Travis Harvard Whitney

Travis Harvard Whitney

Travis Harvard Whitney nació en Indiana el 22 de junio de 1875. Se graduó de la Facultad de Derecho de Harvard en 1903, fue subsecretario de la joven Unión de Ciudadanos de la Ciudad de Nueva York.

Whitney se casó con Rosalie Loew, abogada en jefe de la Sociedad de Ayuda Legal de Nueva York, en 1903. La pareja ejerció la abogacía como Loew & Whitney. Durante los años siguientes, Rosalie dio a luz a Travis Jr. (1904), John (1905) y William (1907). Loew era judía y, según su biógrafa, Dorothy Thomas: "Se sabe que se convirtió al protestantismo, aunque no se dispone de registros de los detalles. Es posible que los Whitney no se hayan separado del todo de su familia: Travis dio un discurso en la sinagoga, y en la década de 1930, Rosalie ayudó a los parientes de sus padres a reubicarse en Estados Unidos ".

En 1933, el alcalde Fiorello LaGuardia lo nombró funcionario de la Administración de Obras Civiles como parte del programa presentado por el presidente Franklin D. Roosevelt para abordar el problema del desempleo. En ese momento estaba muy enfermo y su médico le informó de la necesidad de reposo y probablemente de una operación. "Creo que puedo durar", le dijo a su médico.

El periodista Heywood Broun, recuerda haber recibido una llamada telefónica de Whitney: "Llamó para decir que si el Gremio de Periódicos le proporcionaba una lista de reporteros desempleados, pensó que podría colocar algunos bajo la CWA". Broun fue a verlo de inmediato: "Esperábamos encontrar una oficina y un oficinista y probablemente un par de secretarias, pero Whitney tenía un escritorio en medio de una habitación grande y bulliciosa ... El alto, demacrado hombre de ojos hundidos ... se sentó allí y montó el tumulto como un editor de la ciudad ".

Broun escribió en Me parece (1935) que Whitney se dio cuenta de que estaba muy enfermo pero insistió en trabajar: "Indiscutiblemente, este hombre flaco y desgarbado que miraba un poco dubitativo a través de los anteojos tenía una preocupación. Era una pasión. Supongo que es un poco difícil hacer que el papeleo funcione". parecen tan emocionantes o románticas como las cargas de caballería. Pero como ve, había encontrado su equivalente moral para la guerra ".

Travis Harvard Whitney murió el 8 de enero de 1934, después de complicaciones de una cirugía de emergencia por una úlcera sangrante.

William James dijo que la humanidad debe encontrar un equivalente moral para la guerra. Sopla, corneta, sopla, y pongamos una cinta con las palmas en el pecho de Travis Harvard Whitney. Ningún soldado podría haber sido más valiente que el hombre que se derrumbó en su escritorio en la Administración de Obras Civiles. Antes de que se sometiera a ser llevado al hospital donde murió, Whitney insistió en dar instrucciones a sus asistentes sobre cómo debía continuar el trabajo. Estaba desgarrado por la agonía, pero su compromiso era poner a trabajar a doscientos mil hombres y mujeres. Esto era simplemente algo que tenía que hacerse.

Lo vi una vez y, a la luz de su muerte, no es probable que lo olvide. Llamó para decir que si el Gremio de Periódicos le proporcionaba una lista de reporteros desempleados, pensaba que podría colocar algunos bajo la CWA.

"¿Cuándo quieres vernos?", Le pregunté.

"Baja ahora", respondió.

Esperábamos encontrar una oficina y un empleado de oficina y probablemente un par de secretarias, pero Whitney tenía un escritorio en medio de una habitación grande y bulliciosa. Se sentó allí y montó el tumulto como un editor de la ciudad. No hubo preliminares de ningún tipo. El hombre alto, demacrado, de ojos hundidos, empezó preguntando: "¿Cuándo recibiré esa lista?".

He oído tanto sobre la burocracia y la burocracia que no supuse que se refería inmediatamente. "Tomará un poco de tiempo", le dije. "No tenemos una fuerza administrativa muy grande ni mucho espacio para oficinas y, por supuesto, John Eddy tendrá que comprobar los nombres por ti. Déjame ver, este es el jueves, supongamos que te damos esa lista una semana a partir del sábado. y luego el lunes realmente podemos empezar a trabajar en ello ".

Indicó impaciencia. "Eso no servirá en absoluto", dijo. "No lo entiendes. Este es un trabajo urgente. Cada día cuenta. ¿No puedes dejarme tener parte de la lista pasado mañana? Esto debería hacerse de inmediato. ¿No puedes llamarme por teléfono? ¿esta noche?"

"¿Dónde puedo llevarte después de la cena?" Yo pregunté. "Aquí mismo."

"¿Qué tan tarde?"

"No puedo decirlo. Estaré aquí hasta que termine."

Travis Whitney cumplió esa promesa. Trabajó todo el día y trabajó toda la noche. Sabía que estaba gravemente enfermo cuando aceptó la cita. Los médicos le habían hablado de la necesidad de descansar y probablemente de una operación. "Creo que puedo durar", fue su réplica.

Y se dispuso a ganar esa carrera. Doscientos mil trabajos antes de que llegara el final. Creo que fue Lord Nelson quien hizo que un alférez lo atara a un mástil en la batalla de Trafalgar. El coraje de Whitney fue mejor que eso. Se encadenó a su escritorio por un puro acto de voluntad.

La gente a su alrededor podía verlo volverse gris muerto en las últimas horas. Casi se podía oír el paso de su adversario avanzando. Pero todo lo que dijo fue: "Debemos darnos prisa". No solo sintió los dolores de su propia tortura física, sino también la mordedura del viento sobre los cuerpos de los hombres que caminaban por las calles sin refugio.

No sé cuál pudo haber sido la filosofía económica de Travis Whitney. No tuvo tiempo de hablar de eso. "Algún día" simplemente no podía encajar en su esquema de cosas. Pensó en doscientos mil trabajos que debían realizarse y repartirse sin demora. Tenía el aspecto acosado de un cocinero flapjack en un campamento maderero. "De inmediato" sonó en sus oídos como un toque de trompeta. Quizás alguien vino y le dijo: "¿Pero no te das cuenta de que no estás resolviendo nada? Esto es solo un expediente temporal. Cuando llegue la revolución ..."

E imagino que Travis Whitney hizo oídos sordos y solo dijo: "Doscientos mil trabajos y esto tiene que ser ahora".

No podía hacer que la fuerza vital durara hasta que cruzara la línea. Lo pusieron en su escudo y se lo llevaron, y espero que en su tumba esté escrito "Muerto en acción".

Indiscutiblemente, este hombre flaco y desgarbado que miraba un poco dubitativo a través de los anteojos tenía una preocupación. Pero verá que había encontrado su equivalente moral para la guerra. Y más bien creo que la próxima vez que escuche la palabra "heroísmo", mi asociación mental inmediata no será la de ningún sombrero de bronce en una colina, sino la de Travis Whitney inclinado sobre su escritorio. Y tal vez lo vea como un hombre contra el cielo. Y lo escucharé mientras dice: "Más suavemente, muerte, ven más despacio. No me toques hasta que termine mi trabajo".


Los "errores" de Whitney

Entonces, en el programa, Whitney estaba hablando de su arrepentimiento por los errores que cometió. Es un hecho conocido que CPS le quitó a Whitney a sus padres, por lo que mis hermanas y yo estábamos especulando que posiblemente Whitney fue quien los entregó por ser padres negligentes. ¿Pensamientos?

¿A qué edad fue removida?

Mis hijos adoptivos siempre se culpan a sí mismos por su expulsión. Sin embargo, no lo describen como un error, la redacción suele ser "fue mi culpa".

Me muero por saber qué es. ¿Alguien sabe?

Creo que el "error" fue enamorarse y aceptar la visión del mundo de sus padres adoptivos.

