Gasconade APA-85 - Historia

Gasconade APA-85 - Historia

Gasconada

Un condado en el centro-este de Missouri.

(APA ~: dp. 4.247, 1. 426 ', b. 58', dr. 16 ', s. 16.9 k., Cpl. 320, a. 1 5 ", 8 40 mm, 10 20 mm, cl. Gilliam ; T. S4 SE2-BD1)

Gasconade (APA-85) se estableció el 7 de noviembre de 1944 en virtud de un contrato de la Comisión Marítima de Consolidated Steel Corp., Ltd., Wilmington, Calif .; lanzado el 23 de enero de 1945; patrocinado por la Sra. Winnie Cave, adquirido por la Marina el 10 de marzo de 1945, y comisionado el 11 de marzo de 1945 en San Pedro, California, el Teniente Comandante Allen E. Stiff al mando.

Después del shakedown, Gasconade partió de San Francisco el 8 de mayo en un viaje de transporte de tropas a Filipinas.

Llegó a Samar el 3 de junio. Cargada con correo y carga, navegó a San Francisco del 18 de junio al 6 de julio; desde allí transportó tropas adicionales a Filipinas. Al llegar al golfo de Leyte el 2 de agosto, sirvió como barco receptor hasta mediados de agosto cuando se dirigió a la bahía de Manila para preparar la ocupación aliada de Japón.

Gasconade partió de Manila el 20 de agosto; y, como parte de un enorme grupo de trabajo de transporte que transportaba las primeras fuerzas de ocupación marítimas a Japón, entró en la bahía de Tokio el 2 de septiembre mientras se firmaban los términos de rendición a bordo de Missouri (BB-63). Desembarcó a sus tropas en Yokosuka ~ septiembre; navegó a Filipinas del 4 al 11 de septiembre, luego llevó más tropas de ocupación de Mindanao a Kure. Japón, del 19 de septiembre al 6 de octubre.

Después de regresar al Golfo de Leyte el 11 de octubre, Gasconade embarcó pasajeros militares y zarpó hacia los Estados Unidos el 17 de octubre como parte de la flota "Magic Carpet". Llegó a Portland, Oreg., El 2 de noviembre, transportó tropas de ocupación a Nagoya, Japón, del 18 de noviembre al 5 de diciembre y navegó el 8 de diciembre en otro viaje "Magic Carpet", llegando a Seattle el 19 de diciembre. Después de llevar una fuerza de guarnición a Guam del 13 al 29 de enero de 1946, viajó a Pearl Harbor del 30 de enero al 8 de febrero con los veteranos que regresaban embarcados.

Asignado a la Fuerza de Tarea Conjunta 1, Gasconade durante los próximos 3 meses preparó para la Operación "Cruce de caminos", un programa de pruebas nucleares en las Islas Marshall. Partiendo de Pearl Harbor el 18 de mayo en compañía de la División de Transporte 92, llegó al atolón Bikini, Marshalls, el 30 de mayo. El 22 de junio, su tripulación se transfirió a Besear (APA-37). Designado un barco objetivo para los experimentos, sobrevivió a una explosión atómica el 18 de julio.

Gasconade fuera de servicio en las Islas Marshall el 28 de agosto. En diciembre fue remolcada en Kwajalein para su traslado a los Estados Unidos, donde llegó a San Francisco el 27 de enero de 1947. Después de someterse a pruebas estructurales y de radiactividad, fue redesignada como buque objetivo en marzo de 1948. Fue hundida por torpedos el 21 de julio en el Océano Pacífico frente a la Baja California.


Un arma nuclear es un dispositivo explosivo que deriva su fuerza destructiva de reacciones nucleares, ya sea de fisión (bomba de fisión) o de una combinación de reacciones de fisión y fusión (bomba termonuclear).

y - & gt El cañón Oerlikon de 20 mm es una serie de cañones automáticos, basados ​​en un diseño original alemán de Becker de 20 mm que apareció muy temprano en la Primera Guerra Mundial. Fue ampliamente producido por Oerlikon Contraves y otros, con varios modelos empleados por ambos Allied y las fuerzas del Eje durante la Segunda Guerra Mundial, y muchas versiones todavía están en uso hoy.


