la arrojó al agua desde la popa. Con lo cual el dios emergió de las profundidades, ya no disfrazado sino en su propia forma verdadera, y agarrándolo de la popa de su barco hueco la arrastró hacia el mar abierto. Lo mismo ocurre con un hombre que trota al lado de un caballo veloz que se agarra a su espesa melena, mientras lo lleva a correr en la gran arena y sin nada repugnante, el caballo va con él, levantando la cabeza con orgullo y haciendo que el bocado salpicado de espuma suene. mientras lo aprieta en sus mandíbulas de un lado a otro. El cuerpo del dios, por delante y por detrás, desde la coronilla hasta la cintura y el vientre, era exactamente igual al de los demás inmortales, pero de las caderas para abajo era un monstruo de las profundidades, con dos largas colas, cada una terminando. en un par de aletas curvas con forma de luna creciente. Con los giros de estas dos colas azotó la superficie del agua, y así llevó a Argo al mar abierto, donde la lanzó en su camino. Luego se hundió en el abismo, y los argonautas gritaron maravillados ante la impresionante vista. Pasaron ese día en tierra. El puerto lleva el nombre de Argo y hay señales de su estadía, incluidos altares a Poseidón y Tritón. Al amanecer desplegaron la vela y corrieron ante el viento del poniente, siempre manteniendo el desierto a su derecha ''.

Tritón de doble cola, mosaico griego C2nd A.C., Museo Arqueológico de Esparta

Apollonius Rhodius, Argonautica 4. 1734 y siguientes:
& quot [Euphemos (Euphemus) el Argonauta, sosteniendo el trozo de tierra que había recibido de Tritón, tuvo un sueño:] Soñó que sostenía contra su pecho el trozo de tierra que el dios [Tritón] le había dado y lo estaba amamantando. con chorros de leche blanca. El terrón, pequeño como era, se convirtió en una mujer de apariencia virginal y en un acceso de pasión se acostó con ella. Cuando terminó la acción, sintió remordimiento: ella había sido virgen y él mismo la había amamantado. Pero ella lo consoló, diciéndole con voz suave: "Amigo mío, soy del linaje de Tritón y la niñera de tus hijos, no una doncella mortal, sino una Hija de Tritón y Libia".Dame un hogar con las Hijas de Nereus (las Nereides) en el mar cerca de Anaphe, y reapareceré a la luz del día a tiempo para dar la bienvenida a tus descendientes. & Rsquo
Euphemos, después de memorizar su sueño, se lo contó a Iason (Jason). El sueño le recordó a Iason un oráculo del mismo Apolón, exclamando: "¡Mi noble amigo, estás marcado por un gran renombre! Cuando hayas arrojado este terrón de tierra al mar, los dioses lo convertirán en una isla, y allí vivirán los hijos de tus hijos. Triton te recibió como amigo con este pedacito de suelo libio. Fue Triton y ningún otro dios el que nos conoció y te dio esto. & Rsquo
Euphemos escuchó la profecía de Iason con alegría y no la anuló. Arrojó el terrón a las profundidades del mar, y de allí surgió una isla llamada Kalliste (Calliste), la sagrada nodriza de sus descendientes ''.

Lycophron, Alexandra 886 ff (trad. Mair) (poeta griego C3rd A.C.):
& quot [En Libia] donde a Tritón, descendiente de Nereus [su madre era la hija de Nereus, Anfitrite], la mujer Kolkhian (Colchian) [Medea] le dio como regalo el amplio cuenco de mezcla labrado en oro, para eso él les mostró el Sendero navegable [desde el lago Tritonis en Libia a través del desierto hasta el mar] mediante el cual Tiphys debería guiar a través de los estrechos arrecifes su barco sin daños. Y el dios en forma de twy, hijo del mar, declara que los griegos obtendrán la soberanía de la tierra [Libia] cuando el pueblo pastoril de Libia tome de su patria y le dé a una helena el regalo de regreso a casa. "

Diodorus Siculus, Biblioteca de Historia 4. 56. 6 (trad. Oldfather) (historiador griego C1st A.C.):
"Cuando ellos [los argonautas] fueron llevados por los vientos a Syrtes y habían aprendido de Tritón, que era rey de Libia en ese momento, de la naturaleza peculiar del mar allí, al escapar a salvo del peligro, le presentaron el bronce trípode que estaba inscrito con caracteres antiguos y se mantuvo hasta tiempos bastante recientes entre la gente de Euhesperis [cerca de Kyrene (Cirene) en el norte de África]. & quot

Statius, Thebaid 5. 372 y sigs. (Trad. Mozley) (epopeya romana C1st d.C.):
"El Buque [Argo]. . . cabecea de un lado a otro, con el Triton en su proa ahora proyectando desde las profundidades del agua, ahora en el aire ''.

Estacio, Tebaida 5. 705 y sigs .:
"En lo alto de su carro viene el gobernante de las profundidades [Poseidón], y el Tritón en forma de espiral nadando junto a las bridas espumosas da una señal a lo largo y ancho del hundimiento principal. Thetis vuelve a ser suave, y emergen colinas y costas".


Ver el vídeo: Learn about the Department of History at UC San Diego for Triton Day 2020