Mi comprensión de lo que sucedió con Whitney y sus padres biológicos proviene de la lectura de Reddit, así que yake con un grano grande es sal, pero:

Los padres de Whitney & # x27 son fondos y ella y sus hermanos crecieron de esa manera. Los servicios de protección infantil sacaron a los niños de la casa de los padres biológicos por una razón desconocida. Whitney fue colocada con padres adoptivos que no eran financiadores. Se sintió cómoda con sus padres adoptivos y los amaba, pero también abandonó algunas de las enseñanzas religiosas de su familia biológica. Cuando Zach y Whitney se conocieron y se casaron, Whitney no estaba hablando con sus padres biológicos, por lo que fueron sus padres adoptivos quienes asistieron a la primera boda. Desde entonces, las cosas han cambiado. Su relación con sus padres biológicos está de vuelta en pleno apogeo y su relación con sus padres adoptivos es inexistente. Esta renovación de votos tuvo mucho más que ver con que sus padres biológicos fueran parte de su boda que cualquier otra cosa.


La historia y el futuro de las operaciones

Es hora de repensar lo que queremos decir cuando hablamos de "operaciones". Las operaciones no se tratan solo de fabricación. Las operaciones son y siempre han sido lo que le da a una organización el poder de actuar: crear valor para sus clientes para capturar valor para sus accionistas y compartir valor con su ecosistema. En la era de las tecnologías digitales ubicuas, las operaciones potencian una variedad cada vez mayor de organizaciones, cada vez más modulares, conectadas y distribuidas, cada vez más centradas en el software y los datos.

El campo de operaciones ha experimentado importantes evoluciones a lo largo de su historia. A raíz de la revolución industrial de finales del siglo XIX, el campo despegó a medida que la economía moderna emergía del nuevo fenómeno de la fabricación en volumen. Innovadores como Eli Whitney (el de la desmotadora de algodón) lideraron el camino con la popularización de los sistemas de fabricación que transformaron una economía artesanal basada en el “archivo y ajuste” de piezas.

Las nuevas nociones populares de "piezas intercambiables" se aplicaron por primera vez al diseño de mosquetes y permitieron a una nueva generación de industriales inventar y perfeccionar un sistema modular de producción, en el que los componentes individuales se podían fabricar de forma independiente y a escala. Esto condujo gradualmente a los conceptos de logística, cadenas de suministro y líneas de montaje, y formó las bases del “Sistema Americano de Manufactura”, que creció durante la primera mitad del siglo XX y alcanzó su punto máximo durante las décadas de 1950 y 1960. En la primera mitad del siglo XX, las operaciones era centrado solo en la fabricación. (De hecho, en un momento dado, la Escuela de Negocios de Harvard ofreció demostraciones prácticas en el aula sobre el uso de tornos y fresadoras).

Centro de información

El futuro de las operaciones

En la década de 1960, el campo de la investigación de operaciones explotó, desarrollando una amplia variedad de métodos analíticos para analizar y optimizar el flujo de bienes e información en los sistemas de fabricación. El uso de estos métodos se extendió más allá de la fabricación a una variedad de contextos de servicios, que van desde bancos hasta empresas de servicios eléctricos. Esto llevó al establecimiento de la gestión de servicios y las operaciones de servicios como materias centrales en el campo de las operaciones. La evolución continuó durante las décadas de 1980 y 1990, cuando las nuevas generaciones de tecnología digital comenzaron a revolucionar los fundamentos de la excelencia operativa y ampliaron el campo a la gestión de empresas que ofrecían productos y servicios basados ​​en software. Sí, Microsoft y Yahoo! operaciones necesarias también.

Desde sus inicios, la tecnología digital ha permitido las operaciones. Después de todo, la gestión de la información siempre ha sido la clave para la excelencia operativa. Ya sea que optimicemos los pronósticos mediante la investigación de operaciones en Nike o solicitemos inventario a través del sistema Kanban de Toyota, las capacidades operativas dependen de la gestión y optimización de la información digitalizada. Y desde los días de los primeros mainframes comerciales de IBM a fines de la década de 1950, las computadoras han impulsado una mayor eficiencia en las instituciones de fabricación y servicios.

Entonces, ¿qué es diferente ahora? La reciente ubicuidad de la tecnología digital y su creciente gama de aplicaciones en servicios web, dispositivos móviles y ahora el Internet de las cosas significa que el desarrollo y la entrega de servicios de software está comenzando a transformar la estructura misma de nuestro negocio y entornos operativos. Si la esencia de las operaciones es proporcionar a los agentes económicos “el poder de actuar”, la tecnología digital está transformando la naturaleza por la cual ese poder se define y se entrega. Cada vez más, el diseño y la prestación de servicios de software es la totalidad del entorno operativo de una empresa. Ya sea que diseñemos el nuevo Ford Mustang, un nuevo producto de inversión financiera o la próxima versión de Snapchat, la mayor parte de las capacidades operativas de la organización se basan en software. Como tal, el diseño, la gestión y la implementación de software se ha convertido en un elemento central del modelo operativo de una empresa.

La tecnología digital también está permitiendo modelos operativos completamente nuevos que son cada vez más abiertos, distribuidos y compartidos entre miles de organizaciones y contribuyentes individuales. Estos nuevos modelos han permitido a cerca de 9 millones de desarrolladores independientes contribuir con aplicaciones a las plataformas móviles iOS y Android. Permitieron a los 2.000 empleados internos de Uber gestionar la compleja logística de 200.000 conductores. Y han permitido que WhatsApp crezca a más de 450.000 usuarios con menos de 30 empleados. Como tal, el diseño de herramientas de desarrollo, las API del sistema operativo o el proceso de incorporación de usuarios para una aplicación móvil se han vuelto tan cruciales para la excelencia operativa como la planificación de la producción o la teoría del inventario.

Y, sin embargo, a medida que los modelos operativos dependen cada vez más de las redes digitales que conectan a las personas y las organizaciones para habilitar su "poder para actuar", las nociones tradicionales de estrategia de operaciones y gestión de la cadena de suministro son más cruciales que nunca. En un enorme ecosistema de organizaciones, por ejemplo, la gestión de la cadena de suministro se vuelve cada vez más crítica para la construcción de la infraestructura del centro de datos. Además, la tecnología digital se está volviendo cada vez más omnipresente a medida que los mundos analógico y digital tradicionales se fusionan. Las empresas antiguas no solo necesitan comprender la tecnología digital relativamente nueva, sino que las empresas relativamente nuevas (consulte Microsoft, Google y Amazon) deben comprender y dominar los conceptos operativos tradicionales.

Así que no equiparemos el campo de operaciones con el sistema de fabricación estadounidense. Silicon Valley también necesita poder para actuar.


T6 Historia de Harvard

Este avión es conocido por muchos nombres, incluidos Mosquito, The Window Breaker, The Pilot Maker y muchos más. Hay tantas variaciones en los modelos que se vuelve confuso ya que muchos países operaron este avión como el principal entrenador de combate. A continuación muy breve historia del T-6 de Harvard para aclarar un poco las cosas. En 1937, el prototipo norteamericano NA-26 ganó una competencia para un entrenador de combate básico para la USAAC y, a su debido tiempo, entró en producción como BC-1. Poco podía North American Aviation saber cuán famoso y numeroso se volvería su nuevo entrenador, con la demanda impulsada por las necesidades urgentes de la Segunda Guerra Mundial. El avión se produjo en varias versiones y voló con muchos brazos, y la producción continuó mucho después de la Segunda Guerra Mundial. El BC-1 con estructura de metal tenía una piel de metal en las alas y la cola, superficies de control cubiertas de tela y un fuselaje principalmente cubierto de tela. Había un Pratt and Whitney R-1340 de 9 cilindros Wasp radial en la parte delantera y un tren de aterrizaje retráctil hacia adentro.

Abajo & # 8211 T6 Harvard Wacky Wabbit aterrizando en Duxford Diciembre 2020 pista 24 con viento 200/20 nudos

Producción del T6

La rápida producción norteamericana del T-6 Texan coincidió con la expansión en tiempos de guerra del compromiso de guerra aérea de los Estados Unidos. A partir de 1940, las horas de vuelo requeridas para los pilotos de combate que obtienen sus alas se habían reducido a solo 200 durante un período de entrenamiento reducido de siete meses. De esas horas, 75 se registraron en el AT-6. Los pilotos de la Marina de los EE. UU. Volaron el avión ampliamente, bajo la designación SNJ, siendo los más comunes el SNJ-4, SNJ-5 y SNJ-6.