Gasconade, Misuri

En 1811, Isaac Best estableció un molino de molienda tirado por caballos cerca de la desembocadura del río Gasconade, del que más tarde surgió una aldea que tomó el nombre del río. La ciudad fue la primera sede de condado del condado de Gasconade y, en 1821, se perdió la capital de Missouri por dos votos.

Según Goodspeed's 1888 Historia de Missouri, los primeros pobladores fueron John G. Heath, quien construyó la primera casa de troncos, y el Sr. Shuman, quien construyó la primera casa de madera en 1868. El primer boticario fue Richard Zumwald, el primer herrero fue Joseph Mundwiller, el primer zapatero fue John Wolter y el primer encargado de la tienda de comestibles fue John G. Heath.

Desde aproximadamente 1877 hasta aproximadamente 1912, una de las casas de hielo más grandes se ubicó en la ciudad. El hielo se cortó del río Gasconade durante los meses de invierno y se almacenó en un edificio largo donde el hielo se cubría con aserrín durante los meses de verano o hasta que se embarcaba. El hielo se trajo del río en un gran transportador.

William Jett y su hijo, Bufford, operaban un molino de corbatas en Gasconade a fines del siglo XIX y principios del XX. Se hicieron flotar balsas de troncos por el río Gasconade hasta la ciudad. Se utilizó un espolón de ferrocarril a lo largo de la orilla del río para suministrar vagones para cargar las traviesas en un barco a los diferentes puntos donde se usaron para construir el ferrocarril. Las corbatas se vendieron a unos cinco centavos la corbata.

En 1811, Isaac Best estableció un molino de molienda tirado por caballos cerca de la desembocadura del río Gasconade, del que más tarde surgió una aldea que tomó el nombre del río.

En 1855, Gasconade fue el escenario del histórico desastre del puente del ferrocarril cuando el 1 de noviembre, el primer tren de excursión en el ferrocarril del Pacífico, ahora Union Pacific, transportaba a muchos notables de St. Louis a Jefferson City para la apertura de la Legislatura estatal. . El tren atravesó el puente en la ciudad de Gasconade con una lista de bajas de 43 muertos y muchos heridos.

La ciudad está dividida en 15 bloques y también en 255 lotes de varios tamaños, debido al ferrocarril Missouri Pacific, alrededor del cual se construyó la ciudad.

El Astillero del Cuerpo de Ingenieros es el principal establecimiento de la ciudad. En el extremo inferior del astillero se encuentra la desembocadura del río Gasconade.

(Se puede encontrar información adicional sobre los Astilleros en los Archivos de GCHS en un artículo de Jim Thomas en el Boletín de GCHS, Vol. IX, No. 1, Primavera de 1998)

"El 27 de diciembre de 1820, Daniel Morgan Boone, hijo del famoso pionero, Daniel Boone, fue nombrado el primero de varios comisionados del condado de Gasconade 'para encontrar el lugar más adecuado para la construcción de un juzgado y una cárcel en el condado de Gasconade . Él y otros comisionados seleccionaron un sitio de 50 acres cerca de la desembocadura del río Gasconade en la ciudad que entonces se llamaba Gasconade City, ahora solo Gasconade. Pagaron $ 10 por los 50 acres. Esta fue la primera sede del condado. No hay descripción de un palacio de justicia en Se ha encontrado este sitio. Los registros judiciales de ese período indican que el tribunal siguió reuniéndose en las casas de varios ciudadanos. En 1825, debido a las repetidas inundaciones del edificio del tribunal en Gasconade City, la sede del condado se trasladó a la nueva ciudad de Bartonsville, también cerca del río Gasconade. Esa parte del entonces condado de Gasconade más grande, en lo que ahora es el condado de Osage ".


Gasconade APA-85 - Historia

119 East First Street, habitación 23
Hermann, MO 65041
(573) 486-3100 Bienes raíces
(573) 486-3100 Propiedad personal
Horas de oficina: 8:00 am a 4:30 pm, de lunes a viernes
Correo electrónico: [email protected]

El trabajo del Tasador es asignar valor a todos los bienes muebles e inmuebles sujetos a impuestos dentro del condado a partir del 1 de enero, la fecha de tasación establecida por el Estatuto del Estado. Todas las oficinas de los tasadores del condado están reguladas y supervisadas por la Comisión de Impuestos del Estado de Missouri. Las visitas mensuales de los representantes de campo y las revisiones puntuales anuales de las propiedades les ayudan a evaluar el cumplimiento del Tasador con los requisitos del estatuto.

El valor de tasación, según lo determinado por la oficina del Tasador, es un porcentaje del valor de mercado de la propiedad. El porcentaje de tasación lo establece la ley estatal y lo determina la clasificación de la propiedad. Las tasas de clasificación y tasación de bienes inmuebles incluyen Agrícola al 12%, Residencial al 19% y Propiedades comerciales al 32%. El valor tasado de la propiedad es una parte de la fórmula para determinar los impuestos a la propiedad, y el otro factor es una tasa o gravamen fiscal, que es determinado por las diversas entidades y jurisdicciones tributarias. Estos incluyen ocho distritos escolares separados, dos distritos de carreteras, seis ciudades, tres distritos de bomberos, cinco distritos de ambulancias y otros distritos de impuestos diversos como el departamento de salud, la biblioteca, el Taller protegido y el Centro de asesoramiento.

En 2019 evaluamos 5110 automóviles, 11164 camiones, 1655 motocicletas, 708 vehículos recreativos, 1425 botes, 7 aviones, 5492 remolques, 64 vehículos utilitarios y 438 vehículos históricos. Cada uno de estos 25.625 vehículos debe evaluarse individualmente cada año. Además de esto contamos con ganado incluyendo caballos, bovinos, porcinos, ovinos, caprinos, aves de corral, además de animales exóticos. También evaluamos maquinaria agrícola, casas prefabricadas y equipos comerciales.

Por el lado inmobiliario, tenemos 14.764 parcelas. En Missouri, cada año impar, cada parcela debe volver a inspeccionarse y asignársele un valor.

Además de hacer el trabajo mencionado anteriormente, también tenemos que rastrear la propiedad y las líneas de propiedad de todos los bienes raíces. Esto se hace analizando las escrituras registradas en la oficina del Registro del Condado. La oficina del registrador del condado registrará casi 4,000 documentos este año.

En 2018, nuestro SIG se puso a disposición del público en línea. Esta herramienta es un libro de plataformas en línea que se actualiza periódicamente durante el año.

Como puede ver, nuestra carga de trabajo es bastante extrema. Si bien las computadoras han reducido la carga de trabajo para muchas oficinas, las computadoras no pueden hacer que el trabajo de los evaluadores sea automático.

En 2014 agregamos la presentación de propiedades personales en línea. Para aquellos que prefieren quedarse con la presentación en papel, esa opción seguirá estando disponible para ustedes. Usted, el contribuyente, puede elegir qué opción es mejor para usted. También en 2014, agregamos un acceso basado en tarifas a nuestra información para las empresas que dependen de nuestra información para hacer su trabajo. Nos esforzaremos por cumplir con nuestras obligaciones legales al continuar automatizando nuestro sistema.

Llame a la oficina si tiene alguna pregunta. Estaremos encantados de brindarle cualquier ayuda y asistencia que pueda necesitar. ¡Gracias!

Paul Schulte, asesor del condado de Gasconade
Julia Baker, tasadora / mapeadora jefe
Lisa Diebal, Secretaria de bienes raíces
Donna Struttman, Secretaria de propiedad personal


Historia operativa

Segunda Guerra Mundial

Después del shakedown, Gasconada Partió de San Francisco el 8 de mayo en un viaje de transporte de tropas a Filipinas. Navegando a través de Pearl Harbor, Eniwetok y Ulithi, llegó a Samar el 3 de junio. Cargada con correo y cargamento, viajó a San Francisco del 18 de junio al 6 de julio y de allí transportó tropas adicionales a Filipinas. Al llegar al golfo de Leyte el 2 de agosto, sirvió como barco receptor hasta mediados de agosto, cuando se dirigió a la bahía de Manila para preparar la ocupación aliada de Japón.

Después de las hostilidades

Gasconada partió de Manila el 20 de agosto y, como parte de un enorme grupo de trabajo de transporte que transportaba las primeras fuerzas de ocupación marítimas a Japón, entró en la bahía de Tokio el 2 de septiembre mientras se firmaban los términos de rendición a bordo del USS & # xA0Misuri& # xA0 (BB-63). Desembarcó con sus tropas en Yokosuka el 3 de septiembre, viajó a Filipinas del 4 al 11 de septiembre y luego llevó más tropas de ocupación de Mindanao a Kure, Japón, del 19 de septiembre al 6 de octubre.