El entrenador avanzado de dos lugares de North American T-6 Texan fue el salón de clases para la mayoría de los pilotos aliados que volaron en la Segunda Guerra Mundial. Llamado SNJ por la Armada y Harvard por la Real Fuerza Aérea Británica, el AT-6 (entrenador avanzado) fue diseñado como un entrenador de transición entre entrenadores básicos y aviones tácticos de primera línea. Fue redesignado T-6 en 1948.
En total, el T-6 entrenó a varios cientos de miles de pilotos en 34 países diferentes durante un período de 25 años. Se fabricaron un total de 15 495 de los aviones. Aunque es más famoso como entrenador, el tejano T-6 también ganó honores en la Segunda Guerra Mundial y en los primeros días de la Guerra de Corea.

El Texan fue una evolución del entrenador de combate básico BC-1 de la compañía, que se produjo por primera vez para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los EE. UU. Con el tren de aterrizaje fijo en 1937 en virtud de un contrato que requería 174 aviones. North American Aviation diseñó el prototipo NA-49 como un entrenador de bajo costo con todas las características de un caza de alta velocidad.

Aunque no era tan rápido como un caza, era fácil de mantener y reparar, tenía más maniobrabilidad y era más fácil de manejar. Un avión piloto # 8217, podría rodar, immelmann, girar, girar, romper y rodar verticalmente. Fue diseñado para brindar el mejor entrenamiento posible en todo tipo de tácticas, desde ametrallamientos terrestres hasta bombardeos y peleas aéreas de perros. Contenía equipos tan versátiles como bastidores de bombas, instrumentación de vuelo a ciegas, pistolas y cámaras estándar, pistolas fijas y flexibles y casi todos los demás dispositivos que los pilotos militares tenían que operar.

Especificaciones

Primer vuelo (NA-49): 28 de septiembre de 1938
Lapso: 42 pies 1/4 pulgada
Largo: 28 pies 11-7 / 8 pulgadas
Asientos: Tándem
Planta de energía: Pratt & amp Whitney Wasp R-1340-AN-1550 caballos de fuerza (luego mejorado), refrigerado por aire
Velocidad: 205 mph a 5,000 pies
Tripulación: Piloto, copiloto
Tren de aterrizaje: Retráctil
Hélice: Paso controlable

El interés británico en el diseño tejano se despertó ya en 1938 cuando ordenó 200 bajo la designación Harvard Mk I o & # 8220Harvard As Is & # 8221 para el servicio en el entrenamiento de Rhodesia del Sur bajo el Programa de Entrenamiento Aéreo de la Commonwealth. Como el diseño de Harvard Mk I (5,000+) se modeló a partir del diseño temprano BC-1, el posterior Harvard Mk II utilizó las mejoras de los modelos AT-6. En 1944, el diseño del AT-6D fue adoptado por la RAF y lo nombró Harvard MK III. Esta versión se usó para capacitar a los pilotos en el entrenamiento de instrumentos en el clima británico inclemente y para que los oficiales superiores registraran el tiempo de aire requerido. Para disgusto del Alto Mando de la Fuerza Aérea, el Harvard & # 8220hack & # 8221 se usaba a menudo para actividades no militares como paseos en bicicleta y excursiones no oficiales por la campiña inglesa.

Tantas variaciones diferentes

Las versiones SNJ-1 del BC-1 fueron a la Armada de los EE. UU., Mientras que las entregas de los BC-1 a la RAF comenzaron en diciembre de 1938, siendo estas aeronaves llamadas Harvard 1 por las fuerzas aéreas de la Commonwealth británica. El BC-1A, y las versiones posteriores, tenían una forma de timón revisada, puntas de las alas romas y un fuselaje cubierto de metal, con una excepción, que tenía un fuselaje de madera. Estaba el AT-6B, luego vino el AT-6C (SNJ-IV y Harvard 2A) que fue rediseñado con, entre otros cambios, un fuselaje trasero de madera en caso de escasez de material estratégico durante la Segunda Guerra Mundial. Pero no hubo escasez y la estructura estándar se revirtió más adelante. También estaba el AT-6D / SNJ-5 / Harvard III, que con las versiones AT-6A y C y sus equivalentes SNJ y Harvard formaron la base de casi todos los contratos de la Segunda Guerra Mundial.

Durante 1946, la compañía Canadian Car and Foundry desarrolló el entrenador Harvard Mk IV según las especificaciones del T-6G y produjo 285 T-6J con el mismo diseño para el Programa de Ayuda Mutua de la USAF. Designado el T-6G, el tejano vio importantes mejoras en el aumento de la capacidad de combustible, un diseño de cabina mejorado, así como una rueda de cola orientable. Las fuerzas de la Fuerza Aérea y la Armada de los EE. UU. En la Guerra de Corea modificaron el Texan bajo la designación LT-6G y lo emplearon en combate para el control aéreo avanzado de la hélice y los aviones de ataque propulsados ​​por reactores. España utilizó el T-6 armado en combate durante el conflicto del Sahara para operaciones de patrulla y contrainsurgencia. Francia hizo un amplio uso de combate de aviones T-6 armados durante el conflicto argelino. Aunque EE. UU. Retiró el T-6 del servicio activo a fines de la década de 1950 y # 8217, varias naciones, incluidas España, Sudáfrica, Brasil, China y Venezuela, utilizaron & # 8220 el fabricante piloto & # 8221 como su entrenador básico durante mucho tiempo. la década de 1980. Hoy en día, más de 600 T-6 ​​Texans permanecen en condiciones de aeronavegabilidad. La mayoría de los antiguos & # 8220hacks & # 8221 tienen su sede en América del Norte y son un recordatorio de la importancia de la simplicidad en el entrenamiento y la función. * Historia de James A. Jensen y Wikipedia

T6 Harvard Aviación T-6 (J)

Nuestras aeronaves bellamente restauradas se consideran T-6J, ya que fueron construidas según la especificación T-6G de EE. UU. Y alquiladas mediante préstamos a largo plazo según el esquema MDAP. Consulte el menú desplegable de historial de G-BUKY y G-BJST para obtener más información. Como muestra la historia, nuestros aviones se utilizaron ampliamente después de la Segunda Guerra Mundial durante las décadas de 1950 y 1960 para ayudar a entrenar a pilotos de todo el mundo, ¡incluida la Luftwaffe alemana recién reformada!

Si desea experimentar la emoción de volar en el genuino 'Pilot Maker', envíenos un correo electrónico para obtener más información o eche un vistazo a nuestra página de experiencia de vuelo en el menú desplegable T6 Harvard Services, donde se lo dirigirá a las alas clásicas de nuestros socios. '


CASA RICHARD WHITNEY & # 8211 77 Pinnacle Road

La casa de Richard Whitney (-4 de mayo de 1798) se encuentra en la actual 77 Pinnacle Road. La casa es una arquitectura de estilo federal con chimenea central alterada construida en 1727 y está incluida en nuestro Registro Local de Lugares Históricos (HRV-169), así como en el MACRIS de la Comisión Histórica de Massachusetts.

De nuestra Declaración de Criterios del Registro Nacional de Lugares Históricos:

La Casa Whitney es una antigua casa bien conservada que experimentó una importante expansión a principios del siglo XIX. La granja se estableció durante el período colonial, el hogar de uno de los ciudadanos más consumados de Harvard. La casa era originalmente una casa con chimenea central que se ha ampliado y reorientado a su forma de estilo federal de siete bahías, techos a cuatro aguas, alrededor de 1812. La Casa Whitney cumple con los criterios A y C a nivel local. Conserva la integridad de la ubicación, el entorno, el diseño, los materiales, la mano de obra, el sentimiento y la asociación.

LA HISTORIA.

Comenzamos con algunos extractos de Nourse & # 8217s & # 8220History of Harvard & # 8221 escritos en 1894 sobre Richard Whitney y su propiedad en Harvard.
En 1731, Richard Whitney fue uno de los nueve peticionarios del área de Harvard conocida como & # 8220Stow Leg. & # 8221 Stow Leg era una franja de tierra horizontal, ubicada justo al norte de la sección media de Harvard & # 8217, que iba desde el río Nashua en el oeste hasta la frontera de Littleton en el este. Richard era dueño de una extensión de doscientos acres que se incorporó a la recién creada ciudad de Harvard en 1732.