Operación alfombra mágica

Después de regresar al golfo de Leyte el 11 de octubre, Gasconada embarcó a pasajeros militares y zarpó hacia los Estados Unidos el 17 de octubre como parte de la Operación Alfombra Mágica. Llegó a Portland, Oregon, el 2 de noviembre, transportó tropas de ocupación a Nagoya, Japón, del 18 de noviembre al 5 de diciembre y navegó el 8 de diciembre en otro viaje de Magic Carpet, llegando a Seattle el 19 de diciembre. Después de llevar una fuerza de guarnición a Guam del 13 al 29 de enero de 1946, viajó a Pearl Harbor del 30 de enero al 8 de febrero con los veteranos que regresaban embarcados.

Operación Crossroads

Asignado a la Fuerza de Tarea Conjunta 1, Gasconada Durante los próximos 3 meses preparó la Operación Crossroads, un programa de ensayos nucleares en las Islas Marshall. Partiendo de Pearl Harbor el 18 de mayo en compañía de la División de Transporte 92, llegó al atolón Bikini, Marshalls, el 30 de mayo. El 22 de junio, su tripulación se trasladó a USS & # xA0Bexar& # xA0 (APA-237). Designada una nave objetivo para los experimentos, sobrevivió a una explosión atómica el 18 de julio.

Desmantelamiento y hundimiento

Gasconada fuera de servicio en las Islas Marshall el 28 de agosto. En diciembre fue remolcada en Kwajalein para su traslado a los Estados Unidos, donde llegó a San Francisco el 27 de enero de 1947. Después de someterse a pruebas estructurales y de radiactividad, fue redesignada como buque objetivo en marzo de 1948. Fue hundido por torpedos el 21 de julio en el Océano Pacífico frente a la Baja California.


Los muchos secretos retorcidos de la Gasconade

El río Gasconade es conocido como uno de los ríos más tortuosos del mundo. Menos publicitados son los imponentes acantilados, curvas cerradas, cientos de cuevas y manantiales e impresionantes bosques de frondosas que bordean este espectacular río Missouri.

Tampoco necesitas cavar duro para descubrir una historia fascinante a lo largo de la Gasconade, que incluye historias de indios Osage, cazadores de pieles franceses, asaltantes de la Guerra Civil, piratas informáticos, oro legendario enterrado en el área de Moccasin Bend al norte de Waynesville e incluso Jesse James .

El rico pasado de la Gasconade puede que no sea tan evidente hoy en día, pero los amantes del río todavía conocen el "oro" de la Gasconade, la trucha dorada de los pioneros llamada lubina marrón, espalda bronce, ojos rojos, smallies o lobina de boca chica, que es más común utilizado por los pescadores de hoy en día.

La historia de la pesca con caña de este río es bastante fascinante, pero nunca más fascinante que en la actualidad, con los programas modernos de ordenación pesquera implementados. El Gasconade es el hogar de una de las 10 áreas especiales de manejo de lubinas del Departamento de Conservación de Missouri.

“Es el río de boca chica perfecto”, dijo Justin Richardson, de Rolla, y fanático del Gasconade desde hace mucho tiempo. "Puedes pescar bocazas río arriba donde solo puedes vadear o muy cerca de donde se encuentra con el Missouri 300 millas río abajo".

Hay 20 millas de área de boca chica especialmente administrada desde el puente Riddle al final de la autopista Y, al norte de St. Roberts, hasta el puente de la autopista D en Jerome. Sin embargo, Richardson prefiere pescar por encima del área gestionada.

“El área administrada tiene una pesca excelente, pero tiende a atraer a más personas”, aconsejó. “Prefiero ponerlo en el puente de la autopista 17 al norte de Waynesville. Hay 15 millas hasta Riddle Bridge, donde comienza el área administrada, pero paso la mayor parte de mi tiempo de pesca en las primeras 5 o 6 millas debajo de la autopista 17. Hay muchas rocas grandes en este tramo. Los canales son profundos y la corriente fluye a lo largo ".

Richardson todavía usa un señuelo probado por el tiempo aquí, el Twin Spin "Nugget".

“Hago rodar lentamente el señuelo sobre rocas y troncos. Busco esta estructura en 4 a 6 pies de agua. Agregar una rana de cerdo verde y blanca No. 101 al cebo lo convierte en un asesino ".

Añadió que monta su cebo de cebo favorito con una línea P de 10 libras y atrapa bocas pequeñas de 12 a 14 pulgadas.

Nick Miller, de Bourbon, pasa mucho tiempo en la Gasconade y prefiere pescar en la región SMA del río.

“La pesca de boca chica en la Gasconade ha mejorado drásticamente desde el inicio del Área de Manejo Especial”, afirmó.

Los cambios en las reglas instituidos hace más de una década han permitido que los bocazas aumenten de tamaño. Los límites para ellos ahora son un pez por día, con un límite de longitud de 18 pulgadas. Las nuevas regulaciones entraron en juego poco después de que los pescadores de lubinas comenzaran a aceptar la idea de atrapar y soltar.

"No pensaría en matar a un bocazas", dijo Miller. “Creo que la mayoría de los pescadores de los ríos en estos días sienten lo mismo. Se necesita mucho tiempo para que una boca pequeña crezca a 18 pulgadas ".

Agregó que si se maneja correctamente, una lobina de boca chica puede ser atrapada y liberada varias veces cuando alcanza las 18 pulgadas y es mucho más favorable que alguien que se lleve a casa una lobina de boca chica para comer.

Miller es bastante bueno en la pesca de boca chica y se ha ganado un lugar en el personal de pesca profesional de Cowtown USA. Dirige una de las lanchas a reacción Legend SS de Cowtown mientras pesca en Gasconade.

"Hay que tener un buen bote para correr el río", dijo Miller. “No todas las aguas son iguales, ya menudo corro muchos kilómetros para encontrar los mejores lugares para pescar boca chica. He pescado toda mi vida y el Legend SS es el mejor barco que he usado ".

Me acompañé con Miller en un reciente viaje de pesca a la Gasconade. Normalmente le gusta colocarlo en el acceso Jerome, pero las recientes inundaciones destruyeron el acceso MDC, que ahora está en reparación. Miller pasa la mayor parte de su tiempo entre Jerome y Boiling Spring, 8 millas río arriba. Nos llevó por el camino más largo y usó el área cerca de la autopista P justo al lado de la 28, al sur de Dixon, y lo puso en Boiling Spring.

En cuestión de minutos, Miller tuvo el primer bocazas del día en el barco.

"Me gustan los modelos suspendidos que se suspenden a 8 pies, pero rara vez lo tomo tan profundo".

Después de pescar varios peces en las cercanías de Boiling Spring, Miller se dirigió a regañadientes hacia Jerome. Había atrapado un bocazas de 5 libras a 100 yardas de Boiling Spring dos días antes. Pesca muchos peces cerca del Puente Jerome durante los fríos meses de invierno. Giró entre los puentes y un tramo de una milla de riberas cubiertas de rocas río arriba de los puentes. Filmé mientras Miller ponía el bajo constantemente en el bote usando un Smithwick Rogue y un Storm Wiggle Wart.

La paciencia sigue siendo la clave para pescar y Miller hizo un ejercicio perfecto mientras utilizaba su motor de arrastre para poner el bote en una posición perfecta para lanzar a la espera de lobina de boca chica.

Me divertí tanto filmando como Miller pescando. Y mientras conducíamos de regreso hacia Boiling Spring, no pude evitar pensar en el encanto del río Gasconade y las historias y leyendas que perduran. Sin embargo, es el verdadero "oro" de la Gasconade, los grandes brownies, estos lomos de bronce, estos lobinas de boca chica, lo que Miller atrapó y que perseguirán mis sueños.


Explicación

Los criterios para la elección a un cargo político estadounidense deben requerir amor por este país, adhesión a la constitución, declaración de derechos, leyes del hombre, conocimiento de la historia "verdadera", propiedad empresarial, capacidad cognitiva y sentido común. ¡Biden / Harris no tienen ninguno de estos! Un currículum "no debe incluir favores sexuales para personas poderosas, apoyo incondicional a sus políticas y color de piel oscuro. Sus políticas desastrosas, debilidades, falta de conocimiento en los debates mostraron a los demócratas poderosos que podían ser manipulados, por lo que se resucitaron campañas y se robaron las elecciones.