Comenzamos con la descripción de Nourse & # 8217s de las & # 8216Petitions for a Township & # 8217 alrededor de 1731, donde nueve colonos, incluido Richard Whitney del entonces & # 8216Stow Leg & # 8217, solicitaron ser incluidos en la incorporación de la ciudad de Harvard.

& # 8220En Stow Leg, estimada en 3740 acres, Jonathan Rand aparece como "nutor". & # 8221 Los peticionarios fueron: John Daby, Jacob Gates, Shadrack Hapgood, Jonas Houghton, Samuel Mead, John Taylor, Thomas Wheeler, Jonas Whitney , Richard Whitney. & # 8221 (ref: pág.57)

En 1746, Richard y Hannah dividieron su tierra entre sus hijos Richard, Jr. y Josiah. Esta estructura, fechada en 1727, pudo haber sido construida por Ricardo el mayor. Varias fuentes coinciden en que Josiah Whitney (1731-1806) ocupó esta propiedad tras su primer matrimonio con Sarah Farr en 1751. Tras la muerte de su esposa, se casó con Sarah Dwelly en 1774.

Aquí está Nourse: El 2 de septiembre de 1746, mientras su familia crecía y maduraba, Richard Whitney & # 8220 & # 8230 dividió una extensión de doscientos acres entre sus hijos Richard, Jr. y Josiah. Este último en los días revolucionarios fue el coronel ciudadano más destacado e influyente de Harvard de un regimiento estatal, general de brigada después de la guerra y líder de la mayoría en la política de la ciudad. La vivienda del general & # 8217s se encontraba casi enfrente de la actual casa de limosnas, hasta que fue demolida en 1869, después de haber servido a la ciudad durante cuarenta y cinco años como hogar para sus indigentes. & # 8221 (ref: p. 95)

LA CASA.

La casa de Whitney (que se muestra en el mapa de arriba con una estrella roja) está ubicada en el lado oeste de Pinnacle Road, entre Old Littleton Road y Park Lane. El sistema de vigas internas revela que esta estructura se originó como un Colonial de dos pisos y medio, cinco bahías y chimenea central. Esta estructura revestida de tablillas miró hacia el oeste durante todo el siglo XVIII, ya que el camino pasaba al oeste de la casa.

Alrededor de 1812, la casa se reorientó hacia el este, se actualizó estilísticamente con ornamentación arquitectónica federal y se amplió de la siguiente manera: se agregaron dos vanos a la pared lateral derecha, se modificó el techo a dos aguas para convertirlo en un techo a cuatro aguas y se construyó una buhardilla a dos aguas. por encima del centro tres bahías. La entrada central reposicionada fue acentuada con luces laterales y frente a un porche de techo plano.

La estructura ampliada mide siete bahías de ancho y dos bahías de profundidad se agregó una nueva chimenea para calentar las nuevas bahías derechas. La fachada simétricamente fenestrada está iluminada con contraventanas de 6/6 hojas y una ventana ocular ilumina la buhardilla central. La entrada lateral, ubicada en el primer montón de la pared lateral izquierda, está protegida debajo de un capó de la puerta sostenido por abrazaderas de la era victoriana. Las alteraciones de finales del siglo XIX incluyen una ventana mirador poligonal colocada en la esquina trasera derecha. Una buhardilla de cobertizo de longitud completa se extiende por la pendiente trasera.
En 1832, esta propiedad estaba en manos de R. Whitney, quien pudo haber sido responsable de la renovación de 1812. Según el actual propietario [en 1994], la casa se utilizó como residencia de verano durante todo el siglo XIX y permaneció en la misma familia. La propiedad pasó de C. F. Stone en la década de 1870 a G. Pettingill durante el cambio de siglo.

El edificio se amplió recientemente mediante una adición de dos pisos que se proyecta desde la mitad izquierda de la fachada trasera. El adorno arquitectónico de la era federal consiste en la tracería ornamentada de la ventana ocular y las luces laterales, y las columnas dóricas y la cornisa modulada del porche de entrada.

Una cochera de tres bahías con revestimiento de tablillas y un perfil de caja de sal se encuentra independientemente a la izquierda de la casa. Cada una de las tres aberturas de arco segmentado contiene una puerta de doble listón. El estrecho retroceso de la propiedad está enfrente de una valla de poste y riel y un árbol de hoja caduca maduro se encuentra a la izquierda de la casa. A medida que la propiedad se inclina hacia atrás, el césped trasero está contenido por un muro de contención de piedra de campo.

ALGUNAS NOTAS BIOGRÁFICAS.

Según un informe del 21 de mayo de 1750 del & # 8220 & # 8230Comité para asentar la casa de reuniones, cada hombre y esposa en el siguiente orden & # 8230.En el cuarto asiento en el frente. William Whetcombe, Lemuel Willard, Phineh Brown, Richard Whitney, John Peirce, Jeremiah Priest. & # 8230 nos da un informe razonablemente completo de los contribuyentes de Harvard a mediados del siglo XVIII. & # 8221 & # 8230 y del lugar de Richard Whitney & # 8217 en esa sociedad.

Y, de manera similar en 1766, & # 8220 & # 8230El segundo asiento del frente. Salomón Sansón, Ens. Gordon Hutchins, Richard Whitney, Josiah Whitney, Jonathan Clark, Silas Rand, Joseph Willard. & # 8221

En enero de 1775, encontramos Ricardo en el Fore Seat, Front Gallery y su hijo, Richard, Jr., en el Side Gallery Pew.

Aparte de algunas notas que involucran a Richard, Jr., en el funcionamiento de la nueva Iglesia Congregacional Evangélica, Nourse señala a los dos hermanos: Richard, Jr., y Josías sirviendo en el segundo regimiento de la milicia de Worcester. El coronel Josiah como comandante y su hermano sirvieron con otros 13 hombres de Harvard en la batalla de Quaker & # 8217s Hill en Rhode Island en el verano de 1778.

& # 8220La primera reunión de los promotores de la Biblioteca Social fue en la escuela-casa del centro, y los firmantes de la convocatoria fueron: Edmund Foster, Joseph Fairbank, Manasseh Sawyer, Amos Fairbank. Elijah Dwinnel, Francis Farr, Alexander Dustin, Joseph Willard, Jr., Richard Whitney, Ephraim Warner. Su organización se llevó a cabo bajo las disposiciones de la ley aprobada el 3 de marzo de 1798, que otorga a las asociaciones de bibliotecas la autoridad para adquirir y administrar propiedades. & # 8221 (ref: pág. 384) Este era Richard, Senior en 1793, solo cinco años antes de su muerte.

Richard, Jr., sirvió en la Junta de Selectores en 1799 y 1800.

Josías Tuvo una distinguida carrera militar durante la Guerra Revolucionaria, alcanzando el rango de general de brigada en 1783. Se alistó en 1755 y fue miembro de una compañía que marchó contra los franceses y los indios en Crown Point. Alcanzó el grado de teniente coronel en 1775, al mando de once compañías, que contenían 560 voluntarios. Al año siguiente, fue puesto al mando de la defensa del puerto de Boston, donde estuvo destinado en Hull, Mass.

Después de su carrera militar, el gobernador lo nombró juez de paz para el condado de Worcester. Se desempeñó en Harvard como moderador de la ciudad y como miembro de la junta de selectores en 1783, & # 821784 y & # 821787-9. En 1788, fue nombrado delegado de Harvard a la convención para la ratificación de la Constitución Federal. Votó con la minoría, oponiéndose a la Constitución. También se desempeñó como representante estatal en 1780, & # 821781 y & # 821787-89. Ninguno de los hijos de Josiah se quedó en Harvard.