Las élites globales odiaban a Trump por poner "Estados Unidos en primer lugar" y retrasar el "Gran reinicio" (Agenda 21) planeado por el "Vicepresidente Socialista Mundial" en 1992. Trump tenía la mayor economía, el menor desempleo, bajos impuestos individuales / corporativos, hizo que Estados Unidos # 1 en producción de energía, devolvió negocios, mejoró los acuerdos comerciales, inició el Proyecto 1776 para enseñar la verdadera historia y la grandeza de Estados Unidos, reconstruyó nuestro ejército, agregó una Fuerza Espacial, construyó un muro fronterizo para mantener alejados a los traficantes de drogas / fentanilo mortal, terroristas e ilegales entrar, bajó los costos farmacéuticos y se retiró de la era de Obama Irán y el Acuerdo de París que financió y ayudó a nuestros enemigos. ¡Globalist no podía robar la riqueza de Estados Unidos con un presidente tan fuerte y tuvo que destruirlo!

Fauci predijo en enero de 2017, “Trump enfrentaría un“ brote sorpresa de una enfermedad infecciosa ”y anualmente enviaba miles de millones a los chinos comunistas para crear un virus mortal, encontrar una cura, sin supervisión. Los rumores indican que China fabricó un arma bioquímica y ha amenazado a Estados Unidos. Los chinos silenciaron las noticias de los virólogos infectados de Wuhan, permitieron que el virus se propagara causando muertes y desastres económicos en todo el mundo para convertirse en la potencia mundial número uno. El comunista ayudó a financiar la campaña de Biden, es parte de su participación financiera ilegal en la firma de capital de Hunter y puede chantajearlo. No espere una investigación exhaustiva de los laboratorios chinos.

¡En cuatro cortos meses, ignorando su juramento constitucional, el globalista Biden y los demócratas han deshecho todos los éxitos de Trump y están financiando la destrucción de Estados Unidos para robar su riqueza con mentiras mediáticas al estilo de Hitler que los tontos adoctrinados absorben como esponjas! Esos costos y peligros de las vacunas se enumeraron en el artículo del 26 de mayo, Ore por América. Biden permitió ciberataques a la producción de gas y alimentos: ¿son el Pentágono, los sistemas financieros, los hospitales y la red eléctrica los próximos? Los demócratas lucharon para preservar la esclavitud, las leyes Jim Crow, las segregaciones, negar la elección de la escuela, pero comprarán votos negros con $ 12 billones más para reparaciones, otorgarán más de 20 millones de DACA, 100.000 haitianos y recuperarán a los criminales deportados por Trump para obtener la ciudadanía. Objetivos demócratas: utilizar el Servicio de Impuestos Internos para atacar a los conservadores, quitarles las armas a los ciudadanos, no a los delincuentes, cerrar las cárceles para eliminar el obstruccionismo, apilar la Corte Suprema, votar a nivel federal sin identificación que ellos llaman racistas, pero ¿los pasaportes de vacunas obligatorios no lo son? ¿Cómo respondería “cualquier veterano” si se le preguntara si dar su vida, su salud, valía el gobierno que tenemos hoy?


Leyendas de America

1st Street en Hermann, Missouri por Kathy Weiser-Alexander.

Hermann, Missouri, la sede del condado de Gasconade, surgió de un esfuerzo por preservar la cultura y las tradiciones alemanas en Estados Unidos.

Filadelfia, Pensilvania, 1920

A principios del siglo XIX, varias oleadas de inmigrantes alemanes llegaron a Estados Unidos y se establecieron en Filadelfia, Pensilvania. Consternados por la rapidez con que sus compatriotas estaban siendo asimilados en la sociedad estadounidense, muchos de los alemanes de Filadelfia soñaban con construir una nueva ciudad en el "Far West" que pudiera ser y sería "alemana en todos los detalles".

En un esfuerzo por proteger las tradiciones y el patrimonio alemanes, el Sociedad Alemana de Asentamientos fue creada en 1836. La sociedad tenía metas casi utópicas de una nueva comunidad que podría perpetuar la cultura tradicional alemana y establecer una colonia autosuficiente construida alrededor de la agricultura, el comercio y la industria.

La Sociedad pronto envió a varios exploradores al corazón de Estados Unidos para buscar tierras para la creación de su nuevo asentamiento. Uno de estos exploradores, George Bayer, un maestro de escuela de Filadelfia que representaba a la Sociedad, compró 11,300 acres de tierra cerca de la confluencia de los ríos Gasconade y Missouri. El terreno escarpado y accidentado le recordó el valle del Rin en Alemania, aunque la hermosa zona quizás no era el sitio más práctico para una ciudad.

Sus descripciones de la zona generaron un gran entusiasmo entre los posibles colonos de Filadelfia. Una ciudad llamada Hermann, que lleva el nombre de un héroe nacional alemán, fue planificada por la Sociedad incluso antes de que vieran la tierra. Sobre el papel, Hermann era plano, con amplias plazas de mercado y amplios bulevares. Pensando en grande, hicieron la calle principal de su ciudad 3 metros más ancha que la de Filadelfia.

Esta área fuera de Hermann, Missouri, no refleja las colinas empinadas y el terreno accidentado en las inmediaciones de Hermann que enfrentaron los primeros pioneros. Foto de Kathy Weiser-Alexander.

Pronto, 17 colonos de Filadelfia comenzaron a viajar hacia el oeste para crear su nueva comunidad y cuando bajaron del barco de vapor en diciembre de 1837, descubrieron lo que un colono describió como un & # 8220aullido salvaje & # 8221. acantilados con vistas al río Missouri, y el suelo rocoso de la zona parecía ser totalmente inhóspito para la agricultura. Su idealismo murió rápidamente y algunos se enojaron mucho al descubrir que los lotes de Hermann que habían comprado en Filadelfia eran lo que los residentes de hoy llaman en broma "superficie vertical".

Los emigrantes que llegaron a Hermann rápidamente se dieron cuenta de que necesitaban encontrar alternativas viables a la agricultura tradicional de granos para que su comunidad prosperara. La mayor parte de la tierra en el área es montañosa y estaba cubierta de densos bosques, lo que generalmente limitaba el tamaño de las granjas a menos de 120 acres. Afortunadamente, la tierra era lo suficientemente fértil como para mantener un cultivo limitado de cereales y una ganadería, creando una base agrícola para la economía local. Una característica natural única que los colonos de Hermann & # 8217 notaron fue la abundancia de vides silvestres que crecen a lo largo de las laderas rocosas. Los suelos locales resultaron ser ideales para el cultivo de la uva y la viticultura se convirtió rápidamente en un elemento clave de la economía local.

Además de los agricultores, comerciantes, artesanos, empresarios y profesionales también participaron en el asentamiento y la formación temprana de Hermann. En poco tiempo, se trazaron calles, se construyeron casas sólidas, se establecieron tiendas y negocios. En dos años, la Settlement Society se había disuelto y George Bayer había fallecido. Sin embargo, Hermann sobrevivió a su difícil comienzo y, en 1839, su población había aumentado a 450 residentes.

Barco de vapor de rueda de paletas en el río Missouri

La nueva ciudad también creció como un puerto de vapor a lo largo del río Missouri, que fue el principal recurso de transporte en Missouri durante las primeras décadas del siglo XIX, y la mayoría de los emigrantes que llegaron a Hermann lo hicieron a través del río. Durante estos días, la ciudad lucía una taberna en cada esquina y la tienda general más grande entre St. Louis y Kansas City.

En 1842, Hermann se convirtió en la sede del condado de Gasconade. Cuando el condado se organizó por primera vez en 1821, estaba situado en Gasconade City a lo largo del río Gasconade. Luego se mudó varias veces debido a las inundaciones, por lo que no se construyó un tribunal permanente. En 1842, los votantes del condado decidieron trasladar la sede del gobierno a Hermann para asegurarse de que estuviera fuera de la llanura aluvial. Los residentes locales contribuyeron aproximadamente $ 3,000 para construir un edificio cuadrado de ladrillo de dos pisos ubicado en el centro de una cuadra de la ciudad a lo largo de East Front Street. El palacio de justicia se encontraba en lo alto de un acantilado con vista al río Missouri, y sus vistas naturales se sumaban a la estética de la comunidad. Al adquirir la sede del condado, Hermann ganó prominencia y aseguró su continuo éxito y crecimiento.

Bodega Stone Hill en Hermann, Missouri en 1888.