GENERAL JOSIAH WHITNEY (Richard, Richard, Richard, John), nacido en Stow, Mass., El 12 de octubre de 1731, casado en Stow el 9 de septiembre de 1751 con Sarah FARR, quien nació el 19 de enero de 1735 y murió en Harvard, Mass. , 21 de abril de 1773 Se casó por segunda vez en Harvard, el 3 de febrero de 1774, con Sarah DWELLY, de Bridgewater. Murió en Whitingham, Vermont el 18 de febrero de 1817.

El ciudadano de Harvard que ocupó el rango militar más alto durante la guerra revolucionaria fue el coronel Josiah WHITNEY. En ese momento era el ciudadano más destacado e influyente de la ciudad y el líder de la mayoría en la política de la ciudad.

Nació en Stow, el hijo menor de Richard y Hannah (WHITCOMB) WHITNEY, siendo su madre un pariente cercano de los líderes militares veteranos coronel Asa y el general John WHITCOMB. El 2 de septiembre de 1746, sus padres le cedieron la tierra en Harvard, que ocupó poco después de casarse. Heredó una afición por los asuntos militares, y cuando se acercaba a la mayoría de edad entró en lo que más tarde resultó ser un récord militar muy brillante. (ref: & # 8220 The Decendents of John Whitney & # 8221 por Frederick Clifton Pierce, Chicago 1895)


Gertrude Vanderbilt Whitney y los herederos # 39 están de vuelta en la junta en el nuevo museo de la familia Spanking-New

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De izquierda a derecha: Flora y Fiona Donovan, Flora Miller Biddle y Flora Irving, con un retrato de Robert Henri de su antepasado Gertrude Vanderbilt Whitney, en la nueva ubicación de Whitney. Pintura: Robert Henri, Gertrude Vanderbilt Whitney. Óleo sobre lienzo, 50 ″ × 72 ″: Whitney Museum of American Art, Nueva York / Obsequio de Flora Whitney Miller / © Estate of Robert Henri Fotografiado por Annie Leibovitz, Moda, Junio ​​de 2015

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El Whitney siempre ha sido un asunto de familia. "Mi madre me dejó el museo", declaró una vez Flora Whitney Miller, la hija de Gertrude Vanderbilt Whitney. “Ella dijo que podía quedármelo o venderlo. Decidí quedármelo ". Cuatro generaciones de mujeres Whitney se han desempeñado como presidentas o miembros de la junta del Whitney Museum of American Art durante los últimos 100 años, a medida que crecía de un pequeño club privado a una importante institución pública. Sin embargo, las relaciones entre el museo y la familia comenzaron a deteriorarse cuando los fideicomisarios despidieron al director Tom Armstrong a principios de los noventa, y en la última docena de años, por primera vez, no había Whitney en la junta. Ahora, cuando el museo comienza su nueva vida en su edificio seductor y bellamente diseñado por Renzo Piano en el centro de Manhattan, la brecha ha sido curada por su actual director, Adam Weinberg. La familia Whitney está de vuelta en el redil.

Un mes antes de la inauguración de gala del nuevo Whitney, paso una tarde con la nieta de Gertrude, Flora Miller Biddle, y la bisnieta Fiona Donovan. Biddle, de pelo blanco pero todavía joven a los 86 años, está vestida informalmente con pantalones y zapatillas de deporte aristocráticas y de voz suave, tiene una risa contagiosa y una manera tranquila de autocrítica. Donovan, que tiene más de 50 años y usa jeans y un suéter, comparte la facilidad y la falta de pretensión de su madre.

Realice un recorrido en video por el nuevo Museo Whitney con la curadora Dana Miller:

We’re about to have lunch in Donovan’s modestly comfortable Park Avenue apartment, where touches of family history abound. Small bronze sculptures—some of which were models for the monumental works that established Gertrude’s surprising reputation as a serious artist—are on tables and pedestals. A row of mustache cups with built-in shelves to protect gilded-age facial hair adorns the glass-fronted cupboard: “All my life, I thought they were Italian majolica,” Biddle says, “until [the artist] Richard Tuttle came for dinner and told me these were made in New Jersey.”

Donovan serves soup in monogrammed, robin’s egg–blue Wedgwood bowls that came from Whileaway, the 175-foot yacht that belonged to Gertrude’s husband. “The h.p.w. stands for Harry Payne Whitney, my grandfather,” says Biddle. “I don’t think Gertrude went on it very much, to tell you the truth. It was more his thing.”

Gertrude Vanderbilt Whitney became an artist in spite of her birthright. Wealthy beyond measure—her father was the railroad baron Cornelius Vanderbilt II—she married a man who was equally rich. But the life of a society hostess with houses in New York City, Newport, Aiken, and elsewhere was never enough for her restless spirit. While her husband cruised, played polo, and dallied with other female companions, Gertrude—who had lovers of her own—took courses at the Art Students League of New York and established her own studio in Greenwich Village in 1907, where she went on to produce such large-scale commissions as Washington, D.C.’s, Titanic Memorial and Cody, Wyoming’s, Buffalo Bill monument. “She could have been moving to Bulgaria,” Weinberg observes. “It was so radical a move then for somebody like that to be hanging out with a truly bohemian crowd.” Six years earlier, Gertrude had written in her journal, “I pity above all that class of people who have no necessity to work. They have fallen from the world of action and feeling into a state of immobility and unrest . . . the dregs of humanity.”

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Photo: Steven N. Severinghaus

While working as a sculptor, Gertrude met most of the artists of New York’s Ashcan School. She acquired a building on Eighth Street and later opened the Whitney Studio (which became the Whitney Studio Club) as a gallery and meeting place. “My grandmother started showing the art of the people who lived in the neighborhood, which most of the artists did then,” Biddle says. She never intended to create a museum, and unlike Peggy Guggenheim or Isabella Stewart Gardner, Gertrude did not consider herself a collector. To help the artists, though, she bought works from nearly every show.

When, in 1929, Gertrude offered to give the approximately 600 works she owned to the Metropolitan Museum of Art—and the Met haughtily turned her down—these works became the basis of the Whitney Museum of American Art.

Gertrude died, at age 67, in 1942 and bequeathed the museum to her oldest daughter, Flora Whitney Miller—Biddle’s mother. Tall, beautiful, and exquisitely dressed by Chanel and Balenciaga, Miller was devastated by her mother’s death and felt unequipped to lead the Whitney. “Mum was not the same kind of person as Gertrude,” her daughter tells me. “Gertrude was really quite determined. She wanted success. She wanted commissions. My mother wasn’t driven in that way.” Miller did, however, keep the museum running with large infusions of her own money, overseeing a move uptown and expanding the Whitney’s board with non–family members, including, in 1962, First Lady Jacqueline Kennedy.

After Miller stepped down as president, she wanted her daughter, who served on the board, to succeed her. Biddle was living in Connecticut with her first husband and four children, and she refused. One evening, at a dinner party in Norwalk, she met Victor and Sally Ganz, important collectors of Picasso and contemporary artists. “After dinner, Victor cornered me and proceeded to come down on the Whitney like a ton of bricks,” Biddle says. “He said we had every opportunity to be a great museum: This was America’s moment in contemporary art, and the Whitney wasn’t looking. We hadn’t bought the best artists when they were young and cheap, and we’d probably never be able to catch up now.” (In its loyalty to the prewar American artists it had championed from the start, the Whitney had missed out on major works by Robert Rauschenberg, Jasper Johns, and many other rising American artists.) “In spite of my distress,” she continues, “his words stayed with me through all that followed in the next years.”

Biddle did become the Whitney’s president in 1977. Working closely with Tom Armstrong, the buoyantly energetic director, she addressed the challenges of embracing contemporary art. To run the museum and build up a postwar collection required more resources than her much-depleted share of the Vanderbilt-Whitney fortune could provide, so she threw herself into the job of big-time fund-raising, even riding in the trunk of a circus elephant on Madison Avenue in a nationally publicized stunt to help raise $1.25 million for the museum to buy the world-famous Calder’s Circus.

Biddle also befriended artists and staff members at the museum. She was particularly close to the curator Marcia Tucker, who eventually went on to found the New Museum. “We were like sisters,” Biddle recalls. When Tucker decided to get a tattoo, Biddle went along, and came out with a bluebird on her right hip.