En poco tiempo, los agricultores de la zona desarrollaron nuevas variedades de uvas adecuadas para los suelos de Missouri y, en 1847, Michael Poeschel abrió la primera bodega comercial de Hermann en una colina con vistas a la ciudad. Esta bodega se convertiría más tarde en la bodega Stone Hill que aún existe en la actualidad.

En el otoño de 1848, Hermann celebró su primer Weinfest, trayendo gente a la ciudad en barcos de vapor desde St. Louis, donde disfrutaron más que su porción de vino dulce de Catawba y se maravillaron con las colinas cubiertas de vid. La tradición de Weinfest continúa en las celebraciones de Maifest y Octoberfest de hoy.

Vinos, cerveza, ale y licor alemanes en 1871 por L.N. Rosenthal.

La calidad de los vinos Hermann mejoró drásticamente a mediados del siglo XIX, gracias en gran parte al trabajo de George Husmann, cuyo padre había comprado un lote de Hermann mientras la familia aún vivía en Alemania. Husmann, un científico autodidacta, estudió los tipos de suelo y cruzó uvas silvestres y cultivadas para crear híbridos que pudieran resistir los veranos cálidos y húmedos y los inviernos helados de Missouri.

En la segunda mitad del siglo XIX, los ferrocarriles reemplazaron a los barcos de vapor como el principal medio de transporte y Hermann se convirtió en un punto de estación a lo largo del Ferrocarril del Pacífico de Missouri entre St. Louis y Jefferson City en 1854. Esto le permitió a Hermann mantener su prominencia regional como un punto de embarque agrícola y centro comercial. El transporte por tren y el acceso a los mercados externos también permitieron la creación de varias plantas de industria ligera dentro de Hermann, sobre todo una instalación de calzado operada por Florsheim Company.

Hermann, bóveda de vinos de Missouri

En 1860, aproximadamente 30 barcos de vapor tenían su base en Hermann. Estos barcos transportaban materias primas, como madera de los bosques circundantes, hierro de la región de Meramec y barriles de vino y cerveza, río abajo hasta St. Louis. Los barcos de vapor también contribuyeron al crecimiento de la industria turística temprana de Hermann al traer visitantes a la ciudad. En ese momento, la ciudad se convirtió en el hogar de unas 1.100 personas.

A principios de la década de 1870, los residentes de Hermann comenzaron a celebrar Maifest, una celebración tradicional alemana de la llegada de la primavera. Después de que se construyó la escuela alemana, los primeros Maifests fueron picnics de último día de clases para los niños y después de la iglesia dominical, se planeó una fiesta más grande que incluyó un desfile por el parque de la ciudad, comida, golosinas y una tarde de juegos. Muchos años después, se convertiría en una celebración en toda la ciudad.

La Casa Carl Strehly en Hermann, Missouri fue construida en 1842 y ampliada a lo largo de los años.

La diversidad económica en la ciudad proporcionó estabilidad y permitió a Hermann mantener su herencia alemana. Las imprentas locales produjeron varios periódicos en alemán, incluido uno que se publicó en la Casa Carl Strehly, que ahora forma parte del Sitio Histórico Estatal de Deutschheim. Muchos residentes hablaban alemán hasta bien entrado el siglo XX.

Hacia el cambio de siglo, los enólogos de Hermann se habían vuelto tremendamente exitosos. Stone Hill Winery se había convertido en la segunda bodega más grande del país y estaba ganando medallas de oro en los concursos de la Feria Mundial en todo el mundo. Para entonces, los numerosos viticultores de la ciudad producían la increíble cantidad de tres millones de galones de vino al año. En 1904, 20 bodegas operaban en las cercanías de Hermann, y las instalaciones de Poeschel & # 8217 habían crecido hasta convertirse en la tercera bodega más grande del mundo.


Gasconade APA-85 - Historia

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USS Gasconade (APA-85)

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El artículo se cita 82 veces en Wikipedia en inglés y 87 veces en todos los idiomas.

El rango de interés más alto de Autores y rsquo desde 2002:

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La evaluación de calidad y popularidad se basó en los volcados de Wikipedia del 1 de marzo de 2021 (incluido el historial de revisiones y las páginas vistas de años anteriores).

La siguiente tabla muestra las versiones lingüísticas del artículo con la más alta calidad.


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