Gertrude Vanderbilt Whitney and daugthers Barbara and Flora early 1990s

Biddle stepped down as chair in the mid-nineties, increasingly frustrated by the museum’s direction. Her daughter Fiona Donovan remained on the board until 2003. “I see us as emerging from each other, fitting together like those Russian matryoshka dolls,” is how Biddle characterizes the family’s generational connection with the Whitney. As a child, Fiona had no particular interest in the museum. It wasn’t until a sophomore year spent in Paris that she fell in love with the Louvre, the Orangerie, and the history of art. “A year later,” Donovan says, “I started my life at the Whitney the same way my mom did, as a volunteer on the membership desk.” She went on to get her Ph.D. in art history at Columbia, published a book on Rubens, and has just finished one on Jasper Johns.

The family’s renewed involvement has a tangible influence. Whitney curator Chrissie Iles describes it as “a sense of intimacy, which brings a special meaning to the relationship with artists that began with Gertrude.” Laurie Simmons, whose work is hanging in the new building’s inaugural show, says, “All the Whitney women I’ve met have a quiet elegance and grace and modesty, yet the idea of a matriarchy is always there. You get the feeling it just es, and will continue to be, in perpetuity.”

Since becoming director in 2003, Weinberg has ushered in an era of good feeling. One of his main priorities was to solve the Whitney’s need for more space his efforts led to the move from Madison Avenue’s 1966 Marcel Breuer building to the dazzling new premises at the base of the High Line. In addition to bringing Donovan back to the board last November, Weinberg has also sought Biddle’s advice and counsel on the museum’s future, and has welcomed a fifth generation of Whitney women—two more Floras: Donovan’s daughter, a 21-year-old Wesleyan student who has interned for a summer at the Whitney, and niece, 27-year-old Flora Irving, who works at the Calder Foundation and is on the executive committee of the Whitney Contemporaries group.

“The important thing about the Whitney women is that they are doers, not figureheads,” says Weinberg. “They participate, they know the artists, they know the staff, they know the programs, and they’re not self-congratulatory.” The three women who founded the Museum of Modern Art—Abby Aldrich Rockefeller, Lillie P. Bliss, and Mary Quinn Sullivan—were all collectors, but Gertrude Vanderbilt Whitney, that adventurous and contrary spirit, was a maker of art. The museum she founded was an extension of her studio, a community, a place for artists. And the Whitney is still the artists’ museum—as the sculptor Charles Ray said recently, “My alma mater.”

Howard G. Cushing portrait of Gertrude whitney 1902

Photo: Whitney Museum of American Art, New York Gift of Gertrude Vanderbilt Whitney

Biddle and Donovan were at the gala opening on April 20, along with 400 of the Whitney’s closest friends, including a generous helping of artists. Biddle, who wore her grandmother’s lorgnette necklace and her mother’s gold bracelet with an Eisenhower charm on it, was seated at dinner between Jasper Johns and Renzo Piano. Michael Bloomberg and Adam Weinberg both singled her out in their speeches. “When we first decided to move downtown, Flora said the Whitney is an idea . . . never merely a building,” Weinberg said. “Thank you, Flora, for giving us this clarity, for trusting us to continue the dream of your grandmother.” The applause was overwhelming.

Sittings Editor: Phyllis Posnick
Hair: Bok-Hee Makeup: Sally Branka Production Design: Theresa Rivera for Mary Howard Studio


Hassler Whitney

Hassler Whitney's father was Edward Baldwin Whitney, a judge, and his mother was A Josepha Newcomb. Edward's father was William Dwight Whitney who was a linguist and one of the foremost Sanskrit scholars of his time, noted especially for his classic work, Sanskrit Grammar (1879) . Josepha's father was Simon Newcomb who has a biography in this archive. Certainly Hassler had two very famous grandfathers.

Whitney attended Yale University where he received his first degree in 1928 , then continued to undertake mathematical research at Harvard University from where his doctorate was awarded in 1932 . His doctorate was awarded for a dissertation The Coloring of Graphs written under Birkhoff's supervision. Whitney was a keen mountaineer all his life and he made a particularly famous climb while an undergraduate. His grandson James writes:-

Harvard made Whitney a full professor in 1946 and he held this professorship until he accepted an offer from the Institute for Advanced Study at Princeton of a professorship in 1952 . After Whitney and his wife were divorced he married Mary Barnett Garfield on 16 January 1955 they had two children, Sarah Newcomb Whitney and Emily Baldwin Whitney.

Banchoff, reviewing [ 2 ] , writes:-

Whitney's doctoral thesis was on graph theory, in particular making a major contribution to the four colour problem. Following this he published a number of papers on graph theory such as A theorem on graphs (1931) , Non-separable and planar graphs (1932) , Congruent graphs and the connectivity of graphs (1932) , The coloring of graphs (1932) , A numerical equivalent of the four color map problem (1937) .

Other work on algebraic varieties and integration theory was important. He published the book Geometric integration theory In 1957 which describes his work on the interactions between algebraic topology and the theory of integration. After an introduction, the chapters of the book are:-

This topic had been the subject of the lecture which Whitney gave to the International Congress of Mathematicians, held in Cambridge, Massachusetts in 1950 . His second book Complex analytic varieties was published in 1972 .

In addition to research at the frontiers of mathematical research, Whitney was also interested in mathematics teachings in schools. Zund writes [ 8 ] :-

Outside mathematical research and teaching mathematics Whitney contributed in many ways to his subject. He was chairman of the National Science Foundation mathematics panel from 1953 until 1956 . He was editor of the American Journal of Mathematics from 1944 to 1949 , then editor of Mathematical Reviews from 1949 until 1954 . He was honoured by being elected to the National Academy of Sciences ( United States ) in 1945 , and he was also elected to the Academy of Sciences ( Paris ) and the Swiss Mathematical Society. He was American Mathematical Society Colloquium Lecturer in 1946 and he was vice-president of the American Mathematical Society from 1948 to 1950 .

Ulam writing about Whitney said:-

Two years later he was awarded the Steele Prize.

After Whitney was divorced from his second wife he married Barbara Floyd Osterman on 8 February 1986 . He was nearly 79 years old at the time of his third marriage.


FOUND: A HISTORY OF HARVARD by PETER WHITNEY, 1793

Harvard is very fortunate to have had its own history documented by a scholar and historian, Henry S. Nourse in his book “History of Harvard, 1732 – 1893” which was commissioned by Warren Hapgood. Más tarde, Ida A. Harris updated Nourse’s history in her mansuscript “History of Harvard, 1850-1940& # 8220. (Her husband, Walter designed the crest for the Historical Society. They lived at 15 Old Littleton Road in the 1930 – 1940’s.) And finally, Robert C. Anderson wrote “Directions of a Town: A History of Harvard, Massachusetts” which brings the history up to date through to the 1970’s.

These three histories have been our only references for over a century. No other history of Harvard had ever been written that we knew of. Recently, a good friend John Zimmer brought Peter Whitney’s book to my attention. It is titled ‘Worcester County: America’s First Frontier’ which was written in 1793!

Reprinted in 1983, Blaine E. Taylor reviews Whitney’s work in an introduction:

“When Peter Whitney decided to record the story of every town in Worcester County he probably had no idea that his work would mark the beginning of a new way to write American history. Neither could he realize that his book would be one of the first to record the story of America’s [first] western frontier.

This history, a wonderfully detailed and stimulating document, has never received the attention it deserved, probably because it was so different from all historical writing up to that time. Whitney, despite the fact that he was a minister, simply reported the facts as he found them, without much interpretation, and without making any attempt to trace their theological or philosophical meanings. Every colonial history up to the time contained hundreds of pages of philosophical speculation and theological interpretation. Facts were often missing if they didn’t fit the author’s understanding of God’s plan. Events were emphasized if they seemed to be providential. For instance, Thomas Prince, for whom the town of Princeton was named, began his CHRONOLOGICAL HISTORY OF NEW ENGLAND with the creation of the world, and he died, many pages, volumes, and years later, before he reached the year 1631!”

So, Whitney’s history of Worcester County is a ‘first’… it was one of the first history books written in a modern manner. But more important to us in Harvard, is that Whitney’s book includes a very interesting history of our town. At times, he establishes the foundation for Nourse’s words that would be written a century later in 1894 and in other cases, he presents the detail that Nourse did not include in his history.

I transcribed Whitney’s history of Harvard by using our modern grammar and spelling of our English language. Written in the late 18th century, Peter Whitney’s English is of course the Old English of the colonial era. I did leave some colloquial wording where I felt it helped establish the period of the writing. Here is an excerpt from Peter Whitneys book which is his history of Harvard.


7 Fascinating Facts About Elvis Presley

1. Elvis had a twin.
On January 8, 1935, Elvis Aron (later spelled Aaron) Presley was born at his parents’ two-room house in East Tupelo, Mississippi, about 35 minutes after his identical twin brother, Jesse Garon, who was stillborn. The next day, Jesse was buried in an unmarked grave in nearby Priceville Cemetery.

Elvis, who spoke of his twin throughout his life, grew up an only child in a poor family. His father, Vernon, worked a series of odd jobs, and in 1938 was sentenced to three years in prison for forging a $4 check (he spent less than a year behind bars). In 1948, the Presleys moved from Tupelo to Memphis in search of better opportunities. There, Elvis attended Humes High School, where he failed a music class and was considered quiet and an outsider. He graduated in 1953, becoming the first member of his immediate family to earn a high school diploma. After graduation, he worked at a machinist shop and drove a truck before launching his music career with the July 1954 recording of “That’s All Right.”

2. Elvis bought Graceland when he was 22.
In 1957, Elvis shelled out $102,500 for Graceland, the Memphis mansion that served as his home base for two decades. Situated on nearly 14 acres, it was built in 1939 by Dr. Thomas Moore and his wife Ruth on land that once was part of a 500-acre farm dubbed Graceland in honor of the original owner’s daughter, Grace, who was Ruth Moore’s great-aunt. The Moores’ white-columned home also came to be known as Graceland, and when Elvis purchased the place he kept the name.

The entertainer made a number of updates to the property over the years, including the addition of music-themed iron entrance gates, a “jungle room” with an indoor waterfall and a racquetball building. After finding out President Lyndon Johnson enjoyed watching all three network news programs simultaneously, Elvis was inspired to have a wall of built-in TVs installed in his home. In 1982, five years after Elvis was found dead in a bathroom at Graceland, his ex-wife Priscilla Presley opened the estate to the public for tours. Some 600,000 fans now flock there each year. Elvis’ only child, Lisa Marie Presley, inherited Graceland when she turned 25 in 1993 and continues to operate it today.

In 2006, George W. Bush became the first sitting U.S. president to visit Graceland, when he traveled there with Japanese Prime Minister Junichiro Koizumi, a die-hard Elvis fan.

Elvis and Colonel Tom Parker (Credit: GAB Archive/Redferns)

3. Elvis’ controversial manager, Colonel Tom Parker, was a former carnival barker.
Born Andreas Cornelis van Kuijk in the Netherlands in 1909, Elvis’s future manager immigrated illegally to America as a young man, where he reinvented himself as Tom Parker and claimed to be from West Virginia (his true origins weren’t known publicly until the 1980s). He worked as a pitchman for traveling carnivals, followed by stints as dog catcher and pet cemetery founder, among other occupations, then managed the careers of several country music singers. In 1948, Parker finagled the honorary title of colonel from the governor of Louisiana and henceforth insisted on being referred to as the Colonel.

After learning about the up-and-coming Elvis in 1955, Parker negotiated the sale of the singer’s contract with tiny Sun Records to RCA, a major label, and officially took over as his manager in 1956. Under the Colonel’s guidance, Elvis shot to stardom: His first single for RCA, “Heartbreak Hotel,” released in 1956, became the first of his career to sell more than 1 million copies his debut album, 𠇎lvis Presley,” topped Billboard’s pop album chart and he made his big-screen debut in 1956’s “Love Me Tender.”

The portly, cigar-chomping Parker controlled Elvis’ career for the next two decades, helping him achieve enormous success while at the same time taking commissions of as much as 50 percent of the entertainer’s earnings and drawing criticism from observers that he was holding Elvis back creatively. Parker outlived his protégé by 20 years, dying in 1997 at age 87 in Las Vegas.

4. Elvis served in the Army after he was already famous.
In December 1957, Elvis, by then a major star, was drafted into the U.S. military. After receiving a short deferment so he could wrap up production on his film “King Creole,” the 23-year-old was inducted into the Army as a private on March 24, 1958, amidst major media coverage. Assigned to the Second Armored Division, he attended basic training at Fort Hood, Texas. That August, while still at Fort Hood, he was granted emergency leave to visit his beloved mother, who was in poor health. Gladys Presley passed away at age 46 on August 14, 1958. The following month, Elvis shipped out for an assignment with the Third Armored Division in Friedberg, West Germany, where he served as a jeep driver and continued to receive stacks of fan mail.

While in Germany, he lived off base with his father and grandmother Minnie Mae Presley. It was also during this time that Elvis met 14-year-old Priscilla Beaulieu, the daughter of a U.S. Air Force captain. (After a lengthy courtship, Elvis and Priscilla married in 1967 the couple divorced in 1973.) Elvis was honorably discharged from active duty in March 1960, having achieved the rank of sergeant. His first post-Army movie, “G.I. Blues,” was released that November of that same year. The film’s soundtrack spent 10 weeks at the top of the Billboard album music chart and remained on the chart for a total of 111 weeks, the longest of any album in Elvis’ career.

5. Elvis never performed outside of North America.
An estimated 40 percent of Elvis’ music sales have been outside the United States however, with the exception a handful of concerts he gave in Canada in 1957, he never performed on foreign soil. A number of sources have suggested that Elvis’ manager, Colonel Parker, turned down lucrative offers for the singer to perform abroad because Parker was an illegal immigrant and feared he wouldn’t be allowed back into the U.S. if he traveled overseas.

Elvis’ second appearance on “The Ed Sullivan Show,” October 26, 1956.

6. Elvis was burned in effigy after an appearance on “The Ed Sullivan Show.”
In the summer of 1956, Colonel Parker arranged a deal for Elvis to make three appearances on “The Ed Sullivan Show” for a then-whopping fee of $50,000. Although Sullivan previously had said he wouldn’t book the hip-swiveling, lip-curling singer on his family-oriented TV variety show, he relented after competitor Steve Allen featured Elvis on his show in July 1956 and clobbered Sullivan in the ratings. When Elvis made his first appearance on Sullivan’s program on September 9, 1956, 60 million people—more than 80 percent of the TV viewing audience—tuned in. (As it happened, Sullivan, who had been injured in a car accident that August, was unable to host the show.) After the singer made his second appearance in October, crowds in Nashville and St. Louis, outraged by the singer’s sexy performance and concerned that rock music would corrupt America’s teens, burned and hanged Elvis in effigy.


Travis History, Family Crest & Coats of Arms

The name Travis is from the ancient Anglo-Saxon tribes of Britain. The name was given to a person who was a person who collected a toll from travelers or merchants crossing a bridge. This common practice had the purpose of providing financial resources to maintain the upkeep of the bridge. The surname Travis is derived from the Old English words travers, travas, traves, y travis. These are all derived from the Old French nouns travers y traverse, which refer to the act of passing through a gate or crossing a river or bridge. [1]

Alternatively the name could have originated in Normandy at Trevieres, between Bayeux and Caen. "The name continued in Normandy, where Ranulph de Chnchamp, after 1138, assumed the name of Travers." [2]

"In the time of the Conqueror, Robert de Travers or d'Estrivers, Baron of Burgh-upon-Sands, married the daughter of Ranulph de Meschines, Lord of Cumberland, and the sister of Ranulph Bricasard, who succeeded his cousin Richard d'Abrincis as Earl of Chester in 1119. He received from his father-in-law the office of Hereditary Forester of Inglewood in fee, which passed through his only child, Ibria, to Ralph de Engayne. This forestership of Inglewood was so honourable, and gave so great command, that there is no wonder the family should wish by every means to set forth their claim to it" [3]

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Early Origins of the Travis family

The surname Travis was first found in Lancashire where they held a family seat from very ancient times, at Mount Travers, some say before the Norman Conquest in 1066.

The Manor of Skelmerdale in Lancashire proved to reveal some interesting details about the family. According to the Domesday Book, it was originally held by Uctred, who also held Dalton and Uplitherland. Later it was part of the forest fee, held by the Gernet family. "The first of them known to have held it, Vivian Gernet, gave Skelmersdale and other manors to Robert Travers these were held in 1212 by Henry Travers under Roger Gernet." [4] The manor passed on to the Lovels, but they lost it later after the forfeiture in 1487.

Other early records include Walter de Travers who was listed in Hodgson's History of Northumberland in 1219 and two listings in the Hundredorum Rolls of 1273: Hugh Travers in Lincolnshire and Nigel Travers in Buckinghamshire. Later the Yorkshire Poll Tax Rolls of 1379 listed Robertus Trauers. [5]

The township of Nateby was an early home to this distinguished family. "This township is said to have been in the tenure of the family of Travers, of Tulketh, so far back as the reign of Henry I. Laurence Travers, who lived soon after that reign, was succeeded by eleven generations, and Nateby appears in possession of William Travers in the reign of Elizabeth." [6]

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Early History of the Travis family

This web page shows only a small excerpt of our Travis research. Another 127 words (9 lines of text) covering the years 1590, 1578, 1614, 1609, 1614, 1548, 1635, 1594, 1598, 1525, 1522, 1532, 1770, 1834 and 1647 are included under the topic Early Travis History in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

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Travis Spelling Variations

Sound was what guided spelling in the essentially pre-literate Middle Ages, so one person's name was often recorded under several variations during a single lifetime. Also, before the advent of the printing press and the first dictionaries, the English language was not standardized. Therefore, spelling variations were common, even among the names of the most literate people. Known variations of the Travis family name include Travers, Traverse, Travis, Traviss and others.

Early Notables of the Travis family (pre 1700)

Notables of this surname at this time include: Sir Henry Travers of Monkstown Castle whose daughter married the Viscount Baltinglass and Walter Travers (1548?-1635), an English Puritan theologian, chaplain to William Cecil, 1st Baron Burghley, Provost of Trinity College, Dublin from 1594.
Another 41 words (3 lines of text) are included under the topic Early Travis Notables in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

Migration of the Travis family to Ireland

Some of the Travis family moved to Ireland, but this topic is not covered in this excerpt.
Another 137 words (10 lines of text) about their life in Ireland is included in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.

Travis migration +

Algunos de los primeros pobladores de este apellido fueron:

Travis Settlers in United States in the 17th Century
  • Walter Travis, who settled in Virginia in 1637
  • Edward Travis, who landed in Virginia in 1637 [7]
  • Walter Travis, who arrived in Virginia in 1638 [7]
  • Thomas Travis, who landed in Virginia in 1666 [7]
  • Daniel Travis, who landed in Boston, Massachusetts in 1680 [7]
  • . (Hay más disponibles en todos nuestros productos PDF Extended History y productos impresos siempre que sea posible).
Travis Settlers in United States in the 18th Century
Travis Settlers in United States in the 19th Century
  • James Travis, aged 25, who arrived in St Louis, Missouri in 1847 [7]
  • Albert Travis, who settled in San Francisco, California in 1850
  • John Holland Travis, who settled in New Castle Co. Del. in 1856
  • Michael Travis, aged 40, who arrived in Mobile, Ala in 1867 [7]
  • Moses Travis, who landed in St Clair County, Illinois in 1872 [7]
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Travis migration to Australia +

La emigración a Australia siguió a las Primeras Flotas de convictos, comerciantes y primeros colonos. Los primeros inmigrantes incluyen:

Travis Settlers in Australia in the 19th Century
  • Mr. James Travis, (b. 1817), aged 18, British Labourer born in Manchester who was convicted in Chester, England for 7 years for stealing clothing, transported aboard the "Asia" on 5th November 1835, arriving in Tasmania ( Van Diemen's Land)1836 [8]
  • Miss. Ann Travis, British Convict who was convicted in Manchester, England for 7 years, transported aboard the "Asia" on 9th March 1847, arriving in Tasmania ( Van Diemen's Land) [9]
  • Charlotte Travis, aged 17, a servant, who arrived in South Australia in 1854 aboard the ship "Taymouth Castle" [10]
  • Elizabeth Travis, aged 23, a housemaid, who arrived in South Australia in 1855 aboard the ship "Taymouth Castle" [11]

Travis migration to New Zealand +

La emigración a Nueva Zelanda siguió los pasos de los exploradores europeos, como el Capitán Cook (1769-70): primero llegaron los marineros, balleneros, misioneros y comerciantes. En 1838, la Compañía Británica de Nueva Zelanda había comenzado a comprar tierras a las tribus maoríes y a venderlas a los colonos y, después del Tratado de Waitangi en 1840, muchas familias británicas emprendieron el arduo viaje de seis meses desde Gran Bretaña a Aotearoa para comenzar. una nueva vida. Los primeros inmigrantes incluyen:

Travis Settlers in New Zealand in the 19th Century
  • Mr. William Travis, (b. 1829), aged 27, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
  • Mrs. Sarah Travis, (b. 1833), aged 23, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
  • Mr. Edward Travis, (b. 1852), aged 4, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
  • Mr. William Travis, (b. 1853), aged 3, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]
  • Miss Elizabeth Travis, (b. 1855), aged 1, British settler travelling from London aboard the ship "Joseph Fletcher" arriving in Lyttelton, Christchurch, South Island, New Zealand on 24th October 1856 [12]

Contemporary Notables of the name Travis (post 1700) +

  • George Travis (1741-1797), English divine, Archdeacon of Chester, only son of John Travis of Heyside, near Shaw, Lancashire
  • John Dean Travis (1940-2016), American politician, Louisiana State Representative (1984-2000)
  • Ryan Travis (b. 1989), American football fullback
  • Nancy Ann Travis (b. 1961), American actress, best known for her roles in films Three Men and a Baby (1987) and Three Men and a Little Lady (1990)
  • Debbie Travis (b. 1960), British television personality, self-taught interior decorator, and former fashion model, host of Debbie Travis' Facelift and Debbie Travis' Painted House
  • Michael Travis (b. 1993), South African footballer
  • Sergeant Richard Charles Travis VC, DCM, MM (1884-1918), New Zealand recipient of the Victoria Cross
  • William B. Travis (1809-1836), American Commander of the Texan forces at the Battle of the Alamo where he died
  • Scott Travis (b. 1961), American rock drummer, best known as the drummer for the English heavy metal band Judas Priest
  • Randy Travis (b. 1959), American country singer, who has sold over 25 million records, has 6 Grammy awards, 6 CMA awards, 9 ACM awards, 10 AMA awards, 7 Dove awards, and a star on the Hollywood Walk of Fame
  • . (Another 38 notables are available in all our PDF Extended History products and printed products wherever possible.)

Historic Events for the Travis family +

Vuelo 1285 de Arrow Air
  • Mr. Theodore Travis (b. 1953), American Sergeant from Niagara Falls, New York, USA who died in the crash [13]
Explosión de Halifax
  • Mr. William  Travis (1867-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
  • Mrs. Maude  Travis (1870-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
  • Mr. Frederick Thomas  Travis (1896-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who survived the explosion but later died due to injuries [14]
  • Master Albert E  Travis (1917-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]
  • Miss Irene  Travis (1906-1917), Canadian resident from Halifax, Nova Scotia, Canada who died in the explosion [14]

Historias relacionadas +

The Travis Motto +

El lema era originalmente un grito de guerra o eslogan. Los lemas comenzaron a mostrarse con armas en los siglos XIV y XV, pero no fueron de uso general hasta el siglo XVII. Por lo tanto, los escudos de armas más antiguos generalmente no incluyen un lema. Los lemas rara vez forman parte de la concesión de armas: en la mayoría de las autoridades heráldicas, un lema es un componente opcional del escudo de armas y se puede agregar o cambiar a voluntad, muchas familias han optado por no mostrar un lema.

Lema: Nec temere nec timide
Traducción del lema: Neither rashly nor timidly.